胡山山
【摘 要】市政道路在我國(guó)城市發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越顯著的作用,并且在當(dāng)前我國(guó)城市化建設(shè)與發(fā)展水平不斷提升的背景下,作為城鎮(zhèn)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步中的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一,強(qiáng)化路面攤鋪碾壓施工技術(shù)質(zhì)量和施工水平,最終也將對(duì)道路攤鋪施工的控制和管理產(chǎn)生直接影響,這對(duì)于全面提升我國(guó)攤鋪技術(shù)工作的質(zhì)量有著十分重要的幫助,可以說(shuō)這項(xiàng)工作的開(kāi)展也將是當(dāng)前極具意義的工作之一。
【關(guān)鍵詞】市政道路;路面碾壓;攤鋪施工技術(shù);應(yīng)用
1路面攤鋪碾壓技術(shù)的相關(guān)要求
通過(guò)對(duì)路面施工質(zhì)量影響因素的分析可以發(fā)現(xiàn),在此環(huán)節(jié)中影響最大的兩個(gè)原因就是瀝青路面攤鋪和施工技術(shù)水平。要想對(duì)我國(guó)市政路面道路攤鋪碾壓工作的技術(shù)質(zhì)量和工作效率進(jìn)行全面提升,就要確保在實(shí)際工作中進(jìn)行必要的實(shí)踐,通過(guò)此種方式更全面的了解路面攤鋪碾壓技術(shù)要求和施工手段,最終實(shí)現(xiàn)技術(shù)水平的提升。通過(guò)對(duì)路面攤鋪碾壓技術(shù)的研究,筆者認(rèn)為還應(yīng)該根據(jù)攤鋪工作的厚度和設(shè)備控制等問(wèn)題進(jìn)行分析。在此環(huán)節(jié)中,還要加強(qiáng)對(duì)碾壓溫度與攤鋪厚度的控制,通過(guò)此種方式實(shí)現(xiàn)對(duì)市政道路路面碾壓攤鋪質(zhì)量的提升。在市政道路的建設(shè)工程中,對(duì)于路面施工的要求主要集中在:確保道路交通的順暢、安全和汽車行駛速度的穩(wěn)定性;盡可能實(shí)現(xiàn)建設(shè)工作的經(jīng)濟(jì)性,確保對(duì)支出費(fèi)用的有效控制和管理;在實(shí)際施工環(huán)節(jié)中要加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的治理和維護(hù),有效完善道路綠化帶的優(yōu)化;做到和周圍環(huán)境協(xié)調(diào)性的結(jié)合與提升,特別是這項(xiàng)工作開(kāi)展中對(duì)公共設(shè)施和建筑物的協(xié)調(diào)。
2攤鋪碾壓前的施工準(zhǔn)備
2.1對(duì)施工人員開(kāi)展相應(yīng)培訓(xùn)工作
交通項(xiàng)目和施工是目前國(guó)家工作重點(diǎn)投入的基礎(chǔ)項(xiàng)目環(huán)節(jié),在現(xiàn)階段我國(guó)施工隊(duì)伍發(fā)展中整體素質(zhì)問(wèn)題仍然是最為嚴(yán)峻的問(wèn)題之一,一些單位在接到施工任務(wù)之后,為了獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益,沒(méi)有做好充分的準(zhǔn)備就匆忙開(kāi)工,使得工作的開(kāi)展缺乏必要的施工準(zhǔn)備工作。并且由于當(dāng)前施工隊(duì)伍自身的發(fā)展理念相對(duì)比較落后,所以在實(shí)際施工中的問(wèn)題也比較多。施工中涉及的主要因素為:材料、工藝手段和技術(shù)規(guī)范等。在對(duì)廣大施工人員進(jìn)行培訓(xùn)的過(guò)程中,還需要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)施工人員上述問(wèn)題的培訓(xùn),從而更具針對(duì)性提升工作人員自身的質(zhì)量意識(shí),確保工作人員在實(shí)際工作中具備更高的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,提升自身施工技術(shù)水平,為施工質(zhì)量的穩(wěn)定性奠定良好基礎(chǔ)。
2.2對(duì)機(jī)械設(shè)備施工前的準(zhǔn)備
