為加快傳統(tǒng)媒體和新興媒體融合發(fā)展，發(fā)揮各自領(lǐng)域所長，邦客樂與北京卓眾出版集團達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，于2019年8月23日在北京聯(lián)合舉辦“融媒體時代的創(chuàng)新”發(fā)布會。發(fā)布會有來自中國期刊協(xié)會、中國旅游研究院、卓眾出版集團的領(lǐng)導(dǎo)及粵港澳三地的著名投資人、企業(yè)家、媒體人參會，大家齊聚一堂共同探討融媒體的創(chuàng)新發(fā)展，以及媒體市場的投資藍海。來自人民網(wǎng)、光明日報、財經(jīng)網(wǎng)、和訊網(wǎng)、哈佛商業(yè)評論、美通社、華夏地理、中國國家旅游等30余家主流媒體出席并報道了此次活動盛會。此外，北京云峰山童話樹屋、斐泉、北京燕莎凱賓斯基酒店、天階莊園葡萄酒、中安基因及迪致美容等品牌對本次活動進行了大力支持。在本次1V4圓桌論壇上，麥?zhǔn)①Y本合伙人左志宇先生作為主持人，帶領(lǐng)對話嘉賓香港電商聯(lián)會主席袁念祖先生、廣州中安基因科技有限公司董事長趙桂郴女士、新澄媒體執(zhí)行董事/大灣區(qū)青年報總編輯梁劍鋒先生、人民文旅信息科技（北京）有限公司總裁郭嘉先生就投資領(lǐng)域、傳媒產(chǎn)業(yè)、電商領(lǐng)域等多方面展開了深度討論。

在8月8日舉辦的中國汽車改裝行業(yè)2019年形勢分析研討會暨第十五屆RA上海國際汽車定制改裝博覽會新聞發(fā)布會上，一組數(shù)據(jù)引起關(guān)注：汽車定制改裝行業(yè)自2013年起市場規(guī)模首次突破100億元，并以每年30～40%的幅度快速增長，2018年行業(yè)規(guī)模達到642億元。即使在今年受到經(jīng)濟環(huán)境及行業(yè)周期性轉(zhuǎn)型的雙重影響，改裝產(chǎn)業(yè)規(guī)模也將保持10%以上的增幅。RA汽車定制改裝行業(yè)委員會的研究顯示，經(jīng)過全面的產(chǎn)業(yè)調(diào)整，明年起市場將出現(xiàn)新動能，規(guī)模必將進一步增長，但增長方式會更加科學(xué)務(wù)實與穩(wěn)健。作為引領(lǐng)中國汽車改裝行業(yè)發(fā)展趨勢的重要平臺，RA車展今年將迎來第十五屆。十五年來，RA車展堅持小步快走的原則，不斷深耕、持續(xù)創(chuàng)新，助力了大批改裝企業(yè)的快速成長，成為具有絕對產(chǎn)業(yè)價值的立體平臺。展會規(guī)模也逐年擴大，目前已達到3萬平方米。在新聞發(fā)布會上，主辦方系統(tǒng)介紹了今年RA車展的組織籌備及運營情況，年度首發(fā)新車達到42款，為歷屆之最；汽車改裝配件參展數(shù)量全面超越上屆，品類多達500款；專業(yè)論壇結(jié)合跨界活動，強力吸附高端買家；打造融媒體運營平臺，增加觀眾輻射面。10月11日～13日，第十五屆RA上海國際汽車定制改裝博覽會在上海世博展覽館隆重呈現(xiàn)。

