方旭敏

摘要：在實際對道橋項目開展施工建設(shè)期間，存在一些頻繁發(fā)生的病害問題，對于道橋項目的施工進度還有施工質(zhì)量造成了重大的影響。本文重點對現(xiàn)在道橋項目施工期間頻繁出現(xiàn)的病害問題展開分析討論，并在此基礎(chǔ)上，提出對這部分問題進行解決的有關(guān)施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;常見病害;施工處理技術(shù)

針對目前國內(nèi)道橋項目開展的施工建設(shè)工作而言，在對項目實際進行建設(shè)以及開展維護管理工作期間，會出現(xiàn)大量的病害問題。這些病害問題的出現(xiàn)對項目的實際建設(shè)質(zhì)量造成了巨大影響。針對這一情況，若要讓道橋項目的施工質(zhì)量得到高效的保證，就必須對現(xiàn)在道橋項目開展建設(shè)工作期間頻繁出現(xiàn)的病害問題進行清楚的了解以及認(rèn)識。

一、簡述道橋項目中的常見病害

在對道橋項目實際開展建設(shè)工作期間，頻繁出現(xiàn)的病害問題有兩類：第一類是功能類型的病害問題，此類病害問題主要有局部區(qū)域破損現(xiàn)象、鋼筋的銹蝕現(xiàn)象和混凝土的碳化問題等;第二類是結(jié)構(gòu)類型的病害問題，此類病害問題主要有裂縫以及地基區(qū)域的不均勻沉降等情況。下面對這兩類病害類型進行具體論述。

（一）功能性病害問題

功能性病害主要是因為在初期階段，對道橋項目開展設(shè)計工作期間，其具備的應(yīng)用功能產(chǎn)生破壞造成的。在對項目整體開展施工建設(shè)工作期間，實際開展施工建設(shè)的場地、具體的環(huán)境和相關(guān)的施工條件等皆不相同，所以，在出現(xiàn)功能性病害領(lǐng)域同樣會有一定的差異現(xiàn)象產(chǎn)生。注意：道橋項目發(fā)生的功能性病害問題主要有裂縫問題、滑溜問題、波浪問題、坑槽問題和泛油問題等[1]。

（二）結(jié)構(gòu)性病害問題

這類病害問題的實質(zhì)是路面區(qū)域的整體組織結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了損害，早期階段不會對道橋項目的實際應(yīng)用造成巨大的影響，若是這類損害累積到一定程度以后，會導(dǎo)致道橋項目的結(jié)構(gòu)部分對于荷載具備的承受能力減小。

二、簡述道橋項目中病害的成因

（一）路面區(qū)域地基出現(xiàn)了不均勻沉降現(xiàn)象

如果道橋項目的地基部位出現(xiàn)了不均勻沉降問題，此時，路橋項目的表面必然會出現(xiàn)受力不均的情況，造成裂縫問題的發(fā)生。導(dǎo)致此現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是沒有科學(xué)的進行施工設(shè)計以及勘探工作，另外就是施工過程中出現(xiàn)了偷工減料的問題。

（二）橋面區(qū)域的鋪裝層出現(xiàn)裂縫問題

出現(xiàn)這類病害問題的主要原因有兩項，具體為車輛的行駛情況和道橋項目所在地的溫度?，F(xiàn)在在對橋梁項目當(dāng)中的橋面進行鋪裝施工時，使用的結(jié)構(gòu)主要是半剛性結(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)能夠讓橋面區(qū)域鋪裝層具備的強度以及壓實度獲得顯著的提高，可是，在平時開展施工建設(shè)期間，項目所在地的溫度同樣會對鋪裝層的施工質(zhì)量產(chǎn)生一部分影響[2]。若是在橋面區(qū)域行駛的車輛出現(xiàn)急剎車現(xiàn)象、或是超載問題，也許會造成路面區(qū)域發(fā)生磨損，甚至是產(chǎn)生裂縫。

（三）梁端頭區(qū)域的局部發(fā)生破損現(xiàn)象

若是道橋項目出現(xiàn)了這類病害，則基本可以斷定不能修復(fù)，其主要的呈現(xiàn)方式有兩種，一種是梁端頭部位出現(xiàn)變形問題，另一種是塑封施工遭到損壞。在對道橋項目開展施工建設(shè)的初期環(huán)節(jié)，若是沒有對其縮量值展開精準(zhǔn)的計算，必然會導(dǎo)致這一病害現(xiàn)象的發(fā)生。

三、簡述道橋項目中，解決病害問題的技術(shù)

路橋施工過程中出現(xiàn)的病害問題屬于對其開展建設(shè)工作期間的通病，極易對施工過程中的安全問題、竣工之后的正式通行質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。所以，加大對路橋項目施工過程中出現(xiàn)的病害問題進行解決屬于保證項目整體效益、車輛通行過程中安全問題的前提條件。下文主要對混凝土出現(xiàn)的裂縫進行修補施工、加固橋梁使用的增強施工、錨噴施工以及后期養(yǎng)護施工這四部分進行了介紹。

