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配電線路故障原因及運(yùn)維管控措施分析

2019-10-21 09:12:00賈進(jìn)剛隋鑫史子琛
中國電氣工程學(xué)報(bào) 2019年5期
關(guān)鍵詞:故障原因配電線路措施

賈進(jìn)剛 隋鑫 史子琛

摘要:近年來我國配電網(wǎng)取得了快速的發(fā)展,但在實(shí)際運(yùn)行過程中還經(jīng)常發(fā)生一些故障,這給人們的正常工作和生活帶來了較大的影響。為了有效的降低配電線路故障發(fā)生率,供電企業(yè)需要加大對(duì)配電線路故障的研究力度,實(shí)現(xiàn)對(duì)配電線路的有效控制,保障配電線路的安全運(yùn)行,為人們提供安全、可靠及持續(xù)的電能供應(yīng)。

關(guān)鍵詞:配電線路;故障原因;運(yùn)維管控;措施

一、我國輸配電線路的運(yùn)行特點(diǎn)

每個(gè)國家都有自己的電路系統(tǒng),和發(fā)達(dá)國家相比,我國的電路系統(tǒng)具有一些獨(dú)立的特征,概括起來有以下幾點(diǎn):

我國地理面積大人口多,線路網(wǎng)分布廣泛,規(guī)模龐大而且線路結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在故障排查上工作量大而且延時(shí)性較高;我國的地理位置跨度大,冬夏氣候差別較大,不同地區(qū)的線路特點(diǎn)不同,因此線路系統(tǒng)不光是要注意防火防寒,還要注意洪水、滑坡、沙暴等極端環(huán)境的威脅,而維護(hù)面的增加直接導(dǎo)致維護(hù)難度加大,維護(hù)成本升高;和西方老牌資本主義國家相比,我國的線路系統(tǒng)起步慢,發(fā)展快,很多近些年建立的電路系統(tǒng)都使用了最新的材料,因此在科技含量上,我國的線路系統(tǒng)具有較高的科技水平,故障發(fā)生率較低,可靠性較高。

二、配電線路常見故障

(一)短路故障

在實(shí)際配電線路運(yùn)行過程中,導(dǎo)致配電線路發(fā)生短路故障的因素較多。特別是在惡劣天氣情況下,電線斷裂及雷電流燒毀絕緣子等情況都會(huì)造成配電線路出現(xiàn)短路。而且配電線路的導(dǎo)線之間如果間距設(shè)置欠缺合理性,也會(huì)發(fā)生短路。另外,當(dāng)配電線路周圍空氣中存在具有腐蝕性的液體或是氣體時(shí),也極易引發(fā)短路故障。

(二)接地故障

倘若配電線路產(chǎn)生接地故障,會(huì)直接影響到配電網(wǎng)順利運(yùn)行。其一般體現(xiàn)在配電線路導(dǎo)體和大地意外連接,這一過程所發(fā)生的故障就是接地故障問題,該故障是由于線路瞬間接地或者永久性接地帶來的結(jié)果,倘若阻抗很小或忽略不計(jì),那么這樣的連接狀態(tài)為完全接地。

(三)開關(guān)設(shè)備故障

Schneider、ABB等廠家的開關(guān)柜本身質(zhì)量穩(wěn)定,在運(yùn)行年限內(nèi)很少出現(xiàn)問題,所發(fā)生故障多由周邊環(huán)境、安裝工藝差或電纜終端頭施工質(zhì)量所引起。