在路面攤鋪碾壓施工正式開(kāi)始前,相關(guān)施工人員和企業(yè)管理人員也應(yīng)該對(duì)各種施工機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備工作進(jìn)行完善。因?yàn)樵谑┕がF(xiàn)場(chǎng),各個(gè)施工單位和企業(yè)發(fā)展條件上存在較大的差別,所以對(duì)于不同的機(jī)械設(shè)備而言,在施工中更是需要渡過(guò)施工磨合期。因此這一問(wèn)題的出現(xiàn)也要求企業(yè)在落實(shí)碾壓攤鋪工作前,要積極進(jìn)行路段鋪筑的研究或是實(shí)驗(yàn)。
2.3放樣測(cè)量
攤鋪瀝青路面之前的測(cè)量工作是每間距十米就要對(duì)邊樁斷面鋪設(shè)進(jìn)行放樣測(cè)量,并設(shè)計(jì)相應(yīng)的坐標(biāo)高度,在攤鋪機(jī)器中間借助加工的六個(gè)支架對(duì)鋁合金進(jìn)行放置。根據(jù)五米的間隔對(duì)標(biāo)高或者釘位的移動(dòng)距離進(jìn)行測(cè)量和設(shè)計(jì),這樣才能更好的保證瀝青的攤鋪能充分滿足線路的設(shè)計(jì)要求,在放樣工作結(jié)束后還需要對(duì)其進(jìn)行必要的檢查,這樣才能根據(jù)特定的要求實(shí)現(xiàn)對(duì)路面設(shè)計(jì)的基本要求滿足。
3攤鋪碾壓施工作業(yè)具體研究
3.1路面攤鋪施工技術(shù)
現(xiàn)階段在開(kāi)展市政建設(shè)的路面施工中,攤鋪技術(shù)在一定程度上也將對(duì)當(dāng)前路面的質(zhì)量造成影響。所以在實(shí)際施工環(huán)節(jié)中,我們也需要對(duì)路面攤鋪施工作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格、有效的控制。首先,對(duì)于攤鋪機(jī)而言,一般具備完整、可靠的自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng),因此在實(shí)際工作環(huán)節(jié)中可以自動(dòng)對(duì)平整度進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制。其次,在正式開(kāi)始攤鋪之前,需要對(duì)攤鋪機(jī)的高度問(wèn)題和熨平板的寬度問(wèn)題進(jìn)行審核,保證攤鋪機(jī)自身的工作性能得到更有效的發(fā)揮。再次,通常情況下,攤鋪工作要在白天進(jìn)行,也就是溫度比較高的環(huán)境和時(shí)間背景下進(jìn)行,具體時(shí)間就是每天上午九點(diǎn)到下午四點(diǎn)中。在這一時(shí)段內(nèi)進(jìn)行攤鋪工作的開(kāi)展,可以獲取更有效攤鋪效果與質(zhì)量。最后,在攤鋪工作的實(shí)際開(kāi)展過(guò)程中,還需要我們對(duì)當(dāng)前攤鋪機(jī)的速度進(jìn)行有效控制,保證是在勻速下進(jìn)行攤鋪,通過(guò)這種方式保證機(jī)器自身能更為均勻的來(lái)出料,為保證路面自身的平整性奠定良好基礎(chǔ)。一旦攤鋪機(jī)出現(xiàn)速度不均勻的問(wèn)題,或者出現(xiàn)了工作的卡頓問(wèn)題,很容易造成路面的粗糙,最終很容易出現(xiàn)壓實(shí)密度受到不利影響。
3.2路面碾壓施工和最終成型
在當(dāng)前我國(guó)社會(huì)發(fā)展逐漸提升的背景下,我國(guó)城市化速度也在逐漸提升,所以人們對(duì)于市政道路的平整性也有了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。但是當(dāng)前路面的平整度要想更好的滿足施工要求或是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),密實(shí)度問(wèn)題也是當(dāng)前我們工作中的主要參考對(duì)象。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)密實(shí)度與施工要求的全面統(tǒng)一,最便捷和有效的方式就是對(duì)路面碾壓與最終成型環(huán)節(jié)進(jìn)行施工控制和質(zhì)量管理。一般在實(shí)際施工中,碾壓施工作業(yè)的工作質(zhì)量和壓路機(jī)重量、碾壓程度、碾壓工藝等因素之間都將產(chǎn)生不可忽略的重要關(guān)系。