繼今年日內(nèi)瓦車展的Cupra Formentor SUV Coupe概念跨界旅行車之后，又曝光了一組Cupra Tavascan Concept概念車官圖。新的Tavascan研究著眼于更遙遠的未來，該品牌的模型將完全依賴電力。概念車首次公開亮相在2019法蘭克福車展，純電動動力系統(tǒng)將有大眾MEB架構(gòu)支撐打造。新車的命名來源于比利牛斯山脈的一個村莊，概念車擁有非常美妙的外觀設(shè)計，前臉表明了Cupra的最新家族化設(shè)計，大燈造型簡潔犀利，并采用led光源，帶有“CUPRA“標(biāo)志的上格珊與兩側(cè)大燈連接在一起，熏黑處理的下格珊采用內(nèi)凹設(shè)計，內(nèi)部有古銅色系廠徽點綴。前引擎機艙和側(cè)面腰線采用外凸的線條去刻畫它的肌肉感，一條上揚的腰線讓新車看起來有一種俯沖的姿勢，像一只蓄勢待發(fā)的野獸。車尾部分采用了兩個巨大的擴散器設(shè)計，運動感極強。尾燈采用貫穿式設(shè)計，點亮后效果出眾。

在去年的日內(nèi)瓦車展上，起亞除了帶來第三代 Ceed 之外，也同步推出 Ceed Sportwagon 旅行版本。而近日，有外媒曝光了一組起亞Ceed Sportswagon PHEV&起亞XCeed PHEV官圖，兩款新車將均采用插電式混合動力系統(tǒng)。并將于2020年初在歐洲銷售Ceed Sportswagon PHEV和XCeed PHEV。外觀方面，混動版除了額外的充電口外，起亞還安裝了一個封閉式格柵，以最大限度地提高航空，而旅行車則獲得了“eco插件”徽章。這款車采用獨特的16英寸車輪，可選配17英寸套裝，適用于Sportswagon，18英寸套裝適用于XCeed。長屋頂版本也獲得了GT Line車型的運動型保險杠。起亞Ceed Sportswagon PHEV&起亞XCeed PHEV兩款新車將均采用插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機采用的是起亞家族熟悉的四缸1.6L自然吸氣發(fā)動機，搭配的是44.5KW電動機，與之匹配的是6擋雙離合自動變速器，這一套組合所獲得的最大功率103kW，最大扭矩265N·m。這些都是為起亞的電動緊湊型車的效率所設(shè)計的，車輛所需的10.8s便可達到62km/h（100km/h）。

2019年9月19日，“期待已9” 奔騰T99下線儀式在長春隆重舉行。新奔騰T系列第三位成員——奔騰T99正式于一汽轎車二工廠下線。作為新奔騰品牌的旗艦SUV車型，T99將與奔騰T77、T33形成合力，在不同的細分市場承擔(dān)各自的使命。

奔騰T99的造型設(shè)計采用全新升級的光影魅學(xué)設(shè)計理念，軸距為2870mm，大五座設(shè)計為用戶提供了更加寬敞舒適的空間。T99還搭載了更智慧的D-life 5.0智控系統(tǒng)。而動力方面搭載的是一臺2.0T的發(fā)動機。據(jù)一汽奔騰官方透露，奔騰T99的詳細產(chǎn)品信息將在一個月后的奔騰品牌之夜上正式發(fā)布。

活動現(xiàn)場，孟祥會總經(jīng)理正式公布了奔騰T99的預(yù)售指導(dǎo)價和預(yù)售政策。本次奔騰T99的預(yù)售價格區(qū)間為15.99萬～19.99萬元。

奇瑞瑞虎5x HERO新增兩款都市版車型，其售價區(qū)間為5.99萬～6.99萬元。新車外觀和內(nèi)飾均與在售車型保持一致，僅是針對配置進行了優(yōu)化。新車搭載1.5L發(fā)動機+5擋手動/ CVT變速器的動力系統(tǒng)，并符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。外觀上，瑞虎5x HERO繼續(xù)沿用瑞虎5x經(jīng)典設(shè)計，其設(shè)計承襲“Life in Motion 3.0”的瑞虎家族全新設(shè)計理念，新增潮流雙色車身，使其在擁有家族辨識度的同同時又呈現(xiàn)鮮明個性。新車內(nèi)飾延續(xù)了硬朗不失個性的設(shè)計風(fēng)格。配置上，新車將配備EPB+AUTOHOLD系統(tǒng)、PEPS無鑰匙進入/啟動、智能輔助駕駛系統(tǒng)、電動空調(diào)、胎壓監(jiān)測等裝備。

