段泰穎 張素貞

【摘 要】現(xiàn)在社會(huì)的不斷發(fā)展，對(duì)我國(guó)道路橋梁工程建設(shè)提出了更高的要求。道路橋梁工程在具體施工過(guò)程中存在一定程度的施工難點(diǎn)，相關(guān)工作人員需要對(duì)其進(jìn)行科學(xué)改進(jìn)。鑒于此，為了進(jìn)一步明確在進(jìn)行到橋隧道工程建設(shè)時(shí)如何改進(jìn)施工難點(diǎn)，本文進(jìn)行了分析，以供參考。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁;隧道工程;施工難點(diǎn);對(duì)策分析

引言

隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，道路和橋梁工程已經(jīng)大大改善，技術(shù)的發(fā)展不僅關(guān)系到中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也與國(guó)民自身財(cái)產(chǎn)安全有關(guān)。本文分析了道路和橋梁工程存在的問(wèn)題，并提供了相應(yīng)的優(yōu)化措施，希望能夠有效地加強(qiáng)我國(guó)道路和橋梁的施工質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

1道路橋梁隧道工程施工相關(guān)特征與內(nèi)容

在道路橋梁隧道工程施工過(guò)程中，每個(gè)工作人員都要掌握并了解該項(xiàng)工程施工的相關(guān)特征與內(nèi)容。

1）隧道工程施工具有多變性的特征，其主要體現(xiàn)在以下方面：譹訛施工區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜多變?cè)斐伤淼拦こ探ㄔO(shè)施工隊(duì)伍難以在施工前對(duì)該區(qū)域的不同地質(zhì)情況展開(kāi)科學(xué)的預(yù)測(cè)工作，無(wú)法準(zhǔn)確判斷隧道瓦斯、水等分布情況。譺訛隧道施工區(qū)域地質(zhì)情況難以預(yù)測(cè)，使施工隊(duì)伍無(wú)法提前預(yù)知區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)變化情況，從而無(wú)法采取有效安全防范措施，易導(dǎo)致在隧道工程施工過(guò)程中出現(xiàn)塌方等安全事故，威脅到施工人員的生命安全。譻訛隧道工程施工過(guò)程中各技術(shù)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣、緊密相關(guān)，若其中一項(xiàng)施工技術(shù)環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，將會(huì)影響其他環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，并且會(huì)增大重新修復(fù)的難度，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

2）道路橋梁隧道工程的施工方法難以掌握。若不具備相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)、科學(xué)的施工方法和理論知識(shí)，將會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。對(duì)此，隧道施工隊(duì)伍必須總結(jié)以往工作中存在的難點(diǎn)問(wèn)題，并采取有效的安全施工方法，提高施工人員的風(fēng)險(xiǎn)安全意識(shí)，科學(xué)規(guī)范自身的施工操作行為。

2道路橋梁隧道工程在施工過(guò)程中的難點(diǎn)

2.1鋪裝層脫落

在進(jìn)行橋梁隧道施工建設(shè)過(guò)程中，鋪裝層脫落問(wèn)題較為普遍，為工程建設(shè)造成一定程度的安全隱患。產(chǎn)生該種現(xiàn)象的主要原因包括以下幾種：第一，沒(méi)有嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量，在部分道橋隧道工程建設(shè)過(guò)程中沒(méi)有足夠重視混凝土耐磨性及其強(qiáng)度，導(dǎo)致工程質(zhì)量下降。第二，在進(jìn)行施工建設(shè)過(guò)程中，沒(méi)有嚴(yán)格把控施工工序，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)松散的情況，進(jìn)而使隧道工程在完成竣工作業(yè)之后出現(xiàn)較為嚴(yán)重的磨損，對(duì)橋面性能造成很大程度的不良影響，甚至導(dǎo)致跳車現(xiàn)象，大大縮短路橋隧道壽命，在一定程度內(nèi)加大車輛行駛風(fēng)險(xiǎn)。在此過(guò)程中，如果相關(guān)施工人員沒(méi)有嚴(yán)格基于施工規(guī)范展開(kāi)具體作業(yè)，甚至是在工作中偷工減料，隨意簡(jiǎn)化工序，就會(huì)導(dǎo)致鋪裝層出現(xiàn)松散、裂縫和脫落問(wèn)題。

2.2路橋排水問(wèn)題

在路橋的施工里，排水問(wèn)題一直是一個(gè)老大難的問(wèn)題，究其原因除了排水管道質(zhì)量問(wèn)題和設(shè)計(jì)問(wèn)題，就是施工人員施工時(shí)的細(xì)節(jié)問(wèn)題了，這些因素都會(huì)引發(fā)路橋的排水問(wèn)題。而路橋排水不暢一方面會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸造成不便，另一方面站在行人的角度來(lái)講，排水不暢對(duì)于人們的出行將會(huì)有較大影響。并且，假設(shè)是排水管道質(zhì)量的原因，在路橋投入使用后就容易在排水管道上出現(xiàn)裂縫，而這些裂縫在道路被車輛經(jīng)過(guò)的就會(huì)慢慢的把水滲透出來(lái)，尤其是在下雨天，如果雨水不能夠及時(shí)排出，讓雨水一直在路面積聚，就會(huì)給車輛和行人出行帶來(lái)安全隱患。

