宦菁

目前人們的夜間消費(fèi)情況如何？人們對(duì)夜經(jīng)濟(jì)又有怎樣的看法與期待？數(shù)據(jù)或許能讓我們一窺其貌。

“夜經(jīng)濟(jì)”一詞是20世紀(jì)70年代英國為改善城市中心區(qū)夜晚空巢現(xiàn)象提出的經(jīng)濟(jì)學(xué)名詞。數(shù)據(jù)顯示，夜經(jīng)濟(jì)已經(jīng)為倫敦創(chuàng)造了130萬個(gè)工作崗位，可貢獻(xiàn)660億英鎊的年度收入，并且僅倫敦一個(gè)城市的夜經(jīng)濟(jì)就創(chuàng)造了英國全國總稅收的6%。

今年以來，成都、濟(jì)南、三亞、長沙、廈門、南京、西安等地陸續(xù)出臺(tái)支持夜間消費(fèi)的政策舉措。許多人對(duì)夜經(jīng)濟(jì)寄予厚望，認(rèn)為其會(huì)成為拉動(dòng)消費(fèi)的新動(dòng)能。目前人們的夜間消費(fèi)情況如何？人們對(duì)夜經(jīng)濟(jì)又有怎樣的看法與期待？數(shù)據(jù)或許能讓我們一窺其貌。

發(fā)展勢(shì)頭迅猛

夜經(jīng)濟(jì)是指以市民和游客為消費(fèi)主體，以購物、休閑、文化、健身為主要形式，時(shí)間段大約是從晚上6點(diǎn)之后到次日6點(diǎn)之前的各種消費(fèi)。就目前而言，其業(yè)務(wù)主要涵蓋了夜商業(yè)、夜景觀、夜文化、夜旅游、夜體育等板塊。

由于夜經(jīng)濟(jì)可促進(jìn)餐飲、購物、娛樂、旅游、休閑、健身等幾大消費(fèi)服務(wù)進(jìn)一步發(fā)展，拉動(dòng)生產(chǎn)和消費(fèi)需求，及增加就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)總量，這一現(xiàn)象自問世以來便廣受政策及市場(chǎng)的追捧。

一方面，從政策層面來看，2017年以來國家對(duì)夜經(jīng)濟(jì)越來越重視，各地政府也相繼出臺(tái)政策推動(dòng)深夜經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;另一方面，從其市場(chǎng)規(guī)模來看，隨著夜經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，其或會(huì)帶來萬億元級(jí)別的市場(chǎng)規(guī)模。

據(jù)悉，今年上半年，中國消費(fèi)升級(jí)態(tài)勢(shì)明顯，服務(wù)性消費(fèi)持續(xù)擴(kuò)大，在全部居民最終消費(fèi)支出中，服務(wù)消費(fèi)占比接近一半。統(tǒng)計(jì)顯示，以服務(wù)消費(fèi)為主要內(nèi)容的“夜經(jīng)濟(jì)”在城市GDP中所占比重不斷加大， 發(fā)展迅猛。北京、上海、深圳、廣州、杭州等城市的夜間消費(fèi)約占全天消費(fèi)額的一半， 并逐步上升。

艾媒咨詢發(fā)布研究報(bào)告顯示，隨著中國各地政府對(duì)夜間經(jīng)濟(jì)扶持力度加大、夜間消費(fèi)服務(wù)市場(chǎng)增加等，中國的夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，并在2020年突破30萬億元。值得一提的是，中國夜間消費(fèi)約占總體零售額的六成，并持續(xù)以約17%的規(guī)模增長，是拉動(dòng)中國內(nèi)需的重要抓手。特別是中國互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，極大地豐富了線上線下的實(shí)物經(jīng)濟(jì)與虛擬經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品，為中國夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造機(jī)遇。

據(jù)《夜間旅游市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告2019》，當(dāng)前夜游花費(fèi)在200元～400元和400元～600元之間的比重最高，分別為27.9%和27%，600元～800元和200元以下居中，分別占比15.6%和12.1%，1000元以上比重最低。對(duì)照提出這一新型經(jīng)濟(jì)學(xué)概念的倫敦來看，其2017年夜間經(jīng)濟(jì)占全英國GDP的6%，已成為英國的第五大產(chǎn)業(yè)，其中，首都倫敦提供了1/8的工作崗位，收入達(dá)263億英鎊，預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)300億英鎊。而基于中國近14億龐大的人口紅利，從而可以估算出國內(nèi)夜間經(jīng)濟(jì)將蘊(yùn)藏著幾十萬億元的商機(jī)。

呈現(xiàn)多元化特點(diǎn)

近年來，夜經(jīng)濟(jì)成為豐富市民消費(fèi)體驗(yàn)、促進(jìn)消費(fèi)穩(wěn)定增長的重要抓手，消費(fèi)者的群體規(guī)模、用戶畫像都發(fā)生了深刻變化。

