姚兆武

摘 要：在國際工程項(xiàng)目中的設(shè)備物資管理，是整個項(xiàng)目管理的重要組成部分，設(shè)備物資的有力保障和科學(xué)管理對項(xiàng)目的順利實(shí)施尤為重要。

關(guān)鍵詞：國際工程項(xiàng)目;設(shè)備管理;物資管理

引言

項(xiàng)目施工中設(shè)備物資管理的重要性是不言而喻的，特別是在遠(yuǎn)離國內(nèi)、經(jīng)濟(jì)落后的國家和地區(qū)的國際工程，設(shè)備物資的有力保障對項(xiàng)目的順利實(shí)施尤為重要，有些項(xiàng)目前期工作的滯后主要就是設(shè)備物資保障不力造成的影響。建立健全管理制度，思路清晰，能吃苦耐勞是干好國際工程設(shè)備物資管理的前提。

一、設(shè)備物資采購、發(fā)運(yùn)

1、首先此項(xiàng)工作要有計(jì)劃性、前瞻性，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃、人員進(jìn)場情況，超前考慮，按照國內(nèi)項(xiàng)目施工考慮的采購計(jì)劃時間加上路途時間（2～3個月），提前啟動此項(xiàng)工作，同時予以適當(dāng)資金保障。

2、設(shè)備物資的采購計(jì)劃必須超前、嚴(yán)謹(jǐn)、合理、從國內(nèi)采購的設(shè)備物資要成批量以利于組貨和發(fā)運(yùn)，盡量減少緊急空運(yùn)。

3、在確定采購計(jì)劃在國內(nèi)執(zhí)行還是當(dāng)?shù)貓?zhí)行的時候，既要考慮價(jià)格的因素，也要考慮采購周期對生產(chǎn)的影響，價(jià)格懸殊不大，時間緊迫的情況下盡可能的在當(dāng)?shù)貓?zhí)行采購，以免設(shè)備和工作面因?yàn)榈却浼牧隙C工，造成工期延誤、項(xiàng)目成本增加、項(xiàng)目履約風(fēng)險(xiǎn)加大。

4、貨比三家、擇優(yōu)采購是基本的采購原則，比價(jià)表必須注明貨物的品質(zhì)類別等，如配件需注明純正部品、正廠件、副廠件、國產(chǎn)件等，很多貨物還是要從價(jià)格、品質(zhì)、用途、壽命等方面綜合考慮。

5、合格供應(yīng)商原則上來源于集團(tuán)公司和工程局合格供應(yīng)商信息庫，也可來源于與項(xiàng)目部具有良好合作信譽(yù)的供應(yīng)商。對供應(yīng)商，每年年底國內(nèi)項(xiàng)目保障部門要按照工程局程序文件要求進(jìn)行調(diào)查，對少數(shù)重要供應(yīng)商應(yīng)進(jìn)行必要的實(shí)地考察，填報(bào)《設(shè)備物資采購重點(diǎn)供方調(diào)查紀(jì)要》，交由設(shè)備物資部門組織相關(guān)人員進(jìn)行綜合評價(jià)，對供應(yīng)商的資質(zhì)和業(yè)績進(jìn)行嚴(yán)格審查，不合格者予以淘汰，填寫《合格供方評價(jià)會議紀(jì)要》，建立《設(shè)備物資采購合格供方名目》，同時上報(bào)工程局審核備案，據(jù)此作為國內(nèi)項(xiàng)目保障部門下一年度的合格供應(yīng)商。

6、設(shè)備物資的發(fā)運(yùn)包裝是保證設(shè)備物資按質(zhì)量按量進(jìn)場的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為確保貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)完整無損，應(yīng)把好貨物發(fā)運(yùn)前國內(nèi)碼頭貨物包裝驗(yàn)收關(guān)、到港碼頭清關(guān)驗(yàn)收關(guān)、陸路運(yùn)輸交接關(guān)、工地入庫驗(yàn)收關(guān)，每個關(guān)口要有專人負(fù)責(zé)，并將所有資料報(bào)現(xiàn)場設(shè)備物資部核實(shí)、整理、歸檔，設(shè)備物資部核實(shí)如發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)查處理或上報(bào)項(xiàng)目部協(xié)調(diào)處理。

