蔡磊　廖丹　周霄

摘 要：以某雙曲拱橋為工程背景，針對該橋進行了全面的病害檢查，依據(jù)公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)進行了技術(shù)狀況評定。

關(guān)鍵詞：雙曲拱橋;病害檢查;技術(shù)狀況評定

一、橋梁概況

某雙曲拱橋，建成于20世紀(jì)70年代。橋跨布置為1跨凈跨徑15.9m混凝土雙曲拱橋，主拱圈沿橋橫向布置5片拱肋，拱肋間距為1.40m;拱上建筑采用半空腹式拱式結(jié)構(gòu)，各腹拱圈拱頂設(shè)置鉸縫以適應(yīng)拱上結(jié)構(gòu)變形;下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺。橋梁全長36.01m（不含引道），橋面全寬8.0m，橫斷面布置：1.0m（人行道及欄桿）+6.0m（行車道）+1.0m（人行道及欄桿）=8.0 m。橋梁設(shè)計荷載等級：汽-15，掛-80。橋梁立面照如圖1。

為評定該橋技術(shù)狀況等級，對該橋結(jié)構(gòu)進行了技術(shù)狀況檢測評估。

二、檢測項目

查明橋梁的上、下部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件外觀是否存在裂縫、滲水、表層混凝土風(fēng)化、剝落、露筋、銹蝕、缺損等病害，查明結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀。

三、橋梁外觀檢測結(jié)果

（一）橋面系評定指標(biāo)檢查評定結(jié)果見表1。

（二）上部結(jié)構(gòu)評定指標(biāo)檢查評定

上部結(jié)構(gòu)評定指標(biāo)檢查評定結(jié)果見表2。

（三）下部結(jié)構(gòu)評定指標(biāo)檢查評定

下部結(jié)構(gòu)評定指標(biāo)檢查評定結(jié)果見表3。

（四）綜合評定結(jié)果

綜合評定結(jié)果見表4。

（五）評定結(jié)果

根據(jù)現(xiàn)場檢測結(jié)果，該橋上部結(jié)構(gòu)病害嚴(yán)重，拱肋跨中裂縫較嚴(yán)重，系梁蜂窩、麻面嚴(yán)重，拱上建筑裂縫、漏水等病害嚴(yán)重，對結(jié)構(gòu)承載力影響較大，上部結(jié)構(gòu)評分等級達到4類;該橋橋臺存在嚴(yán)重開裂病害，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全，下部結(jié)構(gòu)等級評分按病害最嚴(yán)重的部件評分評為4類;同時，依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T H21-2011），采用各部件權(quán)重綜合評定方法評定，該橋技術(shù)狀況評分為Dr=53.85（40≤Dr<60），按照全橋總體技術(shù)狀況等級評定為4類。因此，該橋結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀技術(shù)等級評定為4類橋梁。

參考文獻

[1]交通運輸部公路科學(xué)研究院.《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T H21-2011）[S].北京：人民交通出版社，2011.

作者簡介：

蔡磊（1981-），女，籍貫湖北襄陽人，湖北楚晟科路橋技術(shù)開發(fā)有限公司，本科，高級工程師，主要從事建設(shè)工程質(zhì)量檢驗檢測工作

廖丹（1981-），女，籍貫湖北南漳，湖北楚晟科路橋技術(shù)開發(fā)有限公司，本科，工程師，主要從事公路工程檢測工作

周霄（1990年-），男，籍貫湖北天門市，湖北楚晟科路橋技術(shù)開發(fā)有限公司，本科，主要從事公路檢測工作