朱濤

摘要：以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為研究對(duì)象，分析該技術(shù)在油田現(xiàn)場(chǎng)施工中的應(yīng)用情況，首先闡述物聯(lián)網(wǎng)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀，其次對(duì)該技術(shù)在油田現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，最后對(duì)該技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行展望，目的在于提高油田現(xiàn)場(chǎng)施工的水平。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);油田現(xiàn)場(chǎng);運(yùn)用;展望

當(dāng)前對(duì)于油田油井?dāng)?shù)據(jù)的采集和控制，大都是借助于人工等比較傳統(tǒng)的方式，而這些方式通常操作起來(lái)極為繁瑣且技術(shù)老套，相關(guān)的數(shù)據(jù)收集必須要深入到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地采集，不僅如此相應(yīng)的勞動(dòng)強(qiáng)度也比較大，然而最終所獲取到的數(shù)據(jù)在精準(zhǔn)度等方面很難得到保證。在這樣形勢(shì)條件下，加快推進(jìn)這方面的技術(shù)改革就成為了當(dāng)前最為緊要的任務(wù)，如今大數(shù)據(jù)時(shí)代的高速大戰(zhàn)帶動(dòng)了油田物聯(lián)網(wǎng)的快速構(gòu)建，而也使得相應(yīng)的管理更為高效和專業(yè)，從而為具體工程的科學(xué)化部署提供了高效的數(shù)據(jù)處理方式。

1 物聯(lián)網(wǎng)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀

物聯(lián)網(wǎng)是一種極為高效的數(shù)據(jù)收集體系，其覆蓋的領(lǐng)域極為廣泛，而各類行業(yè)也借助于此類互聯(lián)溝通達(dá)到了技術(shù)的全面提升，特別是在傳感器和智能運(yùn)算以及網(wǎng)絡(luò)通信等方面的技術(shù)運(yùn)用，但是這些技術(shù)僅停留在初步的層次，對(duì)于其內(nèi)部核心的技術(shù)發(fā)展卻始終未有突破，并常常被人工技術(shù)的水平等級(jí)所限制。①傳感器技術(shù)：在低端傳感器的研發(fā)方面，我國(guó)可以說(shuō)是做的比較透徹，但是涉及到高端技術(shù)運(yùn)用卻始終止步不前;②物聯(lián)網(wǎng)軟件和加密技術(shù)：對(duì)大部分基礎(chǔ)性軟件的運(yùn)用還比較生疏，并且自主研發(fā)的所構(gòu)成的系統(tǒng)成分微乎其微。另外在SOA的技術(shù)方面，則僅僅停留在現(xiàn)有技術(shù)的改造和調(diào)整，并沒(méi)有過(guò)多創(chuàng)新技術(shù)的出現(xiàn);③網(wǎng)絡(luò)和通訊技術(shù)：當(dāng)前此類技術(shù)的突破和創(chuàng)新最為顯著，對(duì)于核心技術(shù)的發(fā)展也在穩(wěn)步推進(jìn)，其中的網(wǎng)絡(luò)傳送技術(shù)特別是無(wú)線接入技術(shù)等已經(jīng)達(dá)到世界水準(zhǔn)。

2 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而對(duì)油田物流管理的深化應(yīng)用

2.1 借助于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用，從而構(gòu)建系統(tǒng)化的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，進(jìn)而為其標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作提供了全新的業(yè)務(wù)部署，并在各種海量數(shù)據(jù)資源的配置之下達(dá)到數(shù)據(jù)運(yùn)用的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而通過(guò)高效科學(xué)化的執(zhí)行機(jī)制來(lái)整合統(tǒng)籌各類數(shù)據(jù)，從而構(gòu)建與物聯(lián)協(xié)調(diào)的大型信息網(wǎng)絡(luò)，以達(dá)到所有參與主體的數(shù)據(jù)共享。

2.2 借助油田統(tǒng)籌化的管理平臺(tái)，達(dá)到動(dòng)態(tài)跟蹤管理的目標(biāo)

