国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

關于橋梁蓋梁施工工法比選的芻探

2019-10-21 07:36鄭彩生
裝飾裝修天地 2019年9期
關鍵詞:托架

鄭彩生

摘? ? 要:本文結合工程實例著重介紹了蓋梁托架-穿鋼棒法的施工工藝流程和操作要點。并通過對公路橋梁蓋梁傳統(tǒng)的支架法、托架-穿鋼棒法這兩種工法從施工用時、經(jīng)濟性、工藝性、環(huán)保性等方面做了較為詳盡地比對,總結了托架-穿鋼棒法施工技術的特點及其在施工中的優(yōu)越性。

關鍵詞:蓋梁;支架法;托架-穿鋼棒法

1? 工程概況

我司承建的德政路跨龍大高速主線橋是全線的控制性工程,起點樁號為K0+203.40,終點樁號為K0+323.40,全長120米。橋跨布置為(34+46+34)米,采用連續(xù)鋼箱梁結構。橋梁全寬28米,整幅設置,全斷面由五片鋼箱梁組成,通過頂鋼板和橫梁連接。0號橋臺采用樁柱式橋臺,基礎采用五根直徑1.6米樁基;3號橋臺采用U型橋臺,基礎采用雙排六根直徑1.2米樁基,樁頂承臺厚度1.8米。1、2號橋墩采用圓柱式橋墩,單排五根設置,橋墩直徑1.4米,對應樁基1.6m,樁頂通過系梁加強整體聯(lián)系,墩頂設蓋梁,1號蓋梁高度為10.4m,2號蓋梁高度為12.3m,蓋梁尺寸為1.6m×1.6m×25m(寬×高×長),同一蓋梁下的5個墩柱中心距5.2m,邊距2.05m。

2? 橋梁蓋梁工作原理

蓋梁是橋梁墩身的重要組成部分,起著承上啟下的受力作用,通過上部梁體將梁體自重、車輛動載等力直接傳遞到墩身下部,并間接傳遞到地面進行力的分解。蓋梁施工質(zhì)量的好壞直接影響著橋梁的整體使用壽命及工作安全性,其工作性能是否能夠滿足設計要求,主要看施工材料、施工工藝、施工技術水平。

3? 蓋梁施工技術比選

3.1? 蓋梁支架法施工工藝—滿堂支架法

目前,在公路橋梁施工過程中,蓋梁施工是采用傳統(tǒng)的支架法施工技術。此法具有技術成熟、材料尺寸定型、易于施工等優(yōu)點,但采用此法經(jīng)常受墩身高度、地面基礎的影響。

(1)工時分析:運用該法施工時,交通疏解、雨水箱涵排水改渠約需4天,平整場地2天,基礎硬化2天,硬化等待強度時間3~4天,鋪設方木0.5天,支架搭設施工約3~4天,立蓋梁模板需時1天,蓋梁鋼筋綁扎需時1天,混凝土澆筑需時0.5天,等待混凝土強度需時7天,模板拆除需時1天,支架拆除需時1天。完成此工藝累計時間為26~28天。

(2)經(jīng)濟性分析:此法施工需用混凝土、方木、鋼支架、模板、鋼筋等材料,1、2號蓋梁需投入此類材料共約105000元,另需人工機械費約25000元,累計費用約為130000元。

(3)工藝性分析:對于1號蓋梁的基礎、場地硬化、支架搭設為不可再利用工序,2號蓋梁施工時,以上3個環(huán)節(jié)需重新做,較為費時費力,浪費不可周轉性材料,成本較高。

(4)環(huán)保性分析:該施工法產(chǎn)生較多的不可回收和重復利用的建筑垃圾,污染環(huán)境,同時破壞原有地形地貌。

3.2? 蓋梁托架法施工工藝—穿鋼棒法

3.2.1? 施工工藝流程

施工工藝流程包括:澆筑墩柱時預留穿杠孔、穿杠安裝、貝雷架地面拼裝、貝雷架安裝、次龍骨安裝、蓋梁底模安裝、蓋梁鋼筋安裝、蓋梁側模安裝、砼澆筑及養(yǎng)護、拆除支模、補孔等步驟。

3.2.2? 施工工藝操作要點

(1)穿杠施工。澆注墩柱混凝土時預留穿杠孔,留孔位置要準確,一般在墩柱中心,高度考慮穿杠頂離蓋梁底距為模板厚+次龍骨尺寸+貝雷架高(1.5m)+3cm木楔厚。澆筑墩柱混凝土的第二天就可以安裝穿杠,穿杠一般用型鋼,德政路跨龍大高速主線橋采用7cm直徑實心圓棒。穿杠長度考慮兩側貝雷架寬、蓋梁寬度及操作平臺寬、墩柱厚度等因素。穿杠用吊機配合人工安裝到位。

(2)貝雷架安裝。貝雷架在地面拼裝好,用吊車吊上就位,貝雷架邊在杠上設置φ25孔,鋼筋作限位銷,防止貝雷架向外滑動。采用雙排單層貝雷架。

(3)安裝支模。安裝完貝雷架后即可安裝次龍骨及底模次龍骨可以為一層枋,也可以2層枋以上經(jīng)計算確定。

以下以德政路跨龍大高速主線橋為例:(一層次龍骨,一層主龍骨(貝雷架))。

貝雷架上面壓10號工字鋼間距為30cm。再在其上面安裝底模。貝雷架安裝時注意安全,立柱兩側貝雷架之間需設連接拉桿,間距1500mm防止側滑,貝雷架邊實心鋼圓管上設置φ25孔,鋼筋作限位銷,防止貝雷架向外滑動。

