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淺析新型托輥冷卻裝置

2019-09-10 01:32田超郭瑩
大東方 2019年1期
關(guān)鍵詞:發(fā)熱技術(shù)方案

田超 郭瑩

摘 ?要:托輥是皮帶傳送機(jī)上最重要的支撐機(jī)構(gòu),托輥的質(zhì)量直接影響到托輥的使用壽命以及所匹配皮帶的壽命,在托輥承受較大荷載且長時間的滾動旋轉(zhuǎn)的過程中,由于摩擦生熱的原因會積聚熱量,容易導(dǎo)致托輥斷裂,甚至引發(fā)火災(zāi)。

關(guān)鍵詞:托輥;發(fā)熱;冷卻;技術(shù)方案;技術(shù)效果

托輥高速運(yùn)行時托輥的密封結(jié)構(gòu)由于發(fā)熱等原因,防塵與防水都會受到影響,且托輥發(fā)出的熱量散發(fā)到煤礦區(qū)域內(nèi),容易引爆易燃易爆物,給企業(yè)的安全生產(chǎn)造成隱患。

一、托輥發(fā)熱的原因

托輥位于皮帶的內(nèi)側(cè),在托管長時間、重負(fù)荷的滾動摩擦的過程中,托輥內(nèi)設(shè)置的軸承會產(chǎn)生熱量,由于托輥由于密封、防水結(jié)構(gòu)的設(shè)置,導(dǎo)致托輥內(nèi)部的熱量不能較快速的散發(fā)出來;且由于托輥與皮帶之間的相對滑動,托輥與皮帶長時間磨擦發(fā)熱,導(dǎo)致托輥與其下方焦化浮煤積蓄大量的熱能,溫度超過皮帶引燃最低溫度,停機(jī)后引燃皮帶釀成火災(zāi)。

二、解決托輥發(fā)熱提出的技術(shù)方案

(一)采取的技術(shù)方案

為解決托輥表面生銹后快速簡便的除銹的問題所采用的技術(shù)方案是加工制作一臺專門用于托輥冷卻裝置,具體的技術(shù)方案為:外輥筒內(nèi)設(shè)有內(nèi)輥筒,所述外輥筒與內(nèi)輥筒之間設(shè)有蛇形管,所述外輥筒左右兩側(cè)表面均加工有一號通口,所述內(nèi)輥筒左右兩側(cè)表面均加工有與一號通口對應(yīng)的二號通口,每個所述一號通口均與對應(yīng)的二號通口內(nèi)共同嵌裝有安裝槽,每個所述安裝槽內(nèi)均加工有三號通口,所述內(nèi)輥筒內(nèi)設(shè)有輥軸,所述輥軸左右兩端均通過對應(yīng)的三號通口、二號通口與一號通口伸出,所述輥軸左右兩端且位于每個安裝槽內(nèi)均套裝有軸承,每個所述輥軸左右兩端且位于每個軸承外側(cè)均設(shè)有密封圈,所述外輥筒左側(cè)設(shè)有一號托輥架,所述一號托輥架上表面右側(cè)加工有一號豁槽,所述輥軸左端位于一號豁槽內(nèi),所述一號托輥架左側(cè)表面加工有矩形槽,所述矩形槽內(nèi)右側(cè)表面加工有圓形凹槽,所述圓形凹槽內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸支架,所述轉(zhuǎn)軸支架左側(cè)表面固定連接有冷風(fēng)機(jī);所述外輥筒右側(cè)設(shè)有二號托輥架,所述二號托輥架上表面左側(cè)加工有二號豁槽,所述輥軸右端位于二號豁槽內(nèi);所述矩形槽內(nèi)鉸鏈連接有扣蓋,所述扣蓋左側(cè)表面加工有進(jìn)氣孔,所述扣蓋右側(cè)表面設(shè)有過濾網(wǎng),所述一號托輥架上表面左側(cè)設(shè)有風(fēng)速調(diào)節(jié)開關(guān);所述外輥筒左側(cè)表面下端加工有進(jìn)風(fēng)口,所述述外輥筒右側(cè)表面上端加工有出風(fēng)口,所述蛇形管左端通過進(jìn)風(fēng)口與冷風(fēng)機(jī)相連接,所述蛇形管右端伸出出風(fēng)口;所述圓形凹槽與一號豁槽相通,所述輥軸左端伸進(jìn)轉(zhuǎn)軸支架內(nèi)。

(二)技術(shù)方案附圖

圖中,1-外輥筒、2-內(nèi)輥筒、3-蛇形管、4-安裝槽、5-輥軸、6-軸承、7-密封圈、8-一號托輥架、9-轉(zhuǎn)軸支架、10-冷風(fēng)機(jī)、11-二號托輥架、12-扣蓋、13-過濾網(wǎng)、14-風(fēng)速調(diào)節(jié)開關(guān)。

三、產(chǎn)生的技術(shù)效果

冷風(fēng)機(jī)接通電源之后,調(diào)節(jié)風(fēng)速調(diào)節(jié)開關(guān),使冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動,風(fēng)從扣蓋上的進(jìn)氣孔進(jìn)入到矩形槽內(nèi),過濾網(wǎng)過濾到灰塵,然后冷風(fēng)機(jī)使用,通過連接的蛇形管進(jìn)入到蛇形管內(nèi),對外輥筒和內(nèi)輥筒進(jìn)行散熱冷卻,然后通過出風(fēng)口排出,這樣就可以對托輥冷卻,進(jìn)行散熱,通過氣體對輥筒進(jìn)行冷卻,使冷卻的效果更好,不會使用氣體而影響到空氣的質(zhì)量而污染到空氣,同時不需要使用水來進(jìn)行冷卻,浪費(fèi)水資源,提高冷卻效果。

四、結(jié)束語

綜上所述,托輥的冷卻是保障托輥長時間正常運(yùn)行的重要措施,同時避免了托輥在高溫的情況下對托輥密封和防水結(jié)構(gòu)的破壞,通過對托輥結(jié)構(gòu)上進(jìn)行新的設(shè)計以達(dá)到結(jié)構(gòu)降溫的效果,大大延長了托輥的使用壽命。

參考文獻(xiàn):

[1]楊林.長距離帶式輸送機(jī)的托輥間距優(yōu)化[J].礦山機(jī)械,2201(3)

(作者單位:山東中魯實(shí)業(yè)有限公司)

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