郭彥平

摘 要：在環(huán)境污染問題越發(fā)嚴重的背景下，全球范圍內的能源都被大量消耗，節(jié)能減排工作逐漸引起各個國家相關人士的重視，在這樣一種大環(huán)境當中，人們逐漸將汽車燃油經濟性放置在較為重要的地位上，為了能夠在汽車駕駛過程中節(jié)油，應當施行科學合理的駕駛技巧。除此之外，汽車駕駛過程中也有一定安全隱患，應當施行合適的措施來排除安全隱患，對汽車駕駛安全性做出保證，在本文中提出一些汽車安全駕駛及節(jié)油技術，希望可以對汽車駕駛安全性及節(jié)能減排目標的實現(xiàn)做出貢獻，為我國走上可持續(xù)發(fā)展道路上奠定堅實的基礎。

關鍵詞：汽車駕駛;技巧;節(jié)油技術

1 汽車駕駛技巧與節(jié)油技術的研究背景

駕駛員和其他行業(yè)中工作人員相比較有一定特殊性，優(yōu)秀的駕駛員一定是需要具備全面的素質，才可以對駕駛安全性做出保證，與之相反，假如駕駛員本身沒有對駕駛形成清晰的認識或者是安全意識比較薄弱，經常是會導致駕駛事故的發(fā)生。因此駕駛員實際工作的過程中，一定是需要提升各方面的素質，其中包含的是，社會責任心、家屬水平以及法制意識等等，從而也就能夠將安全事故發(fā)生幾率控制在一定范圍內，在維護社會穩(wěn)定及保護人民生命財產安全的過程中，有非常重要的意義。

除此之外，在社會經濟發(fā)展的過程中，我國人民群眾生活質量得到一定程度提升，與此同時帶來了較為嚴重的能源損耗問題，不單單是會讓能源供應行業(yè)承擔比較大的壓力，也會讓環(huán)境當中出現(xiàn)較為嚴重的污染問題，為了能夠讓這些問題得到解決，就應當科學合理的使用能源，施行科學合理的駕駛技巧，汽車在能源消耗領域中占據(jù)的地位十分重要，所以一定是需要有效控制能源消耗量，并切實降低廢氣排放量，為我國走上可持續(xù)發(fā)展道路上奠定堅實的基礎。

2 導致汽車油耗增加的因素

2.1 汽車技術情況

汽車技術情況會直接對燃油消耗量造成影響的因素之一，車輛的整體結構及各個零部件的技術條件都會直接對燃料消耗量造成一定影響。比方說，制動滯后和制動系統(tǒng)當中的車輪不處于驅動系統(tǒng)當中，機遇會導致燃料消耗量大幅度提升。假如汽車當中的一個氣缸難以正常發(fā)揮作用，燃油消耗量就會提升四分之一以上，假如兩個氣缸都難以正常工作，那么燃油消耗量就會增加六成以上。所以只有在車輛技術條件維持在一定水平上，才可以讓汽車在實際運行的過程中節(jié)省下來一定燃料。氣缸如圖1所示。

2.2 發(fā)動機對工作環(huán)境的影響

針對同種類型的發(fā)動機來說，在速度不同或者是扭矩不同的情況下，消耗的汽油量實際上也是不同的，這和工作溫度、進氣道設計以及燃燒室碳沉積量之間有一定關系，加裝柴油發(fā)動機的車輛一般是要比加裝汽油發(fā)動機的車輛效率更高一些，這是因為柴油發(fā)動機的熱效率更高一些。規(guī)模較大的引擎要比小引擎的有效性更強，決定發(fā)動機技術水平的因素在于，發(fā)動機功率、體積質量比以及發(fā)動機功率。所以排量較大的汽車不一定要比排量較小汽車的油耗高，這和發(fā)動機技術有一定關系。

2.3 駕駛者的駕駛習慣

司機的責任感、駕駛技術以及駕駛水平和燃油消耗量之間的關系是更為默契，良好的駕駛習慣可以幫助駕駛人員節(jié)省下來一成左右的燃料，因此關鍵在于司機是否依據(jù)機車驅動條件來驅動，在最佳操作條件之下，可以對車輛的運行安全性及穩(wěn)定性做出保證。

