王健

摘 要：作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，道路橋梁不僅是我國經(jīng)濟傳輸?shù)拿}，也是人們?nèi)粘３鲂械幕颈Ｕ?。但是，現(xiàn)今我國的道路橋梁養(yǎng)護工作中存在很多問題和缺陷，嚴重影響了道路橋梁工程的整體質(zhì)量，給經(jīng)濟運輸和人們出行帶來巨大危害。基于此，本文就對道路橋梁的養(yǎng)護技術(shù)及措施進行了簡要分析，旨在提高道路橋梁的養(yǎng)護效果，確保道路橋梁的使用安全。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;養(yǎng)護技術(shù);問題;措施

一、道路橋梁的養(yǎng)護管理的重要性

對于道路橋梁工程項目而言，做好養(yǎng)護管理工作具有重要的意義。簡單來說就是通過養(yǎng)護管理能夠第一時間內(nèi)了解道路橋梁建設(shè)過程中存在的質(zhì)量不合格問題，從而通過有效的養(yǎng)護管理為道路橋梁的安全使用提供保障。此外，不僅如此，養(yǎng)護施工在保證道路橋梁安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，還可以大幅改善居民的交通感受，提升居民城市生活質(zhì)量。但是根據(jù)大量的實踐不難發(fā)現(xiàn)，在很多道路工程管理過程中，對于養(yǎng)護管理工作缺乏重視，很多道路橋梁項目沒有充分發(fā)揮功能價值和存在的意義，裂縫、破損以及坍塌問題時有發(fā)生。尤其是近些年來，在我國經(jīng)濟高速發(fā)展的過程中，城市建設(shè)進程進一步加快，而以往的交通工程體系，已經(jīng)無法適應(yīng)當前的通行需求，因此，道路橋梁工程建設(shè)項目持續(xù)增多，再加上現(xiàn)如今車輛數(shù)越來越多，增加了道路橋梁工程的負荷，使得道路橋梁的通行水平以及使用年限受到影響。所以為了確保道路橋梁使用功能和使用壽命，就必須做好養(yǎng)護管理工作。

二、道路橋梁施工存在的養(yǎng)護問題

1專業(yè)養(yǎng)護人才的缺乏

道路橋梁養(yǎng)護具有專業(yè)性、協(xié)作性的特點。由于我國道路橋梁養(yǎng)護受關(guān)注的時間并不算長，使得我國在養(yǎng)護手段、人才培養(yǎng)、機器設(shè)備以及技術(shù)運用等方面都比較弱，對于道路橋梁的養(yǎng)護工作缺乏科學性，所以造成了養(yǎng)護效率低下、養(yǎng)護成本虛高、人才缺乏的問題。目前，在一些地區(qū)存在無基礎(chǔ)設(shè)備工具的情況，主要是利用人工進行清掃，這與道路橋梁養(yǎng)護的專業(yè)要求是明顯不符的，而且僅靠人工也無法對道路橋梁進行及時的深度檢查，使得到后期的修復(fù)問題需要花更多費用。而且目前我國的道路橋梁維修人員較稀缺，且專業(yè)技術(shù)也不過硬，養(yǎng)護質(zhì)量也無法保證，無形中造成了養(yǎng)護重復(fù)成本，加重了資金的浪費

.2養(yǎng)護管理不到位

目前，道路橋梁工程養(yǎng)護工作主要由政府的職能部門負責，工程養(yǎng)護所需要的經(jīng)費往往是來源于政府財政撥款。但由于各個地區(qū)財政能力不同，所支出的道路橋梁養(yǎng)護費用存在較大差異性，普遍存在資金投入不足，人員投入不足的問題。并且道路橋梁養(yǎng)護效果并不能和養(yǎng)護人員的薪資和福利待遇相掛鉤，養(yǎng)護人員的工作積極性不強，缺乏責任感。在對道路橋梁進行養(yǎng)護過程中，主要是為了完成上級下達的任務(wù)，這常常會導致道路橋梁養(yǎng)護不到位，養(yǎng)護質(zhì)量差。

3交通荷載和環(huán)境因素

道路橋梁在設(shè)計建設(shè)施工過程中，對路面上行駛的車輛荷載有著明確要求，但隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展，超載現(xiàn)象普遍存在。超載車輛連續(xù)多年對道路橋梁路面進行碾壓，使得路面出現(xiàn)開裂、溝壑、車轍等一系列病害，部分病害甚至會嚴重影響到整個結(jié)構(gòu)的永久性和耐久性，加速橋梁老化進程，許多橋梁承載能力無法滿足實際要求。道路橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題之后，加上雨雪、大風、低溫凍害等多種外界環(huán)境不利因素影響，使得問題越來越嚴重，最終嚴重影響到整個道路橋梁工程的使用壽命和行駛車輛的安全性。

