程全興
摘要:隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,科學技術的進步,人們的生活質量和水平不斷提高,對道路橋梁工程設計更加重視。隨著道路與橋梁工程的發(fā)展,給人們的日常生活帶來很大的便利,道路與橋梁工程設計的科學性,對道路與橋梁有著直接的影響,如果道路與橋梁工程設計不夠科學合理,會給人們的安全帶來隱患,不利于我國道路交通的發(fā)展。文章中分析道路與橋梁工程設計常見的問題,提出幾點有效的策略。
關鍵詞:道路與橋梁工程;設計隱患;問題;策略
引言
隨著國家工程行業(yè)的進步與發(fā)展,對道路橋梁工程也有了更高的需求。道路與橋梁工程對國家社會發(fā)展有著深遠的影響,促進我國國家經(jīng)濟的發(fā)展,實現(xiàn)城市之間的密切聯(lián)系,維持國家和社會的穩(wěn)定發(fā)展。目前,我國的道路橋梁工程設計存在著一定的問題,造成工程建設經(jīng)濟成本增加,存在比較大的安全隱患。因此,需要強化設計質量,有效消除安全隱患問題,保證道路橋梁的安全性與質量,促進國家道路橋梁設計水平的提升。
1道路與橋梁路線設計中的隱患問題
1.1緩和曲線長度不足的問題
如今道路橋梁路線設計中,常見路線種類分為直線與曲線兩種,在一般設計中,設計人員為了使兩種類型的路線能夠完美地銜接在一起,往往會在兩種路線的過渡段設置一個“溫和”曲線,通過這個曲線使司機產生一種過渡的感覺,讓司機在潛意識中察覺到自己即將進入到不同的路線上,有效保證了行車安全。但是,很多項目在實踐中發(fā)現(xiàn),道路與橋梁設計中經(jīng)常會受到外部因素影響而出現(xiàn)緩和曲線長度不足的問題。比例,道路與橋梁路線緩沖區(qū)的長度相對較短,設計人員出于對現(xiàn)有條件與資金的考慮,往往會減少此階段的長度。此種設計方案可能會直接影響行駛安全,造成設計隱患問題的發(fā)生。
1.2路線調整問題
在道路橋梁工程項目施工中,一定會受到相當多的干擾因素導致原設計思路不符合實際情況,而進行路線的調整工作。在大部分工程項目中這種問題會頻繁出現(xiàn)。例如,當前很多工程項目在路線調整中指派的工作人員所反饋的工程項目現(xiàn)場資料信息不全面,最終導致道路與橋梁路線調整出現(xiàn)錯誤,不僅增加了道路與橋梁施工成本,還影響了路線性能。
1.3道路橋梁的安全問題
道路質量直接關系到我國社會經(jīng)濟的發(fā)展,暢快的交通可以大大方便人們的通行,促進資源在不同地區(qū)的流動。因此,交通是地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的根基,近些年來,我國城市與鄉(xiāng)村經(jīng)濟的聯(lián)動發(fā)展正在穩(wěn)步進行。但是隨著道路建設的不斷發(fā)
展,道路橋梁在建設過程中出現(xiàn)的質量和安全問題受到人們的廣泛關注,這使得道路與橋梁之間的連接不夠緊密,由此引發(fā)許多安全事故。比如橋梁的坍塌和車輛被甩出橋面等事故。道路橋梁連接處容易發(fā)生安全事故,最常見的就是“跳車”的問題,出現(xiàn)這種問題的原因有設計方案的問題以及橋梁結構的差異等問題。
2造成道路與橋梁工程設計隱患問題的原因
2.1道路橋梁設計理念落后
道路橋梁設計理念發(fā)展快速,各種先進的設計理念和工藝不斷出現(xiàn),但是設計工作人員在設計的過程中,因為自身思想觀念和條件的限制,橋梁設計的過程中仍然使用傳統(tǒng)的思想觀念設計橋梁方案,這種問題很難滿足現(xiàn)代橋梁的設計需要,而且還會留下安全設計隱患。一般情況下,道路橋梁建設施工是在設計方案的基礎上進行的,合理的設計方案可以有效保證工程質量和工程周期。同時也是工程造價的保證。一些城市在開展橋梁設計的時候,只重視工程的成本,過度追求經(jīng)濟利益,而給設計部門留下的時間很短。道路橋梁設計是一個復雜的過程,設計時間如果太短,將不利于設計工作人員完善設計方案,甚至部分設計方案還會出現(xiàn)模仿與抄襲的問題。
