摘 要：隨著我國城市化進程日益加快，市政建設也在不斷地更新和發(fā)展，其中給排水管道施工是市政道路建設中的重要內(nèi)容，排水管的施工質(zhì)量將對市政道路的整體質(zhì)量產(chǎn)生重大影響。本文首先對給排水管道施工技術進行介紹，然后以某市政工程為研究對象，對給排水管道施工技術要點進行詳細探究，以期為類似工程提供借鑒。

關鍵詞：給排水管道;測量定位;溝槽開挖;鋪設;回填

隨著中國城市化進程逐步加快，市政工程逐步更新，基礎建設尤為重要。給排水工程施工環(huán)境惡劣，管道施工線路復雜，覆蓋面廣，占地面積大。在施工中，要嚴格遵守標準，否則會嚴重影響道路交通，干擾人們的正常生活。只有掌握和嚴格執(zhí)行市政給排水管道工程施工技術要點，才能有效提高施工進度，保證施工質(zhì)量和安全。因此，對市政工程給排水管道施工技術進行深入研究迫在眉睫。

一、市政工程給排水管道施工技術

在市政道路施工過程中，土建、水電都是很重要的施工項目，給排水是道路施工過程中的重中之重，它關系到廣大人民的生活用水和排水質(zhì)量。每一道管線從施工放線，到最后的布管調(diào)整都必須嚴格要求，在施工過程中要對每一項作業(yè)的質(zhì)量進行監(jiān)控。

在市政排水管道施工中，要重視以下幾點：首先是針對雨水和污水的施工技術要點，施工前期對相應的管道進行了解和檢查。其次在施工前對管道線路進行施工放線，如井口定位、管道高程實地測量等，提前預算出實際挖槽的深度和回填的土方量。對管溝按設計要求放坡，保證雨水、污水的順利排出，避免出現(xiàn)倒坡現(xiàn)象。管溝槽開挖主要分人工和機械開挖兩種，人工開挖主要是在施工作業(yè)面較小，機械無法工作的地方，機械的開挖一般在施工難度不大，而且施工作業(yè)面較廣的地方。在管溝回填施工中，必須嚴格控制回填土質(zhì)量，保證在回填過程中管道的完好。管道施工完成后要對管道進行灌水試壓，對管道試壓應分段進行，這樣就能比較明顯的看出問題位置而方便處理。

二、工程概況

在某市政道路工程施工中，對于給排水管道，采用HDPE高密度聚氯乙烯雙壁波紋管，管道鋪設長度為840m，另外，還需建設26座井徑1000磚砌圓形污水檢查井。PE管道鋪設DN600管道鋪設長度為99m，預埋DN200*8鋼管262.5m。

三、給排水管道施工技術

（一）施工前準備

1、了解施工圖紙

在施工前期，應該充分研究圖紙的細節(jié)，分析在施工中什么地方存在難度，把有疑問或者出現(xiàn)與實際情況不一致的，與設計部門進行溝通解決，做到全面細節(jié)掌控。

2、現(xiàn)場審核檢驗

施工單位進駐現(xiàn)場前對現(xiàn)場作業(yè)面進行實地勘探，同時應協(xié)調(diào)各部門，對作業(yè)面下存在的其他管道、管線進行了解，如有施工設計與其他管線存在了沖突，應及時聯(lián)系設計部門變更圖紙或者更改工藝。

3、實施測量放線

施工前對管道施工作業(yè)面進行放線，提前把施工作業(yè)面進行清理，對各個管井所在的位置進行標注。

（二）溝槽開挖

溝槽開挖前的勘探工作至關重要，提前安排作業(yè)人員挖探坑，做到提前掌握地下情況。在開挖過程中測量人員應跟隨挖槽，對其挖的深度和精度加以測量。開挖的溝槽寬度應該比設計要求大0.5m，這樣雖然增加了開挖的土方量，但是能在以后的施工中節(jié)省工時。開挖中產(chǎn)生的渣土應及時清運干凈，防止阻礙交通。而當施工過程中由于某種原因無法及時運走，必須合理安排其堆放的位置，防止對溝槽護坡產(chǎn)生不利影響。在機械開挖至溝槽底0.2m時，應改用人工挖槽，這樣能提高溝槽標高的精度而防止超挖。溝槽深度超過2m的時應及時對槽坡采取支護措施，這樣提高了施工的安全性。