8月28日，智聯(lián)網(wǎng)硬核中型SUV榮威RX5 MAX于中國互聯(lián)網(wǎng)重鎮(zhèn)烏鎮(zhèn)正式上市，同時，上汽集團與阿里巴巴集團這對最早邁入智慧出行領(lǐng)域的合作伙伴簽署了《上汽與阿里進一步深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，宣布將面向5G時代。雙方將戰(zhàn)略重組斑馬網(wǎng)絡(luò)和YUNOS，并將合作領(lǐng)域擴大至汽車出行平臺、自動駕駛、汽車行業(yè)云等領(lǐng)域。YUNOS操作系統(tǒng)整體知識產(chǎn)權(quán)及業(yè)務(wù)將注入斑馬，助其成為下一代智聯(lián)網(wǎng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。新車推出兩種動力共9款車型，官方價11.88萬～18.98萬元，現(xiàn)在購車可享12000元現(xiàn)金禮，驚喜價10.68萬～17.78萬元。同時，上汽榮威還送出了福利：全系終身免費基礎(chǔ)流量硬核流量禮；首付1.3萬元、24期0利率硬核金融禮。預(yù)售期下訂的6325名用戶更可享免費升級價值20000元BOSE沉浸式立體聲音響的福利。9月7日，榮威RX5 MAX華北區(qū)上市會在北京舉辦，RX5 MAX的出現(xiàn)也為榮威的忠實車主朋友們提供了更多的選擇。

在2019年度成都車展上，新款Jeep自由俠 1.3T車型正式上市。新車根據(jù)配置的差異化共推出5款細分車型，售價區(qū)間為12.98萬～18.98萬元。相較于老款車型，新車更新了部分外觀設(shè)計，外形更加運動，配色也更活潑。外觀方面，新款Jeep自由俠換裝了全新造型的前保險杠，新車的霧燈被移至保險杠兩側(cè)的進氣格柵內(nèi)部，整體造型更加簡潔。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4240mm、1805mm、1730mm，軸距為2570mm。值得一提的是，新款自由俠還推出了Night Eagle夜鷹版車型（圖示橙色車），其采用了更加運動的配色和車身組件，這也是國內(nèi)首推夜鷹版，內(nèi)外多處增加的酷黑標(biāo)識，進一步強調(diào)與眾不同的身份。動力方面，新款Jeep自由俠搭載1.3T四缸發(fā)動機，動力輸出與現(xiàn)款在售的Jeep指南者1.3T相同，最大功率127kW，峰值扭矩270N·m，并滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，同時，它將匹配的是6擋手動、7擋雙離合或9擋手/自一體變速器。同時，頂配車型還將配有四驅(qū)系統(tǒng)。

