摘? 要：機電設(shè)備的正常運行是公路工程企業(yè)獲利的基礎(chǔ)，因此對于機電設(shè)備的安全管理工作對于公路工程企業(yè)的發(fā)展而言極為重要。本文首先說明了加強機電設(shè)備運行檢測的重要性，之后對目前加強機電設(shè)備現(xiàn)狀進行了分析，并指出了系統(tǒng)實施的技術(shù)路線，以期對機電設(shè)備的發(fā)展起著一定的積極作用。

關(guān)鍵詞：面向大數(shù)據(jù);公路機電設(shè)施;運行監(jiān)測;探究

中圖分類號： TP311.52? 文獻標識碼：A? ? 文章編號：2096-6903（2019）07-0000-00

0引言

機電設(shè)備是公路工程建設(shè)運行的基礎(chǔ)，機電設(shè)備發(fā)生故障會導(dǎo)致公路工程建設(shè)無法正常運行，影響公路工程建設(shè)的利益。對機電設(shè)備進行安全管理是重中之重，公路工程建設(shè)應(yīng)該管理好機電設(shè)備，由于機電設(shè)備的復(fù)雜性較高，導(dǎo)致對其進行安全管理是一項具有挑戰(zhàn)性的工作，因此進行此工作需要全面考慮多個因素影響，防止意外事故的發(fā)生。研究發(fā)現(xiàn)一旦突發(fā)情況處理不當，就很有可能會引發(fā)安全事故，造成人民的生命財產(chǎn)的損失，近年來，大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展迅速，利用大數(shù)據(jù)分析來對機電設(shè)備的運行情況進行檢測，可以有效的提升機電設(shè)備的檢修效率，相關(guān)公路工程建設(shè)需要根據(jù)實際情況，對現(xiàn)有的維修技術(shù)進行升級，將大數(shù)據(jù)分析技術(shù)應(yīng)用到機電設(shè)備的檢修當中，并對如今的機電設(shè)備管理方法進行相應(yīng)改善，只有這樣，才能保證機電設(shè)備的正常運行，并最大程度上促進公路工程的發(fā)展。

1加強機電設(shè)備運行檢測的重要性

目前，公路工程建設(shè)對于機電設(shè)備的運行檢測并不重視，這就對人民的生命財產(chǎn)帶來了很大的威脅，因為一旦機電設(shè)備發(fā)生安全事故，不只是對公路工程建設(shè)的發(fā)展造成很大影響，更是影響了整個社會的和諧發(fā)展。目前，經(jīng)濟發(fā)展迅速，科學技術(shù)得到了很大突破，為了使公路工程建設(shè)可以高速發(fā)展，對機電設(shè)備進行有效的運行檢測變得越來越重要，而對于機電設(shè)備進行良好的運行檢測工作，是降低設(shè)備安全事故發(fā)生最有效的方法。[1]

2現(xiàn)狀分析

2.1傳統(tǒng)機電設(shè)備運行檢測制度更新緩慢

隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)機電設(shè)備更新維護速度很快，很多廠商在更新傳統(tǒng)機電設(shè)備時，并沒有對相關(guān)的維修與管理制度進行相應(yīng)的更新。對于傳統(tǒng)的機電設(shè)備都有著較為詳細的維護與檢修管理制度，但是對于傳統(tǒng)機電設(shè)備的經(jīng)濟效益管理卻與其維護與檢修的管理機制有著較大差距。在如今市場經(jīng)濟體制下，顯然已將經(jīng)濟的管理與技術(shù)的管理融合在一起，但對于機電設(shè)備來說，其所擁有的先進技術(shù)，很明顯是與落后的經(jīng)濟效益管理制度無法正常共存的，這也就使得傳統(tǒng)的機電設(shè)備管理與維修不再符合當今社會的市場發(fā)展需要。同時，這也使得機電設(shè)備的更新周期變長，滯后了機電設(shè)備的更新，使得機電設(shè)備的發(fā)展水平，遠落后于社會市場發(fā)展的需求。對于具有先進技術(shù)的機電設(shè)備，就不能再應(yīng)用老舊的管理制度，必須根據(jù)技術(shù)發(fā)展的需求，發(fā)展新的運行檢測制度，從而盡可能的提高機電設(shè)備運行檢測工作的效率。[2]