（三）管道安裝

管道安裝前應該做到如下幾點：1、對管槽護坡進行檢查，防止存在護坡不牢固發(fā)生意外。2、再次對其溝底的高程進行測量。3、及時做好溝底的平整工作。管道安裝分為機械安裝和人工安裝，機械安裝較快，但是準度不夠精確。人工安裝較慢，但是對管道的保護做的較好。采取了人工配合機械安裝的方法既能保證施工質(zhì)量，也能保證施工進度。在安裝完成后，施工方應及時檢查安裝的管道是否有磕碰現(xiàn)象，管道接口是否平直。

（四）檢查井、連接井等構筑物

首先控制檢查井基礎質(zhì)量，澆筑墊層不能帶水作業(yè)，待混凝土的強度達到設計要求時再砌磚。當基槽底端的土層出現(xiàn)松動時，應挖出松軟土層，并用砂石材料進行回填壓實。

（五）管溝回填

管溝回填前應及時清除溝底殘留渣土和積水，回填土料應符合設計要求。應采用分段逐層回填夯實的方式，當回填至管道胸腔位置時應采用人工回填和蛙式打夯機夯實，按每層0.15m的回填厚度逐層施工。管頂部分應該按每層0.3m的回填厚度進行施工，并對其回填土各層的密度、高度進行控制確?；靥钯|(zhì)量。

（六）閉水試驗

閉水試驗前，需要對灌水情況予以核查，明確井內(nèi)支管管口狀態(tài)，試驗段兩邊的管口情況是否滿足條件等。采用水泥砂漿砌磚堵死，且對抹面進行密閉處理。養(yǎng)護3～4d之后，能夠保證強度標準，則可以對其管身、井身漏水情況予以檢查。若存在滲透的情況，則需要展開封閉處理。持續(xù)浸泡24h后，需要對其浸泡情況再一次觀察。測試的需要在30min以上，且計算滲水量。對數(shù)據(jù)予以記錄，以便于后期隨時應用。閉水法試驗需要嚴格按照相關參數(shù)展開工作，試驗管段灌滿水后浸泡時間不能低于24h。實測滲水量按下式計算：q=W/T·L（B.0.1）。

式中：q———實測滲水量L/（min·m）;

W———補水量（L）;

T———實測滲水量觀測時間（min）;

L———試驗管段的長度（m）。

（七）路道工程施工

1、清理場地

在道路工程施工前，首先需要對施工場地進行全面清理，清除施工場地的各類垃圾、雜物等。一般可協(xié)調(diào)應用機械作業(yè)和人工作業(yè)方式，徹底清除填、挖區(qū)的障礙物。對于清理的廢棄物，可運輸至附近廢土場，避免占用施工場地。

2、路基施工測量及放樣

在道路工程路基施工前，首先對施工現(xiàn)場進行測量放樣。測量人員可根據(jù)施工圖紙以及相關技術規(guī)范，制定測量方案，并由負責人員進行核對審批，在審批結束后，即可進行測量。在測量放樣過程中，應注意加強控制網(wǎng)防護。

3、路基挖、填、運施工

本工程施工規(guī)模較大，在路基施工中，可采用分段施工方式，在各個分段，根據(jù)實際情況采用路基挖、填、運施工。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，可采用流水作業(yè)形式，縮短工期，保證施工質(zhì)量。另外，在施工前，還需構建排水系統(tǒng)，避免積水對施工質(zhì)量造成不良影響。在路基填筑中，嚴格依據(jù)施工圖紙組織施工，填筑完成后，對填筑部位進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)不合理部位，則需組織施工人員進行修整。在人行道施工前，需做好基層施工準備，混凝土路面施工完成后，即可安設路緣石，保證安設路緣石高度符合該道路工程設計規(guī)范。

五、結語

綜上所述，本文主要結合實例，對市政工程給排水管道施工技術進行了詳細探究。市政給排水管道工程建設對城市發(fā)展影響突出。對此，施工人員應該對每項技術工藝充分落到實處，對施工管道質(zhì)量嚴加控制，以確保給排水管道施工的順利進行。

參考文獻：

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作者簡介：薛旭明（1988-5），男，漢族，本科，山西臨縣人，工程師，主要從事：市政工程設計。