通訊作者：孟憲龍，1988年6月，男，漢族，山東棗莊人，現(xiàn)任棗莊市市中區(qū)交通運輸局工程師，本科。研究方向：公路工程，工程管理。

摘要：施工企業(yè)在進行道路橋梁工程建設時，要想提高整體建設質(zhì)量，必須對施工過程進行全面的管理。確保每道工序的操作，都能科學的合理，才能在規(guī)定的時間內(nèi)，保質(zhì)保量地完成工程的建設。但是當前在進行道路橋梁工程建設時，很多施工企業(yè)沒有重視施工質(zhì)量管理工作，更沒有對現(xiàn)有的管理制度內(nèi)容進行改善和優(yōu)化，導致管理工作在開展時，無法發(fā)揮應有的作用，也無法提高工程的建設質(zhì)量，無法對施工進度進行有效的控制。本文就道路橋梁工程施工質(zhì)量管理進行相關的分析和探討。

關鍵詞：道路橋梁工程;施工質(zhì)量;管理;分析探討

Abstract： In order to improve the quality of the whole road and bridge construction， construction enterprises must manage the construction process comprehensively. The operation of each working procedure is scientific and reasonable to ensure that the construction of the project can be completed within the specified time with high quality. However， many construction enterprises do not pay attention to the construction quality management and optimize the management system in the current road and bridge construction. As a result， management cannot play its due role in improving the construction quality of the project and effectively controlling the construction schedule. This paper analyzes and discusses the construction quality management of road and bridge engineering.

Keywords： Road and bridge engineering; construction quality; management; analysis and discussion

一、前言

道路橋梁工程屬于綜合性的建設項目，在施工時跨越的區(qū)域比較多，而且經(jīng)常遇到一些復雜的地理環(huán)境，會加大工程的建設難度。在進行實際建設時，要想保證工程建設的連續(xù)性，充分實現(xiàn)工程的運輸能力，施工企業(yè)就要建造專門的人工構(gòu)造物，這些構(gòu)造物屬于橋梁項目。要想保證橋梁的正常運行，施工企業(yè)就要對工程的建設環(huán)節(jié)進行實時的管理，才能對工程建設時存在的各項問題，及時的發(fā)現(xiàn)和解決，促進工程的順利建設。確保工程在應用時，能夠發(fā)揮更大的作用，延長工程的應用時間。

二、道路橋梁工程施工特點

在進行道路橋梁工程建設時，實際上是針對工程建設范圍內(nèi)存在的障礙物進行處理。根據(jù)數(shù)學中的兩點之間線段最短的理論，在進行道路工程建設時，如果施工區(qū)域內(nèi)存在障礙物，那么對于橋梁工程的建設，跨越障礙物便可以縮短施工工期，并確保工程建設的科學性與合理性[1-2]。實際上在進行道路橋梁工程建設時，區(qū)域內(nèi)的自然環(huán)境比較差，施工難度比較大。因此施工企業(yè)必須選用更加先進的施工技術(shù)，采用綜合建設方式，才能保證工程在建設完成之后，能夠發(fā)揮更大的作用，并且提高工程的建設質(zhì)量。而且在進行道路橋梁工程建設時，涉及的內(nèi)容比較多，對施工技術(shù)存在一定的要求，對施工建設人員的綜合素質(zhì)，以及專業(yè)能力也存在較高的要求。如果施工企業(yè)在建設時，沒有對這些問題進行綜合考慮，就會降低工程的建設質(zhì)量，影響工程的正常應用。因此施工企業(yè)在進行工程施工時，一定要對工程的建設特點，進行牢牢的把握。

三、道路橋梁工程施工現(xiàn)狀

盡管現(xiàn)階段我國交通事業(yè)的發(fā)展越來越迅速，橋梁工程建設水平不斷提升，但是有部分施工企業(yè)并沒有重視道路橋梁工程的建設，也沒有做好施工質(zhì)量的管理工作，導致工程在應用時，存在較多的安全隱患和質(zhì)量問題[3]。甚至有些施工企業(yè)沒有對這項工程的建設存在正確的認知，在進行工程建設時，選用了綜合素質(zhì)比較差，專業(yè)能力不足的施工人員。這些人員在參與工程建設時，而且自身的安全意識比較薄弱，不僅無法嚴格按照規(guī)章制度的要求進行各項操作，在進行重點環(huán)節(jié)建設時，經(jīng)常會出現(xiàn)問題。這些問題不僅會降低工程的施工質(zhì)量，而且不利于工程的后期維護管理等工作的開展，會對工程的使用造成不利的影響。

