劉潔

關(guān)鍵詞：公路工程;材料質(zhì)量;檢測(cè);重要性;優(yōu)化

1、前言

公路材料質(zhì)量在公路建設(shè)過(guò)程當(dāng)中能夠起到非常大作用，其地位不言而喻。相關(guān)公路工程監(jiān)管人員要認(rèn)識(shí)到材料檢驗(yàn)重要性，實(shí)際工作當(dāng)中要好好把這項(xiàng)工作落實(shí)，針對(duì)材料檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)問(wèn)題，采取優(yōu)化措施改進(jìn)，從而在最終能夠促進(jìn)公路工程項(xiàng)目順利推行。

2、重要性

一直以來(lái)，都在強(qiáng)調(diào)材料質(zhì)量檢測(cè)在公路建設(shè)過(guò)程當(dāng)中占據(jù)重要位置。那么，以下將針對(duì)其重要性進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。

2.1概述

公路工程是大型公共項(xiàng)目，其周期和材料消耗量要比其他工程復(fù)雜許多。因此，對(duì)于材料質(zhì)量把控這方面一定要做好相關(guān)工作。工作人員要對(duì)材料質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，不能夠讓那些劣質(zhì)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在工作當(dāng)中，還要對(duì)各種新型材料和技術(shù)進(jìn)行校驗(yàn)和檢測(cè)，這樣子才能夠完善檢測(cè)工作體系和機(jī)制。嚴(yán)格材料檢測(cè)工作，有利于公路工程造價(jià)控制，還可以讓材料不合理使用和浪費(fèi)概率降到最低。在開(kāi)展時(shí)候，有很多方面和施工環(huán)節(jié)會(huì)涉及到質(zhì)量檢測(cè)工作。要針對(duì)不合理施工環(huán)節(jié)開(kāi)展把控工作，這樣子才能夠在最大程度上讓材料消耗降下來(lái)，相關(guān)工程管理成本也會(huì)因此降低，管理秩序更加優(yōu)良有序。在展開(kāi)質(zhì)量檢測(cè)工作時(shí)候，應(yīng)該給操作人員提供相應(yīng)指導(dǎo)，操作人員要明確施工目標(biāo)，這樣可以規(guī)避很多施工過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)錯(cuò)誤和偏差情況，也能夠讓效率大幅度提高。

3、質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容

對(duì)于公路建設(shè)而言，材料就是其基礎(chǔ)和前提。為此在其質(zhì)量檢測(cè)方面一定不能夠馬虎。而且，在相關(guān)工作當(dāng)中，可能會(huì)涉及到很多方面。目前，公路工程所需要用到材料有很多，比如說(shuō)砂石、瀝青等。這些都是公路工程材料質(zhì)量檢測(cè)重點(diǎn)內(nèi)容。

3.1水泥質(zhì)量檢測(cè)

在公路工程建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，針對(duì)水泥開(kāi)展質(zhì)量檢測(cè)工作，要對(duì)其三個(gè)方面內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)，第一個(gè)就是安定性檢測(cè)，第二個(gè)就是凝結(jié)性檢測(cè)，第三個(gè)就是細(xì)度性檢測(cè)?？梢赃m當(dāng)選擇同廠(chǎng)家或者是同批次水泥作為質(zhì)量檢測(cè)目標(biāo)。

3.2砂石質(zhì)量檢測(cè)

砂石也是質(zhì)量控制非常關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，對(duì)于砂石檢測(cè)主要是對(duì)其密度和含泥量展開(kāi)檢測(cè)。如果砂石來(lái)源一致，那么就應(yīng)該按照200平方標(biāo)準(zhǔn)來(lái)分批檢測(cè)。在檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中，每一批檢測(cè)材料需要進(jìn)行一到兩次抽樣檢查。

3.3鋼筋材料質(zhì)量檢測(cè)

對(duì)于鋼筋這一原材料而言，其檢測(cè)內(nèi)容主要是包括針入度檢測(cè)、延度檢測(cè)和軟化點(diǎn)檢測(cè)。如果是同批次，同一個(gè)等級(jí)鋼筋，可以以60噸為一個(gè)批次檢測(cè)。在這60噸當(dāng)中，隨機(jī)抽五根作為檢查材料。同時(shí)，還需要用到瀝青來(lái)劃分標(biāo)號(hào)，如果針入度比較小，那么標(biāo)號(hào)就比較小。對(duì)于延度測(cè)試主要是說(shuō)在一定溫度下，讓瀝青拉伸到可以斷開(kāi)長(zhǎng)度。如果延度越小，瀝青抗裂性能越差，路面出現(xiàn)斷開(kāi)情況概率非常高。對(duì)于軟化點(diǎn)檢測(cè)，主要是把瀝青試樣放在規(guī)定金屬環(huán)內(nèi)，在上面放置鋼球，然后讓其在水中加熱，然后觀察其是否有下沉到規(guī)定溫度情況。

3.4瀝青質(zhì)量檢測(cè)

