唐隆興

摘 要：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，促進(jìn)交通建設(shè)項(xiàng)目的增多。道路橋梁工程的施工中往往會(huì)使用了大量混凝土材料，混凝土澆筑的工藝具有施工工藝簡(jiǎn)單，混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高的特點(diǎn)。但是混凝土結(jié)構(gòu)也存在著一些常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，混凝土在澆筑和養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，往往會(huì)受到外界因素影響，進(jìn)而降低最終的施工質(zhì)量。這些施工質(zhì)量問(wèn)題主要體現(xiàn)在混凝土結(jié)構(gòu)表面開(kāi)裂、混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋氧化腐蝕等問(wèn)題，這嚴(yán)重影響道路橋梁工程的整體施工質(zhì)量。本文就道路橋梁施工中裂縫產(chǎn)生的原因與處理措施展開(kāi)探討。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工;裂縫的原因;預(yù)防措施

我國(guó)在道路建設(shè)方面的研究起步較早，在全新的發(fā)展趨勢(shì)與背景之下，科學(xué)技術(shù)取得較為明顯的成就。道橋施工技術(shù)在不斷應(yīng)用的過(guò)程中逐步成熟。人們不斷提升的生活質(zhì)量與生活水平，都可充分說(shuō)明我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)取得的進(jìn)步，這對(duì)道路橋梁工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作提出越來(lái)越高的要求。社會(huì)各界逐步提升對(duì)道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的重視程度，但是裂縫問(wèn)題還是長(zhǎng)期制約道路橋梁質(zhì)量水平的提升，道路橋梁使用質(zhì)量以及安全性能也會(huì)受到不同程度的破壞。因此，需要從控制裂縫問(wèn)題著手，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁工程運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的改善，將更為理想的出行環(huán)境提供給人們。

一、造成道路橋梁施工時(shí)出現(xiàn)裂縫原因的分析

（一）建筑材料問(wèn)題

在道路橋梁建筑施工時(shí)所采購(gòu)的建筑材料也是很重要的，材料中的水泥、石灰石必不可少的，而且對(duì)其要求也很嚴(yán)格，選擇的這些材料必須要達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)材料進(jìn)行配比攪拌要求也很高，同時(shí)還要根據(jù)具體施工地區(qū)的空氣質(zhì)量，濕度和風(fēng)度等因素都要考慮進(jìn)去，不管從混凝土的本質(zhì)來(lái)講還是從自然環(huán)境角度來(lái)講，如果某一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)的話也會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目出現(xiàn)裂縫。

（二）荷載因素

在道路橋梁的實(shí)際施工過(guò)程中，施工裂縫大多是由于荷載過(guò)大引起的，在不同荷載下產(chǎn)生的裂縫形式和程度也不同。施工設(shè)計(jì)時(shí)如果沒(méi)有充分考慮荷載問(wèn)題，在施工時(shí)沒(méi)有根據(jù)具體的參考數(shù)據(jù)引導(dǎo)施工荷載，導(dǎo)致施工荷載超出實(shí)際情況;甚至不少施工人員為趕工期而采用大型機(jī)械設(shè)備或直接將減少材料堆放在道路橋梁結(jié)構(gòu)上，這樣便會(huì)使得建筑結(jié)構(gòu)的荷載超出標(biāo)準(zhǔn)要求，在長(zhǎng)期過(guò)大的荷載力下便會(huì)出現(xiàn)裂縫。此外，在進(jìn)行施工荷載的設(shè)計(jì)預(yù)算時(shí)，如果沒(méi)有考慮橋梁開(kāi)洞和鑿槽等問(wèn)題，還是根據(jù)正常標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)橋梁的最大荷載，那么在施工時(shí)便會(huì)根據(jù)這些設(shè)計(jì)來(lái)管理荷載，使得荷載高于橋梁實(shí)際可以承受的能力，從而引起裂縫。

（三）環(huán)境溫度對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的影響

環(huán)境溫度也是對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的影響因素，特別是北方地區(qū)，冬季和夏季的溫度變化較大，嚴(yán)重縮減了混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命。冬季溫度低于0℃后，混凝土結(jié)構(gòu)就會(huì)出現(xiàn)變化，進(jìn)入春季后氣溫逐漸上升，混凝土結(jié)構(gòu)因?yàn)闊崦浝淇s的現(xiàn)象就會(huì)出現(xiàn)裂縫，進(jìn)而破壞混凝土結(jié)構(gòu)的完整性。另外混凝土澆筑過(guò)程中，過(guò)高的溫度也會(huì)破壞混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)，主要是澆筑中的混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度與外部溫度溫差較大，在沒(méi)有充分凝結(jié)的階段就會(huì)因?yàn)閮?nèi)部溫度過(guò)高撐裂混凝土表面結(jié)構(gòu)。在研究中發(fā)現(xiàn)，施工地區(qū)的氣溫達(dá)到30℃以上，在混凝土的澆筑施工中，如果沒(méi)有響應(yīng)的降溫措施，澆筑后的混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)溫度往往可以達(dá)到80℃以上，這嚴(yán)重的影響了混凝土結(jié)構(gòu)的最終質(zhì)量。

