摘要：現(xiàn)在社會科學(xué)和技術(shù)發(fā)展十分迅速，同時城市化建設(shè)也在逐漸完善。人們的生活水平也在不斷提高，目前為止人們的出行更加的方面，主要方式之一就是地鐵出行。在交通發(fā)展的歷程中，地鐵的出現(xiàn)能夠很好的解決一些交通方面的問題，例如車流量大帶給地面的壓力以及交通擁擠等問題。在地鐵機(jī)電安裝過程中，應(yīng)用最廣泛的就是BIM技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可以有效的增加工程的質(zhì)量以及效率，大大的降低了地鐵機(jī)電安裝施工的成本。本文通過對BIM技術(shù)進(jìn)行具體分析，探討出BIM技術(shù)在地鐵機(jī)電安裝中的實(shí)際應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù)；地鐵機(jī)電安裝施工；運(yùn)用

一、BIM技術(shù)的含義

（一）1BIM技術(shù)的概念

早些年Autodesk公司提出了BIM技術(shù)，BIM技術(shù)就是一種信息管理的模型，一般就是將工程設(shè)計(jì)、施工過程、工程運(yùn)轉(zhuǎn)等幾個方面的信息在大數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行匯總以及分析，然后再利用數(shù)字模型的方式進(jìn)行模擬地鐵機(jī)電安裝工程的實(shí)際施工情況。這種技術(shù)的優(yōu)勢就是可以很好地將施工過程科學(xué)的呈現(xiàn)出來，有利于對施工的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控以及管理。BIM同時也是一個共享的知識資源，在施工過程中，可以對每一個具體的項(xiàng)目的決策提供相應(yīng)的建議，具有一定的科學(xué)性以及準(zhǔn)確性。地鐵機(jī)電安裝工程各個項(xiàng)目進(jìn)行時，工程中的每一個主體都可以根據(jù)權(quán)限設(shè)置在模型中輸入、整理以及完善數(shù)據(jù)。同時還可以從模型中提取自己需要的相關(guān)信息數(shù)據(jù)，來更好的完成自己的工作。BIM技術(shù)可以很好的減少施工的周期，并且能夠很好的提高施工質(zhì)量以及效率，故BIM技術(shù)對于地鐵機(jī)電安裝工程有著重大意義。

（二）BIM的具體特點(diǎn)

BIM在地鐵機(jī)電安裝工程中的特點(diǎn)主要分為兩個方面。

第一是BIM可以充分利用3D幾何信息以及相關(guān)手段對地鐵機(jī)電安裝施工過程進(jìn)行合理的表達(dá)，例如信息方面的維護(hù)，施工建材的質(zhì)量以及是否達(dá)標(biāo)等。還有施工方面的信息，類似于工程建設(shè)所需設(shè)備、施工的質(zhì)量以及效率、施工中資金情況、施工的具體流程等。

第二是地鐵機(jī)電安裝工程施工前，需要對此工程進(jìn)行具體設(shè)計(jì)，例如對工程結(jié)構(gòu)、建筑規(guī)模、施工設(shè)備等方面的設(shè)計(jì)。故地鐵機(jī)電安裝施工涉及的范圍比較廣泛，包含的數(shù)據(jù)信息也相對較多。因此在實(shí)施機(jī)電安裝時，要對安裝過程中涉及到的信息進(jìn)行整理儲存。在施工時，每一個主體都可以根據(jù)自身實(shí)際情況利用BIM對設(shè)計(jì)文件或是信息進(jìn)行保存，同時還能夠獲取自己所需要的相關(guān)信息，也就是完成了每一個環(huán)節(jié)的信息共享，這樣就可以很好地在保障施工質(zhì)量的前提下減少施工成本。

二、地鐵機(jī)電安裝施工中運(yùn)用BIM技術(shù)的重要性

對于地鐵項(xiàng)目工程建設(shè)來講，管理涵蓋的方面廣泛，以‘4D’理念為基本發(fā)展方向，調(diào)集相關(guān)地鐵施工數(shù)據(jù)。利用BIM技術(shù)對工程進(jìn)行準(zhǔn)確評估，可以很好地增加資源的使用效率，同時還能夠提高工程的質(zhì)量以及減少工程消耗的資金。故BIM對地鐵機(jī)電安裝項(xiàng)目非常有用，需要進(jìn)一步提高和改善此技術(shù)的運(yùn)用。BIM技術(shù)可以對工程信息數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的分析，對施工環(huán)節(jié)的每一個決策提供合理的建議，在一定程度上也增加了整個工程的準(zhǔn)確性以及科學(xué)性。BIM在地鐵機(jī)電安裝施工過程中主要起著三個作用。