7、慎重選擇合理的進(jìn)口方式和進(jìn)口品牌。以厄瓜多爾為例：中水某項(xiàng)目根據(jù)前期策劃和配置，在國內(nèi)采購了50輛施工車。因2013年厄瓜多爾海關(guān)進(jìn)口政策改變：進(jìn)口汽車必須是在本國標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)注冊過的車型，方可辦理永久進(jìn)口。而該批車型都未在厄瓜多爾進(jìn)行過注冊，故不能辦理永久進(jìn)口，只能以臨時進(jìn)口形式進(jìn)進(jìn)關(guān)。

二、設(shè)備物資進(jìn)場運(yùn)輸

1、根據(jù)生產(chǎn)情況，設(shè)備物資部門要及時與國內(nèi)項(xiàng)目保障部門協(xié)商提前考慮設(shè)備物資采購、發(fā)運(yùn)時間，考慮各種風(fēng)險(xiǎn)因素，盡可能留足路途（特別是陸上）運(yùn)輸時間。

2、項(xiàng)目部要確保海運(yùn)費(fèi)及時結(jié)算支付，提貨單及時到手，專人負(fù)責(zé)，及時辦理清關(guān)手續(xù)，及時提貨發(fā)運(yùn)。既保障設(shè)備物資及時進(jìn)場，又避免設(shè)備物資滯港，產(chǎn)生不必要的滯港費(fèi)和租用的集裝箱超期占用的額外費(fèi)用。

3、與當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸商、鐵路運(yùn)輸部門加強(qiáng)聯(lián)系溝通，保證貨物及時發(fā)運(yùn)，隨時掌握貨物運(yùn)輸狀態(tài)，據(jù)此采取應(yīng)變措施或調(diào)整工作計(jì)劃。

三、設(shè)備物資到場入庫驗(yàn)收

1、到貨設(shè)備配件要及時驗(yàn)收，及時發(fā)現(xiàn)問題、處理問題。由于項(xiàng)目遠(yuǎn)離國內(nèi)，如不能及時發(fā)現(xiàn)問題，由于距離、時效因素，對問題的處理將會帶來很大影響，不便于責(zé)任的劃分和追責(zé)及索賠，給項(xiàng)目部造成損失。

2、設(shè)備物資驗(yàn)收不僅是品種、數(shù)量的驗(yàn)收，還應(yīng)包含原始資料的驗(yàn)收。原始資料要及時收集整理歸檔，要有專人管理，如報(bào)關(guān)清關(guān)商檢資料、設(shè)備技術(shù)資料、物資批號合格證、材質(zhì)證明書等。

四、設(shè)備物資現(xiàn)場管理

1、設(shè)備物資部們要監(jiān)督設(shè)備使用廠隊(duì)建立履歷書制度：加強(qiáng)履歷書的管理是管好、用好施工設(shè)備的一項(xiàng)重要工作。特別是特種、大型設(shè)備，必須盡快完善此項(xiàng)工作，使其規(guī)范化、制度化。

2、項(xiàng)目部需要建立設(shè)備定期檢查制度，有措施、有通報(bào)。對生活用車、值班車等，還應(yīng)與安全環(huán)保等部門聯(lián)合進(jìn)行定期檢查、重點(diǎn)檢查，確保安全運(yùn)行。特種設(shè)備要根據(jù)國內(nèi)和項(xiàng)目所在國的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期檢定，計(jì)量設(shè)備要按期率定。