二、解決道路橋梁裂縫的有效方法

（一）保證建筑材料的質(zhì)量

在施工前期相關(guān)的工作人員在采購(gòu)是要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)相應(yīng)的材料，施工時(shí)，并由專門的管理人員負(fù)責(zé)驗(yàn)收采購(gòu)的材料。保證建筑材料合格的應(yīng)用到項(xiàng)目上，并進(jìn)行妥善的管理，不要在施工時(shí)因?yàn)椴牧蠈?dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫，此外，工作人員在施工過(guò)程中，還要考慮自然因素調(diào)配混凝土的比例，保證其應(yīng)用到項(xiàng)目上不會(huì)出現(xiàn)裂縫的情況。

（二）加強(qiáng)對(duì)道路橋梁荷載控制

為盡量減少施工裂縫的出現(xiàn)，首先，需提高對(duì)道路橋梁施工荷載控制的重視程度。比如在設(shè)計(jì)階段應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況預(yù)算最大的承受荷載，在實(shí)際施工階段需要及時(shí)跟蹤檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決施工荷載超載的問(wèn)題，在下次荷載設(shè)計(jì)時(shí)需根據(jù)實(shí)際施工調(diào)查情況設(shè)計(jì)合理的荷載參數(shù)。當(dāng)然，在進(jìn)行道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，科學(xué)合理地設(shè)置鋼筋結(jié)構(gòu)，對(duì)于預(yù)防施工裂縫的出現(xiàn)也具有一定作用。

（三）道路橋梁施工中做好溫度的控制工作

對(duì)于整個(gè)道路橋梁建筑項(xiàng)目工程來(lái)講，在實(shí)際建設(shè)過(guò)程當(dāng)中必須要控制好溫度，如果溫度過(guò)高混凝土中的水分就會(huì)在短時(shí)間內(nèi)快速蒸發(fā)，如果溫度過(guò)低就會(huì)出現(xiàn)混凝土的凝固，而且要盡量避免在暴曬的環(huán)境下開(kāi)展施工。對(duì)于夜間混凝土的保護(hù)主要是通過(guò)覆蓋保濕膜的方式實(shí)現(xiàn)，盡可能的縮短混凝土內(nèi)部和外部的溫度差，定期對(duì)混凝土施工過(guò)程進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，在施工過(guò)程中前三天每隔四個(gè)小時(shí)澆水一次，后四天每隔七個(gè)小時(shí)就是一次，以一個(gè)星期為周期展開(kāi)操作。在混凝土工程施工建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，為了能夠達(dá)到理想的設(shè)計(jì)要求，那么在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)之后，要進(jìn)行混凝土強(qiáng)度的及時(shí)檢測(cè)。在工程建設(shè)完成之后，同樣需要對(duì)混凝土的結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力強(qiáng)度的檢驗(yàn)，提高混凝土養(yǎng)護(hù)的水平，才能夠達(dá)到理想的施工質(zhì)量。

（四）做好混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)工作

混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)工作時(shí)保證混凝土結(jié)構(gòu)最終質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，做好養(yǎng)護(hù)工作可以有效的減少外界環(huán)境變化對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量影響?；炷翝仓┕ね瓿珊螅瑧?yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境特點(diǎn)，進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，例如對(duì)濕度過(guò)低的地區(qū)，應(yīng)該通過(guò)覆蓋保濕薄膜的方式增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)的保濕能力?；炷两Y(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)期限不得降低，應(yīng)該嚴(yán)格遵守施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)操作。

三、結(jié)語(yǔ)

近些年來(lái)我國(guó)道路橋梁施工工作已經(jīng)取得理想成績(jī)，橋梁裂縫問(wèn)題始終沒(méi)有得到有效改善。在施工過(guò)程當(dāng)中，必須嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)范與要求，將設(shè)計(jì)圖紙作為主要原則開(kāi)展各項(xiàng)施工工作。絕對(duì)不能忽略施工過(guò)程管理與控制工作的重要性，施工完成后還需要開(kāi)展科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)工作。質(zhì)量管理工作貫穿于道路橋梁整體建設(shè)，這是最大限度規(guī)避施工裂縫問(wèn)題的重要前提。從宏觀角度來(lái)說(shuō)，這不僅對(duì)社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展也有積極意義，也可逐步完善我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)體系。

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