閆明明
(西山煤電鎮(zhèn)城底礦綜采安裝機(jī)電隊(duì), 山西 古交 030203)
煤炭作為我國(guó)的主要基礎(chǔ)能源,在我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中占主要地位[1]。根據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,截止2020年,煤炭在我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中約占50%,在全世界的煤炭消耗量中約占2/3[2]。為保證在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展現(xiàn)狀,煤炭需求量呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng),井工開(kāi)采作為我國(guó)主要的煤炭產(chǎn)出來(lái)源,其安全、穩(wěn)定、高效生產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的重要保證。
巷道作為井工煤炭開(kāi)采構(gòu)筑的必要通道,其穩(wěn)定性對(duì)于煤炭安全生產(chǎn)及礦工生命安全至關(guān)重要。對(duì)于我國(guó)一些礦區(qū)來(lái)說(shuō),松軟的覆巖或底板特性使巷道處于不穩(wěn)定狀態(tài),在應(yīng)力作用下出現(xiàn)大變形、圍巖結(jié)構(gòu)破碎等現(xiàn)象,大大縮短巷道服務(wù)期限,不利于煤炭長(zhǎng)期穩(wěn)定生產(chǎn)。此外在工作面回采期間,軟巖巷道由于其圍巖強(qiáng)度低、膠結(jié)程度差及孔隙率大等特性,在強(qiáng)烈回采擾動(dòng)影響下圍巖常常出現(xiàn)大面積破壞,支護(hù)材料折斷失效。不僅極大地增加了巷道維修成本,而且嚴(yán)重制約了煤礦的安全高效穩(wěn)定生產(chǎn)[3,4]。
針對(duì)上述問(wèn)題,本文以鎮(zhèn)城底礦28620工作面順槽為研究背景,通過(guò)建立巷道圍巖損傷力學(xué)模型,分析軟巖巷道圍巖損傷過(guò)程,并結(jié)合鎮(zhèn)城底礦28620工作面順槽地質(zhì)工況,建立軟巖巷道計(jì)算模型,分析軟巖巷道圍巖變形規(guī)律。在此基礎(chǔ)上,提出軟巖巷道圍巖控制機(jī)理及技術(shù),并在鎮(zhèn)城底礦28620工作面順槽進(jìn)行工業(yè)性試驗(yàn)。本文研究成果可以有效指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,在一定程度上解決了軟巖巷道圍巖控制難題,為類似地質(zhì)條件下的礦井安全生產(chǎn)提供借鑒。
鎮(zhèn)城底礦隸屬于山西焦煤集團(tuán),位于山西省古交市西北處,井田占地面積約23.8 km2,西北走向6.6 km,南北平均寬度約3.6 km,鎮(zhèn)城底礦年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為190萬(wàn)t,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜。28620工作面水平標(biāo)高-580 m,位于位于礦井二盤(pán)區(qū),西北側(cè)接正在回采的28610工作面。位于石巖系太原組的8號(hào)煤層為28620工作面主采煤層,煤層賦存穩(wěn)定,平均厚度約為4.5 m;直接頂為L(zhǎng)1泥灰?guī)r,平均厚度約為2.32 m;直接底為粉砂質(zhì)泥巖,平均厚度約為0.97 m,工作面煤層頂?shù)装鍘r性如圖1所示。
28620工作面在回采期間,順槽圍巖變形嚴(yán)重,頂板出現(xiàn)劇烈下沉現(xiàn)象,兩幫向巷道空間內(nèi)擠壓變形嚴(yán)重,錨桿(索)出現(xiàn)大面積拉伸、剪切破斷,巷道變形程度已影響到工作面正?;夭勺鳂I(yè)。
圖1 28620工作面煤層頂?shù)装鍘r性柱狀圖