(1)開關(guān)柜漏氣:設(shè)備質(zhì)量問題,還有不良施工如電纜頭長(zhǎng)度不夠,或者基礎(chǔ)建在有坡度的地面上導(dǎo)致柜體受力,造成密封膠條歪斜或老化形成縫隙導(dǎo)致SF6泄露。(2)開關(guān)柜接頭發(fā)熱或放電:電纜終端頭質(zhì)量不過關(guān),或安裝工藝不到位,個(gè)別螺桿沒有擰緊致使電纜與母排螺栓處接觸面積不夠,形成發(fā)熱并加速絕緣老化。(3)開關(guān)柜受潮放電:受條件所限而建在地下的開閉所,因通風(fēng)環(huán)境不良、空氣濕度大導(dǎo)致設(shè)備氣箱表面吸潮凝露,引起局部放電。(4)開關(guān)柜操作機(jī)構(gòu)失靈:開關(guān)柜質(zhì)量參差不齊導(dǎo)致拒合、拒分,或設(shè)計(jì)上的缺陷導(dǎo)致操作力臂不夠,地刀閉鎖解除不到位從而無法合閘。

三、加強(qiáng)配電線路運(yùn)維管控的措施

(一)建立健全的運(yùn)維管理制度

配電線路的運(yùn)維管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、復(fù)雜性及艱巨性的工作,為了能夠做好配電線路的運(yùn)維工作,需要建立一套健全完善的運(yùn)維管理制度。由于配電線路所處環(huán)境十分復(fù)雜,這也導(dǎo)致其發(fā)生故障的原因具有多樣性特點(diǎn)。因此需要通過制度來約束配電線路運(yùn)維管理工作,進(jìn)一步明確配電線路維護(hù)責(zé)任制,合理劃分線路,并由不同人員進(jìn)行分段管理,將具體的運(yùn)維責(zé)任落實(shí)到每一名工作人員。同時(shí)電力企業(yè)還要重視運(yùn)維管理工作中先進(jìn)管理理念和管理方法的運(yùn)用,積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并尋找規(guī)律,進(jìn)一步提高配電線路運(yùn)維管理水平,保證配電線路安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。

(二)接地故障防范措施

(1)架空線路選用絕緣子等必須符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),滿足訂貨技術(shù)條件的要求,在安裝前進(jìn)行試驗(yàn),確認(rèn)絕緣良好,嚴(yán)把施工、檢修質(zhì)量關(guān),按標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。(2)及時(shí)安排停電登桿清掃檢查工作,搖測(cè)絕緣,更換不合格元器件,消除缺陷。(3)針式絕緣子因結(jié)構(gòu)問題瓷件易脹裂,應(yīng)有計(jì)劃的更換成柱式絕緣子。(4)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)線路老舊令克等元器件,若接近年限及時(shí)更換,線路上廢棄元器件及時(shí)拆除,不要遺留。(5)負(fù)荷高峰期間應(yīng)加強(qiáng)線路巡視,尤其是夜間巡查線路上有無絕緣子或令克打火。(6)在鳥類活動(dòng)頻繁的季節(jié),應(yīng)積極開展防鳥害工作,增加巡視次數(shù),隨時(shí)拆除鳥巢,若有條件可采取驅(qū)鳥器等驚鳥措施。(7)樹線矛盾地區(qū)加強(qiáng)線路巡視,縮短巡視周期,發(fā)現(xiàn)威脅到線路運(yùn)行的樹木及時(shí)處理,清理爬上電桿的蔓藤。(8)電纜敷設(shè)應(yīng)有足夠埋深(道路下0.7m以上),并加強(qiáng)電纜路徑的精確定位,設(shè)電纜標(biāo)記,運(yùn)行多年的電纜通道應(yīng)進(jìn)行大修和維護(hù)。

