潘明強 郭乙霏 王李平

摘要：黃河下游九堡一韋灘河段屬典型的游蕩型河段，河床寬淺，流勢散亂，近年來河勢失控，畸形河勢持續(xù)發(fā)展，造成灘地大量坍塌，危及村莊、堤防安全。在簡要闡述九堡一韋灘河段游蕩特征、分析2008-2012年河勢演變過程的基礎(chǔ)上，指出河勢失控的原因在于工程長度不足，工程迎流、送流能力差。根據(jù)九堡一韋灘當前河勢變化，參考以往物理模型試驗成果，提出了工程建設(shè)方案，建議：下延毛庵、九堡工程，上延三官廟工程，增強上述工程的迎流、送流能力;上延韋灘工程，迫使河勢北移，主流歸槽。

關(guān)鍵詞：河道整治：工程建設(shè)方案：九堡一韋灘河段;黃河下游

中圖分類號：TV85;TV882.1

文獻標志碼：A

doi：10.3969/j.issn. 1000 -1379.2019.01.008

黃河下游九堡一韋灘河段長約25 km.屬典型的游蕩型河段，河床寬淺，流勢散亂，主流游蕩擺動頻繁，經(jīng)常發(fā)生橫河、斜河，造成灘地大量坍塌，甚至危及村莊、堤防安全。該河段左岸為新鄉(xiāng)市原陽縣，右岸為中牟縣，堤距寬度為5.5～ 14.0 km，河道平均比降為0.020 3%。

九堡一韋灘河段左岸有毛庵控導(dǎo)、三官廟控導(dǎo)和黑石控導(dǎo)工程，右岸有九堡險工、九堡下延和韋灘控導(dǎo)工程：右岸大堤樁號55+050-56+550段建有太平莊滾河防護壩，防止順堤行洪威脅堤防安全。

毛庵控導(dǎo)工程位于原陽縣包廠鄉(xiāng)東劉莊村至毛庵村南2 km處，始建于1999年5月，目前共有35道壩，工程長度3 500 m，裹護長度3 801 m;l壩-5壩為充沙褥墊沉排結(jié)構(gòu)，其余均為傳統(tǒng)的土石結(jié)構(gòu)亂石壩;《黃河下游防洪工程可行性研究報告》[1]（以下簡稱《十三五可研》）安排下延2道丁壩，長度為200 m。九堡下延控導(dǎo)工程位于中牟縣雁鳴湖鎮(zhèn)六堡至李莊之間，工程始建于1986年，現(xiàn)有丁壩30道，工程長度3 000 m;《十三五可研》安排下延500 m潛壩，工程頂高與2020年水平3 000 m³/s相應(yīng)水位持平。三官廟控導(dǎo)工程位于原陽縣郭莊鄉(xiāng)三官廟村至黑石村之南的黃河灘地，工程始建于1998年，目前已修建丁壩42道，工程長度4 200 m;《黃河下游防洪工程初步設(shè)計報告》[2]（以下簡稱《十三五初設(shè)》）安排上延10道丁壩，長度為1000 m。韋灘工程位于黃河下游九堡至大張莊河段、右岸中牟縣境內(nèi)，韋灘工程始建于1999年，為透水混凝土灌注樁護岸，現(xiàn)狀長度5 100 m;《十三五可研》安排上延1 000 m潛壩。

太平莊防護壩始建于1902年，當年大河主溜靠南岸大堤，故修壩6道，第一道壩在張滿莊村北，第六道壩在太平莊馬路口東北，后來工程逐漸淤廢，現(xiàn)僅存壩頭。1989年8月，主流南移，在太平莊坐彎，緊逼大堤，同年9月將6道壩幫寬接長，又修建3道（7壩、8壩、9壩）防洪壩，共9道壩組成太平莊防洪壩。

1 九堡一韋灘河段近年河勢演變情況

1.1 2008年以前河勢分析

大河出趙口控導(dǎo)工程后，靠北岸行河，受灘地影響，主流于毛庵工程35壩前灘地折向九堡險工方向，在九堡險工上首河分兩股，主溜沿左岸行進，南股河于九堡險工120壩靠岸，兩股河于九堡控導(dǎo)135壩前灘地會合后轉(zhuǎn)而向北，沿左岸行進至三官廟工程上首，受灘地頂托影響轉(zhuǎn)向南岸于九堡下首145壩靠河，主流與九堡工程聯(lián)壩成900角行進，于工程下首2 km處折向三官廟工程32壩方向，三官廟工程下首32壩靠河，大河頂沖任村堤防護工程，后脫離徐莊、大張莊等工程順直流向黑石工程。該河段S形畸形河勢形成已久，雖對武莊工程進行了下延并發(fā)揮了一定的控制作用，但河勢仍在調(diào)整之中。

