毛明勛

摘 要 近年來(lái)，由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的日新月異，人們的生活質(zhì)量得到了顯著的提升，人們對(duì)交通出行方面的要求越發(fā)嚴(yán)格，尤其是市政道路橋梁的建設(shè)方面。市政道路橋梁工程投資巨大，這些質(zhì)量問(wèn)題對(duì)市政道路橋梁工程產(chǎn)生了巨大的影響。所以，如何做好市政道路橋梁施工中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)處理，是當(dāng)前迫在眉睫需要解決的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞 市政;路橋施工;常見(jiàn)問(wèn)題;對(duì)策

1市政路橋施工中的常見(jiàn)問(wèn)題

1.1 鉆孔灌注樁質(zhì)量問(wèn)題

鉆孔灌注樁成孔難。成樁后，垂直度偏差或孔位的偏差值超出了規(guī)范范圍，這是市政路橋建設(shè)施工中鉆孔灌注樁存在的主要問(wèn)題。而鉆孔灌注樁出現(xiàn)此質(zhì)量問(wèn)題的原因是：第一，路橋施工的復(fù)雜地質(zhì)條件，鉆孔的導(dǎo)向護(hù)筒位置易出現(xiàn)偏移，同時(shí)導(dǎo)致沉降不均勻現(xiàn)象出現(xiàn)。第二，樁機(jī)平臺(tái)底座的偏移會(huì)導(dǎo)致鉆頭嚴(yán)重晃動(dòng)，同時(shí)施工巖層軟硬不均勻，在一定程度上會(huì)影響到鉆頭受力，同時(shí)影響成孔質(zhì)量[1]。

1.2 路橋混凝土的質(zhì)量問(wèn)題

市政路橋施工中最常見(jiàn)的問(wèn)題之一就是混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫?；炷亮芽p在一定程度上會(huì)影響到結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，與此同時(shí)也會(huì)使橋梁的外觀和使用的耐久性受到較為嚴(yán)重的影響。原因在于：混凝土中的水泥凝膠材料收縮性較強(qiáng)，在混凝土攪拌中，如果水灰比太大，混凝土強(qiáng)度會(huì)降低;同時(shí)在路橋的施工中，過(guò)早的向混凝土表面灑水、收面過(guò)早或太晚以及養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等，不但會(huì)讓混凝土產(chǎn)生裂縫，起砂問(wèn)題也會(huì)出現(xiàn);振搗不充分，混凝土內(nèi)部氣泡不及時(shí)排出等。在市政路橋混凝土施工中，人為因素是出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)鍵，另外，施工人員的技術(shù)水平偏低，在很大程度上也會(huì)給混凝土施工造成一定的負(fù)面影響。

1.3 鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問(wèn)題

當(dāng)前市政路橋工程建設(shè)中還普遍存在的一個(gè)質(zhì)量問(wèn)題就是鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問(wèn)題，鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問(wèn)題主要的表現(xiàn)就是鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕和銹蝕，而這一問(wèn)題形成的原因：主要由于鋼結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)有效的防腐防護(hù);再則因?yàn)槭┕きh(huán)境、施工技術(shù)或工藝問(wèn)題而造成的，從而對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工作的性能形成一定的影響;還有施工現(xiàn)場(chǎng)焊縫的質(zhì)量對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的工作性能有直接影響。最終導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕或銹蝕現(xiàn)象，在很大程度上影響了路橋的使用壽命和行車(chē)安全。

1.4 路橋?yàn)r青路面的質(zhì)量問(wèn)題

在對(duì)路橋?yàn)r青路面進(jìn)行施工時(shí)，如果對(duì)瀝青混合料配置出現(xiàn)不合理，就會(huì)嚴(yán)重影響到瀝青材料的使用性能。例如，如油石比太小，就會(huì)使得路面結(jié)構(gòu)變得松散;而油石比過(guò)大，將導(dǎo)致鋪設(shè)好的路面有泛油現(xiàn)象出現(xiàn)。此外，在瀝青混合料中，集料的抗壓性能低，集料的抗壓碎指數(shù)低，礦物材料的不合理控制等，都是瀝青路面施工質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)的原因。攪拌設(shè)備的問(wèn)題或攪拌效果差會(huì)造成施工材料的損壞，使路面攤鋪出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

2路橋施工質(zhì)量問(wèn)題的解決對(duì)策

2.1 鉆孔灌注樁施工質(zhì)量問(wèn)題解決對(duì)策

為防止市政路橋工程施工中鉆孔灌注樁的質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)，應(yīng)注意下面幾點(diǎn)：一是保證施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地平整硬實(shí)，鉆機(jī)位置適當(dāng)，最大程度保證樁機(jī)鉆孔時(shí)的位置水平;第二，鉆孔前，嚴(yán)格安裝檢查樁機(jī)，使樁機(jī)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，更為穩(wěn)固。第三，在鉆進(jìn)作業(yè)中，應(yīng)保證樁機(jī)起重滑輪槽、鉆桿卡盤(pán)和護(hù)筒樁位的中心在一條垂直線上，防止出現(xiàn)移位和擺動(dòng)現(xiàn)象出現(xiàn)。最后，若在市政路橋施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)衅渌ㄖ铮敲纯辈旃ぷ饕崆白龊?，施工中一旦有障礙物，就要選擇沖擊鉆機(jī)來(lái)進(jìn)行鉆孔作業(yè)，并對(duì)施工力度進(jìn)行良好掌控，并對(duì)鉆桿的彎度進(jìn)行合理調(diào)整[2]。

