葉曉露

摘 要：中職汽修專業(yè)的實訓(xùn)指導(dǎo)各種各樣繁多的培訓(xùn)指導(dǎo)方式。但是傳統(tǒng)的實訓(xùn)指導(dǎo)越來越不能適應(yīng)現(xiàn)在中職汽修專業(yè)培養(yǎng)人才。現(xiàn)代化的學(xué)徒制是把大學(xué)合作和中職生培訓(xùn)作為中心，把教師的培訓(xùn)和指導(dǎo)方式作為支持，把教師的參與度與學(xué)校的重視深度作為基礎(chǔ)。在實訓(xùn)指導(dǎo)過程運(yùn)用現(xiàn)代學(xué)徒制模式，可以提升教師教學(xué)的實踐性，使中職生更加熟練的掌握汽修相關(guān)知識，讓中職生在畢業(yè)后能夠很快適應(yīng)企業(yè)的需求。本文把現(xiàn)代學(xué)徒制模式與傳統(tǒng)的模式進(jìn)行對比，有哪些優(yōu)勢;存在的一些問題以及提出一些看法。

關(guān)鍵詞：中職汽修專業(yè);現(xiàn)代學(xué)徒制模式;看法

0 引言

中職院校的教學(xué)中心就是實踐教學(xué)模式。它的最終目的是提升中職生的專業(yè)水平、崗位技能以及實踐操作能力，推動中職生的身心發(fā)展。當(dāng)前，中職院校中汽車維修和使用專業(yè)的實踐教學(xué)模式大多數(shù)是傳統(tǒng)的實踐教學(xué)模式。教學(xué)設(shè)計是不斷變化的，它與汽車的制造過程、設(shè)計的改變和技術(shù)息息相關(guān)。但是如果只是為了培訓(xùn)而進(jìn)行培訓(xùn)，中職生就達(dá)不到應(yīng)有的職業(yè)技能，就很難輸送社會所需的汽修專業(yè)的人才。

1 現(xiàn)代學(xué)徒制與傳統(tǒng)學(xué)徒制的比較

傳統(tǒng)的學(xué)徒制是比較陳舊的職業(yè)培訓(xùn)模式，在專業(yè)活動中培育中職生的專業(yè)技能和能力。通常是經(jīng)過專家或師傅的指導(dǎo)，了解掌握技術(shù)、能力的知識，收獲實踐經(jīng)驗。傳統(tǒng)學(xué)徒制是個人教育，學(xué)習(xí)時期很長并且學(xué)習(xí)過程隨機(jī)，教育的效率也不高。傳統(tǒng)學(xué)徒模式是全程教育。在訓(xùn)練學(xué)徒的過程中授予學(xué)徒專業(yè)的技能和知識、寫作閱讀和計算等專業(yè)知識以及道德品質(zhì)，這些都是老師的責(zé)任。學(xué)習(xí)就一種方式就是親身去學(xué)習(xí);這種方式使學(xué)生和老師之間有密切聯(lián)系。

現(xiàn)代學(xué)徒制是傳統(tǒng)職業(yè)教育培養(yǎng)模式的創(chuàng)新。對解決學(xué)校人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的零距離問題和實際企業(yè)崗位需求是有益的。課程的內(nèi)容和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相連接，學(xué)校教育與企業(yè)生產(chǎn)相連接，畢業(yè)證與職業(yè)資格證相連接，完善培養(yǎng)人才的方法?，F(xiàn)代學(xué)徒制其主要優(yōu)勢是：把實踐培訓(xùn)和學(xué)校教育相連接;學(xué)生有學(xué)生與學(xué)徒兩種身份。把企業(yè)的實踐培訓(xùn)和學(xué)校的理論知識教育密切聯(lián)系。

2 汽修實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)存在的問題

2.1 實訓(xùn)環(huán)節(jié)的消耗與效果不成比例

學(xué)生質(zhì)量在不斷變化，傳統(tǒng)的實訓(xùn)方法和手段不能適應(yīng)如今的教學(xué)需要。比如大部分學(xué)生不能有效的地利用實訓(xùn)材料，工休不關(guān)電源，耗費(fèi)電能，在這樣消耗實訓(xùn)材料情況下，學(xué)生涂裝的實踐能力提升程度也比較小，粗放式的教學(xué)方式不能培養(yǎng)所需要的人才。

2.2 不能提升學(xué)生的主觀能動性

中職院校中的學(xué)生大都沒有較高的學(xué)習(xí)主動性，并且由于年齡比較小沒有危機(jī)感和壓力感，意識不到實訓(xùn)過程對自己以后工作的影響，所以，大多數(shù)學(xué)生對這個環(huán)節(jié)的積極性比較低，學(xué)校的教學(xué)過程使用傳統(tǒng)的教學(xué)方式，就不能很好的激發(fā)學(xué)生的積極主動性。學(xué)生的最終目的就是只需要通過考核，不能清楚的了解考核只是為了提升學(xué)生掌握專業(yè)知識和技能的手段，最終目的是提升實踐能力。本末倒置，使實訓(xùn)的效果不明顯。