3、建立設(shè)備大修計(jì)劃審批制度，合理制定修理計(jì)劃是降低設(shè)備使用成本、提高設(shè)備使用效率的一項(xiàng)重要工作。加強(qiáng)拆檢技術(shù)鑒定工作，要有相關(guān)技術(shù)參數(shù)作為修復(fù)、更換零配件的依據(jù)，要有相關(guān)責(zé)任人審簽，以此達(dá)到降低修理成本、確保修理質(zhì)量的目的。

4、持證上崗是我們管好、用好設(shè)備的基本要求，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況培訓(xùn)取證和按期檢審，要對操作證的許可范圍進(jìn)行確認(rèn)，避免概念不清造成誤解，甚至被當(dāng)?shù)貓?zhí)法機(jī)構(gòu)處罰。

5、加強(qiáng)現(xiàn)場物資的領(lǐng)用管理，建立領(lǐng)用審批制度，并通過月度廠隊(duì)完成的工程量來考核物資合理領(lǐng)用情況，避免浪費(fèi)。

五、倉庫管理

1、應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場物資的實(shí)際情況，合理建蓋經(jīng)濟(jì)實(shí) 用、安全可靠、利于管理的物資倉庫，做好物資防潮、防腐、防火、防 盜等工作。

2、對易燃、易爆物品，危險(xiǎn)化學(xué)品、民用爆破產(chǎn)品倉庫的 設(shè)置、選址、建設(shè)管理，要根據(jù)各單位所在國的有關(guān)法律法規(guī)建立專業(yè) 的倉庫，配備必要的安全保衛(wèi)人員。

3、建立庫存預(yù)警制度，對物資配件庫存量過大、過小，庫存周期過長，要有對應(yīng)的處置措施。有庫存物資配件品種、數(shù)量不合理，有可能造成積壓浪費(fèi)時，可考慮向鄰近項(xiàng)目點(diǎn)提供庫存報(bào)表，向外推銷庫存，減少項(xiàng)目結(jié)束時形成死庫存而造成企業(yè)損失。

4、有存放期要求的貨物（如外加劑等）、易老化變質(zhì)的橡膠件、雜油等，不能長期存放露天和集裝箱內(nèi)，因露天和集裝箱內(nèi)部溫度太高，極易造成老化變質(zhì)。

六、設(shè)備的合理使用和調(diào)度

1、在保障生產(chǎn)的前提下，不能超配設(shè)備和車輛，對閑置的設(shè)備要求廠隊(duì)退庫或調(diào)撥到其他廠隊(duì)。

2、設(shè)備轉(zhuǎn)移工作面時，要采用合理的轉(zhuǎn)運(yùn)方式，履帶設(shè)備嚴(yán)禁長途跋涉，一律用平板車或自卸車轉(zhuǎn)運(yùn)。輪式設(shè)備也不能超長距離的自行轉(zhuǎn)場。

3、要有一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾磙k法對操作手招收、考核、培訓(xùn)。要招錄合格的機(jī)手，招錄到項(xiàng)目后要適時的簽訂用工合同，并不定期的對操作手進(jìn)行安全操作及專業(yè)技能培訓(xùn)，招錄操作手的時候就要灌輸給他們這樣的理念：設(shè)備的日常檢查維護(hù)是機(jī)手的職責(zé)，是機(jī)手的工作內(nèi)容;設(shè)備修理時，機(jī)手在沒有安排上其他設(shè)備時，必需要參與修理。以此來改變操作手只負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行操作，所有修理都是修理人員的事，甚至設(shè)備的日常檢查維護(hù)都要叫修理人員做的習(xí)慣。

綜上所述，國際工程設(shè)備物資管理的好壞程度，直接影響到現(xiàn)場施工進(jìn)度和項(xiàng)目部的成本，認(rèn)真細(xì)致的做好設(shè)備物資管理每一個環(huán)節(jié)的工作，合理利用設(shè)備和有效配置現(xiàn)場物資資源，才能從設(shè)備物資成本中為海外項(xiàng)目的生產(chǎn)創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。