石小楓

摘要：結(jié)合實(shí)際，對帶壓作業(yè)技術(shù)工藝的要點(diǎn)進(jìn)行分析，首先闡述帶壓作業(yè)技術(shù)研究應(yīng)用的實(shí)際意義，其次在總結(jié)帶壓作業(yè)工藝與問題的同時，對該技術(shù)的應(yīng)用改進(jìn)措施進(jìn)行分析，目的在于提高帶壓作業(yè)技術(shù)水平，以保證井下工程的質(zhì)量能夠得到提升。

關(guān)鍵詞：帶壓;作業(yè)技術(shù);工藝;實(shí)踐

1 帶壓作業(yè)技術(shù)研究應(yīng)用的實(shí)際意義

現(xiàn)如今，大量的高壓油水井的出現(xiàn)影響了油田生產(chǎn)的效率，甚至連注水開發(fā)也受到了影響，要想順利的進(jìn)行維修工作承壓運(yùn)行是唯一的選擇。這種技術(shù)采用獨(dú)特的修井設(shè)備，順利解決了高壓水井，自行注射井，新射孔和壓裂井，同時確保無人的安全性和對環(huán)境的污染。操作是困難的，并且油生產(chǎn)速率也大大提高。傳統(tǒng)的維修作業(yè)沒有結(jié)合帶壓作業(yè)技術(shù)設(shè)備，不能夠很好的保護(hù)原始地層壓力，而帶壓作業(yè)很好的避開了傳統(tǒng)作業(yè)的弊端，不僅提高了油田出油程度，還大大的增加了作業(yè)安全，采用低成本高效率的模式，實(shí)現(xiàn)了安全快速生產(chǎn)和清潔施工，特別是在如今這個重視環(huán)境保護(hù)的時代，帶壓作業(yè)技術(shù)一定會很好的解決油井維修這一大令人頭疼的問題并得到全世界油田產(chǎn)業(yè)商的青睞。

2 帶壓作業(yè)工藝與問題

2.1 完井管柱組合及井下工具

完井管柱組合和井下工具常用的注氣完井管柱（又稱低速管）結(jié)構(gòu)基本上是：導(dǎo)錐+篩管+恒壓塞+爆破片+分段倒角油管和XN型工作缸+可變扣短節(jié)和油管懸掛。速度管通常深入到70°的井角附近。為了確保塔的壓力正常進(jìn)出，必須控制油管內(nèi)的壓力。目前，主流加壓工作管柱中的堵塞工具主要包括恒壓塞，破裂盤，工作缸和塞，管橋塞，止回閥等。①爆破片是世界上使用最廣泛，最先進(jìn)，最安全的管道壓力密封工具，可滿足各種油管尺寸的要求;②油管恒壓塞是國內(nèi)壓力工作中使用的油管堵漏工具，采用機(jī)械密封。在塞子被撞出后，很容易落入井中形成落下的物體。在后期階段，氣井生產(chǎn)具有較高的力，并且油管堵塞具有阻塞生產(chǎn)通道的風(fēng)險。在這方面，涪陵工作區(qū)采用了一種在底部連接屏幕的方法，迫使插頭掉入屏幕以避免掉入井中;③工作缸和堵塞裝置的組合是通過壓力操作密封油管的常用方式。當(dāng)油管下降時，工作缸應(yīng)安裝在油管上，可以在后期操作中準(zhǔn)備油管壓力的密封，可用于斜井和水平井的密封操作。工作缸通常分為兩種類型：傳統(tǒng)工作缸和NO-GO限制工作缸。其中，NO-GO安裝在管柱的底部，用于傾斜井和水平井的線纜工作在井狀態(tài)下不能被阻擋一次，并且可以防止線纜加工工具掉落。

2.2 帶壓作業(yè)技術(shù)中存在的問題

2.2.1 缺乏較強(qiáng)的帶壓裝置能力

在油田施工過程中，安全問題尤為重要，雖然帶壓作業(yè)的裝備技術(shù)已經(jīng)相對完善，但在動密封設(shè)計壓力這一方面仍存在一些隱患，因此在施工過程中還需小心進(jìn)行。首先，加壓工作井井口的壓力不得高于此值。其次，壓力應(yīng)該從低壓到高壓以及第一口井后的井的工藝步驟。

2.2.2 對于具有加壓操作的各種井的實(shí)際需要

例如深井和分層組合注水管柱，難以有效地實(shí)現(xiàn)管塞中缺乏穩(wěn)定的性能。而且，管道中的堵塞過程將占用大量的工作時間，有必要系統(tǒng)地優(yōu)化所使用的堵塞過程，促進(jìn)堵塞效率的提高，并積極開發(fā)先進(jìn)有效的管道堵塞技術(shù)。

2.2.3 現(xiàn)代壓力設(shè)備的應(yīng)用范圍并不廣泛

所使用的壓力裝置不僅在井中，而且在沒有抽油桿的情況下也是自注入井，但是該范圍非常窄，因此防噴霧效果保持在穩(wěn)定狀態(tài)。在從原井抽出抽油桿的過程中，應(yīng)進(jìn)一步增加抽油桿壓力封閉器的研究工作，作為抽油桿的防噴器。同時，考慮減小柱直徑的問題。

3 改進(jìn)承壓操作技術(shù)措施及應(yīng)用前景

3.1 研發(fā)油管對扣器

在防霧腔內(nèi)開發(fā)油管扣裝置拆卸插入式油管，進(jìn)行第二或第三道堵塞過程，常用工藝步驟進(jìn)入短路部分實(shí)施有效扣除，但由于井內(nèi)180mm高壓壓力和防霧腔，短段扣操作極為困難。在某些情況下，四到五次會被損壞一次。管道的短管螺紋需要將近兩個小時的扣除時間并且存在很大的井控風(fēng)險。為了避免上述問題，應(yīng)積極開發(fā)管扣。在扣環(huán)操作過程中，下扣和下連接件配合進(jìn)行扣扣工作，相應(yīng)的鞋安裝在扣環(huán)的下線處，不僅可以防止螺紋損壞，而且只需要在短時間內(nèi)確?？郗h(huán)成功，并將旋塞閥放在扣環(huán)上，堵塞裝置根據(jù)旋塞慢慢進(jìn)入油管，堵塞操作正常有序。

3.2 優(yōu)化堵塞器

傳統(tǒng)的堵塞裝置在運(yùn)行過程中一般存在以下故障問題：當(dāng)井筒操作時，有井在完井過程中打開的情況，造成井噴問題;當(dāng)管壁結(jié)垢且抽油桿臟污時此時，油井塞不能順利傳遞，則不能打開。雙帆泵很難用于完井堵塞，這將對井的維護(hù)期產(chǎn)生一定的影響。在實(shí)際堵漏過程中，施工人員應(yīng)與漁具一起工作，加強(qiáng)堵漏作業(yè)，保證生產(chǎn)過程的正常運(yùn)行，節(jié)省時間和人力。

4 結(jié)語

我國的帶壓作業(yè)雖然技術(shù)已相對完善，但仍需使帶壓裝置研發(fā)的更好，即使我國帶壓作業(yè)的發(fā)展還比較青澀，但是只要我們不斷的開發(fā)油田產(chǎn)業(yè)并持之以恒的對其進(jìn)行深入研究，相信油田企業(yè)一定會發(fā)展的越來越好并得到廣泛的應(yīng)用。它必將達(dá)到降低成本，提高效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，促進(jìn)企業(yè)正常有序發(fā)展的目標(biāo)。

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