2.2機電設(shè)備運行檢測不重視

我國的很多公路工程建設(shè)對機電設(shè)備運行檢測工作不夠重視，因此增加了機電設(shè)備的故障率，機電設(shè)備故障往往在使用中會產(chǎn)生安全隱患，這極大的縮短了設(shè)備的工作壽命。機電設(shè)備的故障，必然會影響工程施工的正常進行，但更換設(shè)備，會造成施工工期的延誤，同時增加工程的成本。這是由于對機電設(shè)備的日常維護與檢修管理不足造成的。我國很多的公路工程建設(shè)對于機電設(shè)備的維護與管理重視程度不夠，沒有科學有效的機制來管理機電設(shè)備的維護與檢修。相關(guān)工作人員對于機電設(shè)備運行時出現(xiàn)的安全隱患，也沒有足夠的重視，長時間下去，就可能造成安全事故的發(fā)生，使整個生產(chǎn)過程無法正常進行。[3]

2.3缺乏專業(yè)技術(shù)維修人員

除了對機電設(shè)備運行檢測的不夠重視之外，很多公路工程建設(shè)還存在著缺少專業(yè)的技術(shù)維修人員這樣的問題，這也就導(dǎo)致了在機電設(shè)備發(fā)生故障時，沒有專業(yè)人員對其進行及時的維修工作，還必須依賴其他廠商的工作人員進行維修工作，這必然會影響整個公路工程建設(shè)正常的運行。同時，對于機電設(shè)備進行專業(yè)管理的工作人員及其缺乏，也是目前公路工程建設(shè)所面臨的一個重要問題，這些問題的存在，無疑會降低公路工程建設(shè)的經(jīng)濟效益，不利于公路工程建設(shè)的發(fā)展。[4]

3系統(tǒng)實施的技術(shù)路線

3.1數(shù)據(jù)采集

RFID可以通過無線電信號識別特定目標并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)。在該項目中，將射頻識別標簽安裝在機電系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備上作為數(shù)據(jù)收集設(shè)備，并且作為設(shè)備，根據(jù)機電設(shè)備編碼規(guī)則為每個設(shè)備生成QR碼。唯一的標識，記錄設(shè)備制造商，供應(yīng)商，交貨日期，設(shè)備型號，安裝位置等信息，通過分析和溝通跟蹤機電設(shè)備從存儲，使用到報廢的全過程包括設(shè)備運行信息，以征求反饋意見。[5]

3.2數(shù)據(jù)存儲

系統(tǒng)中涉及的數(shù)據(jù)類型眾多且龐大。首先，基于交通信息的一系列基本數(shù)據(jù)元素標準，制定了甘肅高速公路機電系統(tǒng)的信息，數(shù)據(jù)標準規(guī)范。對于統(tǒng)一訪問和處理，根據(jù)實際業(yè)務(wù)需求對不同類型的數(shù)據(jù)進行分類和存儲。

3.3數(shù)據(jù)處理

根據(jù)機電設(shè)備運行數(shù)據(jù)的類型，在Hadoop分布式平臺的基礎(chǔ)上實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的批量處理。為了實時監(jiān)控機電設(shè)備的運行數(shù)據(jù)，采用了實時的Storm流處理框架進行處理和計算。使用Spark Go處理大量靜態(tài)數(shù)據(jù)。

3.4大數(shù)據(jù)分析

通過數(shù)據(jù)處理形成統(tǒng)一的機電設(shè)備，供應(yīng)商以及運維基本數(shù)據(jù)庫中心庫，動態(tài)獲取公路機電設(shè)備的運行數(shù)據(jù)和監(jiān)控數(shù)據(jù)，并對這些數(shù)據(jù)進行分析，為管理提供輔助決策。擬定機電設(shè)施設(shè)備的維護策略和安全管理策略。

4系統(tǒng)功能

4.1數(shù)據(jù)采集

在高速公路機電設(shè)施運行監(jiān)測當中，所監(jiān)測的數(shù)據(jù)包括，設(shè)施和設(shè)備的數(shù)據(jù)以及管理組織數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，維修數(shù)據(jù)以及操作數(shù)據(jù)等。這些數(shù)據(jù)可以有相應(yīng)的平臺或者管理員處獲得[6]。

4.2數(shù)據(jù)處理

在數(shù)據(jù)采集之后，要進行數(shù)據(jù)處理。通過整合清洗和交換歸類所收集到的數(shù)據(jù)，并且按照交通運輸數(shù)據(jù)規(guī)范要求，來對數(shù)據(jù)目錄進行構(gòu)建。通過對不同的數(shù)據(jù)進行分類整理，來構(gòu)建出數(shù)據(jù)目錄，包括機電設(shè)施設(shè)備數(shù)據(jù)庫，構(gòu)筑物數(shù)據(jù)庫，設(shè)備運行監(jiān)測數(shù)據(jù)庫，養(yǎng)護維修數(shù)據(jù)庫，以及視頻數(shù)據(jù)庫和，GIS空間數(shù)據(jù)庫。通過相應(yīng)的交通運輸數(shù)據(jù)規(guī)范，對這些數(shù)據(jù)進行相應(yīng)的處理，可以為日后的大數(shù)據(jù)分析提供良好的基礎(chǔ)。[7]

