邵新忠

摘要：汽車已經(jīng)成為我國(guó)人民的代步工具，因此汽車的保有量呈現(xiàn)出逐年上升趨勢(shì)，這也就造成了汽車維修也將變得越來越多。只有不斷加強(qiáng)創(chuàng)新，全面學(xué)習(xí)提高，才能不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，滿足現(xiàn)代汽車維修需要，汽車維修技術(shù)任重而道遠(yuǎn)，因此進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)其的研究非常有必要。本文對(duì)汽車維修技術(shù)存在的問題及完善策略進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：汽車維修技術(shù)；問題；策略

隨著我國(guó)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化、科技的快速發(fā)展，汽車逐漸成為人們出行的重要交通工具，而且逐漸成為人們?cè)诂F(xiàn)代生活中的重要部分。目前，經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)對(duì)汽車維修服務(wù)的需求也越來越大，這就促進(jìn)了汽車維修行業(yè)的迅速發(fā)展，并為汽車維修技術(shù)的發(fā)展提供了機(jī)遇。但是，由于許多不確定性因素的影響，汽車的維修技術(shù)也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問題，這就很難滿足市場(chǎng)的需求。因此，對(duì)汽車維修技術(shù)進(jìn)行完善是當(dāng)下需要解決的重要問題。

1我國(guó)目前汽車維修技術(shù)的現(xiàn)實(shí)問題分析

1.1維修措施和維修模式相對(duì)落后

如今汽車在進(jìn)行維修時(shí)仍然是應(yīng)用相對(duì)落后的手工模式，然而伴隨汽車產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)大，汽車技術(shù)也在不斷提升，傳統(tǒng)的維修模式無法與用戶的高層次需求相適應(yīng)，同時(shí)由于工作量的不斷加大，單純的手工作業(yè)無法對(duì)復(fù)雜的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類研究，對(duì)于維修的各個(gè)流程也不容易監(jiān)管到位。僅僅依靠人工來維修的方式已經(jīng)與時(shí)代嚴(yán)重脫節(jié)，同時(shí)也阻礙了行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的提高與發(fā)展。

1.2整體水平偏低

汽車在性能、設(shè)計(jì)、組成部件等方面的發(fā)展充分展現(xiàn)了現(xiàn)代科技的發(fā)展，因此和汽車相關(guān)的維修行業(yè)在發(fā)展也需要能和現(xiàn)代科技結(jié)合，只有這樣才能真正的實(shí)現(xiàn)汽車維修領(lǐng)域維修質(zhì)量的強(qiáng)化?，F(xiàn)階段，汽車維修技術(shù)展露出了向機(jī)電一體化方向發(fā)展的趨勢(shì)，逐漸完成了對(duì)電子技術(shù)、信息技術(shù)以及控制技術(shù)等一系列先進(jìn)科技的滲透，工作效率和質(zhì)量上得到了很大程度的提升。但是，縱觀我國(guó)汽車維修技術(shù)發(fā)展整體，相較于國(guó)外表現(xiàn)出了嚴(yán)重的滯后性，很難達(dá)到自動(dòng)化操作的技術(shù)要求。

1.3維修技術(shù)人員水平參差不齊

近些年來汽車行業(yè)在我國(guó)迅速發(fā)展，導(dǎo)致我國(guó)出現(xiàn)了大數(shù)量的汽車維修企業(yè)。雖然我國(guó)汽車維修企業(yè)比較多，但是其維修水平卻仍舊比較落后。造成我國(guó)維修技術(shù)水平差的主要原因之一就是維修技術(shù)人員自身水平不高。首先部分汽車維修企業(yè)只重于眼前利益，并不重視汽車維修技術(shù)人員的培養(yǎng)。其次部分汽車維修企業(yè)雖然對(duì)維修技術(shù)人員定期展開培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，但是其培訓(xùn)工作的內(nèi)容存在一定的滯后性，與當(dāng)前現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的發(fā)展具有一定的差距。當(dāng)汽車出現(xiàn)故障之后，汽車維修人員難以運(yùn)用先進(jìn)的維修設(shè)備和維修技術(shù)對(duì)故障問題加以解決。最后汽車維修人員自身不注重學(xué)習(xí)，在工作中缺乏努力鉆研、精益求精的太多。

2維修問題在技術(shù)層面的相關(guān)對(duì)策

2.1將人工智能技術(shù)引進(jìn)汽車維修領(lǐng)域

當(dāng)前我國(guó)智能技術(shù)得到了前所未有的發(fā)展，作為汽車維修行業(yè)，應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，汽車維修領(lǐng)域當(dāng)中，運(yùn)用人工智能等新型技術(shù)結(jié)合管理人員的管理，打造新型的管理模式。IT技術(shù)與人工智能在提升工作人員服務(wù)水平與意識(shí)，提升維修作業(yè)的工作效率、準(zhǔn)確程度等方面有著積極的作用。舉例來說，利用相應(yīng)的管理軟件，收集客戶信息，以及相關(guān)的維修信息，可以很方便的進(jìn)行分析比較，為正確的處理好客戶關(guān)系，使客戶形成消費(fèi)習(xí)慣，提高相應(yīng)信息的可靠性等方面打下良好的基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，通過數(shù)據(jù)分析，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，可以為未來可能發(fā)生的維修問題提前制定預(yù)案。還可以利用互聯(lián)網(wǎng)與局域網(wǎng)的強(qiáng)大功能，找到行業(yè)內(nèi)部先進(jìn)的維修經(jīng)驗(yàn)與維修技術(shù)，有效的縮短維修時(shí)間，提高服務(wù)質(zhì)量。

