馮銳

20侶年6月，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施》，其中2020年中國(guó)將放開商用車外資持股比例限制。對(duì)此，國(guó)外商用車制造商是如何看待的呢？近日，在戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司舉辦的媒體溝通會(huì)上，《商用汽車》雜志記者就此問題采訪了戴姆勒卡客車《中國(guó)）有限公司首席執(zhí)行官科銳銘（Ralf Kraemer）?？其J銘表示，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步開放的政策戴姆勒卡車非常歡迎，同時(shí)也樂于與中國(guó)合作伙伴一道對(duì)中國(guó)卡車市場(chǎng)作出貢獻(xiàn)。

科銳銘進(jìn)一步表示，戴姆勒卡車在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)施雙線戰(zhàn)略一一戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是在中國(guó)經(jīng)銷德國(guó)生產(chǎn)的純進(jìn)口卡車;戴姆勒在北京有一個(gè)與中國(guó)合作伙伴福田汽車的合資企業(yè)一一北汽福田戴姆勒汽車有限公司，這是戴姆勒卡車贏得中國(guó)卡車市場(chǎng)第2個(gè)重要支柱。目前戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司在進(jìn)口卡車領(lǐng)域處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位，再加上合資企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，戴姆勒卡車對(duì)目前在中國(guó)卡車市場(chǎng)的發(fā)展是滿意的。

2018年梅賽德斯-奔馳卡車在全球銷量創(chuàng)新高，位居中國(guó)進(jìn)口卡車品牌銷量第一

最新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2018年是戴姆勒卡車史上最成功的一年，在全球創(chuàng)造了破紀(jì)錄的51萬7000輛銷量，在北美，巴西，印度等地區(qū)實(shí)現(xiàn)2位數(shù)增長(zhǎng)。同時(shí)，創(chuàng)造營(yíng)收27.5億，歐元（稅前）的新紀(jì)錄營(yíng)收，利潤(rùn)率達(dá)到7.2%。在中國(guó)，奔馳卡車一舉打破了過去6年的銷售記錄，在5大歐洲進(jìn)口卡車品牌銷量中位居第一。

科銳銘表示，戴姆勒卡車在中國(guó)市場(chǎng)取得的優(yōu)異成績(jī)得益于中國(guó)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定可持續(xù)的發(fā)展;同時(shí)，產(chǎn)品的高可靠性與耐用性，保障了梅賽德斯一奔馳卡車底盤和牽引車在過去幾年的中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，廣泛參與到國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中，更為一帶一路相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目提供了有力支持。

從細(xì)分市場(chǎng)看，梅賽德斯一奔馳卡車底盤在例如消防、油田、救援、市政、清障、機(jī)場(chǎng)服務(wù)和通訊等用戶領(lǐng)域，有著卓越的表現(xiàn)。2018年，在中國(guó)上市1年后，阿洛斯底盤《Arocs）在上述領(lǐng)域廣泛投入使用，其耐用、可靠的特性，廣受市場(chǎng)好評(píng)。

在牽引車方面，梅賽德斯一奔馳卡車同樣表現(xiàn)出色。2018年戴姆勒與客戶一同，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中做了很多項(xiàng)針對(duì)新阿克托斯（NewActros）的數(shù)據(jù)收集與觀察。運(yùn)營(yíng)的路線幾乎涵蓋了中國(guó)物流業(yè)發(fā)展涉及的所有重點(diǎn)區(qū)域，包括西藏、海南島、廣州和昆明等地。記錄了產(chǎn)品在各種路況和環(huán)境條件下的優(yōu)異表現(xiàn)。2018年，新阿克托斯成功地交付到了全國(guó)各地用戶的手中，用戶涵蓋了快遞、快運(yùn)、冷鏈和危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)領(lǐng)域。獨(dú)有的ABA4第4代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、獨(dú)有的注意力輔助系統(tǒng)、制動(dòng)輔助制動(dòng)系統(tǒng)以及舒適駕駛室環(huán)境，新阿克托斯幫助駕駛員減輕駕駛負(fù)擔(dān)，充分保障車、貨、人的安全。此外，國(guó)內(nèi)首輛梅賽德斯-奔馳Arocs SLT大件車也在2019年交付客戶。