2.3混凝土裂縫問(wèn)題

在施工過(guò)程中，混凝土裂縫的出現(xiàn)將會(huì)使整個(gè)工程施工質(zhì)量大打折扣，影響工程的安全投入使用。工程施工中混凝土出現(xiàn)裂縫的主要原因：譹訛施工人員操作不規(guī)范，未能嚴(yán)格按照管理規(guī)章制度合理應(yīng)用各項(xiàng)施工技術(shù)和設(shè)備，在施工環(huán)節(jié)中遺留質(zhì)量問(wèn)題。譺訛混凝土本身質(zhì)量問(wèn)題，采購(gòu)低質(zhì)量的混凝土原材料，導(dǎo)致隧道工程施工中所用混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，使工程產(chǎn)生裂縫。由此可見(jiàn)，在道路橋梁隧道施工作業(yè)中，施工管理人員應(yīng)重視對(duì)混凝土的科學(xué)管理，注重混凝土后期的養(yǎng)護(hù)管理工作，從而避免混凝土結(jié)構(gòu)裂縫出現(xiàn)。除此之外，施工人員在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)保證混凝土的施工質(zhì)量。

3道路橋梁隧道工程施工的改進(jìn)對(duì)策

3.1提高施工人員的素質(zhì)

施工中很多問(wèn)題都是由于人員操作失誤引起的，因此首先要提高施工人員的技術(shù)能力，通過(guò)定期培訓(xùn)的方式來(lái)加強(qiáng)對(duì)施工人員技能的增強(qiáng)，例如以上提到的混凝土的配料比例、鋼筋的運(yùn)輸保存注意是事項(xiàng)等，這些最基本的知識(shí)是施工人員必須所了解的。在工作中采用一定的獎(jiǎng)懲制度以促進(jìn)員工的積極性與主動(dòng)性。對(duì)于那些認(rèn)真負(fù)責(zé)、對(duì)工作做出突出貢獻(xiàn)的員工給予相應(yīng)的物質(zhì)及精神獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于不規(guī)范操作者及違反工作規(guī)則的根據(jù)實(shí)際情況給予一定的懲罰以警告其他工作人員。再者，還要提高施工人員的安全意識(shí)，通過(guò)宣傳灌輸給員工一定的安全知識(shí)，使他們能夠熟悉工作中的安全隱患以及應(yīng)對(duì)措施。施工人員的安全是施工工作中重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題，施工單位應(yīng)重視起來(lái)。

3.2規(guī)范道路橋梁施工設(shè)計(jì)

前期工程設(shè)計(jì)是市政道路橋梁施工的首要前提，與施工質(zhì)量存在密切關(guān)系，因此需要有效提高施工設(shè)計(jì)規(guī)范性，即事先了解市政道路橋梁施工環(huán)境，初步預(yù)測(cè)施工各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)未雨綢繆，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除施工質(zhì)量影響因素，嚴(yán)格把控每個(gè)施工環(huán)節(jié)的時(shí)間，避免資源過(guò)度消耗浪費(fèi)，提高施工效率。同時(shí)，在市政道路橋梁施工設(shè)計(jì)時(shí)，需要綜合考慮工程各項(xiàng)參數(shù)，準(zhǔn)確評(píng)估，減小施工誤差，且在施工現(xiàn)場(chǎng)，需考慮這些誤差，比如混凝土質(zhì)量、橋梁構(gòu)件尺寸等，以此保證各參數(shù)符合工程施工條件。另外，待設(shè)計(jì)方案完成后需要嚴(yán)格審核，合理應(yīng)用先進(jìn)虛擬施工軟件仔細(xì)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理設(shè)計(jì)方案中存在的缺陷，為道路橋梁后續(xù)施工奠定良好的基礎(chǔ)。

3.3科學(xué)處理橋梁裂縫問(wèn)題

高速施工中，橋梁的裂縫問(wèn)題會(huì)直接影響橋梁使用壽命，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)高度重視并通過(guò)科學(xué)的手段有效的處理橋梁裂縫問(wèn)題，保障橋梁質(zhì)量。在橋梁的最初施工環(huán)節(jié)時(shí)，特別是在混凝土的澆筑時(shí)，應(yīng)當(dāng)重視施工細(xì)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控，例如對(duì)已經(jīng)完成攪拌工作的混凝土，在入模前應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取溫度控制措施，盡量避免因溫差太大使得混凝土由內(nèi)向外膨脹，使得橋梁出現(xiàn)裂縫。其次，在混凝土的澆筑過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)采用分層澆筑的操作方式，結(jié)合相應(yīng)的輔助措施，保障澆筑質(zhì)量，提升施工橋梁的質(zhì)量。另外，重視施工過(guò)程中的操作細(xì)節(jié)和相關(guān)養(yǎng)護(hù)措施，確保澆筑過(guò)程中混凝土的振搗均勻，對(duì)部分施工項(xiàng)目應(yīng)該采取遮陽(yáng)補(bǔ)水措施，保障施工質(zhì)量，延長(zhǎng)橋梁的安全使用期限。

結(jié)束語(yǔ)

與國(guó)家發(fā)展和人民生活密切聯(lián)系的是道路和橋梁工程，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的提高，道路和橋梁工程的數(shù)量也在不斷增加，人們對(duì)出行條件的要求也在逐步改善，城市交通的壓力也在增加，項(xiàng)目的建設(shè)也逐漸受到重視，因?yàn)槭┕す芾砉ぷ鳑](méi)有達(dá)到指定的位置，技術(shù)水平不高，監(jiān)督不嚴(yán)密，使得施工安全不能保證，施工質(zhì)量問(wèn)題非常突出，因此，要加強(qiáng)施工管理，充分落實(shí)安全管理意識(shí)，提高施工技術(shù)水平，提高道路橋梁的工程質(zhì)量。

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