對(duì)于瀝青檢測(cè)來(lái)說(shuō)，其主要是包括延度、老化程度和針入度。一般情況下，瀝青檢測(cè)工作開(kāi)展，主要是在鋪油前和施工過(guò)程當(dāng)中進(jìn)行。在一般情況之下，以1000噸為一個(gè)檢查批次，檢測(cè)其材料當(dāng)中五次蠟含量和三個(gè)指標(biāo)。具體要求要參考相關(guān)技術(shù)規(guī)范。在做完檢測(cè)工作之后，要對(duì)這些材料貼標(biāo)，一般都是分類(lèi)存放。

4、優(yōu)化措施

質(zhì)量檢測(cè)是非常重要環(huán)節(jié)，在檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中，要采取以下這些方式來(lái)讓材料質(zhì)量檢測(cè)達(dá)到最優(yōu)。

4.1檢測(cè)要有針對(duì)性

一直以來(lái)，建筑材料是公路施工基礎(chǔ)和前提，也是影響工程質(zhì)量最大因素。針對(duì)公路工程材料質(zhì)量檢查，在執(zhí)行過(guò)程中，一定要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)操作，對(duì)所有涉及到的材料要認(rèn)真抽樣并且檢查。所選取樣品一定要具有典型性或者具有代表性。這樣檢測(cè)結(jié)果才能夠保證科學(xué)合理，在檢測(cè)時(shí)候，要根據(jù)每個(gè)環(huán)節(jié)和每一個(gè)施工步驟來(lái)進(jìn)行檢測(cè)操作，要嚴(yán)格審查材料質(zhì)量，不能夠敷衍了事。

4.2混合料要準(zhǔn)確

在質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中，難免會(huì)涉及到相關(guān)混合料配比實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)之前要檢測(cè)材料是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。這樣才能夠?yàn)榕浔葘?shí)驗(yàn)奠定良好基礎(chǔ)。同時(shí)，在檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中要注意實(shí)驗(yàn)檢測(cè)方法。這對(duì)于檢測(cè)結(jié)果有很大影響。水泥混凝土配比實(shí)驗(yàn)在選擇有關(guān)材料時(shí)候，需要根據(jù)工程施工情況來(lái)選擇?？梢赃m當(dāng)利用馬歇爾試驗(yàn)法來(lái)檢測(cè)瀝青混合料性能，這樣子能夠保證其質(zhì)量，能夠最大程度上讓其符合施工要求。

4.3要做好施工動(dòng)態(tài)檢測(cè)

在施工之前，一定要對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)。在檢測(cè)時(shí)候，其可能會(huì)涉及到施工各個(gè)步驟。為了能夠全面掌握施工進(jìn)度和質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。所以需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)。在進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)時(shí)候，應(yīng)該從以下這幾個(gè)方面去著手。第一個(gè)方面就是施工企業(yè)要自我檢查。施工企業(yè)要主動(dòng)地開(kāi)展材料自我檢測(cè)試驗(yàn)。要能夠跟蹤和把握施工每個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中材料用量情況。第二個(gè)方面，監(jiān)管單位要定時(shí)抽查。監(jiān)管單位要發(fā)揮好自身職責(zé)和作用，要有嚴(yán)格態(tài)度對(duì)待公路工程材料質(zhì)量檢測(cè)工作，在檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中，要以積極態(tài)度來(lái)開(kāi)展檢測(cè)工程材料活動(dòng)。第三個(gè)方面就是相關(guān)政府部門(mén)要進(jìn)行監(jiān)督。在監(jiān)督過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)該依據(jù)相關(guān)法律和規(guī)定來(lái)執(zhí)行，對(duì)材料質(zhì)量要嚴(yán)格審查，也應(yīng)該適當(dāng)給施工企業(yè)提供指導(dǎo)。

4.4做好驗(yàn)收檢測(cè)

在進(jìn)行驗(yàn)收工作過(guò)程當(dāng)中，有時(shí)候需要用到一些工程材料檢測(cè)數(shù)據(jù)，這樣子做目的就是為了能夠快速完成工作。通過(guò)這種方式，能夠快速發(fā)現(xiàn)施工中存在問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題提出解決措施。做了這些步驟，在最后檢驗(yàn)工作當(dāng)中，能夠?yàn)楣こ坦?jié)約大量時(shí)間精力。同時(shí)還可以為工程驗(yàn)收提供一些準(zhǔn)確數(shù)據(jù)支撐。在最后可以讓驗(yàn)收時(shí)間變得更短，公路能夠盡快投入到使用過(guò)程當(dāng)中，從而能夠發(fā)揮更大經(jīng)濟(jì)效益。

5、結(jié)束語(yǔ)

公路工程材料質(zhì)量檢測(cè)重要性值得大家去討論。本文闡述了質(zhì)量檢測(cè)相關(guān)方面內(nèi)容，并針對(duì)檢測(cè)提出了一些可操作性比較強(qiáng)措施，希望能夠推動(dòng)公路工程材料質(zhì)量檢測(cè)工作穩(wěn)步推進(jìn)。同時(shí)，公路工程在開(kāi)展過(guò)程當(dāng)中，有一些問(wèn)題值得去關(guān)注。比如說(shuō)不能夠讓不合格材料流入施工現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，如果能夠杜絕這類(lèi)問(wèn)題，公路質(zhì)量也能夠有最大保障。