王驥 張玉

【摘 ?要】交通工程建設(shè)對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了至關(guān)重要的推動(dòng)作用，而同時(shí)交通工程的施工也存在著持續(xù)時(shí)間長，施工安全誘因多樣化以及流動(dòng)性大等特點(diǎn)。在大規(guī)模的交通工程建設(shè)中施工安全成為了重中之重，稍有不慎便有可能帶來人員的傷亡以及財(cái)產(chǎn)的損失。因?yàn)椴捎每茖W(xué)有效的方法對交通工程施工安全進(jìn)行管理和控制也成為了近年來研究的重點(diǎn)和熱點(diǎn)?；诖?，以下對交通工程施工安全管理理論與方法進(jìn)行了探討。

【關(guān)鍵詞】交通工程;施工安全;管理理論;方法

引言

在復(fù)雜的多種因素影響下，交通工程施工過程易出現(xiàn)安全問題，這些安全問題威脅到相關(guān)人員的生命安全。對此，需要相關(guān)部門采取一些科學(xué)適當(dāng)?shù)拇胧┓婪妒鹿实陌l(fā)生。

1交通工程施工安全質(zhì)量管控的重要作用

（1）交通工程的安全與質(zhì)量的控制可以防止事故的發(fā)生。通過強(qiáng)化品質(zhì)管理體系，建立健全相應(yīng)質(zhì)量管理制度并切實(shí)落實(shí)下去，能夠避免質(zhì)量事故發(fā)生，確保工程完工后投入應(yīng)用不出現(xiàn)質(zhì)量問題。（2）工程單位在施工中進(jìn)行嚴(yán)格的安全管理?？梢詸z查并刪除安全損害。如此，確保工程現(xiàn)場的安全，并且在不受安全事故影響的情況下，可以平穩(wěn)地促進(jìn)工程的進(jìn)展。另外，如果道路工程規(guī)模大、周期長、相關(guān)資金多、安全質(zhì)量事故結(jié)束，施工期間也會(huì)像這樣，對建設(shè)項(xiàng)目增加額外費(fèi)用，降低道路施工效率。如果工程單位加強(qiáng)安全和質(zhì)量控制，就可以防止安全和質(zhì)量，從而提高項(xiàng)目建設(shè)的效益。

2交通工程施工安全管理現(xiàn)狀

2.1安全監(jiān)管工作中存在疏漏

安全監(jiān)管工作的重要組成部分是施工安全監(jiān)管。分析施工中出現(xiàn)的各種突發(fā)情況產(chǎn)生的原因，一方面是監(jiān)管人員在開展防治監(jiān)管工作時(shí)，經(jīng)常忽略細(xì)節(jié)，沒有有效地執(zhí)行需要落實(shí)的防治監(jiān)管內(nèi)容;另一方面是因?yàn)槿狈I(yè)化的監(jiān)管人員，一些監(jiān)管人員對安全隱患不敏感，沒有及時(shí)實(shí)施原本應(yīng)該采取的預(yù)防措施。此類情況導(dǎo)致安全監(jiān)管工作出現(xiàn)各種紕漏，長此以往形成了安全事故。

2.2施工人員及管理人員缺乏較高的專業(yè)素質(zhì)及綜合素養(yǎng)

交通工程道路施工人員在公路工程施工中處于比較核心的部位，在實(shí)際的道路工程中是不可代替的角色，除此之外，對于工程質(zhì)量進(jìn)行管理的相關(guān)工作人員在工程中對于工程的監(jiān)督管理也具有不可代替的作用，所以在工程中的參與施工的人員和管理的人員的專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)都會(huì)不同程度的影響著工程的質(zhì)量與安全，就目前狀況來看公路在施工中參與施工的人員，大多都沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，從而使得參與工程施工的人員在安全生產(chǎn)的意識(shí)上有所缺乏。

2.3缺乏安全監(jiān)管制度

當(dāng)前，我國很多交通工程安全監(jiān)管制度不完善。即使制定了安全監(jiān)管理制度，很多也僅只是為了應(yīng)付上級(jí)部門檢查，施工人員也不會(huì)依照這些監(jiān)管制度開展施工。同時(shí)，施工過程中，如果缺乏專業(yè)的監(jiān)管人員則無法確保各項(xiàng)工程安全推進(jìn)。

2.4施工人員安全意識(shí)薄弱

施工人員安全意識(shí)薄弱會(huì)使其不重視施工規(guī)范，缺乏對于安全管理制度的重視。一些施工人員專業(yè)能力以及綜合素質(zhì)較低還會(huì)增加安全事故發(fā)生的概率，增加施工過程的安全隱患。一些市政企業(yè)過于重視增加施工人數(shù)而不重視提高施工人員的專業(yè)技能還會(huì)導(dǎo)致企業(yè)安全管理水平較低，工人難以及時(shí)處理施工過程中的各種安全問題，進(jìn)而增加安全事故發(fā)生的概率以及影響范圍。施工人員不按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工也會(huì)縮短道路的使用壽命，有損企業(yè)形象，危害居民的人身安全。