（一）裂縫實施修補施工

在對道橋項目實際開展施工建設(shè)期間，頻繁使用的對裂縫進行修補操作的技術(shù)有四類。分別是：填充施工技術(shù)、涂抹施工技術(shù)、表面區(qū)域修補施工技術(shù)以及灌漿施工技術(shù)。工作人員要聯(lián)系道橋項目出現(xiàn)裂縫問題的各種情況，使用與之對應(yīng)的修補操作技術(shù)。若是道橋項目出現(xiàn)的裂縫問題不嚴(yán)重，即裂縫的尺寸不超過0.2cm時，能夠使用的方法為：首先，在表層區(qū)域?qū)Ρ约熬凭M行涂抹;其次，對環(huán)氧樹脂漿液進行涂抹操作。注意：以5min的間隔時間為標(biāo)準(zhǔn)開展涂抹工作，直至涂抹施工的厚度尺寸在1mm才可以結(jié)束[3]。下面對兩類相對頻繁使用的對裂縫進行修補操作的技術(shù)進行介紹，一個是表面區(qū)域修補施工技術(shù)，另一個是填充施工技術(shù)。

第一類施工技術(shù)屬于實際應(yīng)用頻率相對偏高的一類對裂縫問題進行修補施工的技術(shù)。這類施工技術(shù)大部分使用在出現(xiàn)的裂縫沒有對橋面整體負(fù)荷造成影響，甚至是裂痕相對偏淺等情況中。

第二類施工技術(shù)大部分使用在對相對偏大的裂縫問題進行處理，通常情況下，是橋面區(qū)域出現(xiàn)的裂痕有一條深度極大的槽，因此把瀝青、膨脹之后的水泥漿以及水泥砂漿等這些材料全部填充至該槽內(nèi)。另外，把一部分具備相對優(yōu)質(zhì)防水性能的施工材料填充至該槽內(nèi)，例如丁基橡膠這類材料，以此實現(xiàn)對這類裂痕展開高效的控制，促使路橋自身具備的穩(wěn)定性明顯的提高。

（二）加固橋梁使用的增強施工

對這一技術(shù)進行使用，主要是對道橋項目中出現(xiàn)的沉降問題進行處理?，F(xiàn)在，項目地基部分出現(xiàn)不均勻沉降這一問題，對道橋項目的整體結(jié)構(gòu)造成巨大的影響。對于這一問題，能夠經(jīng)過使用橋梁加固增強這項技術(shù)實現(xiàn)對這一問題的有效解決。經(jīng)過對橋梁上方區(qū)域的結(jié)構(gòu)進行加固施工，可以讓道橋整體結(jié)構(gòu)具備的穩(wěn)定性實現(xiàn)加強。普遍使用的加固方式有加大截面積以及在外部區(qū)域粘貼覆蓋等。

（三）錨噴施工

如果要實現(xiàn)路橋項目結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的有效控制，需要對其上部區(qū)域的結(jié)構(gòu)開展錨噴加固施工。錨噴技術(shù)具備凝結(jié)速度快以及強度高這兩方面特性，因此，在對路橋項目開展加固施工期間，此技術(shù)得到了大范圍的使用。錨噴施工技術(shù)還具備使用的裝置少、施工造價小等這些優(yōu)質(zhì)，另外，其操作施工過程簡單易掌握，只需要經(jīng)過測量模板實施澆筑以及搗固等這些施工，就能夠達成對路橋區(qū)域的結(jié)構(gòu)實施的加固施工[4]。

（四）后期養(yǎng)護施工

聯(lián)系現(xiàn)在道橋項目的發(fā)展現(xiàn)狀可以了解到，道橋項目竣工后期開展的養(yǎng)護工作是一項薄弱部分，如果養(yǎng)護工作出現(xiàn)了不合理以及不及時的情況，就會導(dǎo)致路橋項目出現(xiàn)多種病害問題。對于這一情況，在對路橋項目開展的施工建設(shè)完成以后，要在第一時間實施交通管制，這一方式不僅能夠讓路面區(qū)域出現(xiàn)的損壞現(xiàn)象得到規(guī)避，同時能夠讓路橋項目出現(xiàn)的病害問題得到預(yù)防。對于領(lǐng)先的施工技術(shù)以及工藝進行選用，能夠?qū)β窐蝽椖砍霈F(xiàn)的滑溜以及裂痕、松散以及坑槽等這些病害情況嚴(yán)格地開展管控工作。

四、結(jié)語;

道路橋梁關(guān)系到我們的日常出行，是我們生活中不可缺少的一項道路工程。我們應(yīng)該對其加強重視程度。對于道橋項目出現(xiàn)的病害，施工單位需通過科學(xué)性防治處理措施的開展，借助先進技術(shù)、先進材料，將病害問題進行根本性消除。另外，項目工程師、施工人員應(yīng)強化自身責(zé)任感，利用對自身行為的規(guī)范管控，避免路橋工程病害的發(fā)生，以此為建筑業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造社會價值、經(jīng)濟價值。

參考文獻：

[1]張程，孔祥麗.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)探討[J].工程技術(shù)：全文版，2016（5）：00105.

[2]董昕.道路橋梁工程常見病害及施工處理技術(shù)淺述[J].建材發(fā)展導(dǎo)向：上，2017，15（19）：237-238.

[3]柳月.道路橋梁工程的施工處理技術(shù)與常見病害分析[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2017（2）：61-62

[4]吳傳武.探討道路橋梁工程的常見病害及施工處理技術(shù)[J].工程技術(shù)：全文版，2017（2）：00154-00155.