摘 要 隨著社會(huì)生產(chǎn)水平和國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提升，普通的汽車已經(jīng)不再是奢侈品，人們對(duì)汽車的審美要求也越來(lái)越高，為了滿足汽車裝飾美觀、耐用等需求，塑料電鍍工藝被越來(lái)越多的汽車生產(chǎn)企業(yè)采用。文章簡(jiǎn)要說(shuō)明了塑料電鍍?cè)谄囍械膽?yīng)用情況，對(duì)塑料電鍍?cè)谄囍械膽?yīng)用發(fā)展前景進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞 塑料電鍍;汽車應(yīng)用;發(fā)展前景

引言

塑料電鍍工藝出現(xiàn)于二十世紀(jì)六十年代，是一種采用化學(xué)鍍和電鍍方法在塑料的表面涂飾金屬鍍層的塑料加工技術(shù)。被電鍍的塑料既保留了塑料材質(zhì)本身輕巧、低成本的優(yōu)點(diǎn)，又具有金屬材質(zhì)的光澤感和金屬具有的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能。近年來(lái)，塑料電鍍工藝水平不斷提升，越來(lái)越多的行業(yè)引進(jìn)塑料電鍍工藝對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行加工處理，借助塑料電鍍工藝可塑性強(qiáng)、重量小、制品美觀等優(yōu)勢(shì)來(lái)提升產(chǎn)品的質(zhì)量[1]。應(yīng)用于汽車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的塑料電鍍工藝，由于汽車不同部件的用途、性能需求不同，需要使用不同的塑料和電鍍層金屬，如汽車的車牌、車燈、車上的顯示器和儀表盤(pán)等具有不同的裝飾性要求和性能標(biāo)準(zhǔn)的部件。探究現(xiàn)階段塑料電鍍工藝在汽車中的應(yīng)用，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出改進(jìn)和解決的方法，才能推動(dòng)塑料電鍍工藝的技術(shù)進(jìn)步，提升塑料電鍍工藝下的汽車部件品質(zhì)。

1 塑料電鍍?cè)谄囍械膽?yīng)用

隨著公路的鋪設(shè)面積不斷擴(kuò)大，各地之間的道路連通變得更加順暢，在允許范圍內(nèi)汽車行駛的速度提升更快，更加輕量級(jí)的汽車成為更多人的選擇對(duì)象，使用塑料電鍍代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬部件則成為汽車公司降低汽車笨重性的最佳途徑。由于塑料材質(zhì)和金屬材質(zhì)的差異，塑料電鍍目前主要用于汽車裝飾材料的替換，從裝飾部件開(kāi)始降低汽車金屬材料的使用，并利用不同金屬鍍層如Cu、Ni以及Cr來(lái)進(jìn)一步提升汽車的流暢性和美觀性。

2 塑料電鍍?cè)谄囃獠垦b飾中的應(yīng)用

汽車的外部裝飾品質(zhì)是決定一輛汽車美觀程度最關(guān)鍵的因素，因此在使用塑料電鍍裝飾汽車外部時(shí)，如何掩蓋塑料制品的廉價(jià)感、凸顯金屬鍍層的光澤來(lái)彰顯整輛汽車的高級(jí)感是每家汽車制造廠需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。塑料電鍍?cè)谄囃獠垦b飾中的應(yīng)用主要包括汽車車把手、保險(xiǎn)條、車輪擋板、后視鏡、車燈、牌照框架以及車后行李架等部件。由于這些部件常年暴露于室外，由于所處位置的不同，各個(gè)部件在汽車的使用過(guò)程中會(huì)受到來(lái)自于不同外力程度不一的損傷，汽車制造廠商就必須要按照最高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)保障這些塑料電鍍部件的持久耐用性，防止部件鍍層的輕易脫落破壞車輛的美觀和部分部件的正常使用[2]。

3 塑料電鍍?cè)谄噧?nèi)部裝飾中的應(yīng)用

除汽車的硬件性能外，汽車的內(nèi)部裝飾效果是提升駕駛員駕駛體驗(yàn)重要途徑，高品質(zhì)的汽車內(nèi)部裝飾能夠給駕駛員和乘客營(yíng)造一種更加舒適的乘車環(huán)境。不同于汽車的外部裝飾偏向于統(tǒng)一、簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，汽車內(nèi)部裝飾性的物品種類較多，發(fā)揮的功能也更加多樣、人性化，從駕駛位的方向盤(pán)、儀表框、顯示燈、車內(nèi)后視鏡、檔位把手到每個(gè)車門的車把手、窗戶、通風(fēng)口都有塑料電鍍的應(yīng)用。依照不同部件對(duì)金屬感和形狀的要求，使用塑料造型、金屬電鍍制成各種形狀、金屬質(zhì)感的零件，從細(xì)節(jié)處提升車內(nèi)裝飾的品味。