3交通工程施工安全管理的有效策略及方法分析

3.1貫徹落實(shí)安全觀念

在項(xiàng)目施工階段，要加強(qiáng)每個(gè)環(huán)節(jié)的安全觀念，保證每個(gè)人員的安全。同時(shí)，需要對這些人員進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)，明確每個(gè)人的作業(yè)方式。比如，要求每個(gè)人走進(jìn)施工場地時(shí)，必須戴安全帽，系好安全帶，在大型設(shè)備工作的同時(shí)，要注意觀察周圍的環(huán)境。不斷完善工程維護(hù)管理制度，讓交通施工工程管理維護(hù)工作得到貫徹落實(shí)，有助于實(shí)現(xiàn)整個(gè)過程中人員綜合管理水平的提升。

3.2利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能夠模擬大腦的基本特性，具有學(xué)習(xí)、聯(lián)想、適用等特點(diǎn)，同時(shí)抗干擾能力較強(qiáng)。在交通工程施工安全管理中神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以用來對安全事故的概率進(jìn)行分析，對工程風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)進(jìn)行計(jì)算，為施工安全管理提供依據(jù)。BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有高度非線性關(guān)系的映射能力，其網(wǎng)絡(luò)模型包含3層結(jié)構(gòu)：輸入層、隱含層和輸出層，其中隱含層又可再細(xì)分為多層結(jié)構(gòu)。BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)不通層級(jí)之間采用全連接方式，而相同層級(jí)單元之間則不存在連接。與WBS-RBS方法類似，BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)每一層也都存在一個(gè)權(quán)重系數(shù)，這個(gè)權(quán)重系數(shù)可以隨著訓(xùn)練樣本的增加而不斷改進(jìn)，同時(shí)單元之間的聯(lián)系也更為強(qiáng)大。

3.3促進(jìn)施工人員質(zhì)量安全管理意識(shí)的提高

在交通工程實(shí)際施工的過程中，涉及到的細(xì)節(jié)部分比較的多，而這些細(xì)節(jié)的部分會(huì)對工程的質(zhì)量產(chǎn)生比較多的影響，因此應(yīng)加大對此的關(guān)注度，以免給以后工程的使用埋下了安全的隱患。在此基礎(chǔ)上施工企業(yè)中需要對參與施工的工作人員進(jìn)行及時(shí)的培訓(xùn)，且培訓(xùn)的內(nèi)容要具有通俗性，以便于理解。在宣傳質(zhì)量安全的工作時(shí)要充分的貫徹到工程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，要加強(qiáng)工程中所有工作人員的質(zhì)量完全意識(shí)。

3.4加強(qiáng)對于施工人員的監(jiān)管

施工人員是交通工程道路施工的主體，只有施工人員具有較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)以及專業(yè)能力并且按照相應(yīng)規(guī)章制度進(jìn)行施工才能保證我國市政安全施工工作正常進(jìn)行。因此管理人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對于施工人員的監(jiān)督和管理，逐漸提高施工人員的安全意識(shí)，使其可以熟練掌握施工過程中的各種安全問題的處理方式，有效降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，保障施工人員的人身安全。我國施工單位還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對于施工人員的培訓(xùn)，聘請專業(yè)人員對其進(jìn)行安全知識(shí)的講解，提高工人隊(duì)伍的先進(jìn)性和純潔性。企業(yè)還應(yīng)當(dāng)建立完善的獎(jiǎng)懲制度，其可以規(guī)范施工人員的工作行為，同時(shí)還能提高工作人員的積極性，完善企業(yè)的人才培養(yǎng)機(jī)制。

3.5加強(qiáng)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理與控制

加強(qiáng)工程現(xiàn)場的質(zhì)量管理和控制對道路建設(shè)來說非常重要。首先，我們有必要關(guān)注最合適的施工過程。施工過程中要充分考慮經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)、實(shí)用性方面，根據(jù)具體情況調(diào)整流程。在工程管理過程中，在實(shí)際執(zhí)行的過程中，需要同時(shí)關(guān)心控制工程過程。

3.6加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的安全管理工作

交通工程的施工需要大的量機(jī)械設(shè)備，因此，要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的安全管理工作，防治出現(xiàn)機(jī)械故障引發(fā)的安全事故。各種機(jī)械設(shè)備在進(jìn)場前要做好協(xié)調(diào)、驗(yàn)收工作，施工過程中要做到定機(jī)定人指揮。各種技術(shù)工種的工人一律持證上崗，電焊工在開始工作前，要確保電焊機(jī)設(shè)有有效的接零保護(hù)。施工人員要加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，正確使用勞保用品。

結(jié)束語

現(xiàn)階段我國正處于交通大發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速增長，安全生產(chǎn)形勢比較嚴(yán)峻，引來社會(huì)各界廣泛的關(guān)注。鑒于這些原因，必須正確判斷當(dāng)前施工現(xiàn)場的安全管理狀態(tài)，強(qiáng)化事故隱患防范，避免事故發(fā)生。

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