陳善發(fā)

摘要：社會(huì)的快速發(fā)展有效地促進(jìn)了民眾生活水平的提升，從而對(duì)城市交通建設(shè)工作提出了更高的要求。為了能夠?yàn)槊癖姷某鲂袆?chuàng)造便利，我國(guó)正在大范圍地修建城市軌道交通項(xiàng)目，這類(lèi)交通項(xiàng)目最為突出的特點(diǎn)是：效率高、穩(wěn)定性強(qiáng)，并且在一次載客量方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了公共汽車(chē)，所以受到了人們的廣泛喜愛(ài)。但是，因?yàn)槭艿酵饨绺鞣N因素的影響，我國(guó)城市軌道交通網(wǎng)內(nèi)通常設(shè)置的都是直流牽引供電系統(tǒng)，由于城市軌道每次運(yùn)行持續(xù)時(shí)間都較長(zhǎng)，所以往往會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，其中最具代表性的就是接觸網(wǎng)的殘壓?jiǎn)栴}。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通;直流牽引供電系統(tǒng);接觸網(wǎng)殘壓

我國(guó)的城市化的快速發(fā)展為城市軌道交通領(lǐng)域的發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，城市軌道交通的運(yùn)行是需要牽引供電系統(tǒng)的支持的。城市軌道交通變電以及接觸網(wǎng)用電對(duì)于電流的供應(yīng)穩(wěn)定性要求較高，并且需要利用直流1500V的供電形式，這主要是因?yàn)檫@種充電模式能夠?qū)崿F(xiàn)雙邊供電的目的。

一、城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀

要想維持城市軌道交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行，最為重要的是需要高壓供電系統(tǒng)的支持，這也是保證整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)所有電器設(shè)備可以穩(wěn)定運(yùn)行的首要條件。因?yàn)槌鞘熊壍澜煌ǜ邏涸O(shè)備運(yùn)行環(huán)境具有明顯的復(fù)雜性，再加上設(shè)備在軌道交通運(yùn)輸中所起到的作用是非常大的，所以要確保高壓設(shè)備可以維持穩(wěn)定的運(yùn)行，務(wù)必要安排專(zhuān)業(yè)人員針對(duì)高壓供電設(shè)備實(shí)施切實(shí)的維保管理工作。充分結(jié)合實(shí)際情況，選擇有效的方法措施，編制健全的管理制度，促進(jìn)工作人員維保管理工作的整體水平，帶動(dòng)工作人員綜合素質(zhì)的不斷提升，從整體上促進(jìn)維保工作隊(duì)伍的專(zhuān)業(yè)能力的提升。在整個(gè)工作開(kāi)展的過(guò)程中，最為關(guān)鍵的是要重視預(yù)防工作，并且在嚴(yán)預(yù)防的基礎(chǔ)上，編制詳盡的、合理的管理方案以及維修管理計(jì)劃，保證高壓供電設(shè)備維修檢查工作能夠大范圍推廣，這樣才能更加及時(shí)高效的對(duì)高壓供電設(shè)備中存在的問(wèn)題加以解決，確保高壓供電設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}的現(xiàn)象與原因分析

城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)內(nèi)基礎(chǔ)網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}的出現(xiàn)是需要一定的環(huán)境條件的，并且這一問(wèn)題的發(fā)生時(shí)間往往都是比較固定的，通常都會(huì)在年末和年初的時(shí)候發(fā)生，主要是因?yàn)樵谶@期間，環(huán)境溫度較低，再加上雨雪天氣經(jīng)常出現(xiàn)，所以能夠?yàn)榛A(chǔ)網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}的發(fā)生提供條件。其次，我國(guó)當(dāng)前對(duì)接觸網(wǎng)殘壓的形成原因的研究工作還處在探索階段，所以不能運(yùn)用有效的措施來(lái)降低接觸網(wǎng)殘壓事故出現(xiàn)的概率。除了上述各種客觀因素以外，還有大量的主觀因素，這些因素都是造成接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}出現(xiàn)的本質(zhì)根源。有關(guān)市政工程機(jī)構(gòu)在針對(duì)接觸網(wǎng)殘壓研究之后，得出結(jié)論：接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}以當(dāng)前的科學(xué)能力是無(wú)法徹底根除的，所以需要我們針對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行進(jìn)一步的研究和創(chuàng)新。在針對(duì)接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}進(jìn)行深入的檢查管理工作的時(shí)候，因?yàn)槿鄙賹?zhuān)門(mén)的管理制度的制約和規(guī)范，最終會(huì)導(dǎo)致計(jì)算出來(lái)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)缺少基本的準(zhǔn)確性。再加上接觸網(wǎng)殘壓的檢查工作具有較高的危險(xiǎn)系數(shù)，工作環(huán)境十分惡劣，如果工作人員不能將所有的困難克服，那么勢(shì)必會(huì)影響到整個(gè)城市軌道交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行，最終會(huì)對(duì)社會(huì)發(fā)展造成不良影響。

三、直流牽引供電系統(tǒng)的接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}的解決方案

（一）加強(qiáng)供電系統(tǒng)的技術(shù)能力

在針對(duì)城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)的接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維護(hù)的時(shí)候，需要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的引用。其次，要想從根本上保證城市軌道交通運(yùn)行的穩(wěn)定性，工作人員要對(duì)接觸網(wǎng)對(duì)地的絕緣電阻的情況全面了解，從而獲知在不同的環(huán)境下所有絕緣設(shè)備的絕緣效果降低的原因，對(duì)設(shè)計(jì)以及施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新，這樣才能對(duì)接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}有效管控。盡管在實(shí)施針對(duì)城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)的管理工作的時(shí)候，接觸網(wǎng)的殘壓?jiǎn)栴}通常都是因?yàn)橥饨绛h(huán)境因素所造成的，但是也可以利用專(zhuān)門(mén)的方法來(lái)加以規(guī)避，諸如提升接觸網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行能力，前期做好天氣情況的預(yù)報(bào)工作等等。

（二）制定嚴(yán)格的接觸網(wǎng)殘壓管理方案

要想將接觸網(wǎng)殘壓管理工作的作用有效施展出來(lái)，最為重要的是要結(jié)合實(shí)際情況以及需求來(lái)制定切實(shí)可行的管理機(jī)制，促進(jìn)管理工作能夠全面地、按部就班地開(kāi)展，不斷提高工作效率，并且還可以促使工作人員樹(shù)立良好的安全理念，避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生。其次，要針對(duì)供電組織流程進(jìn)行優(yōu)化和完善，確保設(shè)備性能，維持軌道交通系統(tǒng)的正常運(yùn)營(yíng)。

四、結(jié)語(yǔ)

想要從根本上對(duì)城市軌道交通的穩(wěn)定健康的發(fā)展加以保證，最為重要的是要完善當(dāng)前的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，盡可能地規(guī)避交通直流牽引供電系統(tǒng)的接觸網(wǎng)殘壓?jiǎn)栴}的發(fā)生，從而推動(dòng)整個(gè)社會(huì)和諧穩(wěn)定的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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