但是施工企業(yè)并沒有重視這些問題，也沒有對這些人員進行專業(yè)的培訓，甚至在進行工程建設材料選擇時，也沒有對供應商進行對比和挑選，更沒有對采購環(huán)節(jié)的各項行為進行嚴格的監(jiān)督[4-5]，導致采購人員選擇一些質(zhì)量比較低，不符合工程建設要求的施工材料。這些材料在應用時，不僅會對本環(huán)節(jié)的建設產(chǎn)生較大的影響，而且會對后期工程的總體質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響。

如果在施工建設之前，施工企業(yè)沒有對建設區(qū)域進行實地考察，也沒有對工程的技術(shù)資料進行深入的研究，或者在施工時沒有對面臨的一些問題進行及時的發(fā)現(xiàn)和解決，都會影響工程的建設質(zhì)量，而且在后期對這些問題進行維護時，也會存在較大的困難，不僅會浪費工程的施工資源，增加建設成本，還會影響工程的實際應用。在進行工程建設時，施工企業(yè)沒有和甲方進行及時的溝通，也沒有通過道路橋梁模型的建設，對工程施工時可能存在的一些問題進行預測和解決，那么在工程實際建設時，如果實際建設內(nèi)容與設計方案不符合，出現(xiàn)了返工等現(xiàn)象，就會影響工程的建設進度，也會降低工程的施工質(zhì)量[6]。還有些施工企業(yè)在進行工程建設時，沒有選擇資質(zhì)比較高的設計單位進行工程的設計，導致設計方案的各項內(nèi)容不合理，在進行工程建設時，無法為施工行為提供科學的指導。有些施工人員也沒有對設計方案的意圖進行全面的了解，這些問題都會阻礙工程的順利建設，導致各個工序的操作存在更多的問題。這些問題會降低工程的總體施工質(zhì)量，會影響施工企業(yè)的發(fā)展，不利于工程的正常應用。

在進行工程建設時，如果施工企業(yè)沒有選擇更加先進的施工技術(shù)，科學處理施工中遇到的各種問題，那么在實際建設時，就會加大工程施工的困難，還會帶來一定的經(jīng)濟損失。在進行機械設備選擇時，如果機械設備的選擇不符合本道工序的建設要求，在進行設備操作時，施工人員無法熟練地掌握設備的操作方法，也會降低工序的建設質(zhì)量[7-8]。而且這些施工人員，沒有對設備進行科學的養(yǎng)護和管理，出現(xiàn)錯誤的操作行為，都會對設備造成損壞，影響設備的性能，導致設備在應用時可能會引發(fā)其他的問題。施工企業(yè)在引進一些新型的施工技術(shù)和先進的機械設備時，如果沒有事先對這些技術(shù)設備的應用進行專業(yè)的培訓，那么施工人員在應用這些技術(shù)和設備時，會面臨更多的困難。這些問題不僅會影響各道工序的正常操作，而且會降低工程的實際建設質(zhì)量。就如圖1所示，任何一個環(huán)節(jié)存在問題，都會導致施工質(zhì)量下降，最終導致工程的建設質(zhì)量不符合公路的等級要求。

四、道路橋梁工程施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀

（一）優(yōu)化準備工作

施工企業(yè)在對道路橋梁工程進行施工質(zhì)量管理時，首先要對準備工作進行優(yōu)化管理，確保準備工作的順利進行，才能為后期各項環(huán)節(jié)的建設奠定一個良好的基礎，確保工程能夠順利的進行[9]。

就如圖2所示，在進行工程建設之前，包括施工現(xiàn)場的清理工作，以及裝備的布設等環(huán)節(jié)，都要選派專業(yè)的人員對這些環(huán)節(jié)進行實時的監(jiān)督和管理，才能保證各個環(huán)節(jié)的行為符合工程的建設要求。尤其要對測量和放樣工作進行重點管理，因為這項工作會對工程的施工方案設計，以及后期各個環(huán)節(jié)的建設存在重要的影響。因此施工企業(yè)要選擇更加專業(yè)的測量人員，引進更加先進的測繪技術(shù)，優(yōu)化這個環(huán)節(jié)的操作，確保測量結(jié)果準確，為工程的建設提供良好的支持。

