鄭會川

摘要：以往WZ12-1B平臺打撈RH封隔器主要通過套銑封隔器本體后進行打撈，不但耗時較多，而且風(fēng)險還比較高。近年來，隨著作業(yè)經(jīng)驗的不斷累積和對井下情況認知的不斷提高，逐漸認識到了影響RH封隔器打撈的本質(zhì)原因不是封隔器本身，而是套管壁上結(jié)的垢和其他臟物，因此只要把封隔器以上套管環(huán)空清理干凈，就比較容易撈出RH封隔器。今年來通過幾口井采用套銑鞋+套銑管套沖環(huán)空后打撈RH封隔器都取得了成功，不但較大的提高了作業(yè)時效，還充分的降低了作業(yè)風(fēng)險。通過對比，套沖環(huán)空作業(yè)可以在WZ12-1B平臺及其他平臺的類似井進行推廣使用。

關(guān)鍵詞：RH封隔器;套銑鞋;套銑管;油套環(huán)空;打撈;結(jié)垢

1.存在問題

WZ12-1B平臺大部分生產(chǎn)/注水井都需要進行分層開采/注水，分層管柱普遍采用1個或者2個RH封隔器帶普通分層封隔器實現(xiàn)分層的管柱結(jié)構(gòu)。由于WZ12-1B平臺生產(chǎn)/注水井普遍存在結(jié)垢情況，分層管柱入井一段時間后很難通過鋼絲作業(yè)開關(guān)滑套、投撈堵頭實現(xiàn)分層開采/注水，若分層封隔器失效或者某一層出水較多，需要換層時只能修井更換分層管柱。

因為RH封隔器結(jié)構(gòu)特點：帶水力錨、帶密封膠筒、帶卡瓦，給打撈分層管柱造成了很大困難，往往打撈成功后容易在套管內(nèi)卡死，出不來下不去，這是打撈面臨的最大難題，如何有效的解決這一難題也是我們研究的重點和難點。

2.原因分析

結(jié)合多年來打撈RH封隔器作業(yè)經(jīng)驗，RH封隔器基本上可以通過上提直接解封或者通過震擊器震擊解封。往往是在解封后上提管柱時被卡死，造成卡死的原因主要有2個：套管內(nèi)壁結(jié)垢、RH封隔器解封后水力錨或者卡瓦回收不完全，而套管內(nèi)壁結(jié)垢嚴重是造成管柱卡死最重要的原因。

3.解決辦法

針對被卡原因分析，解決辦法主要有以下2個：

①在打撈前套銑RH封隔器，套掉水力錨等可能造成被卡的點。

②在打撈前套銑油套環(huán)空，清除套管壁上的垢和其他雜物。

4.現(xiàn)場應(yīng)用

因為WZ12-1-B10井前后2次進行了打撈分層管柱作業(yè)，1次采用套銑RH封隔器本體后打撈，1次采用套銑油套環(huán)空后打撈。因此我們將選擇B10井作為現(xiàn)場應(yīng)用實例分析。

①套銑RH封隔器本體后打撈

作業(yè)時間：2012年4月

鉆具組合：a、套銑鉆具：6"套銑鞋+5-3/4"短套銑管+5-1/2"打撈杯x2+4-3/4"鉆鋌x2根+撓性接頭+4-3/4"機械震擊器+4-3/4"鉆鋌x7根+3-1/2"IF鉆桿;b、打撈鉆具：5-7/8"短魚頭打撈筒（配合4-1/2"籃式卡瓦）+3-1/2"鉆桿短節(jié)+4-3/4"鉆鋌x2+撓性接頭+4-3/4"機械震擊器+4-3/4"鉆鋌x8+3-1/2"IF鉆桿。

作業(yè)經(jīng)過：經(jīng)過4趟套銑封隔器本體，分別將7"RH封隔器水力錨、膠皮、卡瓦套掉。之后下1趟撈筒打撈鉆具，成功撈出分層管柱。出井7"RH封隔器水力錨、活塞缸及膠皮段已套銑掉，卡瓦牙及底座部分被套銑掉，只剩心軸部分。

