冷延峰

摘 要：現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技發(fā)展、國(guó)力發(fā)展、綜合素質(zhì)等都走在了世界的前沿，發(fā)展迅速的同時(shí)每個(gè)城市對(duì)于道路和橋梁方面的需要也隨之升高，所以現(xiàn)在有越來(lái)越多的道路橋梁需要建設(shè)，在提高施工效率的同時(shí)，工程質(zhì)量也要有保證。本文主要對(duì)我國(guó)的道路橋梁管理做一個(gè)探討，從道路橋梁管理內(nèi)容、步驟，直至竣工對(duì)工程質(zhì)量的保障，來(lái)提高道路橋梁管理的水平。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；控制管理；施工問(wèn)題

每一個(gè)工程項(xiàng)目的過(guò)程都是很繁瑣的，其中道路橋梁的工程項(xiàng)目相較來(lái)說(shuō)過(guò)程更為復(fù)雜，且因?yàn)楦呖兆鳂I(yè)等施工方式，危險(xiǎn)性也相對(duì)較高，為了能保證工程質(zhì)量與安全性的前提進(jìn)行施工，需要對(duì)整個(gè)施工過(guò)程制定出一系列嚴(yán)格監(jiān)督把控的方案，以達(dá)到用最少的資源，讓工程質(zhì)量達(dá)到最大化。一項(xiàng)工程從一開(kāi)始的建筑材料，到施工期間所需的人力資源，以及施工期間所需的各種施工器械，這些都是需要資金來(lái)支持。大量道路橋梁的建成，不光能改善城市交通所需，提升城市的整體經(jīng)濟(jì)效益，還會(huì)帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)效益的提高，包括各類(lèi)人員的就業(yè)從業(yè)機(jī)會(huì)，所以對(duì)于帶路橋梁的施工管理制度更應(yīng)嚴(yán)格管制，有效控制施工過(guò)程成本，依法制定工程管理方案，實(shí)現(xiàn)高效化施工。

1、道路橋梁質(zhì)量管理問(wèn)題

隨著我國(guó)現(xiàn)代化發(fā)展的迅速，人口的增漲、經(jīng)濟(jì)的增漲與機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增漲，原先的道路橋梁已不能滿足整座城市的交通管制，所以現(xiàn)在每個(gè)城市道路橋梁也在不斷進(jìn)行建設(shè)工程，在建設(shè)新道路橋梁的同時(shí)對(duì)每個(gè)區(qū)域已建成的道路橋梁進(jìn)行定期的維護(hù)、保養(yǎng)。同時(shí)做一個(gè)質(zhì)量成本分析，以統(tǒng)計(jì)出的數(shù)據(jù)的參照，合理應(yīng)用在目前正在施工建設(shè)的道路橋梁當(dāng)中，保證質(zhì)量的安全，合理把資金成本控制在一定范圍內(nèi)，為保障施工期間的安全進(jìn)行制定安全管理制度，不鉆空、不撿漏，不抱有僥幸心態(tài)，提高道路橋梁工程管理的綜合能力，加快步伐跟上我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步。

道路橋梁象征著城市的繁榮，是人們每天都接觸到的工程項(xiàng)目，但就是這種民生工程，其中有一部分道路橋梁在質(zhì)量各方面還是有待考究，為什么會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的道路橋梁呢，首先就是因?yàn)樵谑┕て陂g，甚至從一開(kāi)始購(gòu)入建筑材料期間就沒(méi)有起到良好的監(jiān)督管理作用，松懈的管理制度就會(huì)導(dǎo)致施工期間沒(méi)有按照當(dāng)初的安全管理?xiàng)l例進(jìn)行，也就導(dǎo)致了道路橋梁之間質(zhì)量參差不齊，過(guò)多的質(zhì)量不過(guò)關(guān)的道路橋梁工程，不僅影響到了城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，拉低了我國(guó)整體綜合發(fā)展，也存在了更多的安全隱患，所以道路橋梁的建筑質(zhì)量問(wèn)題，正是道路工程管理局需要重點(diǎn)關(guān)注的要點(diǎn)，只有不斷減少“豆腐渣”工程，才能避免資金浪費(fèi)，為百姓構(gòu)建一個(gè)安全有保障的生活環(huán)境。

2、道路橋梁建設(shè)期間應(yīng)做到的管理方案

每一個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)期間的管理特點(diǎn)基本都大同小異，但其中有許多細(xì)節(jié)需要多加注意，道路橋梁工程建設(shè)相比較其它建設(shè)工程來(lái)說(shuō)就相對(duì)要復(fù)雜一點(diǎn)，道路之間的間隔；道路建設(shè)施工長(zhǎng)度；每座橋梁的長(zhǎng)寬高；施工周邊的交通網(wǎng)路環(huán)境等都是需要詳細(xì)考察分析的問(wèn)題，并且道路橋梁的受益人體系龐大，每個(gè)人都屬于道路橋梁工程的受益人，受益人之間的關(guān)系復(fù)雜。所以道路橋梁建設(shè)工程應(yīng)做的管理方案是否能滿足多數(shù)人就顯得非常重要，因此在計(jì)劃實(shí)施方案時(shí)就需要與外部進(jìn)行溝通，制定出最符合的管理制度。