1.2 2008-2012年河勢分析

2008年以后，河勢逐漸變化，九堡工程開始逐漸靠河，至2012年基本全線靠河，但送流能力依然有限，主流出九堡工程后直接坐小彎滑向韋灘工程上首，韋灘工程上首灘地受頂沖不斷塌退，形成南北橫河，在黑石工程處坐彎滑至大張莊工程，韋灘工程在2010年前則呈脫河狀態(tài)。

與此同時，毛庵工程段河勢逐漸上提，下段多道丁壩靠溜，將主流送至九堡下延120壩，并沿九堡工程行河。受左岸三官廟工程前灘地阻水導(dǎo)流影響，河出九堡下延工程后主溜迅速南移，形成斜河，在韋灘工程上首以西、南仁村以北二級灘地坐彎塌灘，呈“秤鉤”形河勢，與規(guī)劃流路布設(shè)的河彎呈反向發(fā)展趨勢：大河在韋灘工程上首形成南北橫河流向黑石工程，三官廟工程僅有42壩與主流若即若離，著流長度很短，沒有發(fā)揮導(dǎo)流、送流的作用。

2011年汛前的河勢狀況，一是失去控導(dǎo)工程的控制，主槽難以穩(wěn)定，畸形河勢仍持續(xù)發(fā)展，嚴重影響河道整治效果，威脅控導(dǎo)工程自身安全：二是畸形河勢在灘地坐彎，因沒有防護工程阻擋，造成大溜頂沖處灘地，灘地坍塌后退速度很快，也嚴重威脅到南仁灘區(qū)群眾生產(chǎn)、生活安全。2011年汛后灘地坍塌長度約為4 000 m、平均寬度約為250 m，坍塌面積約為100hm2;2008-2011年累計塌灘面積360多hm²。為此，2011年7月，黃委對韋灘工程上首畸形河彎進行臨時應(yīng)急搶護，對延緩畸形河勢發(fā)展、減少群眾塌灘損失起到了重要作用。

2011年汛后，韋灘上首河勢持續(xù)上提，造成應(yīng)急工程上首灘地沖刷后退，應(yīng)急工程失去藏頭安全，并隨著坍塌的灘地逐步塌人河中。失去應(yīng)急工程的保護后，畸形河彎的發(fā)展速度明顯加快。

2012年以后，河勢逐漸北移，畸形河勢得到緩解。

2004-2012年九堡一韋灘河段河道整治工程靠河情況統(tǒng)計見表1。

2 九堡一韋灘河段存在問題

從九堡一韋灘畸形河勢的演變過程來看，該河段存在的主要問題如下。

一是工程長度短、控導(dǎo)河勢能力差。大河出趙口控導(dǎo)工程后，沒有能力將主流送到毛庵工程，受阻于毛庵工程前灘地。主流折而向南，九堡工程著流長度雖逐年增長，但仍不能將主流送達三官廟工程，主溜在韋灘工程前坐彎折向北岸后，才與三官廟工程下端若即若離。因此，應(yīng)加強毛庵工程、九堡工程的送流能力，加強三官廟工程的迎流能力建設(shè)，規(guī)順河勢向好的方向發(fā)展。

二是韋灘工程上首灘地坍塌嚴重。黃河灘地是灘區(qū)群眾生產(chǎn)、生活的唯一場所，是人民群眾的生命線。坍塌土地主要涉及中牟縣狼城崗鎮(zhèn)南仁村和雁鳴湖鎮(zhèn)孫撥莊村，人口7 000多人，其中90%的土地屬于回族群眾聚居的南仁村：至2011年汛后，岸線坍塌長度已達4 000 m，塌灘面積累計360多hm²。

3 整治措施

解決上述問題的方法是加強工程建設(shè)，增強工程的迎流、送流能力，防止畸形河勢繼續(xù)發(fā)展，阻止河勢再次南移;同時，結(jié)合工程建設(shè)，保護灘區(qū)人民群眾生命財產(chǎn)安全，避免灘岸繼續(xù)坍塌。

