袁俊偉
摘要:目前,在我國(guó)城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)中,交通運(yùn)輸越來(lái)越便利,作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要樞紐,市政道路建設(shè)工作就顯得尤為重要。市政工程道路施工的工程相當(dāng)復(fù)雜,在進(jìn)行施工前,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況制定詳細(xì)規(guī)劃,采用先進(jìn)的施工技術(shù)和施工設(shè)備來(lái)建設(shè)城市道路,保證市政道路施工質(zhì)量。本文對(duì)市政道路施工過(guò)程進(jìn)行了了解,并對(duì)幾種常見(jiàn)市政工程道路施工技術(shù)進(jìn)行了分析和探討。
關(guān)鍵詞:市政工程;道路;施工技術(shù)
中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速騰飛,城市化進(jìn)程的快速推進(jìn),城市交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要樞紐,市政道路的規(guī)劃和建設(shè)質(zhì)量,不僅關(guān)系到人們的出行和交通運(yùn)輸?shù)男省踩?,同時(shí)也代表著一個(gè)城市的公眾形象,是城市建設(shè)招商引資的重要條件,因此,對(duì)市政道路的施工技術(shù)進(jìn)行研究,提高道路施工質(zhì)量對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的意義。市政道路施工環(huán)境復(fù)雜,基本都處于人口密集的城市地區(qū),道路規(guī)劃和施工過(guò)程受到很多因素的影響和制約,設(shè)計(jì)規(guī)劃欠合理,資源浪費(fèi)、環(huán)境污染、施工質(zhì)量等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,給城市環(huán)境建設(shè)和持續(xù)發(fā)展帶來(lái)很多困擾,對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行分析研究,是提升市政道路質(zhì)量的重要保障。
1市政道路施工中的一些問(wèn)題
1.1施工質(zhì)量水平偏低
從目前的實(shí)際情況來(lái)看,在現(xiàn)階段,導(dǎo)致市政道路施工質(zhì)量偏低的主要原因來(lái)自于施工管理監(jiān)督不到位和施工技術(shù)相對(duì)落后兩個(gè)方面。在管理上,我們的施工人員以及施工管理人員欠缺責(zé)任意識(shí),尤其是在對(duì)施工材料的質(zhì)量控制上,把關(guān)不嚴(yán),材料是影響道路質(zhì)量的重要因素。施工技術(shù)的不足,主要以以下四個(gè)方面方面為主:第一,路面施工。目前,絕大多數(shù)市政道路都是瀝青混凝土的路面施工工藝,這種工藝施工過(guò)程復(fù)雜,受多種因素的影響和制約,施工過(guò)程控制不好就比較容易出現(xiàn)問(wèn)題;第二,路基施工。一些企業(yè)為了縮減施工成本,在路基的設(shè)計(jì)和施工中偷工減料,草草了事,施工過(guò)程很不規(guī)范,其施工質(zhì)量根本滿足不了質(zhì)量要求,經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題。有的城市在進(jìn)行道路施工時(shí),施工單位沒(méi)有做好路基的勘察工作,例如軟土地基、砂土地基等地質(zhì)情況,在施工時(shí)沒(méi)有針對(duì)特殊地質(zhì)情況進(jìn)行有效的控制,導(dǎo)致路基出現(xiàn)下沉、變形等情況,影響道路施工質(zhì)量。而且有的城市在進(jìn)行道路施工時(shí),在未完成路基施工的情況下就開(kāi)始鋪設(shè)鋼筋混凝土,影響了道路施工質(zhì)量,而且導(dǎo)致安全事故增多;第三就是道路排水設(shè)施的施工問(wèn)題,由于道路排水的施工技術(shù)不合理,導(dǎo)致道路積水嚴(yán)重,排水不暢,嚴(yán)重影響了道路的使用功能,還會(huì)導(dǎo)致路基下沉。道路排水的質(zhì)量問(wèn)題,也是目前市政道路的質(zhì)量通病;第四,地下管線敷設(shè)中的問(wèn)題。在市政道路的施工過(guò)程中,地下管線的敷設(shè)是必不可少的重要內(nèi)容,然而當(dāng)前的地下管線敷設(shè)受到路基、溝槽回填土沉陷方面的影響,往往與實(shí)際設(shè)計(jì)方案不相符合。
1.2成本預(yù)算問(wèn)題
市政道路施工的成本預(yù)算管理,直接關(guān)系到施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,這也就會(huì)影響到道路的施工質(zhì)量以及功能性建設(shè)。目前,市政道路施工的成本預(yù)算編制,普遍存在模式化、形式化,缺乏規(guī)范的考核與審查,最終導(dǎo)致在施工過(guò)程的成本管理、資金落實(shí)以及質(zhì)量控制上出現(xiàn)問(wèn)題,為了控制成本而縮減必要的工序、偷工減料、以次充好的事件時(shí)有發(fā)生,最終導(dǎo)致道路整體施工質(zhì)量下降。
2市政工程道路建設(shè)施工技術(shù)探究
2.1嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量