4.3大數(shù)據(jù)分析

對公路機電設(shè)備設(shè)施的維護整個工程的系統(tǒng)核心是大數(shù)據(jù)分析。通過將所得到的數(shù)據(jù)進行處理和分析來對分析各個數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)，這些關(guān)聯(lián)關(guān)系能夠為日后的公路機電設(shè)備設(shè)施維護人員提供相應(yīng)的輔助功能。并且能夠為維護人員提供相應(yīng)的參考維護方案，還能夠?qū)C電設(shè)施設(shè)備的使用壽命進行評估，進而能夠為維護人員提供更加經(jīng)濟的方案。對這些數(shù)據(jù)的分析和處理能夠為維護人員提供相應(yīng)的維護和決策方案。對公路機電設(shè)備設(shè)施的維護進行大數(shù)據(jù)分析可以有效的提升高速公路機電系統(tǒng)的維護效率以及質(zhì)量。大數(shù)據(jù)分析也能夠有效的降低，高速公路機電設(shè)施設(shè)備維護人員的工作強度。對于公路機電設(shè)施設(shè)備的穩(wěn)定運行有著立竿見影的效果，還能夠使得高速公路機電，設(shè)施設(shè)備的維護過程變得更加的標準化，智能化和信息化。[8]

4.4設(shè)備維修報警

設(shè)備的維修報警包括設(shè)備的運行異常情況報警和設(shè)備需要維修時的報警。高速公路機電設(shè)施設(shè)備由于其運行的特殊性，對其維護工作也較為復(fù)雜，需要不斷的對其進行檢修和維護。除此之外還應(yīng)當根據(jù)不同設(shè)備的不同特征對其進行制定針對性的維護和故障檢查方案。大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的應(yīng)用可以對機電設(shè)施設(shè)備的運行情況進行實時的監(jiān)測并收集運行當中的數(shù)據(jù)，此外，還可以對運行狀況當中所采集到的異常數(shù)據(jù)進行監(jiān)測，并提醒相關(guān)的維護人員，進行異常排查和開展相關(guān)的維護工作。這對于高速公路設(shè)施設(shè)備的維修具有良好的促進作用。

5結(jié)語

近年來隨著科技的不斷發(fā)展，大數(shù)據(jù)應(yīng)用的普及也在不斷的刷新各行各業(yè)的認知，本文通過對大數(shù)據(jù)背景下的公路機電設(shè)施運行檢測進行探究，將空間數(shù)據(jù)庫技術(shù)與可視化技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和地圖制圖理論與公路機電設(shè)施運行檢測相結(jié)合，提出了在面向大數(shù)據(jù)的背景下公路機電設(shè)施運行情況的檢測，同時提出了如何利用大數(shù)據(jù)來對高速公路機電設(shè)施當中的運行情況進行監(jiān)測，并對其運行數(shù)據(jù)進行采集和處理，通過對這些運行數(shù)據(jù)的積累，形成基建設(shè)施運行數(shù)據(jù)庫，對日后的高速公路機電設(shè)施的檢修提供了可供查詢和分析基礎(chǔ)。這種以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)庫也為相應(yīng)的公路機電設(shè)施，檢修人員提供了工作上的便利，為其帶來了更加科學有效的檢修方法，大大的提升了公路機電設(shè)施運行監(jiān)測的工作效率。

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收稿日期：2019-08-22

作者簡介：孫文婷（1989—），女，湖北襄樊人，本科，工程師，研究方向：機電工程。

Research on Operation Monitoring of Highway Electromechanical Facilities for Big Data

SUN Wenting

（Lanzhou Langqing Transportation Technology Co.Ltd.Lanzhou Gansu? 730000）

Abstract： The normal operation of electromechanical equipment is the basis of profit for highway engineering enterprises. Therefore， the safety management of electromechanical equipment is extremely important for the development of highway engineering enterprises. This article first explains the importance of strengthening the operation detection of electromechanical equipment， and then analyzes the current status of strengthening electromechanical equipment， and points out the technical route of system implementation， with a view to playing a positive role in the development of electromechanical equipment.

Keywords：big data oriented; highway electromechanical facilities; operation monitoring; exploration