本刊對(duì)夜經(jīng)濟(jì)的調(diào)查結(jié)果顯示，19歲～31歲的群體夜間外出消費(fèi)的意愿最高，18歲及以下與60歲以上的群體相對(duì)更愿意“宅”在家中。

攜程的數(shù)據(jù)也顯示了這一特點(diǎn)，上海、蘇州、深圳、杭州、南京、北京、武漢、天津、廣州和成都成為夜游的十大客源城市，一線城市和新一線城市是主要消費(fèi)人群。而在夜游游客中，有近一半都是30～39歲，90后、00后占了約三成，在性別分布中，男性占比67%。

本刊調(diào)查顯示，在夜間消費(fèi)的時(shí)間上，大多數(shù)人選擇了18點(diǎn)至21點(diǎn)這個(gè)時(shí)段，占比95.24%。夜生活創(chuàng)造了更多人生驚喜和發(fā)揮空間，但在夜間消費(fèi)方面，喜歡深夜活動(dòng)的“夜貓子”并不多。究其原因，有人是因?yàn)楣ぷ髌＠鄱鴮幵浮罢场痹诖采希腥藙t是因?yàn)橐疹櫤⒆优c家庭而無力分身。智聯(lián)招聘《2019年中國白領(lǐng)夜間消費(fèi)調(diào)研報(bào)告》顯示，很多白領(lǐng)忽視甚至拒絕夜生活，全國六成白領(lǐng)因工作疲憊無力享受夜生活。對(duì)“社畜”中的戰(zhàn)斗機(jī)——加班族而言，他們中無法享受夜生活的比例高達(dá)89.8%，享樂者十中僅存一。其次被生活碾軋的白領(lǐng)是白夜班輪班人群，他們中“疲勞得沒法過夜生活”的人占比為84.5%。

是什么促使人們?cè)谝归g消費(fèi)？本刊調(diào)查顯示，在人們對(duì)于夜間娛樂休閑的看法中，放松身心、品嘗美食和消費(fèi)購物占據(jù)重要地位，分別為88.1%、71.43%和54.76%。除此之外，文化體驗(yàn)也是人們夜間消費(fèi)的一個(gè)迫切需要?？梢?，夜生活為人們緩解工作生活壓力，滿足生活、文化等方面的需求打開了新的窗口，解鎖了更多可能性。

有意思的是，在回答“最希望能24小時(shí)營業(yè)的場(chǎng)所”這個(gè)問題時(shí)，出現(xiàn)頻次最高的場(chǎng)所居然是“書店”，其次才是可以滿足購物需要的超市。圖書館、自習(xí)室這樣的場(chǎng)所也是人們所期待的能夠提供夜間服務(wù)的場(chǎng)所。人們希望通過學(xué)習(xí)提升自我的需求給夜經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了新的發(fā)展思路。

線上線下齊開花

夜經(jīng)濟(jì)，從來都不只一面。24小時(shí)不打烊的電商實(shí)則是夜經(jīng)濟(jì)的忠實(shí)參與者，并在潛移默化中培養(yǎng)了消費(fèi)者夜間購物習(xí)慣。此次調(diào)查顯示，對(duì)于夜間消費(fèi)，有一半的消費(fèi)者認(rèn)為，線上線下都是不可或缺的存在，這一點(diǎn)在19歲～30歲的人群中尤其突出。

北商研究院聯(lián)合京東大數(shù)據(jù)研究院今年8月發(fā)布的《2019上半年互聯(lián)網(wǎng)夜經(jīng)濟(jì)》報(bào)告，從全國消費(fèi)特色、品類結(jié)構(gòu)、業(yè)態(tài)布局等角度展現(xiàn)了生動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)夜經(jīng)濟(jì)畫像。報(bào)告顯示，廣東、北京、江蘇成為夜經(jīng)濟(jì)下單的活躍地區(qū)。同時(shí)，夜經(jīng)濟(jì)也拉動(dòng)了眾多商品的銷售，如面膜、啤酒、助眠精油等。從近5年的消費(fèi)數(shù)據(jù)對(duì)比來看，移動(dòng)端購物充分拉動(dòng)了夜間消費(fèi)。京東大數(shù)據(jù)顯示，從24小時(shí)下單量的分布占比來看，PC端晚上7點(diǎn)后的占比會(huì)出現(xiàn)明顯下滑，而手機(jī)移動(dòng)端在晚上9點(diǎn)至11點(diǎn)間則會(huì)產(chǎn)生新的購物高峰，可以說夜間消費(fèi)經(jīng)濟(jì)與智能手機(jī)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)高速的普及是分不開的。

值得一提的是，京東到家5月至7月銷售數(shù)據(jù)顯示出夜經(jīng)濟(jì)消費(fèi)正在高速增長，盡管上海是全國夜間訂單量最高的城市，但大量二三線城市夜間消費(fèi)增速超過了老牌一線城市。