為方便研究,建立圓形斷面巷道進(jìn)行損傷力學(xué)分析,如圖2所示。其中r0表示巷道半徑,r1表示巷道開(kāi)挖后圍巖損傷半徑,r2表示巷道圍巖最大(完全)損傷半徑,σ0表示巷道受到的原巖應(yīng)力(此處設(shè)置為均勻等壓應(yīng)力)。
圖2 巷道圍巖損傷力學(xué)模型建立
根據(jù)建立的巷道圍巖損傷力學(xué)模型受力情況及邊界條件,此模型可看做是典型的軸對(duì)稱平面應(yīng)變問(wèn)題,故而,根據(jù)巷道圍巖應(yīng)力值可將圍巖演化分為三個(gè)狀態(tài):
1)當(dāng) σ0<σcr1時(shí),巷道圍巖未破壞處于彈性變形階段。
2)當(dāng) σcr1<σ0<σcr2時(shí),巷道圍巖遭到破壞進(jìn)入塑性損傷區(qū)階段。
3)σ0>σcr2時(shí),巷道圍巖破壞加劇進(jìn)入塑性最大(完全)損傷區(qū)階段。
上文中,σcr1表示巷道圍巖初步遭到破壞時(shí)的臨界地應(yīng)力;σcr2表示巷道圍巖破壞加劇進(jìn)入完全損傷階段的臨界地應(yīng)力。但是此模型中圍巖假設(shè)為連續(xù)、均質(zhì)的彈塑性材料,未考慮巷道支護(hù)時(shí)給予的支護(hù)阻力,故而需對(duì)該模型進(jìn)一步修正。
在節(jié)2.1建立的巷道圍巖損傷力學(xué)模型基礎(chǔ)上增加支護(hù)阻力,推導(dǎo)出巷道圍巖塑性區(qū)完全損傷范圍公式[5](1)。依據(jù)鎮(zhèn)城底礦28620工作面工況進(jìn)行相關(guān)參數(shù)設(shè)定。
圖3 支護(hù)阻力與塑性損傷區(qū)半徑的關(guān)系曲線
如圖3所示,隨著支護(hù)阻力的增大,巷道圍巖塑性區(qū)演化半徑逐漸減小呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)關(guān)系,由此可以說(shuō)明在保證巷道圍巖穩(wěn)定的前期下,通過(guò)增大巷道圍巖塑性區(qū)的演化半徑來(lái)降低支護(hù)阻力,但對(duì)于軟巖巷道來(lái)說(shuō),控制塑性區(qū)的演化半徑是實(shí)現(xiàn)圍巖穩(wěn)定控制的主要途徑,故而,該方式不可取;當(dāng)塑性區(qū)的演化半徑一定時(shí),支護(hù)阻力與λ/E(λ為降模量;E為彈性模量)的比值呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)關(guān)系,這是由于巷道圍巖的彈性模量增大,圍巖強(qiáng)度隨之增大,承載能力進(jìn)而增強(qiáng),維護(hù)巷道穩(wěn)定所需的支護(hù)阻力隨之降低。故,針對(duì)軟巖巷道來(lái)說(shuō),在支護(hù)初期通過(guò)采用注漿加固的方式,改善圍巖力學(xué)性質(zhì),實(shí)現(xiàn)圍巖穩(wěn)定控制。
結(jié)合鎮(zhèn)城底礦工程概況建立軟巖巷道數(shù)值計(jì)算模型,模型長(zhǎng)設(shè)置50 m,寬設(shè)置30 m,高設(shè)置50 m,巷道寬×高=4.8 m×4 m。模型上邊界為應(yīng)力邊界,下邊界和左右邊界為位移約束邊界,如圖4所示。模型覆巖參數(shù)設(shè)置如下頁(yè)表1所示。巖體的內(nèi)摩擦角;λ為降模量;E為彈性模量;σ0為巷道圍巖體的單軸抗壓強(qiáng)度。
圖4 數(shù)值計(jì)算模型
根據(jù)式(1)得到支護(hù)阻力Pi、巷道半徑r0與塑性損傷區(qū)演化范圍的關(guān)系曲線如圖3所示。
表1 煤巖體力學(xué)參數(shù)
圖5 軟巖巷道圍巖演化特征
如圖5所示,巷道兩幫位移量均在60 cm左右,頂板最大下沉量達(dá)到44.1 cm,底板底鼓最大達(dá)到73.2 cm,巷道底鼓量比兩幫位移量和頂板下沉量多13.2 cm和29.1 cm,巷道底鼓現(xiàn)象劇烈;此外從巷道圍巖剪切應(yīng)力云圖可以明顯看出,巷道肩角和底角位置為應(yīng)力集中區(qū),主要受剪切應(yīng)力,其破壞形式以剪切破壞為主,巷道兩幫和頂?shù)装逡岳炱茐臑橹?;從塑性區(qū)演化云圖可以明顯看到,巷道頂板圍巖破壞范圍約為3.0 m,兩幫和底板圍巖破壞范圍約為4.0 m。
