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架空輸電線路安全距離報警裝置應(yīng)用探析

2019-10-21 07:18張侃
中國電氣工程學(xué)報 2019年22期
關(guān)鍵詞:輸電線路應(yīng)用

張侃

摘要:隨著我國經(jīng)濟社會的逐漸發(fā)展,我國的各項技術(shù)也在逐漸的進步。安全距離報警裝置的設(shè)計過程中,需要根據(jù)其基本原理來進行相應(yīng)的設(shè)置。本文通過對現(xiàn)場的報警裝置的設(shè)置和現(xiàn)場的實驗來對其進行安全檢驗。分析輸電線路安全距離報警裝置的設(shè)置是否符合相關(guān)要求,并且對今后的改進提出了一定的建議。在進行報警裝置的設(shè)計過程中,操作人員臨近架空輸電線路施工,其對于電導(dǎo)線保持安全距離要有一定的預(yù)判,從而對保證電網(wǎng)安全有著非常重要的意義。

關(guān)鍵詞:輸電線路;安全距離報警;應(yīng)用

近幾年,隨著我國施工過程中對于高壓電線的要求逐漸增高,其發(fā)生的危險也同樣增高。通過對于同類事故的處理現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)很多的事故都是由于施工者在施工過程中忽視了高壓線的存在,進而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生,嚴(yán)重時還造成了施工人員的傷亡。在施工過程中,電力事故發(fā)生的頻率逐漸增強,在這過程中除了對于施工人員要提升其安全意識之外,相關(guān)的電力管理部門也需要對于線路的管理進行進一步的處理。對于容易發(fā)生安全事故的高壓電線以及線路安裝高壓線進行具體的防護,并設(shè)立安全警示牌。在施工過程中,施工單位對于大型的施工車輛以及塔吊挖掘機等等要進行一定安全距離報警裝置的設(shè)置,從而對于機械操縱人員的安全有一定的保障。

一、輸電線路安全距離報警裝置原理

在進行輸電線路的設(shè)計過程中,主要是通過對其的具體了解從而進行的更加深入的設(shè)計分析。同時在進行輸電線路的安全距離報警裝置的安裝過程中還需要對其的具體性能進行具體的分析了解,從而更加細致的進行相關(guān)設(shè)備的安裝。同時,輸電線路周圍的各個方面的設(shè)備都是有一定的要求。我們可以通過建立函數(shù)關(guān)系來計算出最小安全距離,之后再進行邊界警報的設(shè)置,當(dāng)施工機械進入到該距離之內(nèi)警報就會拉響。這種安全距離警報的設(shè)置可以盡可能的保證在施工過程中發(fā)生安全問題的概率大大降低。

距離報警裝置一共包括兩個模塊:信號檢測和遠程接收端。信號檢測端位于作業(yè)設(shè)備的前端,其主要用于對于遠程信號的檢測和接收,在系統(tǒng)開啟后,就會接收到監(jiān)測信號,并且對前端信號進行分析處理,其經(jīng)過數(shù)字濾波排除干擾信號之后,對信號的強度進行具體分析之后判斷是否發(fā)出警報信號。除信號接收器之外還需要對于相關(guān)的各項發(fā)射信號的設(shè)備以及相關(guān)的各個方面的內(nèi)容進行具體的分析管理。最后,還需要提醒用戶在使用過程中還需要注意安全,從而避免在施工過程中由于不必要的因素進而造成的施工設(shè)備或者施工人員的傷害。

二、輸電線路安全距離報警裝置現(xiàn)場試驗

2.1試驗?zāi)康?/p>

在進行施工之前在現(xiàn)場進行具體的測試,主要的目的就是為了保證施工過程中安全距離報警裝置運行正常,從而避免不必要的結(jié)果出現(xiàn)。施工之前進行的測試可以將安全距離以及報警裝置的相關(guān)性能調(diào)節(jié)到最優(yōu),從而保證在施工過程中不會出現(xiàn)不必要的損失。測試結(jié)果的準(zhǔn)確應(yīng)用可以保證施工人員的安全,并且保證施工過程可以順利進行。

2.2試驗步驟

在進行架空輸電線安全距離的報警裝置檢測過程中,需要借助吊臂來進行安全距離的測定。首先將已安裝安全距離報警器信號的檢測端的吊車臂緩慢提升,當(dāng)其到達最小安全距離時停止,如果安全距離報警裝置接收到信號并進行相應(yīng)的報警,則證明報警設(shè)備工作正常。在遠程接收端發(fā)出報警信號之后,會對遠程信號端進行檢測,如果發(fā)現(xiàn)其并沒有發(fā)出報警信息,則對于報警信息的最大距離值進行記錄。這樣可以保證安全距離報警裝置器的信號檢測距離得到一定程度的確定,并且確保安全檢測距離報警裝置對于安全距離之內(nèi)可以拉響警報。

2.3試驗結(jié)果

在進行具體的安全距離報警裝置試驗過程之后,可以將信號檢測端置于其常規(guī)規(guī)定要求的最小安全距離處,對其相應(yīng)的安全距離進行調(diào)試,并且確定安全距離的最小值。在測試完成時,只要信號檢測裝置接收到檢測距離之內(nèi)的信號,就可以及時的做出警報,進而保證施工過程中施工工具和施工人員的安全。

在對于安全距離警報器的檢測過程中,其測試結(jié)果都是在信號檢測端天線與線路導(dǎo)線之間沒有遮擋的情況下進行的。在實際情況下,這之間如果存在遮擋,則檢測到的信號就會衰減,進而使得報警距離變短,誤差變大等等現(xiàn)象發(fā)生。在對其進行測試過程中,信號檢測端的天線朝向也會對測試結(jié)果有一定程度的影響,當(dāng)天線指向線路導(dǎo)線時,其報警較為靈敏,并且報警距離會更大。當(dāng)反向時,則報警更為遲鈍,報警距離變得更小。在進行實際的測試過程中,都是在導(dǎo)線的正下方進行的,天線基本都是指向?qū)Ь€的,因此在實際情況下其與測試結(jié)果有一定程度的差異。

【結(jié)束語】綜上所述,對于安全距離警報裝置在不接觸輸電線路的情況下,對施工過程中是否在安全距離之內(nèi)進行的各種測定還存在一定的誤差。有電線的情況下,對安全距離檢測進行的過程中,對于避免大型機械設(shè)備在工作的過程中,對于觸碰導(dǎo)線從而造成的跳閘事故等等問題,還有一些不可避免的誤差存在。

在進行測試的過程中,不能發(fā)現(xiàn)載天線不被遮擋的情況下測得的安全距離魚有遮擋物的情況下,測得的安全距離是不同的,因此建議按照信號檢測端尺寸以及相關(guān)結(jié)構(gòu)來進行專用架子的設(shè)置以及具體的測驗。在進行測驗過程中,對于天線的導(dǎo)向以及是否有遮擋物存在等等情況的發(fā)生來進行具體的測定,從而為更換天線以及安全距離警報器的更好應(yīng)用,打下堅定的基礎(chǔ)。

【參考文獻】

[1] 聶文翔,羅應(yīng)文,段春雨.架空輸電線路安全距離報警裝置應(yīng)用探析[J].機電信息,2015(06):41+43.

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[3] 李平,朱海波,杜超,張濤.架空輸電線路防雷措施研究[J].通訊世界,2019(08):328-329

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