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路橋施工中混凝土裂縫控制技術(shù)的應(yīng)用分析

2019-09-10 22:55:26王銳
廣告大觀 2019年8期
關(guān)鍵詞:施工質(zhì)量裂縫混凝土

王銳

摘要:路橋施工中裂縫問題是路橋施工面臨的一個難題,裂縫問題對路橋的質(zhì)量產(chǎn)生嚴重影響,同時也會影響路橋作用的正常發(fā)揮。由于混凝土材料的抗拉能力較弱,稍稍受拉就會產(chǎn)生裂縫。因此,混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫幾乎是不可避免的。所以在施工建設(shè)中,要盡量避免此類問題的發(fā)生,不然會給工程質(zhì)量造成很大影響。本文針對鋼筋混凝土橋梁的裂縫成因與措施進行了分析。

關(guān)鍵詞:混凝土;施工質(zhì)量;設(shè)計;裂縫

前言:

經(jīng)濟的發(fā)展有效的推動了我國道路橋梁的發(fā)展,在橋梁的建設(shè)使用過程中容易出現(xiàn)橋面裂縫,不僅影響道路工程建設(shè)的質(zhì)量,還影響了道路橋梁工程的的發(fā)展。因此,積極的對砼裂縫進行控制具有重要意義。

1、路橋施工中裂縫問題產(chǎn)生的原因

1.1設(shè)計不合理會引發(fā)裂縫的產(chǎn)生

橋梁的設(shè)計極有可能會導(dǎo)致橋梁產(chǎn)生質(zhì)量問題,其具體表現(xiàn)為橋梁工產(chǎn)生裂縫。在對公路橋梁進行設(shè)計時,缺乏對橋梁系統(tǒng)的、科學(xué)的、合理的受力結(jié)構(gòu)設(shè)計,沒有根據(jù)公路橋梁的特點進行設(shè)計,使得在進行公路橋梁設(shè)計時設(shè)計人員過于隨意化,缺乏對荷載和運行的足夠考量,導(dǎo)致橋梁在后期施工或者是使用中出現(xiàn)裂縫。還有在公路橋梁的設(shè)計中,缺乏對施工圖紙以及技術(shù)的聯(lián)合,導(dǎo)致在橋梁建設(shè)施工的過程中不能達到圖紙中的設(shè)計標準,致使橋梁的建設(shè)出現(xiàn)很大的誤差。

1.2施工的工藝不合理

因為施工工藝的不合格也會造成公路橋梁出現(xiàn)裂縫。首先在施工過程中,對設(shè)備、材料以及工具的使用和管理工作并沒有按照設(shè)計要求實施,在工作中,常常是根據(jù)施工人員的意愿進行使用和管理,這些都可能導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫。主要是施工人員沒把握好施工技術(shù),對各種原料的攪拌比和質(zhì)量差沒有準確把握,在施工過程中忽略了含泥量的標準?;炷猎跀嚢璧倪^程中如果含泥量過高會導(dǎo)致混凝土收縮,從而產(chǎn)生滲水情況。在實施澆筑的時候,振搗工序被忽視或者發(fā)生漏振的現(xiàn)象,盲目追求施工的速度,提早進行脫模操作,或者在脫模之后沒有進行及時的潮濕維護。對于施工材料沒有進行溫度的掌控,一旦入模,溫度沒有達到設(shè)計標準,以上不當(dāng)操作,都會導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。由于這些人為因素導(dǎo)致的路橋施工中的裂縫具有可控性,在施工中對各個施工環(huán)節(jié)加以控制可以有效減少裂縫的產(chǎn)生。

1.3 混凝土自身的化學(xué)反應(yīng)