1)高強(qiáng)讓壓錨索。結(jié)合軟巖巷道圍巖變形特征,采用具有高強(qiáng)度、高延展性的錨索,在保證巷道圍巖穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,給予巷道圍巖適度地的卸壓范圍,實(shí)現(xiàn)巷道圍巖的長(zhǎng)期穩(wěn)定。
2)巷道圍巖注漿。由于軟巖巷道圍巖的固有特性,導(dǎo)致圍巖強(qiáng)度較低,圍巖的承載強(qiáng)度較低,采用注漿加固方式,不僅可以利用漿液充填圍裂隙,漿液固結(jié)使巷道圍巖形成具有一定承載能力的“殼”,改變圍巖力學(xué)參數(shù),而且通過(guò)錨桿使巷道表面圍巖與深部圍巖緊緊擠壓在一起,促使表面圍巖與原巖形成統(tǒng)一整體,進(jìn)一步提高圍巖強(qiáng)度。
3)加固巷幫、肩角等關(guān)鍵部位。巷道兩幫和肩角部位圍巖破碎較為嚴(yán)重,通過(guò)對(duì)兩幫及肩角部位進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù),可以有效抑制塑性區(qū)的演化,提高圍巖殘余強(qiáng)度。
通過(guò)上述分析,最終確定28620工作面順槽采用“錨網(wǎng)索+噴漿+注漿”支護(hù)方式,一共進(jìn)行2次噴漿,第一次在錨桿(索)施加預(yù)緊力后進(jìn)行,噴漿厚度30~50 m,第二次在滯后巷道50~100 m進(jìn)行,噴漿厚度50~70 mm,其余支護(hù)材料如下所示。
1)錨桿。選擇Φ22 mm×2400 mm高強(qiáng)樹(shù)脂錨桿,間排距700 mm×700 mm,托盤(pán)尺寸:200 mm×200 mm×10 mm,MSK2335和MSZ2335藥卷各1支。
2)錨索。選擇Φ18.9 mm×7300 mm鋼絞線(頂),Φ18.9 mm×5300 mm鋼絞線(幫),間排距1700mm×1400 mm(頂),1300 mm×1400 mm(幫),托盤(pán)尺寸:250 mm×250 mm×20 mm,3卷 MSK2335和 2卷MSZ2335藥卷。
3)鋼筋網(wǎng)和鋼帶。選擇Φ6.5 mm鋼筋,網(wǎng)格70 mm×70 mm,網(wǎng)片尺寸1000 mm×2000 mm。3.5 m長(zhǎng)M5鋼帶。
巷道斷面支護(hù)如圖6所示,注漿支護(hù)如圖7所示。
圖6 巷道支護(hù)斷面示意圖(mm)
圖7 注漿支護(hù)斷面示意圖(mm)
采用節(jié)3.2圍巖控制方案對(duì)鎮(zhèn)城底礦28620工作面順槽試驗(yàn)段200 m進(jìn)行支護(hù),對(duì)巷道頂?shù)装寮皟蓭鸵平窟M(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)結(jié)果如圖8所示。
圖8 巷道表面圍巖位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
從圖8可以看出,采用“錨網(wǎng)索+噴漿+注漿”支護(hù)方式后,在前20 d內(nèi)圍巖變形較大,此期間內(nèi),頂板最大下沉速率為3.3 mm/d,底鼓最大速率為5.8 mm/d,兩幫最大變形速率為3.4 mm/d,20 d之后圍巖變形逐漸趨于穩(wěn)定狀態(tài),圍巖最終變形量為:兩幫移近量>底鼓量>頂板下沉量,數(shù)值分別為56.1 mm、48.2 mm、40.2 mm。
本文以鎮(zhèn)城底礦28620工作面順槽為研究背景,通過(guò)理論計(jì)算和數(shù)值模擬方法分析了軟巖巷道圍巖損傷過(guò)程和圍巖變形規(guī)律?;诖耍岢鲕泿r巷道圍巖控制技術(shù),并進(jìn)行了工業(yè)性試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明:采用“錨網(wǎng)索+噴漿+注漿”支護(hù)方式后,軟巖巷道圍巖得到有效控制,試驗(yàn)巷道頂板、底板和兩幫最大變形量分別為56.1 mm、48.2 mm、40.2 mm。