常青

在全黨開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)攬“四個偉大”作出的重大部署。省鐵路集團(tuán)黨委深入貫徹中央“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會議精神，緊扣省委提出的“五深入五確?！蹦繕?biāo)任務(wù)，自覺用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、解決問題?、推動工作，進(jìn)一步激發(fā)集團(tuán)全體黨員干部干事創(chuàng)業(yè)活力，為加快建設(shè)“軌道上的江蘇”注入強(qiáng)大動力。

堅守初心，勇?lián)姑?/p>

集團(tuán)黨委深刻認(rèn)識主題教育對于實現(xiàn)黨的歷史使命的重大意義，把主題教育作為推動集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展走在前列的動力工程。堅持統(tǒng)籌兼顧，將開展主題教育同落實重點工作相結(jié)合，把初心守得更牢、把使命擔(dān)得更實。

找準(zhǔn)踐行初心和使命的時代定位。為中國人民謀幸福，為中華民族謀復(fù)興，是中國共產(chǎn)黨人的初心和使命。黨的十九大作出了建設(shè)“交通強(qiáng)國”的重大決策部署，省委省政府提出了加速構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，奮力打造交通強(qiáng)國建設(shè)先行區(qū)的戰(zhàn)略目標(biāo)。對江蘇鐵路人來說，全面實施“以我為主”戰(zhàn)略，拉長江蘇鐵路建設(shè)短板，實現(xiàn)江蘇鐵路崛起，為群眾提供高水平出行保障，為建設(shè)“強(qiáng)富美高”新江蘇提供高鐵支撐，這就是鐵路集團(tuán)踐行初心和使命的具體落腳點。集團(tuán)黨委通過主題教育，引導(dǎo)廣大黨員干部樹牢“四個意識”，增強(qiáng)“四個自信”，做到“兩個維護(hù)”，切實把初心和使命深度融入到我省鐵路事業(yè)發(fā)展的實踐中。

找準(zhǔn)踐行初心和使命的科學(xué)路徑。非常之事必須有非常之為，非常之為必須有非常之法。集團(tuán)黨委按照省委提出“省鐵路集團(tuán)要在積極探索自主規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營上邁出更大步伐”的要求，在“以我為主”戰(zhàn)略指引下，解放思想、系統(tǒng)謀劃，確立了“主體主導(dǎo)、專業(yè)委托、管理監(jiān)督、合作共贏”的總體工作思路，切實履行好省委省政府賦予的六項職責(zé)。集團(tuán)黨委勇扛“以我為主”責(zé)任，奮力跑出百米沖刺“加速度”，取得了項目建設(shè)高歌猛進(jìn)、高鐵投資大幅增長、公司資產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大、“一省一公司”改革領(lǐng)先全國、內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范等顯著成果，以實實在在的業(yè)績詮釋初心和使命。

找準(zhǔn)踐行初心和使命的實現(xiàn)載體。主題教育開展以來，集團(tuán)黨委堅持標(biāo)桿引領(lǐng)，在見賢思齊中砥礪初心、踐行使命。邀請“時代楷?！壁w亞夫上微黨課，學(xué)習(xí)趙老堅守初心、扎根基層、無私奉獻(xiàn)的精神。聆聽“改革先鋒”秦振華專題報告，用“團(tuán)結(jié)拼搏、負(fù)重奮進(jìn)、自加壓力、敢于爭先”的張家港精神鼓舞集團(tuán)上下解放思想、開拓創(chuàng)新。赴新四軍紀(jì)念館開展黨性教育，傳承紅色基因，弘揚(yáng)新時代的“鐵軍精神”。組織集團(tuán)全體干部員工分四批，每批為期一周，深入鐵路建設(shè)基層一線開展學(xué)習(xí)實踐課堂活動，通過理論學(xué)習(xí)與工作實際相結(jié)合，推動主題教育往深里走、往心里走、往實里走。

直面問題，攻堅克難

集團(tuán)黨委以主題教育為契機(jī)，在直面矛盾、化解難題中開拓進(jìn)取。

迎難而上，主動作為卓有成效。集團(tuán)作為我省高鐵規(guī)劃、投資、建設(shè)主體，積極發(fā)揮主導(dǎo)作用，高效統(tǒng)籌各方資源，在合作共贏中推動江蘇鐵路高質(zhì)量發(fā)展。2018年，集團(tuán)克服審批過程中的重重困難，變不可能為可能，使南沿江城際鐵路項目于10月8日順利開工，創(chuàng)下了高鐵開工建設(shè)的“江蘇速度”。經(jīng)過鍥而不舍地努力，鹽通鐵路計劃將于2020年建成通車，比原定計劃提前16個月，屆時蘇北鐵路實現(xiàn)成網(wǎng)運(yùn)營。高效組建南沿江城際鐵路公司，引進(jìn)中交建社會資本65億元投資，在全國省級鐵路項目投融資上首開先河。加速突破各類審批瓶頸，確保在建鐵路項目順利推進(jìn)。集團(tuán)通過主題教育，大力弘揚(yáng)敢闖敢拼、先行先試的作風(fēng)，做到持續(xù)發(fā)力、善做善成。