對于混凝土的收縮裂縫,主要表現(xiàn)為裂縫的寬度不大,紋路彰顯無規(guī)則。如果水泥的穩(wěn)定性不好,同時所采用的沙石質(zhì)量低,就會產(chǎn)生干縮性裂縫,嚴重影響了混凝土的質(zhì)量。當(dāng)混凝土受到外力影響的時候,會引發(fā)拉應(yīng)力,導(dǎo)致開裂情況的發(fā)生。水泥的水化就是一個化學(xué)反應(yīng)過程,水泥在水花的過程中會釋放出一部分熱量,水泥水化放出的熱量導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫度均勻性較差,出現(xiàn)壓應(yīng)力和拉應(yīng)力,一旦作用超過混凝土實際承受力,裂縫就會產(chǎn)生。鋼筋發(fā)生銹蝕后會生成氧化物,也會使混凝土表面發(fā)生膨脹,從而使混凝土在縱向上裂開,最終在混凝土表明形成裂縫。

2、路橋工程裂縫預(yù)防措施分析

2.1路橋工程設(shè)計合理性

在工程施工之前,進行科學(xué)而合理的設(shè)計對于預(yù)防裂縫產(chǎn)生具有十分重要的作用。對于一般工程項目來說,因壞境不一樣,各個項目都有其自身的不同需求,然而作為公路橋梁設(shè)計人員,不僅要從特殊性出發(fā)解決各個具體項目所出現(xiàn)的施工問題,同時更重要的是防止施工中裂縫的產(chǎn)生,重視和提高工程施工質(zhì)量及工程研究深度對于裂縫防治具有根本作用?;谑┕l件允許時應(yīng)盡量避免在設(shè)計時應(yīng)用非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),如果實在是工程需要使用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的錨墊板、螺旋筋的埋設(shè)等也必須與相關(guān)設(shè)計規(guī)范相一致。合理的公路橋梁的設(shè)計不僅可以適當(dāng)減少其承載的重量也可以減少荷載裂縫的形成。

2.2加強對混凝土材料質(zhì)量的控制

混凝土是由膠凝材料、水、細骨料、粗骨料、外加劑和礦物摻合料按適當(dāng)比例配合而成。首先混凝土中水泥是否合格是最主要的影響因素,一般情況,我們在施工現(xiàn)場使用水泥時必須要檢驗水泥的出廠合格證和出廠檢驗報告,隨機抽取一些水泥做力學(xué)試驗,只有當(dāng)試驗成功足時才能說明水泥本身合格。施工質(zhì)量的另一個重要問題所在就是要嚴控所用材料的混合比,依據(jù)混凝土的和易性及強度等級要求,對水泥的用量和水灰比進行嚴格控制;另外還要挑選級配較好的石子,嚴格控制砂石的粒徑與含量,對混凝土的收縮量及空隙率適當(dāng)進行減少,從而達到加強混凝土的抗裂強度。對于施工材料的配比一定要按照相應(yīng)的標準來進行,在操作的過程中不僅要根據(jù)工程規(guī)模確定澆筑量,還要掌握好時間及施工縫位置、間距及構(gòu)造等。在路橋施工過程中,材料質(zhì)量至關(guān)重要除了常規(guī)的砂石、水泥等,還可以使用膨脹性質(zhì)的混凝土,目的是實現(xiàn)對收縮的彌補,在混凝土出現(xiàn)硬化和水化的時候進行使用,有效防止干燥情況的發(fā)生,避免了裂縫的產(chǎn)生。