在進行材料和設備購買時，施工企業(yè)要對各個供應商的資質(zhì)，以及產(chǎn)品的質(zhì)量進行嚴格的對比，選擇質(zhì)量更好、信譽更高的供應商進行材料設備的購買，確保材料和設備在應用時，能夠發(fā)揮更大的作用[10]。在進行工程建設之前，還要選用專業(yè)的人員對材料和設備的質(zhì)量進行嚴格的檢查，避免后期在應用時存在較多的問題，然后對這些材料和設備進行科學的管理。施工企業(yè)要對各個環(huán)節(jié)的材料用量進行嚴格的記錄，對每個環(huán)節(jié)的建設情況進行全面的把握，才能對整個工程的施工行為進行全過程管理，確保工程的建設更加科學合理，提高工程的施工質(zhì)量。

（二）引進先進的技術(shù)

在進行道路橋梁工程施工時，施工企業(yè)還可以引進更加先進的技術(shù)，進行施工質(zhì)量管理工作。當前BIM技術(shù)已經(jīng)應用到工程建設的過程中，在進行這項技術(shù)應用時，可以建立道路橋梁模型，為工程的建設提供支持。

如圖3所示，在進行技術(shù)應用時，可以建立三維模型，通過這個模型的應用，對工程的施工方案進行科學的評估。在進行模型應用時，還可以促進各個部門之間的溝通與交流，確保各部門之間能夠相互配合，促進工程的順利建設。在進行建設模型應用時，還可以根據(jù)工程的實際施工情況，對設計方案的各項內(nèi)容進行實時的更改，從而制定最優(yōu)的設計方案，確保工程的建設結(jié)果能夠與最初的設計方案相符合。還可以通過數(shù)據(jù)信息的實時更改，對整個模型的數(shù)據(jù)信息進行實時的優(yōu)化，確保工程在建設時，能夠具備最理想的狀態(tài)。在進行建筑模型設計時，還可以對工程的結(jié)構(gòu)等內(nèi)容，進行優(yōu)化設計，確保工程在建設時更加的科學合理。還可以對理想狀態(tài)進行預測，對工程建設時，可能存在的各項問題進行估算和解決，確保最終的工程建設，能夠具備更好的質(zhì)量。

（三）加強施工環(huán)節(jié)管控

施工企業(yè)在進行施工質(zhì)量管理時，還應該對各個建設環(huán)節(jié)進行嚴格的管理和控制。在進行各個環(huán)節(jié)管控時，施工企業(yè)要對一些重點工程的建設進行嚴格的管理。因為在進行道路橋梁工程建設時，有些環(huán)節(jié)的建設是非常重要的，會對整個工程的建設質(zhì)量產(chǎn)生重要的影響。尤其是在進行現(xiàn)場勘查時，如果勘察的數(shù)據(jù)存在一定的問題，就會對后續(xù)的各項建設產(chǎn)生不利的影響[11-12]。因此施工企業(yè)一定要對勘察工作進行重視，確保勘察人員能夠?qū)@項工作存在正確的認知。在開展工作時，能夠保證工作的科學合理，還要保證勘察結(jié)果的準確性。設計人員要根據(jù)區(qū)域內(nèi)的實際情況，以及地理環(huán)境等要素，進行設計方案的制作，確保設計方案具備可行性，能夠為后續(xù)的各項建設提供科學的支持。在進行工程建設時，材料的處理工作也是非常重要的，尤其是一些建設環(huán)節(jié)，對材料的應用存在特殊的要求，如果材料的處理存在問題，就會對這些工序的建設產(chǎn)生不利的影響。

因此施工企業(yè)一定要選擇專業(yè)的人員對施工現(xiàn)場的操作行為進行全面的管理，避免出現(xiàn)違規(guī)建設行為。施工企業(yè)還要選用更加專業(yè)的監(jiān)管單位，對工程的建設進行全面的監(jiān)管。尤其是對工程進行質(zhì)量驗收時，需要對各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進行嚴格的驗收，并且對總工程的建設質(zhì)量進行全面的檢查，確保工程的建設符合應用的需求，避免工程出現(xiàn)更多的質(zhì)量隱患和安全問題。

如圖4所示，在對施工環(huán)節(jié)進行管控時，應該從最初的現(xiàn)場勘察到最后的工程驗收，進行全過程的管理。而且要采用動態(tài)的實時管理模式，才能對每個環(huán)節(jié)存在的各項建設問題，進行及時的發(fā)現(xiàn)和解決，避免影響最終的工程建設，降低了工程的總體建設質(zhì)量。在進行實際建設時，還要保證各道工序的合理銜接，確保各項工序能夠順利地進行，為工程的建設提供有效的支持。

