澳大利亞michaelwest網(wǎng)站9月20日文章，原題：中國驅(qū)動澳飛行學校熱潮，下注者蜂擁而上　隨著未來10年每年都有望新增數(shù)千名飛行學員，中國正加大飛行員培訓努力，并緊盯澳大利亞（飛行員培訓）機場。亞洲航空市場的迅猛增長正令全球出現(xiàn)飛行員荒，（正接受培訓的）大部分飛行學員似乎都是中國人。這種狀況將使澳全國的機場設施獲得巨額投資。最近在新南威爾士州的塔姆沃思，中國的海航集團悄然通過合作伙伴澳洲維珍航空展開活動，以在當?shù)亻_辦一所較大的飛行員學校。維珍表示正等待澳外國投資審查委員會審批。

其實，海航集團的子公司澳大利亞國際航空學校（AIAC）已在澳經(jīng)營一所飛行員培訓學校，位于麥考瑞港機場。近來對該校的實地走訪顯示，一些中國飛行員正在接受培訓。AIAC還曾計劃將業(yè)務擴張到附近的肯普西機場。

另一家中資航空公司正為一所飛行員培訓學校與澳塔斯馬尼亞州的德文波特機場磋商。該州發(fā)言人說：“目前進展顯示該?？赡軐⑼瑫r培訓國內(nèi)和國際飛行員。”此外，該州的朗賽斯頓機場也一直力爭提升業(yè)務以成為飛行員培訓中心，并正就此與維珍和澳洲航空等商談。

在中國，迅猛增長的航空市場并不僅限于商業(yè)航班，休閑航空亦是如此，并正成為飛行學校項目關(guān)注的焦點。急劇增多的中國富人迫切地想開自己的飛機，或雇私人飛行員替他們開。2018年澳大利亞運動航空飛行學院嘗試獲得新南威爾士州南部的某飛機跑道，以投資1000萬澳元開展專為中國提供休閑類飛行培訓的再開發(fā)項目。該公司稱，鑒于市場仍處于起步階段，中國對此類培訓的需求正迅速增長。

在澳其他地方，還有一些專注于中國（需求）的飛行學校項目，因缺乏資金而受挫?！?/p>

（作者邁克爾·塞恩斯伯里，丁雨晴譯）