賣車不忘服務(wù)，梅賽德斯-奔馳卡車即將推出全新售后產(chǎn)品TruckParts

作為一名資深的汽車人，談到銷售的訣竅，科銳銘深有感觸地說：“第1輛卡車是銷售賣出的，第2輛就是售后賣出的了?！彼f，由于得到強(qiáng)大的售后支持，保證了卡車可以暢通行駛。針對(duì)中國(guó)客戶的需求，戴姆勒卡客車《中國(guó)）有限公司開展了多種服務(wù)支持。

一是不斷健全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。梅賽德斯-奔馳卡車擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。梅賽德斯-奔馳卡車在中國(guó)已經(jīng)建立了40家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，而且客戶服務(wù)熱線全年無休，保證隨時(shí)隨地響應(yīng)客戶的車輛維修和保養(yǎng)需求;位于北京、昆山和廣州的配件庫(kù)，保證客戶所需要的零部件能夠及時(shí)送達(dá);與此同時(shí)，超過130輛服務(wù)車隨時(shí)待命。

二是不斷優(yōu)化配件價(jià)格。隨著車齡的增加，經(jīng)典產(chǎn)品的維修保養(yǎng)成本逐年上升，市場(chǎng)需要價(jià)格優(yōu)惠但品質(zhì)不變的配件產(chǎn)品。針對(duì)客戶經(jīng)典車需要的保養(yǎng)件、易耗件和事故車件，戴姆勒可以提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的配件，并提供新的價(jià)格優(yōu)惠方案。據(jù)科銳銘介紹，梅賽德斯一奔馳卡車即將推出全新售后產(chǎn)品TruckParts。

三是提升經(jīng)銷商服務(wù)技師團(tuán)隊(duì)的專業(yè)服務(wù)能力。為保障給客戶提供更好的售后服務(wù)，梅賽德斯一奔馳通過舉辦服務(wù)技能大師賽，提供給了經(jīng)銷商一個(gè)自我學(xué)習(xí)、相互交流與競(jìng)技切磋的舞臺(tái)。科銳銘表示：“2018年12月，我們?cè)诒本┡e辦了梅賽德斯一奔馳中國(guó)服務(wù)技能大師賽頒獎(jiǎng)晚會(huì)，2019年我們也會(huì)參加全球服務(wù)技能大師賽。我們充分相信，這些優(yōu)秀的經(jīng)銷商服務(wù)技師會(huì)帶著他們對(duì)服務(wù)管理的理解，回到中國(guó)，更好地投入到未來服務(wù)客戶的工作中。”

堅(jiān)持“以人為本”，關(guān)愛車的同時(shí)更關(guān)愛人

科銳銘來自德國(guó)波恩，今年53歲，已經(jīng)有30多年的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷。他于21年前加入奔馳大家庭，先后做過市場(chǎng)、銷售、售后、產(chǎn)品管理和培訓(xùn)等領(lǐng)域工作。科銳銘已在亞洲工作過8年，其中6年是在中國(guó)度過的，2011年加入福建奔馳銷售有限公司，自2018年3月起開始擔(dān)任戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司首席執(zhí)行官一職。

雖然從事卡車銷售工作多年，但科銳銘跟媒體記者分享的職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)卻是：“卡車生意，是人的生意。我們堅(jiān)信，只有我們的客戶和合作伙伴認(rèn)可接受我們的產(chǎn)品，我們的服務(wù)，我們的合作理念，我們的企業(yè)發(fā)展才會(huì)真正取得成功?！币匀藶楸荆芍^是戴姆勒卡客車（中國(guó)）市場(chǎng)成功的重要因素。