第一是BIM可以合理的分配施工空間，使得施工更加的合理化，充分利用每一分空間，使其發(fā)揮最大效用。BIM技術(shù)還可以準(zhǔn)確的呈現(xiàn)地鐵機(jī)電安裝施工的動態(tài)的過程，清晰地展現(xiàn)施工空間以及施工時間之間的關(guān)聯(lián)，從而大大減少施工周期，減少施工成本，提高工程的效益。故BIM技術(shù)在施工過程中，可以很好地促進(jìn)工程的進(jìn)程。

第二是通過使用BIM技術(shù)可以準(zhǔn)確的模擬施工的動態(tài)過程。包含了施工開始前的設(shè)計(jì)、竣工后的運(yùn)行和運(yùn)行時的管理等，對這些階段模擬。仿真模型可以照顧到施工的每一個小細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)的展示可以幫助施工過程更加順利的進(jìn)行。這種模擬使得工程在施工前更加直觀的呈現(xiàn)在施工人員面前，使每一個施工人員都可以基本掌握施工的重要信息，為以后的施工工作提供了便利條件。同時還能夠有效的降低施工的突發(fā)狀況，提高施工質(zhì)量以及效率，更好的促進(jìn)地鐵建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。

第三是BIM技術(shù)可以是施工前期設(shè)計(jì)階段的工作效率更加的高效，因?yàn)榇思夹g(shù)可以很好地促進(jìn)二維和三維模型的結(jié)合，使繪圖過程變得更加的便捷。在對二維圖紙進(jìn)行整改時，三維模型也會自動隨之進(jìn)行相應(yīng)的改變。這樣就可以大大提高最終圖紙的準(zhǔn)確性以及完整性。設(shè)計(jì)階段的工作質(zhì)量得到了保證，就可以很好地提高施工過程的質(zhì)量以及效率，從而進(jìn)一步促進(jìn)工程的發(fā)展。同時還能夠有效的減少施工過程中出現(xiàn)的一些問題，能夠減少解決問題的時間，縮短施工周期。

三、BIM在地鐵機(jī)電安裝實(shí)際施工中技術(shù)分析

（一）地鐵機(jī)電安裝中的管線設(shè)計(jì)和碰撞檢測

BIM技術(shù)可以詳細(xì)分析地鐵建設(shè)過程中的管線的實(shí)際情況，可以快速的發(fā)現(xiàn)管線安排不科學(xué)的地方，然后可以為管線設(shè)計(jì)提供更好的建議。在進(jìn)行管線設(shè)計(jì)碰撞檢測的過程中，必須要關(guān)注三點(diǎn)。

第一是要詳細(xì)檢測土建工程中不同項(xiàng)目中有沒有存在碰撞的問題。也就是說盡可能的減少施工過程中管線安排不科學(xué)的地方。一般情況下二維圖紙不能體現(xiàn)出來這些不合理的管線安裝，但是可以利用BIM技術(shù)構(gòu)建三維模型，很好的將問題凸顯出來，從而是管線安裝更加的合理以及科學(xué)，同時減少了不必要的人力物力的流失，很好的減少了成本的浪費(fèi)，提高了工程的效益。第二是一旦管線設(shè)計(jì)和土建施工過程中出現(xiàn)了碰撞檢測不科學(xué)的問題，這就代表著此地鐵機(jī)電安裝工程含有很大的安全隱患，對整個工程的質(zhì)量都造成了威脅。故要及時找到碰撞檢測有不對的地方，就必須盡快的解決這個問題，對管線安排進(jìn)行合理的改變。BIM技術(shù)可以更加直觀的向相關(guān)工作人員呈現(xiàn)管線設(shè)計(jì)和碰撞檢測是否合理，對于機(jī)電安裝工程來說具有重大意義。

（二）用圖像的形式展示機(jī)電安裝

碰撞檢測工作就是要將工程中出現(xiàn)的不科學(xué)的地方盡可能的找出來，同時給予具有一定科學(xué)性以及合理性的決策建議。BIM技術(shù)可以很好的將二維的圖紙自動生成三維化的施工模型，更加立體的模型會更加直觀的呈現(xiàn)出機(jī)電安裝時存在的不科學(xué)的情況。同時能夠幫助施工人員盡快的解決問題，節(jié)省施工時間，縮短施工周期，為地鐵工程提高經(jīng)濟(jì)效益。并且還能大大提高工程的質(zhì)量，減少安全隱患。