3 駕駛節(jié)油技巧

3.1 冷啟動

駕駛人員進入到車輛當中啟動的時候，可以在將電源接通之后，等到幾秒鐘再打火，這樣是為了讓汽油壓力達到吸油嘴能夠充分吸取汽油的標準。依據(jù)相關調查工作得到的結果顯示，汽車在打火的一瞬間產生的燃油消耗量是最大的，一百公里消耗25個油左右，假如汽油壓力不充足，程序就會強制猛吸，以便于吸取到需要使用到的油量，這樣燃油消耗量自然也會提升，甚至還會在后續(xù)出現(xiàn)短暫怠速不穩(wěn)定問題。

3.2 汽車起步方式

汽車駕駛人員不科學合理的起步方式也會導致汽車燃油消耗量提升，汽車硬件損害嚴重導致汽車熄火，就會導致汽車燃油消耗量進一步提升。汽車起步可以分為兩種類型，第一種是平地起步，第二種是坡道起步。一般情況下，發(fā)動機啟動期間車內水溫度會在40℃以上，離合器踩到底之后再輕踩剎車，檔位拉到1檔，輕松離合到半離合狀態(tài)，汽車發(fā)動，在此需要做到的是穩(wěn)定的起步，控制好油門踏板，與此同時在起步的過程中需要注意到的是發(fā)動機的聲音，如果發(fā)動機的啟動聲音是比較柔和的，那么就代表油耗已降低。

3.3 選取科學合理的行駛速度

車輛的行駛速度和油耗之間的關系也是比較密切的，車輛保持中素行駛的時候消耗的燃油量是最少的，如果行駛速度過快就會導致汽車承受的風阻力增加，就需要通過提升燃油消耗量來抵消風阻力的影響。在轉速太高的情況下需要降低進氣壓力，隨之提升排汽阻力，導致車輛形式的過程當中各個零部件的磨損問題變得更為嚴重一些，導致燃油消耗量提升。在低速行駛的過程當中汽車承受的空氣阻力非常小，因此發(fā)動機的負荷非常低，導致發(fā)動機的燃油消耗量提升，因此在汽車駕駛的過程當中，需要切實依據(jù)實際情況選取合適的速度，將汽車駕駛過程中的燃油消耗量控制在一定范圍內。汽車發(fā)動機如圖2所示。

4 汽車安全駕駛技術

4.1 切實提升交通設施質量水平

汽車駕駛人員在行駛的過程當中需要收集大量的駕駛信息，將駕駛信息作為依據(jù)去對行駛區(qū)域的天氣及路況做出判斷，在此過程當中，交通設施的輔助作用應當?shù)玫匠浞值闹匾?，高質量的交通設施可以幫助駕駛人員更好的完成信息采集及判斷工作。切實依據(jù)路況選取合適的駕駛行為，與此同時高質量的交通設施可以提高車輛的行駛穩(wěn)定性和通行效率，妥善解決我國交通發(fā)展及擁堵問題。

4.2 從各個角度上對駕駛人員進行考核

駕駛人員正式上路之前，首先需要學習汽車安全駕駛的知識，駕駛人員除了是需要對車輛的行駛特性形成清晰的認識之外，還需要詳細對車輛的性能進行分析，在我國社會經濟發(fā)展進程向前推進的過程中，道路情況發(fā)生一定變化，汽車的各項性能也得到大幅度提升，車輛的操縱性及穩(wěn)定性需要得到充分的重視，在日常駕駛的過程中養(yǎng)成優(yōu)秀的駕駛習慣，堅持施行途中檢查及駕駛后保養(yǎng)等措施，對安全行車系統(tǒng)知識形成清晰的認識，促使自身的安全行車意識水平得到大幅度提升。

對交通安全法形成清晰的認識，作為一名駕駛人員，一定是需要對交通安全法中的各個條款形成清晰的認識，切實提升自身安全駕駛知識水平，駕駛人員需要將車輛本身實際情況作為出發(fā)點，對各種類型安全事故的形成原因有清晰的認識，養(yǎng)成杜絕事故的自信，從而也就可以在駕駛的過程當中，將安全事故的發(fā)生幾率控制在一定范圍內。除此之外，駕駛人員應當切實依據(jù)我國現(xiàn)行法律法規(guī)中提出的要求，規(guī)范化的完成汽車駕駛工作，為我國和諧型社會的構建，奠定堅實的基礎。

5 結語

為了能夠對汽車運行安全性及節(jié)能減排目標的實現(xiàn)做出保證，在汽車實際運行的過程中，駕駛人員一定是需要采取科學合理的措施，妥善解決汽車駕駛領域中存在的問題，為汽車駕駛安全性及節(jié)油效果提供保障，為我國和諧型社會的構建奠定堅實的基礎，還可以在我國參與國際競爭的過程中，起到一定促進性作用。

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