2.3 一些中職學(xué)校的實訓(xùn)環(huán)境有待提升

汽修行業(yè)快速發(fā)展導(dǎo)致許多中職院校為了利益不管自己的基礎(chǔ)如何，一心招攬學(xué)生，開設(shè)汽修專業(yè)，而學(xué)生進(jìn)入之后，沒有完善的培訓(xùn)設(shè)備。這樣就會導(dǎo)致學(xué)生時間不能貼合實際，不能很好的訓(xùn)練學(xué)生的專業(yè)技能和能力，導(dǎo)致實訓(xùn)不能達(dá)到所需效果。

3 基于現(xiàn)代學(xué)徒模式的實訓(xùn)教改建議

現(xiàn)代學(xué)徒模式屬于實訓(xùn)的教學(xué)模式。依靠學(xué)校和企業(yè)進(jìn)行合作的管理模式，做到學(xué)校老師和企業(yè)師傅對學(xué)生進(jìn)行雙重培訓(xùn)的方式，學(xué)校老師教授給學(xué)生更多的專業(yè)的汽修理論知識，企業(yè)師傅能夠讓學(xué)生進(jìn)行實際操作，更加了解操作手法，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中需要提升自己的危機(jī)感，提升積極主動性，做到理論與實踐結(jié)合的教學(xué)方式。因此，筆者對汽修專業(yè)的實訓(xùn)過程的教改進(jìn)行了剖析。

3.1 和企業(yè)建立長期的合作關(guān)系，拓展企業(yè)實訓(xùn)條件

企業(yè)所需要的汽修人才是具備豐富的實踐能力，中職院校想要做好現(xiàn)代學(xué)徒教學(xué)模式基礎(chǔ)，就需要給汽修專業(yè)設(shè)立企業(yè)實訓(xùn)基礎(chǔ)，和企業(yè)進(jìn)行長期的合作，定期把通過學(xué)校培訓(xùn)車間培訓(xùn)過的學(xué)生輸送到企業(yè)中去，根據(jù)企業(yè)的實際生產(chǎn)情況，挑選經(jīng)驗豐富的師傅指導(dǎo)這些“學(xué)徒”，做好企業(yè)化管理方式，讓學(xué)生熟悉企業(yè)的管理方式，感受到社會企業(yè)中所需要的人才應(yīng)該具備怎樣的專業(yè)技能和能力，可以在企業(yè)汽修的實踐過程中提升自己的專業(yè)技能和能力，另外，在企業(yè)的管理模式下，中職生能夠接觸到許多在學(xué)校中未曾接觸過的情況，在遇到這些不了解的問題之后，學(xué)生就會感受到緊迫感和壓力感，這樣能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性，更加自主的進(jìn)行學(xué)習(xí)。

3.2 改進(jìn)學(xué)校實訓(xùn)環(huán)境，實現(xiàn)學(xué)生的學(xué)徒化管理

中職學(xué)校急需改變實訓(xùn)環(huán)境，拓展實訓(xùn)條件，如果不在貼近實際的環(huán)境中進(jìn)行訓(xùn)練，那么學(xué)生的實訓(xùn)能力就不能夠得到很好的鍛煉，也不會有很好的應(yīng)變能力，一方面要提升對實訓(xùn)設(shè)備的財務(wù)投入力度，加快建設(shè)現(xiàn)代化的鈑金、汽修，涂裝的模擬和實訓(xùn)車間，另外還要加快建設(shè)教師隊伍，提升教師的專業(yè)實踐水平，用寒暑假的時間，把教師門安排到相關(guān)的汽修企業(yè)進(jìn)行實踐，提升教師相關(guān)的專業(yè)知識和技術(shù)，提高應(yīng)用能力。此外，中職學(xué)生最終是要離開學(xué)校進(jìn)入學(xué)校的，所以提前讓學(xué)生在學(xué)校適應(yīng)汽修企業(yè)的管理制度，做到學(xué)徒化管理方式，這樣可以使學(xué)生在入職時更好的適應(yīng)職位。比如一些學(xué)?？梢院推髽I(yè)合作，在學(xué)校實行企業(yè)6s管理，讓學(xué)生在身心上都進(jìn)入汽修職業(yè)的狀態(tài)，并加以規(guī)范。學(xué)生在校時間是二十四小時，要全面的、多角度多方面的、多層次對學(xué)生的學(xué)習(xí)與業(yè)余時間進(jìn)行管理，這樣能夠使學(xué)生更加容易適應(yīng)企業(yè)節(jié)奏。

4 結(jié)束語

隨著社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人們經(jīng)濟(jì)水平不斷升高，越來越多的人能夠買得起車，汽修服務(wù)也越來越重要，作為培養(yǎng)這一方面人才的中職學(xué)校，就需要打破傳統(tǒng)，引入新的學(xué)徒化的實訓(xùn)教學(xué)方式，提高中職學(xué)生參與社會實踐的積極主動性，提高中指學(xué)生專業(yè)汽修的操作能力，為社會輸送更多滿足行業(yè)需要的人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]第五屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會.

[2]李素華，姚層林等.基于“3+1”的汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的探索與研究[J].

[3]吳娟，張文等.國外校企合作的模式對中國高等職業(yè)教育的借鑒作用[J].