施工材料的性能和質(zhì)量,是決定市政道路質(zhì)量和功能的關(guān)鍵因素。在工程材料選購(gòu)時(shí),必須指派專人負(fù)責(zé),同時(shí)還要設(shè)置質(zhì)量監(jiān)督部門進(jìn)行監(jiān)督。材料的選擇,一定要結(jié)合工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求,從規(guī)格、性能、等質(zhì)量指標(biāo)上嚴(yán)格把控,要避免不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。另外,材料采購(gòu)要嚴(yán)格按照工程量要求有計(jì)劃的進(jìn)行采購(gòu),要避免過(guò)度采購(gòu)造成材料閑置堆積和工程資金的占用。
2.2路基處理
路基施工質(zhì)量是保證整段道路質(zhì)量的重要前提。路基施工技術(shù)的控制重點(diǎn)在挖方與填方處理以及路基的壓實(shí)處理。第一,路基的挖方與填方。按照設(shè)計(jì)要求并結(jié)合施工場(chǎng)地實(shí)際情況,通過(guò)實(shí)地測(cè)量來(lái)確定挖方及填方的實(shí)際方量,基底的標(biāo)高。對(duì)于基底原狀穩(wěn)定地層盡可能不擾動(dòng),對(duì)不符合設(shè)計(jì)地層根據(jù)設(shè)計(jì)的相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行換填或者夯實(shí)碾壓,并控制好換填土方含水率及碾壓密實(shí)度。第二,路基的壓實(shí)處理不符合設(shè)計(jì)質(zhì)量要求,會(huì)加大路面下沉、坑陷等危害的可能性。施工中要控制好土質(zhì)的結(jié)構(gòu)以及種類、含水量、對(duì)道路進(jìn)行壓實(shí)的機(jī)具和方法等。
2.3城市道路施工信息化管理
1)構(gòu)建監(jiān)控平臺(tái)。在城市道路施工當(dāng)中,還應(yīng)該加強(qiáng)信息化管理。通過(guò)地理信息系統(tǒng),可以監(jiān)測(cè)城市道路的施工狀況,做好調(diào)度。所以,應(yīng)該構(gòu)建GIS監(jiān)測(cè)平臺(tái),對(duì)城市道路施工實(shí)施智能化管理,解決早期人工參與監(jiān)測(cè)作業(yè)的難度。2)執(zhí)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。使用GIS道路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以指導(dǎo)道路監(jiān)測(cè)以及優(yōu)化道路養(yǎng)護(hù)方案。在建立GIS監(jiān)測(cè)平臺(tái)后,可以對(duì)建設(shè)好的道路實(shí)施改造和養(yǎng)護(hù),站在可持續(xù)發(fā)展角度,養(yǎng)護(hù)道路路面以及配套設(shè)施。例如,可以通過(guò)道路病害檢測(cè)實(shí)時(shí)掌握城市道路路面和路基的病害問(wèn)題,做到早發(fā)現(xiàn)早處理,防止道路施工質(zhì)量問(wèn)題蔓延。
2.4混合料的運(yùn)輸
施工材料拌合完成之后,要將其運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng),在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,若是不做好防護(hù)和管理,瀝青混合料質(zhì)量就容易受到損害。首先要運(yùn)輸車輛要清潔,要避免混入雜質(zhì)。其次,要采取必要的遮蓋措施,應(yīng)控制好混料的溫度和濕度。
2.5提高相關(guān)管理作業(yè)人員綜合素質(zhì)
施工管理作業(yè)人員的良莠不齊也是造成施工質(zhì)量水平起伏的原因之一,在監(jiān)管施工現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí),對(duì)于施工管理人員的技術(shù)培訓(xùn)和專業(yè)水平的提高都要與時(shí)俱進(jìn),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)于新技術(shù)新設(shè)備的掌握程度,培養(yǎng)施工人員愛(ài)崗敬業(yè)精神和細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),在施工過(guò)程中嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真不留隱患。
3結(jié)語(yǔ)
目前,城市化建設(shè)的進(jìn)程逐步加快,市政道路是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要樞紐,其施工質(zhì)量和功能的正產(chǎn)發(fā)揮直接影響到人們的出行安全和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。市政道路的建設(shè)質(zhì)量受多方面因素的影響,要保證施工過(guò)程順利實(shí)施,加強(qiáng)施工管理和施工技術(shù)研究勢(shì)在必行。本文對(duì)道路施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行研究分析,總結(jié)了道路施工時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,并提出優(yōu)化舉措,希望對(duì)提升市政道路的建設(shè)質(zhì)量有所幫助。
參考文獻(xiàn):
[1]于大偉,常蓬波.市政工程城市道路施工技術(shù)應(yīng)用管理[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2017,(33).
[2]閔英明,孫紅霞.市政工程城市道路施工技術(shù)的探討[J].門窗,2013,(11).
[3]李榮波.淺談市政工程道路施工質(zhì)量管理的重要性[J].知識(shí)經(jīng)濟(jì),2012(14):83.
(作者單位:中鐵上海工程局集團(tuán)第二工程有限公司)