在成都車展上，領(lǐng)克02 PHEV共推出三個版本分別為領(lǐng)克02 PHEV Pro補貼后市場指導(dǎo)價19.97萬元；領(lǐng)克02 PHEV Plus補貼后市場指導(dǎo)價18.47萬元；領(lǐng)克02 PHEV Lite補貼后市場指導(dǎo)價16.97萬元。領(lǐng)克03 PHEV共推出三個版本分別為領(lǐng)克03 PHEV Pro補貼后市場指導(dǎo)價19.87萬元；領(lǐng)克03 PHEV補貼后市場指導(dǎo)價17.87萬元；領(lǐng)克03 PHEV Lite補貼后市場指導(dǎo)價16.87萬元。領(lǐng)克02 PHEV在外觀設(shè)計方面于燃油版本并無大異，而是在燃油版車身顏色基礎(chǔ)上增加了“能量紫”的配色；領(lǐng)克02 PHEV一樣是延續(xù)了領(lǐng)克品牌具有標(biāo)志性的都市天際前臉貫穿式多橫幅碳黑格柵設(shè)計，北極之光LED日間行車燈以及能量晶體尾燈、多輻式鋁合金輪轂等大量撞色的設(shè)計在領(lǐng)克02 PHEV身上都能體現(xiàn)，而PHEV版本與燃油版本車型不同的地方在于，領(lǐng)克02 PHEV在右側(cè)翼子板上增加了一個充電口，而在車身尾部增加了“PHEV”的標(biāo)識。在動力方面，領(lǐng)克02 / 03 PHEV均采用領(lǐng)克01 PHEV的混合動力系統(tǒng)，該動力系統(tǒng)為1.5T插電混動系統(tǒng)，由一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成，其中發(fā)動機最大功率為132kW，峰值扭矩為256N·m；電機最大功率為60kW，峰值扭矩為160N·m，與之匹配的變速器為7擋濕式雙離合變速器。

豐田官方發(fā)布了2020款Tacoma的官圖，新車基本上沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計，擁有共32種配置版本，提供SR、SR5、TRD Sport、TRD Off-Road、TRD Pro以及限量版的Limited共6種車型可選。作為美國連續(xù)13年最暢銷的中型皮卡，Tacoma并沒有滿足于現(xiàn)狀，而是不停地更新產(chǎn)品力。新車基本上延續(xù)了19款車型的造型，多邊形前大燈組非常精神，全LED大燈內(nèi)部帶有U形日行燈帶，十分精致。大尺寸的中網(wǎng)則根據(jù)不同車型采用不同的內(nèi)部樣式設(shè)計，整體顯示出很強的氣場。尾是硬派皮卡的模樣，造型與舊款基本保持一致，并根據(jù)車型不同提供16/17/18三種尺寸的輪轂。其中16英寸輪轂應(yīng)用于TRD Pro車型上，該輪轂相比2019年款更輕，增強越野能力。此外，TRD工程師還為TRD Pro車型進行了特殊底盤調(diào)教，改善越野駕駛和操控性能。新車搭載2.7L直列四缸和3.5L V6兩款發(fā)動機，其中2.7L發(fā)動機的最大功率為119kW（161PS），峰值扭矩244N·m，匹配6擋自動變速器；3.5L發(fā)動機最大功率207kW（282PS），峰值扭矩359N·m，傳動匹配6擋手動變速器和6擋自動變速器，擁有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。

在2019年度法蘭克福車展上，路虎全新一代衛(wèi)士正式全球首發(fā)。新車外觀延續(xù)了老款車型經(jīng)典的較為方正的造型，但在配置方面進行了全方位的科技武裝，同時新車還換裝了承載式車身結(jié)構(gòu)。全新路虎衛(wèi)士于2020年起陸續(xù)向市場交付。新車車頭采用較多直線和簡潔的曲面作為設(shè)計語言，整體造型方正且簡約。前臉設(shè)計上，作為“Defender”這一名稱的傳承，新車同樣采用了粗獷且硬朗的設(shè)計。除此之外我們還能看到，新車在前翼子板后端加入了較大尺寸的散熱口。而外凸的輪眉使得全新衛(wèi)士具有更寬的車身，視覺效果上顯得更具野性。動力方面，新車將提供四種動力選擇，分別是400Ps帶有MHEV的6缸汽油增壓發(fā)動機，帶有11kW的BSG電機，以及一款300Ps的4缸汽油增壓發(fā)動機，另外還有兩款4缸柴油發(fā)動機，動力分別為240Ps和200Ps，變速器則為8擋自動變速器。第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)為新車提供9種模式選擇（8種地形及駕駛模式+1種涉水模式），包括自動模式，普通駕駛模式，草地/砂礫/雪地模式，泥沼/車轍模式，沙地模式，大巖石/圓石慢行模式、動態(tài)模式、節(jié)能模式，以及涉水模式。此外，空氣懸架還為新車提供了多種高度選擇，極大的滿足用戶的不同場景越野需求。

