沈振強(qiáng)

摘 要：現(xiàn)階段汽車越來越普及，如果平時(shí)不進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，一旦出現(xiàn)問題就要進(jìn)行大修，不但會(huì)增加費(fèi)用，還會(huì)影響車輛安全，所以具體的維護(hù)保養(yǎng)工作就變得重要起來?；诖耍疚木蛯⒅攸c(diǎn)圍繞車輛的維護(hù)保養(yǎng)措施進(jìn)行分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：汽車;維護(hù);保養(yǎng)

汽車伴隨著行駛里程的增加所有零部件將會(huì)出現(xiàn)變形、松動(dòng)、老化、磨損、腐蝕等情況，從而使得車輛技術(shù)狀況受到影響，故障率增多，整體動(dòng)力下降，安全性和經(jīng)濟(jì)性都無法得到有效保障，進(jìn)而產(chǎn)生出現(xiàn)事故的幾率。如果可以在車輛使用過程中依照具體的使用情況和各個(gè)零部件的磨損規(guī)律，將松動(dòng)、磨損以及極易產(chǎn)生規(guī)律的項(xiàng)目全部集中在一起，實(shí)施分級和分期的調(diào)整、緊固、檢查和潤滑等工作。

1 維護(hù)與保養(yǎng)

1.1 普通維護(hù)

1.1.1 常規(guī)維護(hù)

第一，行駛前的維護(hù)。重點(diǎn)對散熱器的水量、潤滑油以及燃料箱的油量進(jìn)行檢查，看其是否和規(guī)定相符合;檢查各個(gè)部位是否存在漏油、漏水、漏電以及漏氣的情況;對輪胎、鋼板彈簧、傳動(dòng)軸等外露部位的螺栓及螺母進(jìn)行檢查，看其是否齊全和有效;重點(diǎn)對轉(zhuǎn)向裝置、橫直拉桿等相關(guān)部位的連接情況進(jìn)行檢查，看其是否牢固;并檢查腳制動(dòng)器、手制動(dòng)器和離合器等具體工作情況;檢查雨刷器、喇叭、信號燈等工作狀況;對空氣壓縮機(jī)皮帶的松緊程度、風(fēng)扇皮帶的松緊程度進(jìn)行檢查;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行情況，看其是否存在異常，并確保各個(gè)儀表工作的正常性。

第二，行車過程中的維護(hù)。當(dāng)車輛在行使了一段路程之后，需要進(jìn)行停車檢查，檢查各個(gè)部位是否存在漏油、漏水和漏氣的情況;檢查變速器、制動(dòng)鼓、輪轂和差速器等部件的溫度;對離合器、手制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器等進(jìn)行檢查，看其是否存在工作異常的現(xiàn)象;重點(diǎn)對輪胎氣壓進(jìn)行檢查，并將胎面上的夾雜物全部清除干凈;對各個(gè)連接機(jī)件的螺栓以及螺母本身的緊固程度進(jìn)行檢查，確保汽車沒有出現(xiàn)異常響動(dòng);同時(shí)檢查裝載物是否牢固[1]。

第三，行駛完的維護(hù)。重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并對然后及冷卻液進(jìn)行檢查并按照實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)充;檢查各個(gè)部位是否存在漏油、漏水、漏電和漏氣的情況，并對發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油油量進(jìn)行檢查，依照實(shí)際情況進(jìn)行添加;對行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)以及傳動(dòng)等各個(gè)部件連接情況進(jìn)行檢查，同時(shí)對外露的螺母及螺栓等全部進(jìn)行檢查;輪胎氣壓也是檢查重點(diǎn)，并要及時(shí)將胎面上的夾雜物清除干凈;對空氣機(jī)皮帶以及風(fēng)扇皮帶的松緊程度進(jìn)行檢查，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整;對信號裝置、照明裝置和雨刷器等設(shè)備的具體工作情況進(jìn)行檢查。

1.1.2 等級維護(hù)

