他，一個(gè)只有初中文化的普通工人，被稱作“中國(guó)焊接機(jī)殼拼裝制造第一人”，他打破外國(guó)多年的壟斷技術(shù)！他就是楊建華。楊建華1953年出生，中共黨員，沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司三車間鉚工、高級(jí)工人技師，先后榮獲“沈陽(yáng)市十大能工巧匠”“全國(guó)機(jī)械工業(yè)有突出貢獻(xiàn)技師”“沈陽(yáng)市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“遼寧省特等勞動(dòng)模范”“全國(guó)勞動(dòng)模范”等稱號(hào)。

在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，百萬(wàn)噸乙烯壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)，一直被美國(guó)、日本、德國(guó)幾個(gè)少數(shù)國(guó)家壟斷著。我國(guó)當(dāng)初購(gòu)買了德國(guó)的機(jī)器之后，出現(xiàn)故障維修還得把機(jī)器運(yùn)回德國(guó)。1992年秋初，沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠（以下簡(jiǎn)稱沈鼓）召開誓師大會(huì)，中心議題是將壓縮機(jī)機(jī)殼由鑄造改為焊接拼裝。參加會(huì)議的絕大多數(shù)是工程技術(shù)人員，楊建華作為操作工人應(yīng)邀參加。楊建華的主要工作就是制造機(jī)殼。

會(huì)議結(jié)束的第3天，楊建華來(lái)到工會(huì)主席趙計(jì)生辦公室，提出要擔(dān)當(dāng)“鉚焊拼裝機(jī)殼”試制任務(wù)。楊建華主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，讓趙主席大吃一驚，他知道，一臺(tái)機(jī)殼造價(jià)不菲，一旦出問(wèn)題非同小可，他提醒楊建華慎重考慮，“我有信心！”楊建華斬釘截鐵。

“既然你有信心，我為你請(qǐng)戰(zhàn)！”趙主席成了支持他的第一人。

當(dāng)時(shí)，見過(guò)國(guó)外鉚焊拼裝機(jī)殼的只有沈鼓少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)，大多數(shù)人包括工程技術(shù)人員還沒見過(guò)“鉚焊拼裝機(jī)殼”什么樣。因此，楊建華能找到的圖紙也比較簡(jiǎn)單。按圖紙要求，要把150多個(gè)零部件拼裝成一個(gè)高3米、長(zhǎng)4米、寬3米、重20噸的機(jī)殼。每天，楊建華他們都要干到晚上八九點(diǎn)鐘，到了攻關(guān)的關(guān)鍵時(shí)刻，他們干脆就不回家。冷了，燒幾塊包裝板，烤烤火;困了，車間有一裝焊條、雜物的倉(cāng)庫(kù)，就到里面躺在棉門簾上瞇一會(huì)兒。楊振華消耗了近一噸焊絲之后，終于成功研發(fā)出了分體焊接制造技術(shù)，3個(gè)月后，鼓風(fēng)機(jī)廠第一臺(tái)鉚焊拼裝的壓縮機(jī)殼誕生了！經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)和幾何尺寸都達(dá)到了技術(shù)要求。在生產(chǎn)中，楊建華不斷改進(jìn)、總結(jié)和提高，創(chuàng)造性地推出了“一四拼裝法”，使沈鼓的大型壓縮機(jī)機(jī)殼生產(chǎn)工藝一躍達(dá)到世界最先進(jìn)水平。而這套工藝技術(shù)問(wèn)世5年后，國(guó)外一家知名公司才得以掌握。楊建華也因此被譽(yù)為“中國(guó)焊接機(jī)殼拼裝第一人”。

德國(guó)西門子公司的業(yè)務(wù)人員帶著他們?cè)O(shè)計(jì)的圖紙找到了沈鼓，希望楊建華領(lǐng)銜為他們制造機(jī)殼。日、美、意等國(guó)的制造商也同樣把訂單投向了沈鼓。