2.2加強(qiáng)維修質(zhì)量的監(jiān)督管理

汽車維修行業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督和管理必須得到有效的保證，以確保維修技術(shù)的可靠、安全和高效。因此，有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)汽車維修質(zhì)量的監(jiān)管力度，采用先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)手段對(duì)維修效果進(jìn)行全面的技術(shù)評(píng)估。通過高科技的檢驗(yàn)技術(shù)手段可以及時(shí)檢測(cè)出維修方面的不足，發(fā)現(xiàn)檢測(cè)技術(shù)、維修方式的問題，分析存在的錯(cuò)誤環(huán)節(jié)，防止發(fā)生維修事故，消除由于維修產(chǎn)生的潛在風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)建立必要的獎(jiǎng)罰制定，懲處能力不足的操作人員，加強(qiáng)對(duì)維修工作的質(zhì)量控制。汽車維修行業(yè)應(yīng)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、協(xié)作化發(fā)展，創(chuàng)建自己的獨(dú)立連鎖維修品牌，以高質(zhì)量的服務(wù)、高精度的技術(shù)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

2.3加強(qiáng)專業(yè)人才培養(yǎng)

汽車維修技術(shù)可謂人類智慧的結(jié)晶，其完善與發(fā)展始終離不開人才支持。汽車維修企業(yè)要想提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須要重視人才培訓(xùn)，努力建立一支素質(zhì)能力水平高的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。有關(guān)企業(yè)應(yīng)定時(shí)定期組織員工進(jìn)行培訓(xùn)，及時(shí)更新他們的技術(shù)知識(shí)和工作理念，夯實(shí)其業(yè)務(wù)素質(zhì)基礎(chǔ)，保證員工始終處在行業(yè)最前沿。同時(shí)，汽車維修企業(yè)還應(yīng)鼓勵(lì)和激勵(lì)員工在本崗位上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，最大限度地挖掘他們的潛在價(jià)值。除此之外，高校作為人才培養(yǎng)的主陣地，在先進(jìn)科技研發(fā)與推廣上有著無所比擬的優(yōu)勢(shì)。因此，建議高校加強(qiáng)汽車維修專業(yè)教學(xué)工作，既要培養(yǎng)學(xué)生的汽車維修技術(shù)素質(zhì)，還要進(jìn)行計(jì)算機(jī)、英語等其他學(xué)科知識(shí)培訓(xùn)，從根源上提高專業(yè)人才水平。鑒于企業(yè)豐富的實(shí)踐資源，應(yīng)該積極推進(jìn)校企合作，致力于汽車維修產(chǎn)、學(xué)、研一體化發(fā)展，以期培養(yǎng)出綜合素養(yǎng)高的人才。

2.4運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在汽車維修中應(yīng)用

在對(duì)汽車進(jìn)行維修之前，需要對(duì)汽車維修做一個(gè)專門的檢測(cè)，并在檢測(cè)中確定合適的汽車維修技術(shù)，并將其在汽車維修中進(jìn)行應(yīng)用。對(duì)于傳統(tǒng)的汽車維修而言，沒有設(shè)立專門的汽車檢測(cè)技術(shù)，在對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，也缺乏相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備，這就對(duì)汽車維修的效率以及質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，而且在汽車維修的時(shí)候，缺乏相應(yīng)的信息技術(shù)對(duì)汽車進(jìn)行維修。因此，需要將信息技術(shù)應(yīng)用在汽車維修中，通過電腦中相關(guān)的信息，可以將汽車檢測(cè)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，然后傳到電腦的終端中，從而構(gòu)建相應(yīng)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)，并將汽車的全部故障以及相關(guān)處理方案錄入網(wǎng)絡(luò)中，同時(shí)，還能夠?qū)⑵嚨墓收弦约疤幚淼南嚓P(guān)流程依據(jù)視頻的模式，對(duì)其進(jìn)行展示，這樣，相關(guān)的維修人員就可以通過對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)信息的處理，對(duì)汽車維修技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行準(zhǔn)確的分析，在對(duì)其進(jìn)行充分的分析后，才能夠使汽車維修更具有針對(duì)性。除此之外，汽車故障以及處理的相關(guān)技術(shù)網(wǎng)絡(luò)還能夠與消費(fèi)者之間實(shí)現(xiàn)對(duì)接，也就是消費(fèi)者可以通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，檢車判斷汽車出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象，從而選擇正確的處理方式。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)還實(shí)現(xiàn)了汽車消費(fèi)者與汽車維修專家之間的一對(duì)一指導(dǎo)服務(wù)，這樣消費(fèi)者就不需要到維修場(chǎng)所，就可以對(duì)故障進(jìn)行處理。

結(jié)束語：

總而言之，為了提高汽車維修的服務(wù)水平，必須不斷發(fā)展汽車維修技術(shù)，促進(jìn)企業(yè)維修行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。但是，在汽車維修技術(shù)的發(fā)展過程中，仍然存在較多問題，只有針對(duì)這些問題作出相應(yīng)的改善，才能不斷提高汽車維修技術(shù)水平。因此，汽車維修企業(yè)需要對(duì)汽車維修技術(shù)中存在的問題進(jìn)行分析，并根據(jù)這些問題產(chǎn)生的原因采取針對(duì)性的改善策略，促進(jìn)汽車維修技術(shù)水平的不斷提升，為汽車維修行業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的推動(dòng)力。