(三)短路故障防范措施

(1)經(jīng)濟(jì)條件許可時(shí),將裸導(dǎo)線換為絕緣線,柱開、變壓器等設(shè)備引線接頭安裝絕緣護(hù)套。(2)通過畫報(bào)、警告標(biāo)志等加強(qiáng)反外力事故宣傳,提高群眾安全供、用電意識(shí),不在線路上拋物、放風(fēng)箏等。(3)電纜施工盡可能安排驗(yàn)收人員全程在場(chǎng)監(jiān)督,擇優(yōu)選擇施工隊(duì),提高工藝要求,控制好施工質(zhì)量,防止電纜敷設(shè)、電纜頭制作時(shí)損傷絕緣。(4)巡視中密切關(guān)注電纜路徑附近有無施工,若有應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控,與施工方交底,交代好電纜走向,設(shè)置圍擋并簽訂安全施工協(xié)議,運(yùn)行單位安排專人值守,對(duì)私自施工挖壞電纜的單位應(yīng)加重處罰力度。(5)加強(qiáng)樹木修剪工作,檢驗(yàn)導(dǎo)線與樹木間垂直距離滿足要求,10kV線路最大弧垂情況下為1.5(0.8)m,最大風(fēng)偏情況下為2.0(1.0)m,括號(hào)內(nèi)為絕緣導(dǎo)線數(shù)值。考慮樹木在修剪周期內(nèi)生長(zhǎng)高度。(6)嚴(yán)格控制導(dǎo)線弧垂,從導(dǎo)線材質(zhì)、截面、檔距、環(huán)境溫度、導(dǎo)線初伸長(zhǎng)等條件綜合考慮,檔距較大時(shí)可視情況采取防振措施。

(四)有效落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

構(gòu)建安全生產(chǎn)責(zé)任制組織體系,以配電線路運(yùn)檢管理工作而言,需要構(gòu)建配電運(yùn)行單位主任安全責(zé)任制與安全檢查人員安全責(zé)任制等,與此同時(shí),需要健全上級(jí)服務(wù)于下級(jí)和下級(jí)服務(wù)于上級(jí)的工作運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制,給安全生產(chǎn)責(zé)任制的有效落實(shí)打下良好的體制基礎(chǔ)。再者,積極舉辦與安全有關(guān)的活動(dòng),建設(shè)部門和運(yùn)檢部門需要經(jīng)過積極創(chuàng)新安全教育形式,加強(qiáng)配電線路運(yùn)檢管理安全教育工作。并且舉行安全活動(dòng)日與安全分析會(huì)等各種活動(dòng)功能,一則是為了增強(qiáng)運(yùn)檢管理工作人員的安全意識(shí)與責(zé)任意識(shí),二則是為了做好應(yīng)急方面的準(zhǔn)備工作,假設(shè)配電線路產(chǎn)生故障,就可以及時(shí)進(jìn)行處理。此外,還需要完善安全監(jiān)督落實(shí)制度,需要經(jīng)過構(gòu)建有關(guān)安全監(jiān)督部門,對(duì)運(yùn)檢管理開展動(dòng)態(tài)化的管理,保證配電線路運(yùn)檢管理工作可以得到有效地落實(shí)。

(五)加強(qiáng)日常巡查

在配電線路日常運(yùn)行過程中,要重視日常巡查工作,并在巡查中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,積極采取有效的措施進(jìn)行處理。在實(shí)際工作中,要建立具體的巡查制度,明確巡查范圍和頻率,并指派專業(yè)的巡查人員,強(qiáng)化對(duì)巡查工作落實(shí)情況的監(jiān)督,特別是對(duì)于事故多發(fā)地,需要加大巡查力度,有效的減少故障發(fā)生幾率,保證配電線路正常運(yùn)行。

四、結(jié)論

總而言之,配電線路在運(yùn)行的過程中,會(huì)受到各方面因素所影響,故障類型也各式各樣,如若要保證配電線路安全穩(wěn)定地運(yùn)行,就需要將配電線路運(yùn)檢管理效率提升,同時(shí)對(duì)其開展一定的創(chuàng)新和改革。將現(xiàn)代化技術(shù)方法結(jié)合到運(yùn)檢管理中去,使其更完善,更符合時(shí)代發(fā)展的需求,繼而為電力系統(tǒng)運(yùn)行提供更好的服務(wù),保證安全供電目標(biāo)盡快實(shí)現(xiàn)。

參考文獻(xiàn):

[1]徐妍,陳鑫,薛曉豐.10kV配電故障原因分析及其處理措施[J].科技風(fēng),2018(33):179.

[2]羅國明.500kV超高壓輸電線路運(yùn)行維護(hù)管理研究[J].通訊世界,2018(9):107-108.

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