（三）實(shí)現(xiàn)對工程進(jìn)度、預(yù)算和結(jié)算的合理化管理

對于每一個項(xiàng)目來說，工程進(jìn)度都至關(guān)重要，它影響著工程周期以及工程的效益。故地鐵機(jī)電安裝工程也要對工程進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格把控。一般大部分建筑施工單位或是企業(yè)都只是經(jīng)過對工期的把控來總結(jié)具體完成的環(huán)節(jié)，參照對各個環(huán)節(jié)的總結(jié)再不斷的改變施工目標(biāo)，制作相對應(yīng)的設(shè)計(jì)策劃。但是這種模式很容易出現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理的問題。BIM技術(shù)可以很好的解決這一設(shè)計(jì)不合理的問題，因?yàn)锽IM技術(shù)能夠把工程設(shè)計(jì)自動生成三維立體模型，同時還可以模擬動態(tài)的機(jī)電安裝施工過程，使得以后的施工工作變得更加有科學(xué)依據(jù)更加的合理化。在對每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行模型構(gòu)建時，需要輸入相應(yīng)的圖紙以及現(xiàn)階段市場有關(guān)材料的價格，這樣可以更好的降低施工成本。同時還能夠?qū)⑹┕べY金科學(xué)合理的分配給每一個環(huán)節(jié)，盡可能的使資金發(fā)揮最大的效用。故BIM技術(shù)能夠根據(jù)創(chuàng)建的立體模型，準(zhǔn)確的對施工成本進(jìn)行預(yù)算，有利于施工單位對資金的合理劃分，在保障工程質(zhì)量的前提之下，降低工程消耗的資金。

（四）有效的實(shí)現(xiàn)信息資源的共享

目前為止，科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，BIM技術(shù)在地鐵機(jī)電安裝中的應(yīng)用也逐漸廣泛。施工過程的每一個環(huán)節(jié)以及部門之間都能夠很好的實(shí)現(xiàn)合作。BIM技術(shù)為工程施工制作了一個比較完備的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的模型，假如有環(huán)節(jié)或者是部門之間發(fā)生了信息沖突的問題，就可以與此技術(shù)生成的標(biāo)準(zhǔn)模型作比較，來把施工策略進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。這種方法可以很好地利用信息資源，同時能給予使工程整改更加優(yōu)質(zhì)的建議。在施工時合理運(yùn)用BIM技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)信息共享這一目標(biāo)，信息共享可以增加施工單位之間、不同項(xiàng)目之間等的交流，可以有效地提高施工的效率和增加解決問題的效率。

四、BIM技術(shù)在地鐵機(jī)電安裝工程中的應(yīng)用

（一）可視化的表達(dá)

BIM技術(shù)能夠把施工過程可視化的表達(dá)出來，能夠容易的呈現(xiàn)出管線設(shè)計(jì)不合理的地方。地鐵機(jī)電安裝工程管線安裝前期，要參照風(fēng)、電等各個專業(yè)的設(shè)計(jì)圖紙，構(gòu)建相應(yīng)的立體模型。之后可以利用數(shù)據(jù)處理相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行信息分析，找出管線出現(xiàn)問題的地方，之后再生成對管線設(shè)計(jì)不合理地方的方案整改建議。杜絕由于設(shè)計(jì)階段存在的問題造成的工程施工存在安全隱患或是不合理的問題，還能夠很好的減少施工實(shí)際情況與模型之間的誤差，提高圖紙的使用率，減少圖紙重復(fù)修改的時間。并且利用BIM技術(shù)還能夠很好的規(guī)劃施工空間，利用有效的空間，發(fā)揮最大的效用。

（二）有效的提高空間利用率

空間利用率對于每一個工程來說，都有重要意義，良好的空間利用率可以增加工程的經(jīng)濟(jì)效益。BIM技術(shù)可以參照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行構(gòu)建支吊架的模型，通過合理化支吊架的安裝，來有效的提高空間利用效率。一般施工單位用的支吊架分為兩種，單層和多層。BIM技術(shù)會參照支吊架的管線安裝，對其規(guī)模進(jìn)行自行整改，這樣優(yōu)化的調(diào)整可以使每一分空間都得到充分的使用。同時還能夠詳細(xì)的分析工程整體的原料消耗，對成本有一定的計(jì)劃，可以在時空過程中控制材料的使用，減少不必要的材料的浪費(fèi)，從而有效的控制施工成本。

（三）提供可查詢的安裝施工記錄

施工單位建立一個可以查詢的安裝施工記錄非常重要，可以比較方便的搜索到相關(guān)的安裝記錄。在工程進(jìn)行竣工之前，施工單位可以利用全方位掃描技術(shù)，收集目前施工相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，將每一種信息數(shù)據(jù)與全方位掃描呈現(xiàn)出來的圖像進(jìn)行一一對應(yīng)，構(gòu)建一個全面的設(shè)備信息以及施工現(xiàn)狀的信息共享體系，便于清晰地了解施工設(shè)備以及施工相關(guān)環(huán)節(jié)的有效信息。同時還能夠在工程竣工后，更好的檢查工程的質(zhì)量，為工程驗(yàn)收提供了有力證據(jù)。

