高勁松

今年的“Jeep Safari 越野大會(huì)”相比往年有了些變化：

1.MOAB小鎮(zhèn)上新建了三家酒店，而且是高端酒店，稅率也增加了，稅收當(dāng)然又提高了不少；

2.本次Jeep節(jié)的參與車輛比往年增加了50%以上；

3.在每年的Jeep節(jié)期間，都有兩天關(guān)于Jeep車各種改裝套件及生活用品的展示，今年參展的各類產(chǎn)品更多、更豐富（許是因?yàn)镴eep牧馬人的換代車型上市）。

4.廠商也來的特別多，有很多產(chǎn)品都是首次發(fā)布（比如TF的長臂，據(jù)說不用焊接的）。

緣起

2018年8月，MOAB所有線路的開拓者紅石四驅(qū)俱樂部主席邁克（Michael）和展會(huì)負(fù)責(zé)人道格拉斯（Douglas）在中國虎克之路度過了難忘的半個(gè)月時(shí)間?；貒?，他們希望我們把虎克之路分享到MOAB，帶到第53屆Jeep節(jié)上，我們欣然答應(yīng)，于是便有這次不一樣的MOAB之行。為了這次虎克之路在美國的發(fā)布，我們提前準(zhǔn)備了宣傳冊(cè)、T恤、紙袋、玩偶駱駝（象征西部）、熊貓（象征中國）等。我們知道，只要走出國門便不再只是內(nèi)蒙人、寧夏人，在美國人眼里我們都是中國人......

十四個(gè)月前和美國兄弟小艾突發(fā)奇想，用皮卡的概念，改裝一臺(tái)6.7L柴油康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的牧馬人，上54寸輪胎，專門攀巖，于是一拍即合，說干就干。

本來這臺(tái)車是用來參加2018年SEMA改裝車展的，可直到2019年4月，在Jeep節(jié)開始前12天還沒有完成。沒辦法，只好用備選方案，剛剛換代的全新牧馬人代號(hào)為JL，我們用新款JL簡單改成4寸長臂當(dāng)展車。不過還好，“大白”（小艾兄弟喜歡這么稱呼）在展會(huì)開始前一周交車了。

緣聚

抵達(dá)美國后，我們開車向拉斯維加斯出發(fā)，去宜家買了參展的桌椅和一些物料，并去老朋友Tim那里檢查了一下車輛。第四天一早向MOAB出發(fā)。

路過紀(jì)念碑（《阿甘正傳》里阿甘跑步停下來的地方）打卡留念，胡子老師和印第安老商販用彼此聽不懂的話一頓溝通，最后以胡子老師購買了寶石而結(jié)束。

終于到了MOAB，在這里你不僅能看到膚色與發(fā)色各異的人群，也能看到救援和翻車的有趣景象。我們老遠(yuǎn)就看到那輛“大白”，它高的離譜，在車群中也是極其醒目。接著見到了三兄弟：小艾、朔南、小蘑菇。他們?nèi)藵M臉的驕傲、一身的自豪，很明顯，他們已經(jīng)開著“大白”游街一圈了，享受著被追著拍照的明星感覺。

今年展會(huì)Jeep推出的概念車幾乎全部以皮卡為主，我個(gè)人最喜歡這輛以715為基礎(chǔ)打造的概念車，還有一輛旅行版的車，大鯨告訴我們車上這段話的意思：“可以避免你成為熊的點(diǎn)心?！?/p>

抵達(dá)美國的第七天早上7點(diǎn)趕到會(huì)場開始布置，大約8點(diǎn)多，邁克幫忙送來了發(fā)電機(jī)，一頓忙活后才發(fā)現(xiàn)帶來的U盤需要轉(zhuǎn)換格式才能播放。老外的網(wǎng)絡(luò)真是沒得說，絕對(duì)龜速，三個(gè)小時(shí)后終于轉(zhuǎn)完。

美國人對(duì)“大白”以及中國都充滿了好奇，他們對(duì)中國有Jeep、有越野路線感到不可思議，有問怎么到中國的，有問怎么租車的，又問來了中國會(huì)不會(huì)被抓起來？

還有件趣事，邁克借給我的發(fā)電機(jī)壞了，我們又去買了一臺(tái)，誰知道聲音太大，對(duì)面參展的廠家受不了。他們采用的方式是：借給我們一臺(tái)強(qiáng)力蓄電池用。美國各大改裝廠家也紛紛來到我們展位，不停的咨詢一些關(guān)于中國、關(guān)于虎克之路的問題，真是辛苦了朔南、小艾兄弟。

第九天，要和美國車友一起游街開進(jìn)越野線路，這次我們選擇了“地獄復(fù)仇線路”——“普利切峽谷”，從第八天有了這個(gè)決定開始，小艾和朔南兄弟就陷入了深深的焦慮，他們主要對(duì)“大白”沒有信心，“大白”是他倆設(shè)計(jì)的，由于美國乙方偷工減料，溝通艱難，他們擔(dān)心車壞在線路上，那樣會(huì)丟中國人的臉。我故作鎮(zhèn)定的安慰他們，告訴他們一定要去，否則大白就成了樣子貨。晚上睡覺時(shí)，還聽著兩個(gè)人嘀咕進(jìn)“地獄復(fù)仇線路”可能會(huì)發(fā)生的一些意外。

早上到達(dá)集合地點(diǎn)，邁克開著電瓶車來到我面前，很鄭重的囑咐我，“大白”的性能不穩(wěn)定，讓我不要那么瘋狂，一定注意安全，臨走時(shí)關(guān)切和擔(dān)心的眼神讓人心里一顫。

麥版指揮我上了第一個(gè)坡，我上去后才想起來麥版曾經(jīng)瀟灑的把一臺(tái)車指揮的四腳朝天。

龍哥的車在我們前面，細(xì)心看到了我們的緊張，不停下車幫我指揮。雙手成“吊環(huán)狀”的小艾兄弟，每看到龍哥下來指揮就長出一口氣，也多虧了龍哥下來次數(shù)多，不然會(huì)把小艾憋壞了。

到達(dá)“地獄之門”，用6.4L和JL上了兩次線路后，我決定用“大白”再走一次，小艾兄弟阻止不了我也只能同意了，他坐在副駕駛，雙手又一次成吊環(huán)裝。就這樣，在上百名美國車友的注視下，“大白”很平穩(wěn)地完成了地獄之門線路的穿越，用胡子老師的話說，原來“大白”不是個(gè)繡花枕頭。值得一提的是，今年這條線路開始收費(fèi)了，一輛車5美金。

再相逢

在美國的第11天，Jeep節(jié)正式結(jié)束，至此，虎克之路在MOAB的發(fā)布也隨之結(jié)束。

這場越野旅行，不僅會(huì)讓人的性格放大，也會(huì)讓彼此在磨合中得到認(rèn)知。正所謂“無兄弟，不越野?！敝挥性谖粗c艱險(xiǎn)的土地上留下你的車轍，你才會(huì)體驗(yàn)到探索和征服的樂趣。感謝那些遇見，感謝那些有趣的靈魂。

在那之后，我們的“大白”引起的轟動(dòng)，我們不得不起個(gè)名字，因?yàn)殛懙匾呀?jīng)容不下它了，再加上與山海鯨的大鯨合作，故此取名——“虎·鯨”。