2.3規(guī)范路橋工程的施工流程

施工流程的規(guī)范對于減少公路橋梁施工產(chǎn)生的裂縫有極大作用。所以在實際操作及施工過程中,施工技術(shù)人員應(yīng)嚴格遵循施工流程,依照相關(guān)施工要求進行科學(xué)施工。施工前,相關(guān)工作人員應(yīng)該積極對施工材料的規(guī)格進行控制,只有符合相關(guān)的要去才能進行施工。另外,施工時,還要積極的施工技藝以及施工方案進行審核,如果方向某些地方不符合施工要求,應(yīng)該根據(jù)施工情況進行改正,只有這樣才能減少裂縫的出現(xiàn)。選擇模板材料時,應(yīng)該保證材料具有一定的平整光滑性、吸水性、強度以及耐腐蝕性,并且不同構(gòu)件的規(guī)格、形狀等存在差異,應(yīng)該根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的具體狀況采用相應(yīng)的模板材料,例如,E形、T形等復(fù)雜截面構(gòu)件通常采用鋼模板或者竹膠板;圓形構(gòu)件通常此阿勇鋼模板。為了保證混凝土表面的光潔度,應(yīng)該對鋼模板的內(nèi)表面進行拋光。對于模板接縫以及固定模板的螺栓,必須保證接縫的嚴密性,固定模板拉桿上帶有金屬帽或者塑料扣,以此降低對混凝土表面造成的損壞。

澆筑施工是混凝土施工的重點和難點,在進行混凝土澆筑施工時,應(yīng)該合理的調(diào)整罐車的送料時間,并且每一次都應(yīng)該對料車進行測量,同時嚴格控制倒料的時間,保證倒料的連續(xù)性,控制倒料厚度,每次澆筑應(yīng)該和上次澆筑顏色保持一致,通過儀器檢測前后澆筑的色彩并進行對比確定,保證振搗的均勻性,防止出現(xiàn)漏振與過振的現(xiàn)象。溫度的控制也是一種很好防治裂縫的方法,其操作的重點就在于控制混凝土施工時的澆注時間和速度,進而達到加強溫度的控制。在砼澆筑過程中,應(yīng)該盡量避免高溫以及低溫,根據(jù)相關(guān)施工要求,合理地安排施工工序,避免側(cè)面的長期暴露出現(xiàn)過大的高差??刂坪没炷寥肽5臏囟?,在冬季和夏季,溫度較為極端,為了保證建筑溫度適宜,要嚴格控制水泥的溫度。在夏季,要對砂石進行淋水操作,冬季注意做好防寒。在砼澆筑完成以后,冷凝過程中容易出現(xiàn)表明裂縫,相關(guān)過工作人員可以采取收漿的方式對砼表面進行二次涂抹,進一步將砼表面密實,有效防止砼裂縫的出現(xiàn)。在條件允許的情況下可對混凝土進行加水保養(yǎng),可以在其表面覆蓋塑料薄膜?;炷帘砻嫘杞?jīng)過一定時間之后再進行表面施工,拆模時間需把握好,待混凝土的強度達到指定標準后再進行拆模。只有在施工流程與操作技術(shù)符合規(guī)范的前提下,才能保證施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)性,進而可以減少或避免裂縫的產(chǎn)生。因此,不斷的提升相關(guān)工作人員的整體素質(zhì)、建立質(zhì)量體系、樹立質(zhì)量目標、提高對養(yǎng)護工作的重視度等,最終有效的提高路橋工程施工質(zhì)量和養(yǎng)護水平。

3、結(jié)語

鋼筋混凝土橋梁裂縫問題一直是工程上的難點,按照國家有關(guān)規(guī)范、技術(shù)標準進行設(shè)計、施工和監(jiān)理,是保證其結(jié)構(gòu)安全耐用的前提和基礎(chǔ)。實踐證明,只有對橋梁裂縫的原因分析清楚,才能在鋼筋混凝土橋梁設(shè)計、施工、使用過程中避免裂縫的產(chǎn)生,從而延長鋼筋混凝土橋梁的使用壽命,滿足交通安全運輸?shù)男枨蟆?/p>

參考文獻:

[1] 梁平.公路橋梁施工裂縫的成因與對策[J].建筑與發(fā)展,2014(1)

[2] 葉永茂.路橋施工中的裂縫防治技術(shù)研究[J].江西建材,2015,(18)

(作者單位:江蘇省金湖縣公路管理站)

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