4 塑料電鍍?cè)谄囍械陌l(fā)展前景

現(xiàn)階段的塑料電鍍工藝在應(yīng)用于汽車裝飾中存在很多問(wèn)題，如鍍層的平整性、光滑程度都還有很大的進(jìn)步空間，近距離觀察汽車部件上的鍍層裝飾，可以非常清晰的看到表面有很多密密麻麻的金屬針孔、氣孔眼，部分車輛的鍍層在沒(méi)有外物刮蹭的情況下自然脫落以及被自然雨水腐蝕出現(xiàn)不美觀的銹跡等。加強(qiáng)塑料鍍層和汽車部件表面的結(jié)合強(qiáng)度和耐腐蝕性等都是未來(lái)塑料電鍍工藝提升的方向[3]。

5 塑料電鍍技術(shù)的提升前景

目前塑料電鍍工藝使用的電鍍技術(shù)以膠體鈀活化、化學(xué)鍍金（Ni＼Cu）以及活化硝酸銀為主，由于在金屬的活化和液體控制技術(shù)上存在一定的缺陷，導(dǎo)致塑料電鍍出來(lái)的產(chǎn)品鍍層不穩(wěn)固、有針孔。未來(lái)改善塑料電鍍技術(shù)的缺陷，可以考慮使用更加高效的反應(yīng)催化劑、創(chuàng)新電鍍工藝流程或者增加后期穩(wěn)固環(huán)節(jié)等方式，不但可以解決現(xiàn)階段的問(wèn)題，還能提升塑料電鍍效率、降低成本和工業(yè)廢物的產(chǎn)生[4]。

6 塑料電鍍?cè)系纳?jí)

ABS是一種廣泛應(yīng)用于汽車塑料電鍍的原材料，雖然和鍍層有較好的結(jié)合力，但穩(wěn)固性較差，容易出現(xiàn)車把手?jǐn)嗔训惹闆r。升級(jí)塑料電鍍的原材料，通過(guò)使用可塑性更強(qiáng)、成型后結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定的新型塑料如使用顆粒物增強(qiáng)后的ABS塑料、加強(qiáng)的PP塑料以及正在研發(fā)的通用合成塑料等有針對(duì)性地改善原理的品質(zhì)問(wèn)題。除塑料外，用于電鍍的金屬對(duì)鍍層和塑料層的結(jié)合、鍍層的光澤感以及耐磨性能都產(chǎn)生了很大的影響，如果能夠開(kāi)發(fā)出更加適合于塑料電鍍工藝的鍍層原料就有希望從外觀上提升整個(gè)汽車塑料電鍍部件的高級(jí)感和耐用性[5]。且如果能夠使用目前很多科研機(jī)構(gòu)致力于開(kāi)發(fā)的三價(jià)態(tài)鉻代替致癌性較高的六價(jià)態(tài)鉻酸用于電鍍，就能降低汽車塑料電鍍的危害性和污染性，進(jìn)一步擴(kuò)大塑料電鍍工藝的使用范圍。

7 結(jié)束語(yǔ)

塑料電鍍?cè)谄囍械膽?yīng)用范圍不斷擴(kuò)大既是塑料電鍍工藝的發(fā)展機(jī)遇，也是對(duì)塑料電鍍工藝的一種挑戰(zhàn)和期望，只有不斷結(jié)合汽車使用塑料電鍍的需求對(duì)工藝進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，才能將塑料電鍍?cè)谄囍械膽?yīng)用持續(xù)發(fā)展下去。

參考文獻(xiàn)

[1] 塑料電鍍處理技術(shù)迎來(lái)新發(fā)展[J].汽車工藝與材料，2017（2）：72.

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[3] 張菊香.塑料電鍍?cè)谄囍械膽?yīng)用及發(fā)展[J].汽車工程師，2014（9）：16-18.

[4] 張華，陳智勇.汽車塑料飾件電鍍工藝及其性能檢測(cè)[J].環(huán)境技術(shù)，2013，31（2）：14-18.

[5] 李雅彬，孫曉菲.汽車塑料人工加速光老化及防老化分析[J].汽車工程師，2014（6）：60-62.

作者簡(jiǎn)介

王帥，助理工程師，學(xué)士學(xué)位，主要研究方向?yàn)檐嚿砼c內(nèi)飾供應(yīng)商質(zhì)量管理。