文_彭青峰 湖南省冶金規(guī)劃設(shè)計院有限公司
鋼鐵企業(yè)大力發(fā)展和推廣飽和蒸汽低溫余熱技術(shù),遵循國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,符合可持續(xù)發(fā)展要求,是實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟的重要手段。
陽春新鋼鐵有兩座120t轉(zhuǎn)爐,轉(zhuǎn)爐在吹煉過程中,產(chǎn)生大量的高溫?zé)煔猓?400~1600℃),為了降低煙氣溫度、回收高溫?zé)煔庵械挠酂幔D(zhuǎn)爐配套設(shè)置了汽化冷卻煙道。汽化冷卻煙道以除氧水為介質(zhì),利用轉(zhuǎn)爐煉鋼時產(chǎn)生的高溫?zé)煔庥酂嶙鳛闊嵩串a(chǎn)生蒸汽。轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)呈周期性,排出的煙氣余熱也是間斷的、周期變化的,因此,轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道也只能間斷產(chǎn)生蒸汽。陽春新鋼鐵單臺120t轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道蒸汽參數(shù)如下。
每爐鋼產(chǎn)汽量:~11t/爐;
每爐鋼冶煉周期:~42min;
冶煉周期平均產(chǎn)汽量:~15t/h;
蒸汽壓力:1.8MPa;
溫度:飽和溫度。
在轉(zhuǎn)爐吹煉期間,兩座轉(zhuǎn)爐產(chǎn)1.8MPa飽和蒸汽30t/h。
在余熱發(fā)電項目實施之前,轉(zhuǎn)爐余熱蒸汽除了少量用于食堂洗澡及轉(zhuǎn)爐煤氣放散塔滅火,其他大部分被迫放散,既浪費能源,又污染環(huán)境,基本沒有得到有效利用。
上文提到,轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道所產(chǎn)生的蒸汽也是間斷的,為使間斷供汽變?yōu)檫B續(xù)、穩(wěn)定的汽源,需在系統(tǒng)中設(shè)置蒸汽蓄熱器。
蒸汽蓄熱器是一種熱能儲存容器,具有均衡供汽尖峰負(fù)荷的作用。用于負(fù)荷波動的蒸汽系統(tǒng)時,可使鍋爐負(fù)荷穩(wěn)定;用于余熱利用系統(tǒng)時,能有效的回收熱量。合理使用蒸汽蓄熱器,能實現(xiàn)對汽輪機平穩(wěn)供汽,并保證汽輪機組安全穩(wěn)定的運行。
蓄熱器的低壓蒸汽壓力低,濕度大,直接用于發(fā)電效率低,而且對汽輪機的安全運行有很大的隱患。因此采用過熱爐將蓄熱器出來的蒸汽進行過熱后送至汽輪機進行,有利于提升汽輪機的效率及安全運行。
為保證使用,在供汽系統(tǒng)中設(shè)置蒸汽3臺180m3蓄熱器,蓄熱器進口壓力為1.8MPa,出口壓力1.1MPa。
兩座轉(zhuǎn)爐余熱鍋爐的發(fā)電模式陽春新鋼鐵在全國鋼鐵企業(yè)中是首例,并在蓄熱器后增加了1臺30t/h過熱爐(自產(chǎn)蒸汽9t/h)。正常工況下2臺轉(zhuǎn)爐余熱鍋爐可提供30t/h飽和蒸汽,飽和蒸汽經(jīng)蓄熱器穩(wěn)流穩(wěn)壓后進入過熱爐,過熱爐將飽和蒸汽溫度提高至420℃,然后蒸汽進汽輪發(fā)電機組發(fā)電,汽輪機內(nèi)膨脹做功,驅(qū)動發(fā)電機進行發(fā)電。在汽輪發(fā)電后的蒸汽,經(jīng)冷凝器冷凝,送至除氧器除氧之后送回?zé)掍撈鋮s煙道,進行再循環(huán),其系統(tǒng)圖如圖1所示。非正常工況下,轉(zhuǎn)爐停運一臺,過熱爐及汽輪機降負(fù)荷生產(chǎn)。當(dāng)兩臺轉(zhuǎn)爐短時間停運,通過蓄熱器釋放儲存的蒸汽及過熱爐自產(chǎn)9t/h、1.0MPa、420℃過熱蒸汽進入汽輪機,汽輪機降低負(fù)荷運轉(zhuǎn),不必停機,待轉(zhuǎn)爐工作正常后可迅速提升負(fù)荷。
圖1 轉(zhuǎn)爐余熱發(fā)電系統(tǒng)圖
本系統(tǒng)配套6MW的汽輪機及7.5MW的發(fā)電機,設(shè)計年發(fā)電量4800萬kWh(按8000h計);凝結(jié)水年回收量22.8萬t(汽水損失5%)。
⑴ 主要設(shè)備參數(shù)設(shè)計