（四）強化基礎建設管理

對于道路橋梁工程的建設來說，基礎工程的建設，是非常重要的一項內(nèi)容，關系到工程的總體建設質(zhì)量。因此施工企業(yè)在進行施工質(zhì)量管理時，一定要對基礎建設環(huán)節(jié)進行全面的管理。尤其進行道路橋梁工程建設時，會遇到一些特殊的地質(zhì)條件。如果沒有提高地基檢測的準確性，那么在進行地基處理時會面臨更多的困難。因此施工企業(yè)一定要對基礎建設環(huán)節(jié)的各項內(nèi)容，進行實時的管理，確?；A建設工程能夠順利地進行。

如表1所示，在進行基礎建設時，涉及的內(nèi)容比較多，尤其是在進行地基工程施工時，會存在較多的問題。因此施工企業(yè)必須選擇更加合理的控制手段，對地基工程施工時存在的各項問題進行妥善的解決，確保地基工程的建設更加合理，為后續(xù)工程的建設提供支持。

在進行地基工程測量和檢驗時，必須選用專業(yè)的人才對這些工序進行全面的管理，才能保證工程在建設時更加的順利。在進行鋼筋材料使用時，不僅要明確鋼筋材料的用量，而且要選擇質(zhì)量更好的鋼筋材料進行工程的建設。還要對各個建設點的情況，進行實時的測量和實驗，促進各個環(huán)節(jié)的順利建設。

在對材料進行處理時，處理人員還要根據(jù)工程的實際建設要求，對材料進行特殊的處理，確保材料在應用時能夠滿足地基工程的建設要求。在應用一些原材料時，施工企業(yè)必須做好這些原材料的入場檢驗，并且做好材料的現(xiàn)場制作，確保材料的質(zhì)量、規(guī)格能夠滿足實際施工要求，確?？傮w建設工程的質(zhì)量能夠得到有效地提高。

（五）加強人員培訓教育

在進行道路橋梁工程建設時，技術(shù)人員和施工人員，以及管理人員都是非常重要的。因此施工企業(yè)必須做好人員的管理和培訓，才能促進工程的順利建設，并且提高工程的建設質(zhì)量。在進行人員管理時，要選用更加專業(yè)的人員進行工程的建設，尤其要對技術(shù)人員進行專業(yè)的考核，確保技術(shù)人員持證上崗，能夠為工程的建設提供科學的指導。在對管理人員和施工人員進行培訓教育時，要確保管理人員能夠嚴格按照規(guī)章制度的要求，進行各項管理工作，才能提高管理工作的效用，確保工程建設的順利進行。

在對施工人員進行培訓和教育時，不僅要提高施工人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，而且要提高施工人員的安全意識，通過安全教育培訓，確保施工人員在進行重點環(huán)節(jié)建設時，能夠做好自我防護。避免在進行工程建設時，出現(xiàn)了違規(guī)行為，降低了工程的建設質(zhì)量。在對人員進行培訓和教育時，還要讓其掌握一些新型的技術(shù)和設備，避免在應用這些技術(shù)和設備時出現(xiàn)質(zhì)量問題。要通過施工企業(yè)的培訓和教育，促進工程建設人員的全面發(fā)展，確保工程在施工時能夠更加的順利，促進各個環(huán)節(jié)的科學發(fā)展，才能保證工程建設完成之后的質(zhì)量，能夠符合等級要求，確保工程在應用時能夠延長使用的時間，降低質(zhì)量問題的發(fā)生幾率。

五、結(jié)語

綜上所述，施工企業(yè)在進行道路橋梁工程施工質(zhì)量管理時，必須強化基礎工程建設的管理，對施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，進行嚴格的檢驗和把控。并且根據(jù)當?shù)貐^(qū)域內(nèi)的實際情況，對施工現(xiàn)場進行全過程的管理，避免在施工時出現(xiàn)質(zhì)量問題。施工企業(yè)還可以結(jié)合國內(nèi)外先進的建設經(jīng)驗，根據(jù)實際施工現(xiàn)狀，對施工管理時存在的各項問題進行全面的分析和解決，確保管理工作在開展時能夠發(fā)揮更大的效用，使得工程在應用時更加安全可靠，促進這項工程進行更好的發(fā)展，從而實現(xiàn)工程的綜合效益。

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