道路碾壓工作主要分為三個(gè)主要環(huán)節(jié),分別為路面初壓、路面復(fù)壓和路面終壓。路面的初壓要求在溫度相對(duì)較高的背景下開(kāi)展,同時(shí)在初壓環(huán)節(jié)中,嚴(yán)謹(jǐn)出現(xiàn)推移和開(kāi)裂等問(wèn)題。對(duì)推移或是開(kāi)裂問(wèn)題進(jìn)行避免的主要原因就是確保的混合料自身的穩(wěn)定性和和下承受層的粘結(jié)性。在復(fù)壓階段就是對(duì)當(dāng)前密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提高的關(guān)鍵環(huán)節(jié),更是起到?jīng)Q定性作用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。所以在實(shí)際碾壓工作中,就需要將初壓和復(fù)壓工作進(jìn)行更有效的結(jié)合。從而獲取更為優(yōu)質(zhì)的壓實(shí)效果。最后的終壓,主要是復(fù)壓工作完成后開(kāi)展,通常這項(xiàng)工作的開(kāi)展會(huì)選擇工作雙輪的鋼式壓路機(jī),對(duì)于獲取良好施工效果也有著十分重要的幫助。
在對(duì)道路碾壓的施工環(huán)節(jié)中,需要對(duì)碾壓的速度進(jìn)行更合理的控制,特別是在路面進(jìn)行初壓的時(shí)候,需要將施工上限作為衡量標(biāo)準(zhǔn),在路面的終壓過(guò)程中,將施工最下限作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行路面平整度的碾壓過(guò)程中,工作人員要對(duì)周圍行進(jìn)的車輛進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督,避免出現(xiàn)車輛在施工路面上的行駛停留情況,尤其是對(duì)于當(dāng)前路面冷卻不夠徹底的地方來(lái)說(shuō),更應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)督和施工管理,以免對(duì)路面平整度產(chǎn)生不利影響。
3.3路面工程的驗(yàn)收工作
在市政道路的路面施工環(huán)節(jié)中,驗(yàn)收是最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié),所以對(duì)于這一工作來(lái)說(shuō),更應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)的掌握,進(jìn)一步保證施工作業(yè)的質(zhì)量不出現(xiàn)問(wèn)題。
在開(kāi)展驗(yàn)收工作的過(guò)程中,相關(guān)施工人員也應(yīng)該根據(jù)施工作業(yè)的基本要求和規(guī)范對(duì)工作進(jìn)行落實(shí),從而認(rèn)真對(duì)當(dāng)前碾壓攤鋪工作中出現(xiàn)的問(wèn)題或是可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行解決,對(duì)于在工作中發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題,也需要相關(guān)工作人員對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行理清,從而讓其按照更為科學(xué)施工方式進(jìn)行返工。在此環(huán)節(jié)中,還要加強(qiáng)對(duì)返工施工的驗(yàn)收。
4結(jié)束語(yǔ)
結(jié)合以上所述,不難看出我國(guó)在路面攤鋪施工技術(shù)方面當(dāng)前受到了多方面因素的影響,因此,我們應(yīng)當(dāng)在實(shí)際工作中不斷控制和管理這些影響因素,對(duì)市政道路施工中的問(wèn)題高度重視。本文就將從攤鋪碾壓技術(shù)展開(kāi)研究,進(jìn)一步分析對(duì)路面施工造成影響的主要因素,從而為今后我國(guó)此項(xiàng)技術(shù)工作的開(kāi)展提供更大的幫助作用。
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