轉(zhuǎn)爐余熱發(fā)電系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道、蓄熱器、過熱爐、汽輪機、發(fā)電機等組成。轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道產(chǎn)生的飽和蒸汽經(jīng)蓄熱器穩(wěn)壓穩(wěn)流后送至過熱爐加熱,經(jīng)過熱爐加熱后的蒸汽送至汽輪發(fā)電機組進行發(fā)電。轉(zhuǎn)爐余熱發(fā)電主要設(shè)備參數(shù)如表1所示。
表1
⑵ 主廠房設(shè)計
主廠房由汽機房和輔房組成。汽機房長24m,跨度15.0m,柱距6m,雙層布置,0.000層布置輔助設(shè)備,7.000層為運行層,布置汽輪發(fā)電機組,吊車軌面標(biāo)高14.00m,設(shè)置一臺16t/3t的吊鉤橋式起重機,汽輪機采用縱向布置。
汽機房西側(cè)布置了一個寬8m的輔房,三層布置,0.000層布置配電及發(fā)電機小室,二層標(biāo)高為4.000m,為辦公室和電纜層;三層標(biāo)高為7.000m布置機爐電集中控制室、電子設(shè)備間。
項目自2014年6月20日開工,2015年2月14日試并網(wǎng)成功,通過3個月整改和試生產(chǎn),6月底完成竣工驗收。轉(zhuǎn)爐余熱發(fā)電主要技術(shù)經(jīng)濟效益可以從噸鋼發(fā)電量及軟水回收量兩方面計算。
本項目自2015年7月1日開始正式運行,2015年發(fā)電量為2188.3萬kWh,供電量為2008.6萬kWh,噸鋼發(fā)電量17.38kWh/t;2016年發(fā)電量為3456.7萬kWh,供電量為3121.2萬kWh,噸鋼發(fā)電量13.65kWh/t;2017年發(fā)電量為4928.9萬kWh,供電量為4542.69萬kWh,噸鋼發(fā)電量17.77kWh/t;2018年發(fā)電量為4630.3萬kWh,供電量為4282.1萬kWh,噸鋼發(fā)電量15.02kWh/t。由上數(shù)據(jù)可知2016年的噸鋼發(fā)電量不是很理想,主要原因為轉(zhuǎn)爐運行年限較長未進行大修,造成轉(zhuǎn)爐不順,轉(zhuǎn)爐余熱蒸汽量及壓力遠遠低于蒸汽參數(shù)要求,造成噸鋼發(fā)電量偏低。2017年在轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道活動煙罩進行大修后,噸鋼發(fā)電量明顯提升。2018年的噸鋼發(fā)電量比2017年有明顯的下降,主要原因是汽輪發(fā)電機組自2015年2月試運行以來,未進行大修,2018年進行了一次大修,有約20天左右未進行發(fā)電,造成噸鋼發(fā)電量有所下降,從2015年7月1日至2018年12月31日,平均噸鋼發(fā)電為15.94kWh/t,遠遠高于目前國內(nèi)煉鋼余熱發(fā)電噸鋼發(fā)電量8.6~10kWh/t的平均水平,處于先進水平。從2015年至2018年12月31日,本項目為陽春新鋼鐵供電總量為13954.6萬kWh,平均年供電量約為3987萬kWh。
本項目的軟水回收量,從2015年至2018年分別為10.7萬t,16.9萬t,24.2萬t和22.7萬t,共計回收軟水74.5萬t,平均年回收軟水量為21.3萬t。
由3.1和3.2可知,轉(zhuǎn)爐余熱發(fā)電實施后,每年向陽春新鋼鐵供電3987萬kWh,回收軟水量21.3萬t。按照電價為0.5元/kWh,軟水價格6.78元/t,每年可產(chǎn)生效益2133萬元,項目2年就可收回投資。有著非常明顯的經(jīng)濟效益及社會效益。
按照1萬kWh電可節(jié)約3.2tce計算,此項目的平均每年可節(jié)約12758tce,以1tce減排2.6t二氧化碳計算,平均減排二氧化碳33171t。此項目經(jīng)濟效益、節(jié)能效果和社會效益非常明顯。
在陽春新鋼鐵轉(zhuǎn)爐余熱發(fā)電項目實施前,國內(nèi)尚無兩座及兩座以下轉(zhuǎn)爐余熱發(fā)電的項目。陽春新鋼鐵是兩座轉(zhuǎn)爐余熱發(fā)電的首例,對于只有一座或者兩座轉(zhuǎn)爐的中小型鋼鐵企業(yè)的余熱發(fā)電具有一定的借鑒意義。
本項目采取1臺過熱爐將煉鋼的飽和蒸汽進行過熱發(fā)電,不僅提高了發(fā)電的效率,同時對汽輪機的運行起到很好的保護作用。鋼鐵企業(yè)中有大量的飽和蒸汽,如電爐余熱、加熱爐余熱等等。此項目的實施,對鋼鐵企業(yè)飽和蒸汽發(fā)電有很好的借鑒意見。