作業(yè)總結(jié)：

經(jīng)過4趟套銑封隔器作業(yè)和1趟打撈作業(yè)，成功撈出分層管柱，累計耗時350小時。

②套銑油套環(huán)空后打撈

作業(yè)時間：2019年2月

鉆具組合：a、套銑鉆具：5-3/4"銑鞋（銑鞋內(nèi)徑120.7mm）+5-3/4"套銑管×3+頂部接頭+3-1/2"短鉆桿+變扣+5-1/2"撈杯組合×2+變扣+3-1/2"短鉆桿+4-3/4"液壓震擊器及撓性接頭+4-3/4"螺旋鉆鋌5根+3-1/2"鉆桿;b、打撈鉆具：可退式撈矛（配125mm瓦）+3-1/2"短鉆桿+4-3/4"液壓震擊器及撓性接頭+4-3/4"螺旋鉆鋌5根+3-1/2"鉆桿、5-3/4"打撈筒（配3-1/2"籃瓦及銑環(huán)）+3-1/2"短鉆桿+4-3/4"液壓震擊器及撓性接頭+4-3/4"螺旋鉆鋌5根+3-1/2"鉆桿。

作業(yè)經(jīng)過：本次分層管柱帶有2個RH封隔器，考慮到一次打撈2個RH封隔器難度較大，遂采用電纜下入切割彈從2個RH封隔器之間切斷，采取2趟打撈。最后經(jīng)過1趟電纜切割作業(yè)，1趟套銑油套環(huán)空作業(yè)，2趟打撈作業(yè)成功撈出分層管柱。出井RH封隔器比較完好，卡瓦、水力錨、膠皮均回收完全，無落井。

作業(yè)總結(jié)：

經(jīng)過1趟電纜切割，1趟套銑油套環(huán)空及2趟打撈作業(yè)，成功撈出分層管柱，累計耗時102小時。

結(jié)論

結(jié)合近幾年WZ12-1油田打撈RH封隔器情況看，直接打撈往往成功率較低，而通過套銑封隔器本體和套銑套管壁上結(jié)的垢和其他臟物后再打撈基本上都能打撈成功。

以往打撈RH封隔器時基本上都采用套銑封隔器本體后進行打撈，這種方式往往耗時較多且安全風(fēng)險比較大。套銑出來的大塊鐵皮、水力錨、卡瓦牙等物件很可能卡死套銑管，造成更復(fù)雜的情況;同時套銑出來的細小物件掉落井底也會嚴重影響后續(xù)打撈作業(yè)，加大打撈難度。因此選擇套銑RH封隔器本體進行打撈一定要慎重。

隨著作業(yè)經(jīng)驗的累積以及對WZ12-1油田井況認識的提高，我們認識到了影響RH封隔器打撈的本質(zhì)原因是套管內(nèi)壁結(jié)垢嚴重或者臟物太多，就算RH封隔器解封了也往往會在某個點被卡死。

今年來，針對影響RH封隔器打撈成功率的本質(zhì)原因，我們采用了套沖油套環(huán)空清理套管內(nèi)壁結(jié)的垢及其他臟物的方式來進行打撈RH封隔器。經(jīng)過B9、B10井的成功應(yīng)用發(fā)現(xiàn)RH封隔器還是必較容易解封，如果無法解封，通過震擊器震擊幾次也能成功解封，因為前期已經(jīng)將套管內(nèi)壁清理干凈，整個RH封隔器解封后出井都比較順暢，過程中也很少出現(xiàn)掛卡現(xiàn)象。

綜上，套沖油套環(huán)空清理套管內(nèi)壁后再進行打撈RH封隔器是一種行之有效的方法。該種方法耗時低;因套沖過程中沒有大塊物體出現(xiàn)，安全風(fēng)險也較低;因為從根本上解決了問題，因此成功率也比較高。通過現(xiàn)場應(yīng)用效果來看，該方法值得在類似井推廣使用！

參考文獻：

[1] 朱進符，鄧德鮮.MHS封隔器磨銑打撈工藝[J].油氣井測試，2001.20（6）：46-47