2019年9月5日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布，精悍新銳SUV創(chuàng)界Trailblazer正式上市，共推出包括Redline尚·紅系列及RS系列在內(nèi)的5款車型，售價13.99萬～17.99萬元。作為通用汽車新一代全球車型，創(chuàng)界以Smart Propulsion智驅(qū)科技打造高效動力系統(tǒng)，搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發(fā)動機，全系滿足“國六B”排放標(biāo)準(zhǔn)；配備全面升級的“第二引擎” 全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)以及先進的智能科技安全配置，具有同級領(lǐng)先的產(chǎn)品實力。在上汽通用汽車“雙擎出擊”服務(wù)政策下，創(chuàng)界全系車型均可享受發(fā)動機、變速器等動力總成主要零部件8年或16萬公里原廠質(zhì)保服務(wù)，以及可享受每年100G“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用免費流量”。作為通用汽車全球新一代車型，雪佛蘭創(chuàng)界搭載第八代Ecotec 435T（1.3T）智能直噴渦輪發(fā)動機，分別匹配9擋HYDRAMATIC？手/自一體變速器與CVT智能無級變速器兩款成熟高效的傳動系統(tǒng)，為社會新銳群體帶來更純正的SUV駕控體驗。

在2019法蘭克福車展上，BMW i Hydrogen NEXT氫燃料電池概念車完成了全球首秀。寶馬認為，目前沒有單一解決方案能滿足全球客戶的全方位出行需求，未來出行將并存不同驅(qū)動系統(tǒng)，而氫燃料電池汽車是電力驅(qū)動系統(tǒng)的一個重要補充。造型方面，在車身前部，最突出的設(shè)計調(diào)整是發(fā)動機蓋上獨特的BMW i藍色造型，彰顯家族身份。這種造型在進氣口處以3D形式再次出現(xiàn)。它特殊的形態(tài)和礦石白車身顏色共同營造出從前臉到側(cè)身的動感線條，輕合金車輪上的細節(jié)進一步展現(xiàn)了該車的BMW i家族基因。燃料電池汽車可實現(xiàn)零排放移動出行，同時具備與傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車相近的使用特性：加氣時間不到4分鐘，長距離的行駛里程，同樣的舒適性和牽引力，并且受氣候條件影響較低，這意味著客戶在夏季和冬季均可享受長距離的電動續(xù)駛里程。當(dāng)然，這些需要相對應(yīng)的氫燃料供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施。目前在大多數(shù)國家，這種供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施仍處于早期發(fā)展階段。到2022年，寶馬集團計劃基于BMW X5小批量量產(chǎn)下一代氫燃料電池電力驅(qū)動系統(tǒng)。BMW i Hydrogen NEXT氫燃料電池概念車初步展現(xiàn)了這款氫燃料電池車的雛形。寶馬集團最早將于2025年開始為客戶提供燃料電池汽車，具體上市時間主要取決于市場需求和整體市場狀況。

8月20日，北汽集團攜旗下北汽越野車在世園會北汽展廳舉辦了以“北京”越野品牌為主題的媒體沙龍活動。展現(xiàn)北汽集團越野車產(chǎn)品、技術(shù)、品牌全面向上之勢，凸顯了北汽集團“高、新、特”的發(fā)展方向，特別是差異化的品牌競爭力。作為中國越野文化的開創(chuàng)者，北汽越野車始終致力弘揚越野精神。懷抱家國情懷、綠色理念和越野精神，北汽越野車在活動現(xiàn)場發(fā)起簽署了《北京·越野宣言》。這是北汽越野車與越野人之間的承諾，將“家、國、情、懷”注入越野運動。