《黃河下游游蕩型河段河道整治方案》[3]中的9 a水沙過程物理模型試驗結(jié)果表明，九堡一韋灘現(xiàn)行河勢與規(guī)劃流路相差較大，尤其是2005年前的河勢主流離毛庵工程較遠，工程上首位置靠南上勾明顯，上迎效果不太理想，因而與九堡工程配合效果不好，難以充分發(fā)揮三官廟工程作用，導(dǎo)致三官廟一韋灘一大張莊河段主流游蕩擺動頻繁，擺幅較大;同時，三官廟工程導(dǎo)流不力是韋灘工程長時期不靠河的主要原因。九堡一韋灘一大張莊河段，主流有向規(guī)劃流路發(fā)展的趨勢，但不穩(wěn)定，而且因河勢變化較大，該段工程靠河及靠溜概率普遍較小，達不到50%。物理模型試驗還發(fā)現(xiàn)，要想使該河段河勢盡快得到調(diào)整，必須適當調(diào)整毛庵工程出流，使九堡下延工程導(dǎo)溜，確保三官廟工程發(fā)揮作用。

通過對九堡一韋灘近年來河勢的分析研究，參考《黃河下游游蕩型河段河道整治方案》物理模型試驗結(jié)果，筆者認為應(yīng)加強控導(dǎo)工程建設(shè)，引導(dǎo)河勢向規(guī)劃流路發(fā)展，同時上延韋灘控導(dǎo)工程，阻止河勢再次南移。

（1）毛庵工程下延。為增強毛庵控導(dǎo)工程送流能力，安排毛庵控導(dǎo)工程下延200 m，根據(jù)河勢變化情況相機安排實施。

（2）九堡工程下延。為改善九堡工程的送流能力，安排下延工程500 m。因現(xiàn)狀排洪河槽寬度小于2.5 km.故擬采用潛壩形式，工程頂高與2020年水平2 000 m³/s相應(yīng)水位持平。

（3）三官廟工程上延?？紤]到近年來小水小沙持續(xù)時間長、三官廟河勢上提速度加快，安排上延工程1000 m，可根據(jù)河勢變化情況相機建設(shè)。

（4）韋灘工程上延。為防止韋灘河段畸形河勢繼續(xù)發(fā)展，阻止河勢再次南移，安排上延工程1000 m，仍采用透水混凝土灌注樁護岸形式。

4 結(jié)語

黃河下游高村以上河段屬游蕩型河段，河床寬淺，主流游蕩、擺動頻繁，部分河段河勢尚未得到有效控制[4]。近年來部分河段主流游蕩范圍偏大，甚至河勢失控，不僅有可能形成“橫河”“滾河”，造成塌村、塌灘，危及堤防安全，還可使下游引黃涵閘脫流，造成引水困難，甚至無法引水，嚴重影響沿岸城鄉(xiāng)人民飲水安全和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用水。因此，不斷跟蹤、研究黃河下游河勢變化，繼續(xù)開展河道整治工程建設(shè)，完善黃河下游防洪工程體系，保障黃河下游兩岸防洪安全仍是長期的艱巨任務(wù)。

值得一提的是，2012年以后，韋灘河段河勢趨于好轉(zhuǎn)，河勢逐漸北移。上述工程建設(shè)計劃已列入《十三五初設(shè)》，并于2016年進入實施階段，目前已建設(shè)完畢。

參考文獻：

[1] 黃河勘測規(guī)劃設(shè)計有限公司，黃河下游防洪工程可行性研究報告[R].鄭州：黃河勘測規(guī)劃設(shè)計有限公司，2015：4-192.

[2] 黃河勘測規(guī)劃設(shè)計有限公司，黃河下游防洪工程初步設(shè)計報告[R].鄭州：黃河勘測規(guī)劃設(shè)計有限公司，2015：4-180.

[3] 黃河水利科學(xué)研究院，河南黃河河務(wù)局，黃河水利委員會規(guī)劃計劃局，等，黃河下游游蕩型河段河道整治方案[R].鄭州：黃河水利科學(xué)研究院，2005：285-345.

[4] 趙天義，王吳，姬瀚達，等，黃河下游畸形河勢治理研究[J].人民黃河，2014，36（1）：1-2，5.