駕駛員培訓(xùn)是梅賽德斯一奔馳卡車在人性化服務(wù)方面的一大特色和優(yōu)勢(shì)，而梅賽德斯一奔馳卡車專業(yè)且專注的駕駛員培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)保障了最終用戶，也就是駕駛員的日常專業(yè)技能表現(xiàn)，從而直接有效地幫助客戶取得更大的經(jīng)濟(jì)收益。通過梅賽德斯一奔馳卡車的Fleetboard遠(yuǎn)程智能車隊(duì)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)看到以下成績(jī)：駕駛員的駕駛表現(xiàn)明顯改進(jìn)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到明顯提升。2018年，中國(guó)駕駛員代表隊(duì)奪得了梅賽德斯一奔馳卡車車手聯(lián)盟賽全球車隊(duì)冠軍，并代表中國(guó)前往德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車展覽會(huì)領(lǐng)獎(jiǎng)。

與此同時(shí)，中國(guó)卡車駕駛員生存狀態(tài)與生活條件的改善也得到奔馳卡車的關(guān)注。2018年，“工惠驛家”項(xiàng)目在中工服工惠驛家信息服務(wù)有限公司的大力支持下成立，意在提高全國(guó)3 000萬名卡車駕駛員群體的生存與工作條件。作為戰(zhàn)略合作伙伴，奔馳卡車中國(guó)于2018年11月在德國(guó)柏林簽訂了合作備忘錄，響應(yīng)中國(guó)政府號(hào)召，致力成為負(fù)責(zé)任的企業(yè)社會(huì)-公民。

“我們對(duì)于中國(guó)卡車市場(chǎng)還是非常有信心的”

展望2019年中國(guó)卡車市場(chǎng)，科銳銘表示：“我們對(duì)于中國(guó)卡車市場(chǎng)還是非常有信心的。”

科銳銘分析指出，中國(guó)的卡車市場(chǎng)，尤其是重型卡車市場(chǎng)在全球發(fā)展得很快，而且市場(chǎng)總量也非?？捎^。雖然現(xiàn)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)不像過去10年發(fā)展得那么快，但目前為止中國(guó)卡車市場(chǎng)體量仍是世界第一。他說：“實(shí)際上2019年開年是很不錯(cuò)的，我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)趨勢(shì)應(yīng)該能夠持續(xù)下去?！?/p>

科銳銘從奔馳卡車細(xì)分市場(chǎng)的走勢(shì)中，分析了中國(guó)卡車結(jié)構(gòu)的變動(dòng)趨勢(shì)。他指出，對(duì)比2018年、2017年重卡銷量數(shù)據(jù)，可以看到市場(chǎng)表現(xiàn)方面基本上是持平的。但如果觀察汽車細(xì)分市場(chǎng)，中國(guó)物流行業(yè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)是下滑的，而建筑行業(yè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)是上升趨勢(shì)。

基于對(duì)市場(chǎng)精準(zhǔn)的判斷，2019年，已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)銷售了23年的經(jīng)典產(chǎn)品——阿克托斯（MP3平臺(tái)），將會(huì)逐漸淡出中國(guó)市場(chǎng);新阿克托斯（New Actros）和新阿洛斯（New Arocs）重卡將會(huì)成為公司全力支持的重點(diǎn)產(chǎn)品?？其J銘說：“我們期待它們可以延續(xù)以往的高銷量和高滿意度，實(shí)現(xiàn)更好的運(yùn)營(yíng)成本和車隊(duì)管理，能夠?yàn)榭蛻魩砀嗟膬r(jià)值?！?/p>

在談到行業(yè)熱議的國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)問題時(shí)，科銳銘明確表示，戴姆勒卡車將會(huì)根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管方面的要求，積極對(duì)產(chǎn)品組合作出調(diào)整。