陳浩

那晚的新加坡因?yàn)橐惠v車(chē)的發(fā)布而顯得格外引人注目，新加坡被稱為花園城市，而吉利選擇在新加坡發(fā)布這款純電動(dòng)車(chē)頗有深意，車(chē)輛出色的造型設(shè)計(jì)和這座城市的氣質(zhì)非常吻合，而且?guī)缀蜛被吉利定義為全球重點(diǎn)戰(zhàn)略車(chē)型，選擇在新加坡這一國(guó)際戰(zhàn)略位置發(fā)布車(chē)型，顯示了吉利對(duì)海外市場(chǎng)的勃勃野心。幾何A的售價(jià)為21～25萬(wàn)，補(bǔ)貼后15～19萬(wàn)。

幾何A會(huì)推出高能超長(zhǎng)續(xù)航版（NEDC綜合工況續(xù)航里程500KM）、高纖標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版（NEDC綜合工況續(xù)航里程410KM）兩款車(chē)型。同時(shí)，吉利發(fā)布了全新新能源品牌：幾何。而幾何A也將成為該品牌的首款車(chē)型。幾何A的造型相當(dāng)前衛(wèi)，幾乎是把概念車(chē)直接量產(chǎn)了，近些年來(lái)吉利在設(shè)計(jì)方面的進(jìn)步非常大，幾何代表了目前吉利造型設(shè)計(jì)的最高水準(zhǔn)。得益于吉利“多維流動(dòng)生命體”簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)理念，使得整車(chē)只有Cd0.237的超低風(fēng)阻系數(shù)，同樣為純電動(dòng)車(chē)的特斯拉Model 3的風(fēng)阻系數(shù)也僅為0.23。幾何A由于是純電動(dòng)車(chē)型，沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)車(chē)型所必須的散熱格柵，所以采用了更符合純電動(dòng)車(chē)身份的封閉式前臉，全新的“量子銀盾”車(chē)標(biāo)襯托的格外醒目，也是吉利新能源汽車(chē)的全新標(biāo)志。

同時(shí)，新車(chē)還配備了全LED大燈等配置。側(cè)面線條簡(jiǎn)潔飽滿，并且采用了更有利于空氣動(dòng)力學(xué)且提升了檔次感的隱藏式門(mén)把手。幾何A的車(chē)身尺寸為4736、1804、X WZ ，軸距為Y WV ，屬于一輛標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車(chē)尺寸。幾何A的內(nèi)飾相比外觀更加出色，新車(chē)整體以灰色調(diào)為主，采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是造型還是材料都達(dá)到了目前國(guó)產(chǎn)品牌的最高水準(zhǔn)，兩幅式平底方向盤(pán)、旋鈕式擋把、懸浮式大尺寸中控屏、液晶儀表盤(pán)，以及擋把區(qū)域的觸控式按鍵，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足。

幾何A的全車(chē)擁有3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、6個(gè)智能攝像頭，諸多硬件讓幾何A可以實(shí)現(xiàn)L2plus級(jí)別的智能駕駛。新車(chē)搭載了一臺(tái)搭載最大功率130kW、最大扭矩Y Wl 的單永磁同步電機(jī)。兩款續(xù)航版本車(chē)型的電池容量分為61.9kWh和51.9kWh。

吉利近些年來(lái)的戰(zhàn)略大動(dòng)作不斷，而發(fā)布車(chē)型這種戰(zhàn)術(shù)性動(dòng)作也穩(wěn)扎穩(wěn)打，產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，品牌發(fā)展已經(jīng)走上了一條快速成長(zhǎng)的道路，未來(lái)吉利帶給我們的車(chē)型將會(huì)越來(lái)越讓人驚訝，而幾何A只是吉利新能源戰(zhàn)略的一個(gè)開(kāi)始。

側(cè)面線條簡(jiǎn)潔飽滿，并且采用了更有利于空氣動(dòng)力學(xué)且提升了檔次感的隱藏式門(mén)把手。