一般以汽車本身的行駛里程為標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施不同級別的保養(yǎng)，主要包含一級維護(hù)、二級維護(hù)、三級維護(hù)等。當(dāng)維護(hù)的級別越高，間隔里程就會(huì)越長。在駕駛當(dāng)中要重點(diǎn)依照實(shí)際情況在規(guī)定的保養(yǎng)周期當(dāng)中編制出各個(gè)級別的保養(yǎng)周期。見表1。

1.1.3 走合期維護(hù)

新車通過走合期能夠確保各個(gè)部件得到充分的磨合，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除制造過程中存在的缺陷，以此將汽車的使用壽命延長，提升使用的經(jīng)濟(jì)性。通常走合期在1000km—2000km，在這之中，駕駛?cè)藛T應(yīng)該要加強(qiáng)走合工作，并在走合結(jié)束之后實(shí)施一次一級維護(hù)。在這之中需要遵循幾項(xiàng)規(guī)定：汽車需要適當(dāng)減載;金星秀限速，防止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況;起步的時(shí)候必須要穩(wěn)定，適時(shí)進(jìn)行換擋;最好選擇路況較好的路段進(jìn)行形式，防止出現(xiàn)過大的沖擊和振動(dòng)，同時(shí)還要防止出現(xiàn)緊急的剎車制動(dòng)，或者是長時(shí)間制動(dòng)、運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)等情況[2]。

1.1.4 換季維護(hù)

一般使用季節(jié)不同，汽車維護(hù)也會(huì)存在相應(yīng)的差異。在這之中可以重點(diǎn)將一級維護(hù)和二級維護(hù)同時(shí)結(jié)合起來應(yīng)用。由于汽車各個(gè)總成之中潤滑油的粘度會(huì)在汽車行駛溫度的變化之下進(jìn)行變化，所以這就會(huì)給潤滑效果帶來影響，對此這就要依照實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和保養(yǎng)，確保車輛始終處在良好的技術(shù)狀況當(dāng)中。

1.2 特別維護(hù)

主要包含有：對空調(diào)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、潤滑系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給、冷卻系統(tǒng)、蓄電池等進(jìn)行免拆清洗;給車廂里面實(shí)施蒸汽消毒;給車輪進(jìn)行四輪定位;給車身進(jìn)行烤漆、打蠟、封釉;給玻璃進(jìn)行鍍膜。

2 保養(yǎng)中的注意事項(xiàng)

2.1 不宜空檔下坡

汽車在行駛當(dāng)中掛空檔都是在汽車啟動(dòng)、暫停和怠速的時(shí)候應(yīng)用，雖然將發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪和變速器動(dòng)力傳遞切斷了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)仍舊在工作，因此便增大了危險(xiǎn)。受到下坡關(guān)心的影響，汽車的速度會(huì)變得比較快，這時(shí)候有效制動(dòng)的距離就會(huì)變大，極易出現(xiàn)安全隱患。因此在下坡的時(shí)候建議掛上檔位。

2.2 不宜添加過多機(jī)油

汽車中機(jī)油如果不夠，就會(huì)影響潤滑效果，但如果過量就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，使得曲軸柄和連桿大端產(chǎn)生攪動(dòng)的現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定。同時(shí)它還會(huì)進(jìn)入到氣缸壁，使得發(fā)動(dòng)機(jī)燒排機(jī)油產(chǎn)生故障，埋下安全隱患。

3 結(jié)束語

總之，汽車的維護(hù)保養(yǎng)是一項(xiàng)具有極強(qiáng)技術(shù)性的工作，駕駛?cè)藛T和專業(yè)的維修人員需要一起合作進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，這樣才能夠使汽車處在良好的技術(shù)狀態(tài)中，加大使用期限，提升行駛安全性。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉宗順.汽車保養(yǎng)與維護(hù)的重要性[J].農(nóng)機(jī)使用與維修，2017（12）：30.

[2]魯貴臣.試論汽車維修和保養(yǎng)的重要性[J].企業(yè)文化旬刊，2017（07）.