張亞寧，潘宗友

汽車新技術(shù)下故障診斷與排除

張亞寧，潘宗友

（蘭州石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院，甘肅 蘭州 730060）

隨著計(jì)算機(jī)和通訊技術(shù)的發(fā)展，汽車新技術(shù)下的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由傳統(tǒng)的逐漸變?yōu)殡娍剞D(zhuǎn)向系統(tǒng)，其故障診斷思路發(fā)生變化。

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；故障診斷；質(zhì)變

引言

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和通訊技術(shù)的發(fā)展，汽車新技術(shù)的使用逐步普及，尤其是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)在汽車上的應(yīng)用，每個(gè)系統(tǒng)的控制過(guò)程和分析發(fā)生了質(zhì)的變化，提高了汽車各方面的使用性能，但隨之而來(lái)的汽車的故障診斷的難度增加，診斷的思路也相應(yīng)的發(fā)生了改變，過(guò)去的故障排除方法已經(jīng)無(wú)法滿足在新的汽車上進(jìn)行應(yīng)用。

1 維修步驟

1.1 故障現(xiàn)象

教學(xué)一輛08年P(guān)OLO轎車打開左右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)時(shí)，左右轉(zhuǎn)向燈都未閃爍，但是儀表轉(zhuǎn)向指示燈閃爍正常。

1.2 故障分析

如若傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，則傳統(tǒng)電路如圖所示：

圖1 傳統(tǒng)電路如圖

傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路外部轉(zhuǎn)向燈和儀表轉(zhuǎn)向指示燈并聯(lián)，開關(guān)串聯(lián)在電路中，若打開左轉(zhuǎn)向燈，左側(cè)轉(zhuǎn)向燈和儀表指示燈同時(shí)電路接通，全部閃爍，若出現(xiàn)故障案例中的故障現(xiàn)象，首先說(shuō)明轉(zhuǎn)向開關(guān)和閃光器正常，故障點(diǎn)出現(xiàn)在外部轉(zhuǎn)向燈的分電路的線路、轉(zhuǎn)向燈或者搭鐵點(diǎn)，根據(jù)常理推出，六個(gè)轉(zhuǎn)向燈的線路同時(shí)出現(xiàn)故障的機(jī)率很小，所以傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向燈電路出現(xiàn)的故障現(xiàn)象一般不會(huì)這樣的現(xiàn)象。那么為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的故障現(xiàn)象呢，通過(guò)電路圖的分析，polo汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路圖如圖所示：

圖2 polo汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路圖

根據(jù)電路圖可知，當(dāng)打轉(zhuǎn)向開關(guān)時(shí)，開關(guān)信號(hào)輸入J519的10號(hào)或12號(hào)端子，J519控制內(nèi)部閃光器工作，通過(guò)CAN-L和CAN-H總線輸入儀表，儀表轉(zhuǎn)向指示燈K94或者K95閃爍，同時(shí)J519供電控制左或右轉(zhuǎn)向燈閃爍。

1.3 故障的診斷與排除

根據(jù)故障現(xiàn)象儀表指示燈工作正常，可知轉(zhuǎn)向開關(guān)和閃光器正常，CAN總線正常，外部轉(zhuǎn)向燈不工作，說(shuō)明J519未供電或者轉(zhuǎn)向燈以及相關(guān)線路出現(xiàn)故障。

外部轉(zhuǎn)向燈并聯(lián)，打開轉(zhuǎn)向開關(guān)，燈泡全部未閃爍，根據(jù)所有轉(zhuǎn)向燈同時(shí)故障概率極小的情況，說(shuō)明故障是J519未供電。是否J519本身出現(xiàn)故障，通過(guò)診斷儀調(diào)取故障碼無(wú)故障碼，同時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在J519的控制下能正常工作，說(shuō)明J519工作正常，J519能工作，但是不能供電轉(zhuǎn)向燈，通過(guò)分析，更多可能是J519有單獨(dú)電源給轉(zhuǎn)向燈供電，首先查看供電的保險(xiǎn)絲，當(dāng)查看SB48保險(xiǎn)絲，保險(xiǎn)燒斷，更換保險(xiǎn)后，外部轉(zhuǎn)向燈正常閃爍，故障排除。

2 維修后的總結(jié)

通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的診斷與排除，我們了解了現(xiàn)代汽車每個(gè)系統(tǒng)由傳統(tǒng)控制逐步轉(zhuǎn)向了電子控制，故障的診斷思路和方法隨著改變，但是傳統(tǒng)電路的控制需要學(xué)習(xí)，電子控制和傳統(tǒng)控制思路相同，方式不同，傳統(tǒng)控制直觀易懂，在傳統(tǒng)電路的基礎(chǔ)上，掌握其基本邏輯控制過(guò)程，電子控制技術(shù)學(xué)習(xí)后，更容易理解現(xiàn)代汽車的控制，以及故障的診斷思路。

[1] 楊海峰.試論汽車維修存在的問題及解決對(duì)策[J].黑龍江科技信息,2012,14:8.

[2] 徐曉鵬.關(guān)于汽車修理過(guò)程中故障排除的實(shí)例論述[J].黑龍江科技信息,2013,34:48.

[3] 張輝林.汽車修理過(guò)程中故障實(shí)例排除論述[J].科學(xué)之友,2012,06: 12-13.

Fault Diagnosis and Elimination Under New Car Technology

Zhang Yaning, Pan Zongyou

( Department of Automotive Engineering, Lanzhou Petrochemical Vocational and Technical College, Gansu Lanzhou 730060 )

With the development of computer and communication technology, the steering system under the new automo -bile technology has gradually changed from traditional to electronic steering system, and its fault diagnosis ideas have changed.

Network technique; Fault diagnosis; Qualitative change

U472.9

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張亞寧，就職于蘭州石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.18.082