【摘 ?要】隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展,機(jī)電一體化產(chǎn)品層出不窮,各類機(jī)械領(lǐng)域、工業(yè)機(jī)器人、智能機(jī)器人等產(chǎn)品每年都有新的進(jìn)展,特別是運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)在機(jī)械自動(dòng)化中的應(yīng)用,使傳統(tǒng)機(jī)械工業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。但是機(jī)械自動(dòng)化需要掌握實(shí)際的經(jīng)驗(yàn),熟練的在機(jī)械自動(dòng)化中采用運(yùn)動(dòng)控制新技術(shù),從而強(qiáng)有力的推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域的革新。
【關(guān)鍵詞】運(yùn)動(dòng)控制新技術(shù);機(jī)械自動(dòng)化;應(yīng)用
引言
在新時(shí)代下,高新技術(shù)融入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)必將會(huì)引起一場(chǎng)革命。在新技術(shù)革命浪潮的沖擊中,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中產(chǎn)品與生產(chǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)都會(huì)發(fā)生歷史性的轉(zhuǎn)折。相應(yīng)地,在機(jī)電一體化技術(shù)飛速發(fā)展的過(guò)程中,作為關(guān)鍵元素的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù),也得到了前所未有的發(fā)展。一些運(yùn)動(dòng)控制新技術(shù)應(yīng)用到機(jī)械自動(dòng)化中,成為我國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)前進(jìn)路上重要的試金石??梢姡詸C(jī)械自動(dòng)化為媒介,對(duì)運(yùn)動(dòng)控制新技術(shù)的運(yùn)用予以分析是非常必要的。
1運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)概述
隨著數(shù)控技術(shù)、工廠自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展,運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,通過(guò)實(shí)時(shí)管理和控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的位置和速度等,使機(jī)械設(shè)備按照既定的運(yùn)動(dòng)參數(shù),完成運(yùn)動(dòng)任務(wù)。運(yùn)動(dòng)控制器的早期形態(tài)其實(shí)是可獨(dú)立運(yùn)行的專用控制器,可獨(dú)立完成運(yùn)動(dòng)控制功能、人機(jī)交互功能、工藝技術(shù)要求的其他功能。大部分運(yùn)動(dòng)控制器是根據(jù)企業(yè)需要進(jìn)行相關(guān)功能的設(shè)計(jì),利用RS232方式或DNC方式傳輸?shù)娇刂破鲝亩瓿杉榷▌?dòng)作。缺點(diǎn)是企業(yè)無(wú)法改動(dòng)既定設(shè)計(jì),不能通過(guò)重組組織自己的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。
2機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)優(yōu)點(diǎn)
從某種意義上說(shuō),在機(jī)械領(lǐng)域中,機(jī)械自動(dòng)化的高效應(yīng)用已成為其重要發(fā)展方向。相應(yīng)地,機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)主要具有這些方面的優(yōu)點(diǎn)。首先,機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)可以提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量。主要是因?yàn)闄C(jī)械自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用能夠以對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)為紐帶,不受操作者的影響,完成預(yù)定動(dòng)作。其次,機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用在提高機(jī)械安全性的同時(shí),也使它具有一定的可靠性。以此,減少了生產(chǎn)過(guò)程中機(jī)械故障的發(fā)生,使工業(yè)生產(chǎn)處于有序運(yùn)行之中。用這樣的方式,可以避免再生產(chǎn)中出現(xiàn)機(jī)械故障的發(fā)生,令其產(chǎn)業(yè)有順序的操作生產(chǎn)。與此相互對(duì)應(yīng),另一方面的機(jī)械產(chǎn)品,主要因?yàn)榈氖钱a(chǎn)量,保護(hù)功能措施和相互的監(jiān)督,報(bào)警的辨析。更重要的是,在生產(chǎn)操作流程里,假如出現(xiàn)意外情況,機(jī)械自動(dòng)化產(chǎn)品能夠在時(shí)間上來(lái)進(jìn)行解決。最后,機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用減少了人力勞動(dòng)量,使大量勞動(dòng)力從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)。同時(shí),生產(chǎn)效率卻得到了極大的提高。此外,機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)能夠應(yīng)用于很多方面。因而,使以往的但技術(shù)與功能局面得以打破,使整個(gè)生產(chǎn)出于有序的系統(tǒng)化運(yùn)行之中。很顯然,除了上面這些,還有一些其它方面的優(yōu)點(diǎn)。比如機(jī)械自動(dòng)化產(chǎn)品能夠隨時(shí)進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整,便于對(duì)它的管理。
3運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)在機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)中的應(yīng)用分析