三、加強橋梁養(yǎng)護管理措施

1加強創(chuàng)新研究

創(chuàng)新是橋梁養(yǎng)護管理進步的不竭動力。任何一種創(chuàng)新都是從理念開始的。理念創(chuàng)新方面，在認真貫徹"預(yù)防為主，安全至上"理念的前提下，逐步樹立全壽命維護和預(yù)防性養(yǎng)護的新理念。體制機制上，在管理體制、養(yǎng)護經(jīng)費籌措渠道、專業(yè)化管理、市場化管理、超限治理等方面，探索建立先進的體制機制，并開展相關(guān)的科學研究。

2增強道路橋梁的管理和養(yǎng)護意識

橋梁是公路建設(shè)的重要組成部分，直接影響著車輛通行的順暢和安全。我們不僅要加強對道路橋梁的改建工作，而且要重視對道路橋梁的管理和養(yǎng)護工作。首先，要確保有足夠的資金。各級交通主管部門在每年的道路養(yǎng)護計劃中，要確保有充足的經(jīng)費，用來對道路的橋梁進行檢測、維修或加固工作。其次，制定并嚴格執(zhí)行路橋管理制度。各級管理部門應(yīng)當明確每個員工的職責管理和維護的道路和橋梁，分工合作，改變錯誤的傾向只關(guān)注養(yǎng)路而不養(yǎng)橋，并共同承擔道路和橋梁的日常管理和維護。最后，增加了路橋檢測設(shè)備，路橋檢測數(shù)據(jù)的準確性和科學性需要依靠先進的檢測設(shè)備。我們應(yīng)該擺脫過去單純依靠外觀和經(jīng)驗來判斷橋梁性質(zhì)的做法，以科學數(shù)據(jù)為依據(jù)，客觀準確地評價橋梁。

3建設(shè)橋梁養(yǎng)護工程師隊伍和養(yǎng)護隊伍

公路交通的迅猛發(fā)展，必然要求強化組織管理。在橋梁管養(yǎng)方面，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護里程、轄區(qū)內(nèi)橋梁數(shù)量設(shè)立若干名專職橋梁養(yǎng)護工程師，并保證其工作性質(zhì)的相對穩(wěn)定，不能隨意換動。在其職責上，橋梁養(yǎng)護工程師負責制定、安排橋梁年度定期檢查計劃，組織實施轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護的定期檢查，提出檢查報告，通報三、四類及危險橋梁的病害狀況。從目前的養(yǎng)護隊伍現(xiàn)狀來看，養(yǎng)護工人素質(zhì)參差不齊，很難做到真正的專業(yè)養(yǎng)護。這就要求各級公路部門高度重視，針對橋梁養(yǎng)護工作的需要，要逐步培養(yǎng)骨干，成立專業(yè)養(yǎng)護隊。橋梁專職養(yǎng)護，要突出的是一個“?！弊?，努力做到專業(yè)人員、專門程序、專用方法，以保證橋梁工程師的工作部署落實到位，隨時掌握橋梁的使用狀況，處治各種危急突發(fā)事件，并使隊伍逐漸從日常養(yǎng)護過渡到具備進行橋梁中、小修甚至大修的能力。

4加強對橋梁檢查檢測設(shè)備的配備工作

橋梁的檢查檢測要對橋梁的上部結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)造物進行觀察、測量，有許多工作要空中作業(yè)，工欲善其事，必先利其器，沒有專業(yè)的設(shè)備和儀器是做不好這項工作的。尤其是對定期檢查和特殊檢查需要的設(shè)備、儀器要盡快配備，使檢查的手段現(xiàn)代化、科學化，才能得到客觀科學的數(shù)據(jù)。

5建立健全完善的橋梁檔案

橋梁檔案是橋梁的歷史足跡。公路竣工驗收后，管理單位應(yīng)當及時要求建設(shè)單位提交完整的竣工資料，并會同建設(shè)單位技術(shù)人員按照有關(guān)資料對所有橋梁進行全面、詳細的檢查。所需的竣工資料包括每座橋的原設(shè)計、變更設(shè)計、竣工圖紙、隱蔽工程圖片和檢測資料以及橋下河流的水文計算等。橋梁檢查按照橋梁定期檢查的要求進行，并將檢查結(jié)果報管理單位留存。管理單位應(yīng)根據(jù)橋梁管理系統(tǒng)的要求，收集橋梁的靜態(tài)和動態(tài)數(shù)據(jù)，建立數(shù)據(jù)庫，輸入計算機進行歸檔保存。為今后橋梁維修提供信息支持。

結(jié)束語

綜上所述，道路橋梁的養(yǎng)護工作十分重要，保證道路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，需要在實際工作中認清道路橋梁養(yǎng)護施工存在的問題，然后通過科學有效的措施來改善道路橋梁的養(yǎng)護工作，從而確保道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量及使用安全。

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