2.2 混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量問(wèn)題的解決對(duì)策

混凝土是市政路橋工程施工中最常用的材料。整個(gè)工程的施工質(zhì)量直接受到混凝土質(zhì)量的影響。為了保證混凝土的質(zhì)量達(dá)到施工要求，第一，有必要選擇低水化熱的水泥和優(yōu)質(zhì)的骨料，合理調(diào)整水灰比，并對(duì)混凝土的抹壓時(shí)間進(jìn)行控制，混凝土表面嚴(yán)禁灑水。第二，對(duì)混凝土模板的質(zhì)量加以控制，在實(shí)際操作中對(duì)混凝土入模的溫度進(jìn)行良好的控制，對(duì)大體積混凝土進(jìn)行分層澆筑。在進(jìn)行澆筑時(shí)，必須盡可能充分地振動(dòng)和消除氣泡，以免在成型后有孔洞形成。對(duì)模板架支架進(jìn)行預(yù)壓，消除非彈性變形，進(jìn)而防止混凝土模具的變形和裂縫。第三，對(duì)混凝土表面進(jìn)行有效清理，最好不要在炎熱的天氣施工，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)將施工縫就進(jìn)行預(yù)留，及時(shí)有效的養(yǎng)護(hù)混凝土。

2.3 鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量問(wèn)題解決的對(duì)策

在對(duì)市政路橋進(jìn)行施工時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制的主要對(duì)策是，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的防腐處理，制定科學(xué)的施工方案，各施工環(huán)節(jié)應(yīng)嚴(yán)格按照施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工要求進(jìn)行，從而最大程度的保證市政路橋的施工質(zhì)量。在對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐時(shí)，必須嚴(yán)格按照分類(lèi)方法選擇和使用防腐材料。并且預(yù)防路橋鋼結(jié)構(gòu)腐蝕問(wèn)題，采用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕進(jìn)行有效的處理，降低對(duì)材料的破壞強(qiáng)度和腐蝕性。此外，還需要對(duì)化學(xué)防護(hù)方法進(jìn)行合理運(yùn)用，讓其實(shí)現(xiàn)良好的防腐效果。

2.4 瀝青路面質(zhì)量問(wèn)題解決的對(duì)策

想要使市政路橋施工中瀝青路面的問(wèn)題得以解決，第一，要對(duì)瀝青混合料進(jìn)行合理配置，并針對(duì)實(shí)際情況，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)瀝青混合料進(jìn)行調(diào)配。在保證碎石材料強(qiáng)度的前提下，認(rèn)真教授施工人員對(duì)瀝青混合料的科學(xué)調(diào)制方法。與此同時(shí)，施工人員還要對(duì)施工過(guò)程中的碾壓流程進(jìn)行熟練掌握，對(duì)碾壓設(shè)備流程的良好管理以確保碾壓質(zhì)量。另外，應(yīng)結(jié)合實(shí)際施工操作的具體環(huán)境條件，選用適合的器械設(shè)備組合。如，當(dāng)在高溫環(huán)境下進(jìn)行碾壓時(shí)，在使用振動(dòng)壓路機(jī)后，可使用膠輪實(shí)施復(fù)壓。施工工藝是否標(biāo)準(zhǔn)化，碾壓技術(shù)和碾壓方法是否科學(xué)合理等，都會(huì)影響瀝青路面的平整度。最后，在瀝青路面施工過(guò)程中，要對(duì)施工材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并對(duì)瀝青路面的寬度、高度、平整度進(jìn)行仔細(xì)的測(cè)量，并保證施工是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的[3]。

3結(jié)束語(yǔ)

總之，市政路橋工程的實(shí)際施工中，仍然有很多質(zhì)量問(wèn)題存在，使路橋的施工質(zhì)量和使用性能受到了影響。參建單位應(yīng)及時(shí)制定相應(yīng)的解決方案，以解決比較容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，提前預(yù)防，及時(shí)消除所有隱患，使市政路橋能夠安全運(yùn)行，從而使路橋工程的整體質(zhì)量得以提升，最大程度延長(zhǎng)其使用壽命，助力我國(guó)城市化建設(shè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[2]葛小光.市政路橋施工的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題與應(yīng)對(duì)途徑分析[J].四川水泥，2016，（01）：176.

[3]李少杰，黃龍.論市政路橋施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及解決對(duì)策[J].江西建材，2016，（19）：144，148.