李振偉
摘 要:隨著我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高,食品安全問(wèn)題得到廣大人們的關(guān)注,消費(fèi)觀念向多樣化、快捷化的方向發(fā)展,然而長(zhǎng)期以來(lái)“重生產(chǎn)、輕流通”的思想嚴(yán)重制約了物流的安全、快速發(fā)展,無(wú)論是常規(guī)物流還是冷鏈物流在食品安全體系中的重要性就尤為重要。本文通過(guò)分析我國(guó)食品物流的發(fā)展現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題,闡述了建設(shè)食品安全物流體系的重要性,對(duì)保障食品安全,保障公眾身體健康和生命安全等方面提供了參考,并對(duì)如何建立高效的食品安全保障體系進(jìn)行了深入探討。
關(guān)鍵詞:食品消費(fèi);食品安全;物流保障體系;分析探討
民以食為天,食以安為先。食品是人類(lèi)生存的必不可少的。食品安全則是健康的基礎(chǔ),關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定。為此,食品安全已越來(lái)越引起全社會(huì)的關(guān)注。近幾年來(lái),隨著我國(guó)食品行業(yè)基礎(chǔ)水平的提高以及食品行業(yè)出現(xiàn)的質(zhì)量安全問(wèn)題,食品物流的研究也越來(lái)越受到重視。在滿(mǎn)足人們對(duì)于食品消費(fèi)品不斷變換的需求同時(shí),食品物流過(guò)程中也出現(xiàn)了許多問(wèn)題,主要包括食品物流由于涉及范圍較廣很難得到優(yōu)化,食品生產(chǎn)過(guò)程中缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊、物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施落后尤其是冷鏈物流工具設(shè)施得不到保障等造成食品質(zhì)量安全事件頻繁發(fā)生。
食品安全是大家非常關(guān)心和熱議的話題,因?yàn)樗苯雨P(guān)乎著人們的生命和健康。為了讓大家吃上放心安全的食品,建立健全食品安全體系至關(guān)重要。在此我們可以把這個(gè)安全體系簡(jiǎn)單的分為三大塊:第一,食品源頭環(huán)節(jié)的安全;第二,物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全;第三,銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的安全?,F(xiàn)在,我們重點(diǎn)探討一下物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要性以及應(yīng)該采取的監(jiān)督方式。
在保證食品源頭環(huán)節(jié)安全和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)安全的前提下,物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)就成了必不可少重要環(huán)節(jié)。如何能夠保證物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全,首先要建立一個(gè)GPRS定位監(jiān)控中心,對(duì)每一個(gè)物流車(chē)輛進(jìn)行定位跟蹤和全程監(jiān)控,及時(shí)收集數(shù)據(jù)并能時(shí)時(shí)保持通訊和下達(dá)中心的指令,在貨物交接到指定場(chǎng)所或保管人時(shí),要得到安全確認(rèn)并下載打印出從貨物上車(chē)起運(yùn)開(kāi)始一直到安全交接的詳細(xì)數(shù)據(jù)(此數(shù)據(jù)由監(jiān)控中心提供下載)。因此,食品流通環(huán)節(jié)應(yīng)該充分利用食品物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)交流平臺(tái),與政府各級(jí)食品安全監(jiān)控部門(mén)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)信急共享,檢測(cè)與監(jiān)控食品安全信息;通過(guò)業(yè)務(wù)監(jiān)察和統(tǒng)計(jì)分析實(shí)現(xiàn)食品安全效能監(jiān)察和輔助決策。
在此,簡(jiǎn)單介紹一下:一臺(tái)經(jīng)過(guò)認(rèn)證的物流車(chē)輛,在陽(yáng)澄湖裝上經(jīng)過(guò)源頭食品安全檢測(cè)的合格優(yōu)質(zhì)大閘蟹運(yùn)往北京一專(zhuān)賣(mài)店銷(xiāo)售。根據(jù)大閘蟹的運(yùn)輸要求(運(yùn)輸時(shí)間,運(yùn)輸途中適合的溫度等等)。首先裝上調(diào)好溫度的物流車(chē)后對(duì)車(chē)輛進(jìn)行鉛封并調(diào)好監(jiān)控角度監(jiān)控鉛封,這樣可以保證大閘蟹在運(yùn)輸途中不會(huì)被調(diào)包;然后調(diào)好溫度監(jiān)控用來(lái)監(jiān)控整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中溫度的變化,保證運(yùn)輸過(guò)程中的合理溫度,一旦溫度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)被詳細(xì)記錄下來(lái),并收到監(jiān)控中心的呼叫提醒。在運(yùn)輸途中無(wú)論是車(chē)輛加油、駕駛員短時(shí)間休息,還是更換駕駛員以及物流車(chē)輛出現(xiàn)狀況,都要及時(shí)與監(jiān)控中心匯報(bào),以免影響交貨時(shí)打印或造成確認(rèn)數(shù)據(jù)時(shí)的麻煩。當(dāng)物流車(chē)輛在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)到達(dá)地點(diǎn)時(shí),接收貨物單位要首先檢查鉛封是否完好,監(jiān)控?cái)z像頭角度是否正常,并與監(jiān)控中心取得聯(lián)系確認(rèn)并打印數(shù)據(jù),確認(rèn)無(wú)誤后方可接收貨物。
近幾年,各類(lèi)食品安全事故頻發(fā),如何保障消費(fèi)者的食品安全成為政府部門(mén)和食品行業(yè)面臨的一個(gè)重大問(wèn)題。只有保證了食品在流通中各個(gè)環(huán)節(jié)的安全運(yùn)行,建立并實(shí)施食品物流保障體系,才能更好的保障食品的安全問(wèn)題??偠灾覈?guó)的食品物流業(yè)有待進(jìn)一步健康有序的發(fā)展,并逐漸實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?;?biāo)準(zhǔn)化。這些還需要政府部門(mén)、食品行業(yè)、消費(fèi)者等各個(gè)方面的共同努力。
參考文獻(xiàn):
[1] 陳麗華,王麗穎.流通業(yè)變革與物流園區(qū)創(chuàng)新”系列連載我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展內(nèi)涵研究[J]. 物流技術(shù)與應(yīng)用. 2012(11)
[2] 姜國(guó)輝,章偉,吳麗雅.食品物流與安全管理信息系統(tǒng)之初探——對(duì)蘇丹紅事件的反思[J].管理學(xué)報(bào). 2005(S2)
[3] 左紅云.全面做好食品安全標(biāo)準(zhǔn)管理工作——淺析食品安全標(biāo)準(zhǔn)管理工作的現(xiàn)狀、定位及當(dāng)前工作的方向[J]. 中國(guó)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)管理. 2013(Z7)
[4] 盛麗俊.中國(guó)食品企業(yè)的食品安全與社會(huì)責(zé)任研究[J]. 中小企業(yè)管理與科技(上旬刊). 2012(09)
[5] 張黎斌,李援龍,張竹青,史永蘭,楊紅梅.我國(guó)食品安全標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)問(wèn)題的探討[J]. 標(biāo)準(zhǔn)科學(xué). 2014(01)
企業(yè)導(dǎo)報(bào)2016年11期