安裝底模時要在兩側安裝不少于50CM工作平臺并設置上落爬梯,平臺邊設置欄桿加上圍網(wǎng)。

底模安裝完好,測量放樣,校核底模標高,注意蓋梁跨中預設1.5cm左右的上拱度(因支架的彈性和非彈性變形)。

(4)鋼筋安裝及側模板安裝。鋼筋骨架按照設計圖紙要求在地面上綁扎完成,采用吊機安裝在底模上,或將加工好的鋼筋骨架片用吊機吊上底模,在底模上安裝。

側模板采用整體鋼模板,汽車吊機安裝。用5號背對槽鋼φ14拉桿對拉螺栓,并調(diào)整側模順直度。并在模板內(nèi)側涂上脫模劑。

(5)澆筑混凝土及養(yǎng)護?;炷敛捎蒙唐坊炷?,工地附近有萬成混凝土攪拌站,澆筑蓋梁時,采取先懸臂后跨中,然后逐漸向支點合攏,采用水平分層澆筑法不間斷進行,并注意預埋墊石、擋塊及防震錨栓等的鋼筋。澆筑時留取5~7組試件,供抗壓強度檢驗。澆注完成初凝后用麻包袋覆蓋或蓋塑料薄膜,灑水養(yǎng)護,保持混凝土濕潤,養(yǎng)護時間不少于7天。

(6)模板與支架的拆除蓋梁側模須在混凝土強度大于2.5MPa時方可拆除,底模和支架的拆除須符合設計要求的拆?;炷翉姸确娇刹鸪?,設計無要求時應達到設計強度的75%。拆除支模時按如下順序:①拆除木楔。②松開底模板,拆除底模板。③再拆除次龍骨。④然后拆除主梁(貝雷架),貝雷架整體吊下地面以便下次安裝蓋梁支模時直接吊裝。最后拆除穿杠。

3.2.3? 工藝效益分析

(1)工時分析:該法施工時,托架作業(yè)平臺搭設施工約需1天,鋪設工字鋼需0.5天,立蓋梁模板需1天,蓋梁鋼筋綁扎需1天,混凝土澆筑需0.5天,實現(xiàn)混凝土強度需7天,模板拆除需1天,支架拆除需1天。完成此工藝累計時間為12天。

(2)經(jīng)濟性分析:此法施工需用貝雷架及鋼梁,每套25000元;還需方木、短鋼支架、模板,每片梁需投入此類材料約10000元;另需人工機械費約5000元;1、2號蓋梁共累計費用約為8000元。

(3)工藝性分析:該施工法工藝簡單,操作方便,所有輔助材料均可循環(huán)利用,不存在材料浪費。

(4)環(huán)保性分析:該施工法無一次性建筑垃圾產(chǎn)生,不污染環(huán)境,對原有地形地貌保護較好。

4? 結語

蓋梁穿鋼棒托架法施工本著“簡單易操作、經(jīng)濟合理”的施工原則,避免了傳統(tǒng)施工方法周期長、浪費成本、污染環(huán)境的缺陷,為今后類似工程施工提供了寶貴的經(jīng)驗,社會效益和經(jīng)濟效益顯著。單從施工工藝的簡單性、適用性、經(jīng)濟性上考慮,該施工方法也非常值得在全國范圍內(nèi)廣泛推廣應用。

參考文獻:

[1] 徐娟.橋梁施工中蓋梁施工技術及質(zhì)量控制措施[J].四川水泥,2018(11):29.

[2] 李思明.橫穿鋼棒蓋梁施工在彭亭大橋中的應用[J].建筑安全,2018(3):28~31.

猜你喜歡
托架
一種電牽引采煤機新型電纜托架
裝配式牛腿托架及反拉預壓在 0 # 塊施工中的應用
無人直升機運輸托架設計及仿真分析
簡述QFSN-300-2型燃機發(fā)電機的的抽轉子過程
基于BIM技術的連續(xù)梁橋0號塊托架方案設計與計算
錦江特大橋68+128+68m連續(xù)梁0#塊托架設計研究
白蕩閘大橋托架支撐系統(tǒng)結構驗算
連續(xù)梁直線段施工托架設計及應用
某造船廠屋面托架設計
高墩無支架托架平臺施工淺析
河北省| 平武县| 胶南市| 寿宁县| 杭锦旗| 静宁县| 隆昌县| 灵丘县| 克什克腾旗| 万全县| 清原| 理塘县| 嘉黎县| 四平市| 肥城市| 来凤县| 雅安市| 崇左市| 嘉黎县| 阿坝| 波密县| 旅游| 乡城县| 昆明市| 韶关市| 松阳县| 汉中市| 华蓥市| 福鼎市| 密云县| 平凉市| 博罗县| 霍林郭勒市| 乃东县| 青冈县| 雷州市| 榆社县| 襄垣县| 香港| 哈密市| 桂东县|