在發(fā)達(dá)國(guó)家,機(jī)電一體化的各種新型技術(shù)不斷出現(xiàn),運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)作為重要的一個(gè)部分也不斷的在革新,機(jī)械自動(dòng)化中出現(xiàn)了多種技術(shù)的運(yùn)動(dòng)控制,下面將對(duì)幾種運(yùn)動(dòng)控制新技術(shù)展開分析。
3.1可編程計(jì)算機(jī)控制器技術(shù)的應(yīng)用
對(duì)于傳統(tǒng)的可編程控制器來(lái)說(shuō),主要是以單任務(wù)的監(jiān)控程序?yàn)橹?。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行對(duì)應(yīng)的刷新。因此,在機(jī)械自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中,需要以應(yīng)用程序?yàn)橐劳校瑳Q定可編程控制器的控制速度。以至于不能滿足I/O通道的要求。而運(yùn)動(dòng)控制新技術(shù)中可編程計(jì)算機(jī)控制器的應(yīng)用可以使這些問(wèn)題得到很好地解決。在控制器下,操作系統(tǒng)的循環(huán)周期決定應(yīng)用程序的運(yùn)行周期,和程序的長(zhǎng)度沒有任何關(guān)聯(lián)。進(jìn)而,使其中的應(yīng)用程序的實(shí)時(shí)控制得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí),該控制器能夠采用分時(shí)多任務(wù)的機(jī)制,形成對(duì)應(yīng)的軟件運(yùn)行平臺(tái)。此外,這種可編程計(jì)算機(jī)控制器技術(shù)主要應(yīng)用于工業(yè)控制中,具有很好的發(fā)展前景。
3.2全閉環(huán)交流伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用
數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)的應(yīng)用可以使精準(zhǔn)度進(jìn)一步提高,更符合數(shù)字化控制模式的潮流,采用數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)的數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)以半閉環(huán)的控制方式為主,通過(guò)對(duì)電機(jī)軸后端部的光電編碼器進(jìn)行位置采樣,在驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)之間構(gòu)成位置和速度的閉環(huán)控制系統(tǒng),自動(dòng)完成系統(tǒng)的增益調(diào)節(jié),通常數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)中伺服電機(jī)上的編碼器即作為速度環(huán)也作為位置環(huán),系統(tǒng)采用的是半閉環(huán)的控制方式,傳動(dòng)鏈上的間隙及誤差不能克服或補(bǔ)償,通過(guò)在最終運(yùn)動(dòng)部分安裝光柵尺、光電編碼器等高精度檢測(cè)元件實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制。傳統(tǒng)全閉環(huán)控制系統(tǒng)位置環(huán)由上位控制器來(lái)控制,最新的全閉環(huán)控制系統(tǒng)電機(jī)上的編碼器反饋?zhàn)鳛樗俣拳h(huán),最后一級(jí)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的位置反饋元件上安裝伺服驅(qū)動(dòng)器直接采樣作為位置環(huán),實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)位置控制功能。
3.3直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用
機(jī)床行業(yè)運(yùn)用直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)最多,特別是在西歐這些具有發(fā)達(dá)工業(yè)的國(guó)家,直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)比較受青睞。在機(jī)床行業(yè)中直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)主要是對(duì)機(jī)床的進(jìn)給流程做出簡(jiǎn)化。與傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式相比性能指標(biāo)有很大提升。例如,通過(guò)取消絲杠等響應(yīng)時(shí)間常數(shù)較大的機(jī)械傳動(dòng)件,不但提升了整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能,還降低了運(yùn)動(dòng)過(guò)程中因傳動(dòng)系統(tǒng)滯后所導(dǎo)致的誤差概率,提高了機(jī)床定位的精度。由于取消了部件間的機(jī)械摩擦,電機(jī)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中噪音大大降低,傳動(dòng)效率得到提高,基于這些優(yōu)勢(shì),直線傳動(dòng)電機(jī)在運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)的發(fā)展越來(lái)越好。
4結(jié)語(yǔ)
總之,機(jī)械自動(dòng)化的運(yùn)動(dòng)控制中新技術(shù)在機(jī)械自動(dòng)化的發(fā)展中起到了至關(guān)重要的作用,減少了機(jī)械設(shè)備故障的發(fā)生,降低企業(yè)成本的同時(shí),提升了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)在機(jī)械自動(dòng)化過(guò)程當(dāng)中的應(yīng)用,體現(xiàn)了兩者融合的實(shí)用性,體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)生命力的強(qiáng)大,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的應(yīng)用使企業(yè)形成自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),促使機(jī)械工業(yè)開始了一場(chǎng)大規(guī)模的機(jī)電一體化技術(shù)革命。應(yīng)的,企業(yè)如果想在競(jìng)爭(zhēng)如此大的今天站穩(wěn)腳步,對(duì)運(yùn)動(dòng)控制新技術(shù)的使用以及深入研究都是必須的。
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作者簡(jiǎn)介:
徐雙雙(1986.1-),女,遼寧沈陽(yáng)人,東北石油大學(xué)控制理論與控制工程碩士,研究方向:控制理論與控制工程。
(作者單位:沈陽(yáng)和研科技有限公司)