借助于對(duì)相應(yīng)體系的整合和梳理，并對(duì)其中的信息系統(tǒng)做出調(diào)整，并不斷擴(kuò)充其服務(wù)到相關(guān)的行業(yè)和領(lǐng)域，例如在電子商務(wù)和物流管理等方面，通過(guò)這些各個(gè)板塊的銜接和融合，從而使得其整體的物聯(lián)功能進(jìn)一步增強(qiáng)，并能達(dá)到資源的科學(xué)化配置，這都是當(dāng)前信息化快速處理最為緊要的處理方式。不斷地提升油田物資的整體供應(yīng)，并確保其各個(gè)環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)化控制，從而為全方位的高效快捷的物流配送提供支持。

2.3 建立快捷方便的業(yè)務(wù)處理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)信息的實(shí)時(shí)采集、傳輸

遵照物資配送的基本要求，并在相應(yīng)嫻熟技術(shù)方式的作用之下，進(jìn)而構(gòu)建起具體的業(yè)務(wù)處理和信息采集的終端系統(tǒng)，這樣在系統(tǒng)化的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)之下達(dá)到以上任務(wù)執(zhí)行的總體統(tǒng)攬，從而為油田的物資調(diào)配和輸送提供數(shù)據(jù)支持。

3 物聯(lián)網(wǎng)在油田的應(yīng)用前景

3.1 油田區(qū)域的客觀條件對(duì)物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建的影響

油田分布區(qū)域的人口都比較稀疏，且相應(yīng)的通信體系的統(tǒng)攝范圍也極為有限。不僅如此，油田所需的諸多的外部配置，以及在各種條件下的物資配置都極為短缺，相應(yīng)的施工環(huán)境也比較惡劣，因而需要此類技術(shù)在其中發(fā)揮效用。然而要達(dá)到這樣的一些功能配置，就務(wù)必要消除和減弱地理因素在其中的限制作用。通常這樣的配置都需要一個(gè)極為龐大的通信系統(tǒng)支持，但是要在山嶺溝壑之間架設(shè)通信設(shè)備未免是一項(xiàng)極為艱巨的任務(wù)，而這樣的客觀條件也是所有油田行業(yè)實(shí)施相關(guān)系統(tǒng)構(gòu)建所必須要面對(duì)的情況。

3.2 生產(chǎn)信息的自動(dòng)感知、信息集成和智能處理

在油田生產(chǎn)領(lǐng)域完善物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之后，基本上能夠運(yùn)用到其絕大多數(shù)的操作，并能夠?qū)σ酝┗挠吞镞\(yùn)行管理實(shí)施優(yōu)化和達(dá)到精準(zhǔn)高效的處理，從而逐步地形成個(gè)性化的管理方式。另外其在成本管理方面也能得到高效的運(yùn)用，例如其中的成本預(yù)算和審計(jì)檢測(cè)等相關(guān)運(yùn)作，相應(yīng)的生產(chǎn)運(yùn)行的水平和標(biāo)準(zhǔn)化管理水準(zhǔn)也將持續(xù)提升。

3.3 對(duì)重點(diǎn)物資和車輛定位、智能跟蹤和監(jiān)控

由于油田生產(chǎn)所需的車輛過(guò)多，并且在生產(chǎn)中會(huì)涉及到諸多種類的化學(xué)物品等行業(yè)專有物資，因而在具體運(yùn)行的過(guò)程中務(wù)必要做到嚴(yán)格的統(tǒng)籌，并設(shè)置從物流到物資配置整個(gè)流程輸送的高效管理模式，以確保相關(guān)內(nèi)容在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的科學(xué)化調(diào)配。另外智能化傳感器的嵌入性軟件和網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)等的運(yùn)用，能夠全程地為車輛等物資的輸送和配置提供技術(shù)支持，并確保相關(guān)體系運(yùn)作的安全穩(wěn)定。

4 結(jié)語(yǔ)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國(guó)尚處于初步探索階段，各項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用還處于改造和適應(yīng)的地步。對(duì)于油田的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，應(yīng)根據(jù)自身的信息建設(shè)需求來(lái)達(dá)到科學(xué)的信息化網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。如果物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是基于油田生產(chǎn)而開展的布設(shè)，那么油田各個(gè)管理機(jī)構(gòu)和采油廠及工程建設(shè)等務(wù)必加強(qiáng)其協(xié)作統(tǒng)籌的能力，以對(duì)油田生產(chǎn)能力的提升提供支持。

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