此次在世園會北汽展廳C位亮相的BJ40城市獵人版，是北汽越野車在今年7月中旬重磅發(fā)布的國六版車型，也是BJ40產(chǎn)品譜系下C系列的代表車型。BJ40城市獵人版集硬派造型、安全性能、舒適體驗三位于一體，在全國全面推行國六排放標(biāo)準(zhǔn)之際順勢而生。

9月2日，為期兩周、歷經(jīng)四座城市的“越級而生 全新RAV4榮放媒體品鑒會”圓滿收官?，F(xiàn)場耳目一新的氛圍打造、獨具一格的環(huán)節(jié)設(shè)計，突破傳統(tǒng)的品鑒形式，每個細節(jié)都映襯出全新RAV4榮放的越級實力。來賓們在專業(yè)講師與樂隊演奏的精妙配合下，親身感受TNGA-K平臺賦能的全新RAV4榮放的非凡魅力，收獲了一場酣暢淋漓的新車見面會。

TNGA-K為豐田旗下B級車研發(fā)平臺，全新 RAV4 榮放采用 TNGA-K平臺，與亞洲龍、雷克薩斯 ES、雷克薩斯 RX相同，在用料、做工、性能等方面全面越級。在K平臺的高度上，全新RAV4榮放在車身結(jié)構(gòu)、底盤調(diào)校上更加注重品質(zhì)提升，在動力、駕駛、乘坐等多個方面實現(xiàn)進一步優(yōu)化，整體車格的提升將帶給消費者不同以往的SUV駕乘體驗。依托TNGA-K平臺，全新RAV4榮放獲得了同級車型無法具備的絕對優(yōu)勢，越級的研發(fā)平臺使得全新RAV4榮放相較同級別車型實現(xiàn)了質(zhì)的躍升。

9月2日，新能源汽車引領(lǐng)者比亞迪旗下e系列首款跨界車型e2上市。e2定位于“新一代智感電動跨界車”，全系標(biāo)配智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以設(shè)計加乘、高效加乘、智能加乘、安全加乘、舒享加乘五大同級領(lǐng)先優(yōu)勢發(fā)力，致力于成為更多年輕消費者的第1臺車與更多家庭的第2臺純電動車。新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)價為8.98萬～11.98萬元。

e2是對品牌“加乘”哲學(xué)的全新演繹，正如比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江所言：“瞄準(zhǔn)年輕化，在充滿可能性的年代，e2給年輕用戶最好的理由，做最簡單的選擇。為了推動電動汽車普及，我們用極致產(chǎn)品力加極致定價造就未來趨勢！我們相信e2會成為10萬級最強純電產(chǎn)品，我們也號召更多的年輕人和年輕家庭，一起邁入智能電動出行新生活！”

2019年8月30日，英國豪華全地形SUV品牌路虎攜手木木美術(shù)館聯(lián)合呈現(xiàn)的英國藝術(shù)教父大衛(wèi)·霍克尼中國首展——《大水花》藝術(shù)展隆重開幕。此次展覽也是全球藝術(shù)的圣殿——英國泰特美術(shù)館與中國機構(gòu)首次合作呈現(xiàn)的世界級藝術(shù)家展覽。大衛(wèi)·霍克尼與融合工程與設(shè)計的大師級杰作路虎攬勝共同為觀眾呈現(xiàn)了一場極富藝境之美的感官盛宴，詮釋“巔峰人生”。

捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)產(chǎn)品及市場營銷執(zhí)行副總裁胡波先生在開幕致辭中表示，“大衛(wèi)·霍克尼是當(dāng)代藝術(shù)領(lǐng)域的教父，路虎攬勝則是豪華汽車領(lǐng)域的巔峰。1947年，莫里斯·威爾克斯在沙灘上一幅‘畫作’誕生了今天的路虎。70余年間，路虎每一款車型都是推陳出新、獨一無二的迷人藝術(shù)品——尤其是代表當(dāng)今汽車領(lǐng)域巔峰的路虎攬勝?！?/p>