捫心自問，對標(biāo)對表見諸行動。前不久，省委婁勤儉書記在全省縣（市、區(qū)）委書記政治能力建設(shè)專題培訓(xùn)班作專題黨課時，一口氣提出“九個有沒有”，振聾發(fā)聵，發(fā)人深省。集團(tuán)黨委反躬自省、對照檢視，并深刻認(rèn)識到：在高鐵建設(shè)中既要注重“量”的增長，又要注重“質(zhì)”的提高，還要注重“效益”的提升;要堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)做好高鐵設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，還要同步扎實研究運(yùn)營、綜合開發(fā)工作，打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)，切實防止“短視行為”;要破除“視野局限”，以全局性系統(tǒng)思維，主動化解高鐵建設(shè)中的諸多復(fù)雜問題和矛盾，增進(jìn)與國鐵集團(tuán)、地方政府、金融機(jī)構(gòu)之間的密切合作，進(jìn)一步放大集團(tuán)善于集中力量、統(tǒng)籌資源辦大事的實踐經(jīng)驗。

把脈問診，調(diào)查研究取得實效。集團(tuán)黨委圍繞省委婁勤儉書記提出的“鐵路集團(tuán)要超前謀劃項目建成后的運(yùn)營管理工作”要求，結(jié)合“不忘初心、牢記使命”主題教育，帶著問題出發(fā)，奔著問題而去，以“四不兩直”的方式，走進(jìn)去、沉下去開展調(diào)研。此外，還積極運(yùn)用好調(diào)研成果，使主題教育與企業(yè)經(jīng)營管理有機(jī)融合、相互促進(jìn)、富有成效。

知行合一，創(chuàng)新落實

黨的十八大以來，習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào)“知行合一”，要求黨員干部既要加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，走在前列;又要結(jié)合實踐，干在實處。推進(jìn)主題教育，重在知行合一。集團(tuán)上下以只爭朝夕的勁頭、舍我其誰的氣概，把主題教育成果轉(zhuǎn)化為推動發(fā)展的強(qiáng)大動力。

迅速掀起鐵路建設(shè)新高潮。目前全省在建6條鐵路共1356公里，規(guī)模空前。今年集團(tuán)將完成493億元的年度投資，加快推進(jìn)鹽通、南沿江城際鐵路等項目建設(shè)，確保徐宿淮鹽、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)連淮段年內(nèi)建成通車。年內(nèi)要開工建設(shè)寧淮鐵路、力爭開工建設(shè)滬蘇湖鐵路，加快推進(jìn)北沿江高鐵的前期工作。盡快為長三角一體化發(fā)展形成支撐。

創(chuàng)新實踐高質(zhì)量發(fā)展新模式。一是創(chuàng)新融資方式。近3年，我省鐵路建設(shè)需籌措資金約1635億元。集團(tuán)積極利用AAA級信用，綜合運(yùn)用資產(chǎn)證券化等方式多元化籌資;積極引進(jìn)社會資本。針對鐵路項目運(yùn)營初期將出現(xiàn)巨額虧損，積極探索沿線土地綜合開發(fā)反哺鐵路建設(shè)的“江蘇模式”。二是創(chuàng)新經(jīng)營開發(fā)模式。按照“一城一策”原則，與地方政府合作對南沿江鐵路沿線約4000畝土地進(jìn)行綜合開發(fā)。三是創(chuàng)新監(jiān)督模式。對專業(yè)委托項目大力推行“嵌入式”監(jiān)督，實現(xiàn)對專業(yè)委托項目的有效管控，提升委托項目的質(zhì)量和效益。

系統(tǒng)推進(jìn)深化改革新思路。推行工程、運(yùn)營管理監(jiān)督考核機(jī)制改革，進(jìn)一步健全工程變更審核、資金監(jiān)督管理、質(zhì)量安全防控、委托運(yùn)輸管理等考核機(jī)制。針對部分子企業(yè)特點，啟動混合所有制改革，積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，釋放改革紅利。推進(jìn)“三項制度”改革，實施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，讓優(yōu)秀人才脫穎而出、才盡其用。建立360度績效考核機(jī)制，借助立體式、多維度的業(yè)績評價，激發(fā)干部職工擔(dān)當(dāng)盡責(zé)、干事創(chuàng)業(yè)的熱情和干勁。

奮力開創(chuàng)鐵路崛起新局面。集團(tuán)以主題教育為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)黨的建設(shè)，推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)、保障集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展。到2020年底，集團(tuán)總資產(chǎn)將達(dá)到3350億元，全省鐵路通車?yán)锍梯^2017年新增1400公里以上、總里程將超過4200公里，其中高鐵里程較2017年末實現(xiàn)翻一番、超過1800公里，基本建成“北接隴海、南跨滬寧、西聯(lián)京滬、東啟江?！钡摹叭v四橫”高速鐵路網(wǎng)，基本形成設(shè)區(qū)市到南京1.5小時的高鐵交通圈。到2022年，全省鐵路干線總里程超過4400公里，其中高鐵里程將超過2000公里，“蘇北突破、蘇中提升、蘇南優(yōu)化”的宏偉目標(biāo)將成為現(xiàn)實。

初心如磐，使命在肩。集團(tuán)將深刻領(lǐng)會習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，在省委省政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以更加飽滿的政治熱情和高度政治自覺開展好主題教育，大力踐行“以我為主”戰(zhàn)略，當(dāng)好江蘇鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的先行軍，為建設(shè)交通強(qiáng)省和“強(qiáng)富美高”新江蘇做出新的更大貢獻(xiàn)。

（作者系江蘇省鐵路集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長）

責(zé)任編輯：段培華