宋瑞雪
【摘 要】 本文構建新疆物流與電子商務耦合協(xié)調(diào)度模型。結果表明兩者呈現(xiàn)良好的耦合狀態(tài),基本實現(xiàn)了協(xié)調(diào)發(fā)展。
【關鍵詞】 物流 電子商務 協(xié)調(diào)
一、引言
伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的持續(xù)推進,電子商務發(fā)展增加了對物流的需求,物流也推進電子商務的發(fā)展。新疆作為一帶一路的重點省份(含自治州、直轄市)之一,研究兩者的協(xié)調(diào)水平具有重大實際意義。
二、文獻綜述
張寧等[1]研究了電子商務與物流關系利用了VAR模型,發(fā)現(xiàn)兩者相互影響。黃麗燁[2]采用灰色關聯(lián)分析法得出了網(wǎng)絡購物與快遞物流的關系。楊馭越[3]基于供應鏈管理思想,分析了電子商務和快遞物流的供需狀況。本文采用耦合協(xié)調(diào)度模型,對新疆物流與電子商務的協(xié)調(diào)進行測算。
三、研究方法
1.原始數(shù)據(jù)的標準化處理
采用極差標準化法對原始數(shù)據(jù)進行標準化處理:
正項指標:(1)
負向指標:(2)
其中,maxXi和minXi為第j項指標的最大和最小值,Xij和X′ij分別是子系統(tǒng)評價指標的原始和標準值。
2.權重計算
第i年份第j項指標的比重:
(3)
3.耦合協(xié)調(diào)度模型
耦合度是系統(tǒng)彼此相互作用的程度,耦合模型[4]為:
(4)
(5)-(6)
其中,C代表耦合度,和代表兩者每年綜合水平值,aij、bij為指標xij、yij的權重。
耦合度只反映兩者之間的相關程度,引入基于耦合的協(xié)調(diào)模型[5]。
D=? ? ?其中T=αU1+βU2(7)-(8)
其中,D為耦合協(xié)調(diào)度,T為綜合評價指數(shù),結合實際情況,令α=0.6,β=0.4。耦合協(xié)調(diào)度劃分為以下10個階段[6]。
0-0.0999為極度失調(diào);0.1-0.1999為嚴重失調(diào);0.2-0.299為中度失調(diào);0.3-0.3999為輕度失調(diào);0.4-0.4999為瀕臨失調(diào);0.5-0.5999為勉強失調(diào);0.6-0.6999為初級耦合;0.7-0.7999為中級耦合;0.8-0.8999為良好耦合;0.9-1.0為優(yōu)質(zhì)耦合。
四、新疆物流與電子商務的協(xié)調(diào)研究
1.指標體系構建
本文結合新疆具體情況構建指標體系,數(shù)據(jù)來自新疆統(tǒng)計年鑒及中經(jīng)網(wǎng)。物流方面指標有貨運量、交通運輸倉儲和郵政業(yè)行業(yè)增加值平均每一營業(yè)網(wǎng)點服務人口、鐵路郵路長度、汽車郵路長度、裝卸搬運和運輸代理業(yè)就業(yè)人員數(shù);電子商務指標有互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)人數(shù)、移動電話用戶數(shù)、光纜線路長度、互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入端口數(shù)、寬帶接入用戶數(shù)、社會消費品零售總額。
2.耦合協(xié)調(diào)度分析
2012年D為0.534,呈現(xiàn)勉強失調(diào)狀態(tài);2013年D為0.448,呈現(xiàn)瀕臨失調(diào)狀態(tài);2014年D為0.591,呈現(xiàn)勉強失調(diào)狀態(tài);2015年D為0.722,呈現(xiàn)中級耦合狀態(tài);2016年D為0.832,呈現(xiàn)良好耦合狀態(tài)。兩者基本呈現(xiàn)上漲趨勢,這歸因于2013年我國提出一帶一路建設,政策推動了兩者的快速發(fā)展。
五、結論
以上可以看出兩者呈現(xiàn)越來越好的協(xié)調(diào)狀態(tài),隨著一帶一路建設及國家對兩者的愈發(fā)重視,新疆的飛速發(fā)展將指日可待。
【參考文獻】
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