施工期間各單位部門(mén)進(jìn)行有效溝通是很重要的一件事。不論是做任何事情，多交流、多溝通、多了解，這是想做好每一件事情都需要去進(jìn)行的一個(gè)過(guò)程，有句話是這么說(shuō)的“三個(gè)臭皮匠賽過(guò)諸葛亮”，這句話意思也表明了只有相互之間多交流，多提出意見(jiàn)與建議，取長(zhǎng)補(bǔ)短，才能把一件事做到最好。建設(shè)工程同樣如此，在施工建設(shè)期間，加強(qiáng)建設(shè)各單位部門(mén)之間的聯(lián)系，有任何情況及時(shí)進(jìn)行交流、匯報(bào)，立馬針對(duì)相應(yīng)的情況作出解決方案。在各個(gè)部門(mén)當(dāng)中，監(jiān)督部門(mén)起到了較為關(guān)鍵的作用，從一開(kāi)始施工區(qū)域的拆遷進(jìn)度，再到施工開(kāi)始購(gòu)入的建筑材料、施工器械、人力資源是否達(dá)標(biāo)，最后到施工期間的進(jìn)度、建筑材料的使用、質(zhì)量是否能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，直至竣工都是需要監(jiān)督部門(mén)在其中起到嚴(yán)格的監(jiān)督作用。這樣不但能及時(shí)工程進(jìn)度，還能保障資金安全，不會(huì)產(chǎn)生多余的浪費(fèi)。在施工期間收集到的工程項(xiàng)目具體數(shù)據(jù)，還能為下次道路橋梁建筑工程提供準(zhǔn)確的依據(jù)。

3、加強(qiáng)道路橋梁工程質(zhì)量管理

道路橋梁的建成，主要是作用于廣大百姓身上，所以為了質(zhì)量能夠達(dá)標(biāo)，工程整體質(zhì)量能夠提高，相關(guān)部門(mén)在一開(kāi)始制定施工計(jì)劃時(shí)，應(yīng)先對(duì)現(xiàn)階段的實(shí)際生活情況作為依據(jù)，讓施工計(jì)劃方案與民眾的生活需求達(dá)成一致。道路橋梁工程并不是說(shuō)只修建一座橋梁或者一小段路就足夠了，道路橋梁工程并不是單一的存在，整個(gè)工程與周邊的道路、橋梁、環(huán)境等都存在著息息相關(guān)的聯(lián)系，所以道路橋梁工程是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目。道路橋梁工程在竣工后還需對(duì)工程進(jìn)行安全性與穩(wěn)定性的測(cè)評(píng)，因此在工程建設(shè)過(guò)程中，就要先明確好竣工后需要達(dá)到的目標(biāo)，以此目標(biāo)為前提下做出針對(duì)性的實(shí)施方案，合理安排好各個(gè)施工部門(mén)所對(duì)應(yīng)的具體工作內(nèi)容，并隨時(shí)根據(jù)施工進(jìn)程填寫(xiě)質(zhì)量檢測(cè)表，質(zhì)檢表中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)需嚴(yán)格認(rèn)真對(duì)待，這一系列工作都需在監(jiān)督部門(mén)嚴(yán)格的監(jiān)督下進(jìn)行，以對(duì)質(zhì)量的絕對(duì)保證。在任何一項(xiàng)工程中，專業(yè)技術(shù)部門(mén)、專業(yè)技術(shù)人員對(duì)于工程來(lái)說(shuō)更是重中之重，技術(shù)部門(mén)與監(jiān)督部門(mén)一樣基本貫穿了整個(gè)工程項(xiàng)目的始末，因此在專業(yè)技術(shù)部門(mén)的人力調(diào)配應(yīng)用，與專業(yè)技術(shù)人員的人力資源使用是一個(gè)值得仔細(xì)商榷的地方。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，道路橋梁項(xiàng)目工程建設(shè)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，從初始階段的環(huán)境勘察，到最后的竣工質(zhì)量檢驗(yàn)，需要相關(guān)部門(mén)對(duì)其進(jìn)行施工過(guò)程中各個(gè)方面都做出最詳細(xì)、最安全的施工管理計(jì)劃。但就目前來(lái)看我國(guó)的道路橋梁建筑效果是非常不錯(cuò)的，也就證明了在道路橋梁工程管理制度方面的工作也是做得非常不錯(cuò)。

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