2.2道路與橋梁工程設計之前缺少調查
道路與橋梁工程設計之前,需要深入了解城市發(fā)展現(xiàn)狀,在實際的工程設計中,調查工程不夠充足,道路與工程設計沒有充分考慮實際情況。如果設計之前缺少有效的調查工作,給后期工程的開展帶來影響,對設計前的調查工作不夠重視,對城市現(xiàn)有道路與橋梁的交通因素缺少了解,同時需要對城市的氣候、環(huán)境等缺少了解,設計存在盲目性,在工程完成之后,道路與橋梁難以滿足城市要求,出現(xiàn)道路橋梁開裂和坍塌的情況,造成比較嚴重的安全事故。
2.3道路與橋梁工程設計結構缺乏合理性
道路與橋梁工程設計的過程中,應當堅持安全性和經(jīng)濟性的原則。實際的工程設計中設計觀念比較傳統(tǒng),技術在長時間沒有更新,設計理念和工程技術跟不上時代發(fā)展,造成道路與橋梁工程設計結構不合理,缺少先進的技術支持,造成工程成本比較高,資源存在流失浪費的情況,影響道路與橋梁的設計質量。
3道路與橋梁工程設計隱患的有效對策
3.1改變傳統(tǒng)的設計理念
要想提高道路橋梁的質量,延長工程的使用周期,在橋梁設計的時候工作人員可以使用人工和高科技相結合的方式進行。計算機是一種智能手段,可以有效地應對橋梁結構設計的細節(jié)部門,并進行仿真模擬優(yōu)化,實現(xiàn)方案設計的合理化。在橋梁設計施工過程中,合理的設計方案不僅可以提高工作效率,而且還可以提高橋梁設計的質量。在橋梁設計中,建設單位的施工單位和設計單位應當加強合作,相互信任,解決工程中出現(xiàn)的問題。
3.2有效強化設計人員的專業(yè)素質
隨著道路與橋梁行業(yè)的發(fā)展,工程數(shù)量和規(guī)模不斷增加,不少地區(qū)面臨著人才緊缺的問題,設計師的水平參差不齊,因此,應當重視道路與橋梁工程設計人員的整體素質。加強設計人員整體素質的培養(yǎng),保證設計方案的科學合理。為了有效提高設計人員專業(yè)知識和技能,定期開展設計人員的培訓,加強設計人員的考核,引導設計人員主動學習新的知識和技術。道路與橋梁企業(yè)應當開展相應的培訓活動,加強設計人員之間的互動和交流,相互之間互動和學習。設計人員的創(chuàng)新能力也是其專業(yè)素質的重要內容,加強設計人員創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力的培養(yǎng),不斷完善和發(fā)展道路與橋梁設計。在設計人員創(chuàng)新能力的培養(yǎng)中,可以采取講座和比賽的方式,激勵設計人員不斷創(chuàng)新。加強設計人員之間的交流,促進設計人員整體素質的提高。
3.3加強道路與橋梁工程的耐久性設計
道路與橋梁工程由于各種因素的影響,造成橋梁中結構材料出現(xiàn)斷面和裂縫等問題,引發(fā)安全事故的發(fā)生。這些問題的發(fā)生主要是設計的過程中沒有充分考慮這些因素,導致耐久性設計不合理。因此,在設計的過程中,設計人員需要結合工程項目特點,根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,充分考慮環(huán)境等各方面因素,開展全面的預測和分析,保證設計強度滿足要求,有效提高耐久性和安全性。在道路與橋梁施工的過程中,應當做好施工材料的控制,設置相應的保護層,避免出現(xiàn)水下滲的情況,保證道路與橋梁施工質量。
結束語:
綜上所述,隨著新時代的來臨和發(fā)展,科學技術和社會經(jīng)濟得到進步和發(fā)展,道路與橋梁行業(yè)得到發(fā)展,道路與橋梁工程規(guī)模不斷增加,結構更加的復雜,工程存在較多的安全問題。道設計工作人員要不斷完善自己,積極主動地借鑒國內外先進的成功經(jīng)驗,從國外失敗的案例中吸取教訓,在設計的時候認真細致地研究隱患中存在的問題并提出解決的方法,并在工程建設過程中貫徹跟蹤設計的方式方法,不斷提高自己的設計能力,最大限度地提高工程設計質量。
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