（四）有關(guān)工程成本的控制

BIM技術(shù)可以以較快的速度計(jì)算出工程的項(xiàng)目總數(shù)，并且能夠很好地保障計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性，減少多算、少算、漏算等問題的產(chǎn)生，提高了施工的效率節(jié)省了施工時間。BIM技術(shù)還可以對材料采購以及施工物流進(jìn)行合理把控，根據(jù)生成的模型來設(shè)計(jì)合理的施工方案，盡可能的減少材料在施工過程中的浪費(fèi)，嚴(yán)格按照流程進(jìn)行施工，杜絕人力物力的浪費(fèi)。同時還要對施工的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，有材料不合格的狀況進(jìn)行上報(bào)，杜絕由于材料問題造成的損失。

（五）合理模擬施工進(jìn)度

BIM技術(shù)結(jié)合施工計(jì)劃可以快速的生成4D動態(tài)模型，能夠更加直觀的顯示出施工時各個環(huán)節(jié)的變化以及相關(guān)信息的改變。同時還能夠輸入一定的日期，就可以很好地對該日期中工程施工相關(guān)數(shù)據(jù)信息變化進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，保障該項(xiàng)目可以順利進(jìn)行。

五、提高BIM在管線安裝中的作用的有效措施

（一）在碰撞檢測方面進(jìn)行優(yōu)化

碰撞檢查工作就是為了在施工之前及時的發(fā)現(xiàn)管線設(shè)計(jì)不合理的地方。碰撞劃分主要分為兩種，硬性碰撞和軟性碰撞。所謂硬性碰撞就是物體與物體之間的碰撞，面對硬性碰撞情況，需要掌握所有的物體碰撞時的情況，利用科學(xué)手段解決此類問題，建立優(yōu)化的管理機(jī)制。對于軟性碰撞要格外關(guān)注，一旦出現(xiàn)軟性碰撞，就會直接影響降低工程的質(zhì)量，同時還會存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性。故BIM技術(shù)可以有效的提高工程的質(zhì)量，合理安排管線設(shè)計(jì)。

（二）在管線優(yōu)化管理方面的手段

管線安裝對于地鐵機(jī)電安裝工程至關(guān)重要，一旦管線安裝出現(xiàn)問題，直接導(dǎo)致工程質(zhì)量大大降低。故要想提高工程質(zhì)量，需要對管線管理進(jìn)行優(yōu)化。在施工人員的選擇上，要選用具有專業(yè)技術(shù)的人，并且具有較高的工作素養(yǎng)，這樣才可以盡可能的保障設(shè)計(jì)圖紙的合理性，也可以更加好的融合BIM技術(shù)。在進(jìn)行審核工作時，要對審核方式作出相應(yīng)的整改。構(gòu)建三維模型，對雜亂線路的修整提供更好的依據(jù)。同時還能夠盡可能的減少修整時間，減少人力物力的浪費(fèi)，使問題更加直觀的展現(xiàn)出來。故管線優(yōu)化管理非常重要，需要有關(guān)部門以及建筑企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注。

六、結(jié)語：

目前為止我國科學(xué)技術(shù)發(fā)展非常迅速，隨之而來的就是人們的生活水平逐漸提高，交通不斷的改進(jìn)。地鐵方便著人們的出行。在地鐵機(jī)電安裝中，BIM技術(shù)至關(guān)重要，可以有效的提高工程的質(zhì)量。BIM技術(shù)最大的優(yōu)勢就是可以由二維設(shè)計(jì)圖直接生成三維施工模型，可以更加直觀的體現(xiàn)出工程的施工步驟，方便施工人員對工程大體上的掌握，還能夠很好的控制施工成本增加地鐵機(jī)電安裝工程的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]王忠誠.基于BIM技術(shù)對地鐵車站機(jī)電安裝與裝修工程監(jiān)理工作的探討[J]中小型企業(yè)管理與科技，2017-07-05.

[2]韋光蘭，范秀英.利用BIM技術(shù)對地鐵建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行精細(xì)化管理的可行性分析[J]中國市場，2018-10-18.

[3]劉卡丁，張永成、陳麗娟.基于BIM技術(shù)的地鐵車站管線綜合安裝碰撞分析研究[J]土木工程與管理學(xué)報(bào)，2015-03-15.

[4]孫賢斌，劉倍.BIM技術(shù)在地鐵施工管理中的應(yīng)用研究[J]湖北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2018-04-15.

[5]邢民，蘇米亞.BIM在地鐵車站工程中應(yīng)用價值與障礙分析[J]工程經(jīng)濟(jì)，2016-01-20.

作者簡介：周廣利（1984-），男，河南鄭州人，本科學(xué)歷，工程師，主要從事工程項(xiàng)目管理方面的工作。