到2025年，建設成為全國車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）重點產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，進一步確立產(chǎn)業(yè)規(guī)模和核心競爭力優(yōu)勢，江蘇全省新一代信息基礎設施智能化升級全面完成，智慧城市建設水平大幅提升，智能交通應用模式不斷拓展，車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達到60%以上。

近日，江蘇省工信廳等8個部門聯(lián)合印發(fā)《江蘇省推進車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2019-2021年）》（以下簡稱《行動計劃》）。力爭到2021年，車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）相關產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1000億元，基本建立智能車輛、信息交互、基礎支撐等細分領域產(chǎn)業(yè)鏈，打造2～3個產(chǎn)業(yè)競爭力和規(guī)模水平國內領先的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

2021年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1000億元

《行動計劃》提出的主要發(fā)展目標是，力爭到2021年，全省車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)的技術水平和產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全國領先地位，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)基本構建，政策法規(guī)體系和安全保障體系基本形成，建設國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)和國內領先現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)目標基本實現(xiàn)。具體體現(xiàn)在四個方面：

一是產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）相關產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1000億元，基本建立智能車輛、信息交互、基礎支撐等細分領域產(chǎn)業(yè)鏈，打造2～3個產(chǎn)業(yè)競爭力和規(guī)模水平國內領先的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

二是引領作用顯著增強。組織實施5個C-V2X車聯(lián)網(wǎng)重點示范應用項目，形成科學完整的城市級車聯(lián)網(wǎng)及智能交通服務解決方案，帶動人工智能、工業(yè)云、大數(shù)據(jù)、汽車電子等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，促進節(jié)能減排、信息消費升級。構建涵蓋信息服務、安全保障與能效應用等綜合應用體系，車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達到40%以上。

三是重點領域率先突破。在雷達傳感器、車規(guī)級芯片、車載計算平臺、智能線控、C-V2X、邊緣計算、安全防護等重點領域攻克和掌握一批關鍵核心技術，培育一批標志性的戰(zhàn)略產(chǎn)品，建設完整的標準體系以及知識產(chǎn)權服務體系，形成能夠支撐有條件自動駕駛（L3級）及以上的技術創(chuàng)新體系。安全技術支撐手段取得突破，安全保障能力不斷增強。

四是產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本建立。確立人才、技術、資金、信息、物流等產(chǎn)業(yè)要素集聚優(yōu)勢，基本形成完備的產(chǎn)業(yè)體系，培育形成一批行業(yè)領先的優(yōu)勢企業(yè)。構建覆蓋車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)以及各類應用場景的測試驗證體系，打造兩個國家級車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）檢驗檢測中心，建設國家級測試實驗室。

到2025年，建設成為全國車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）重點產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，進一步確立產(chǎn)業(yè)規(guī)模和核心競爭力優(yōu)勢，江蘇全省新一代信息基礎設施智能化升級全面完成，智慧城市建設水平大幅提升，智能交通應用模式不斷拓展，車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達到60%以上。逐步實現(xiàn)5G-V2X和高級別自動駕駛功能規(guī)?；虡I(yè)應用，L4級別智能車輛在特定領域開始試運行，“人、車、路、云”高度協(xié)同的安全高效智能網(wǎng)聯(lián)汽車社會建設取得重大進展。

七大重點任務推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

《行動計劃》明確了推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、提升產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力、加快基礎設施升級改造、完善標準體系建設、拓展示范應用新模式、完善安全保障機制和加快道路測試驗證體系建設七項重點任務。

在推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展方面，提出加快構建智能整車研發(fā)制造體系。制定實施《汽車及零部件（含新能源汽車）先進制造業(yè)集群培育實施方案》。培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心零部件集群。打造行業(yè)領先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)基地。著力強化智能基礎支撐系統(tǒng)。開展關鍵技術研究和新產(chǎn)品研發(fā)，加快研制支持自動充電和高度信息交互集成的充電設施。

統(tǒng)籌提高頻率利用保障水平

在加快基礎設施升級改造方面，《行動計劃》強調提升C-V2X網(wǎng)絡覆蓋水平。推動LTE網(wǎng)絡升級和5G網(wǎng)絡部署，滿足車聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應用。力爭在2021年，推動LTE-V2X網(wǎng)絡實現(xiàn)在南京、無錫、蘇州等重點城市基本覆蓋，在高速公路及重點區(qū)域部署C-V2X網(wǎng)絡，逐步擴大試點應用規(guī)模。推進道路設施數(shù)字化改造。深化推進無錫市車聯(lián)網(wǎng)城市級示范應用項目，支持南京、常州、蘇州等城市制定道路設施數(shù)字化改造方案，推進道路交通信號燈、交通電子標識等交通標志標識、交通管理信息、道路感知系統(tǒng)的智能化升級和改造，在道路關鍵節(jié)點加快部署窄帶物聯(lián)網(wǎng)（brB-IOT）等網(wǎng)絡。建設新型交通基礎設施。推進智能平臺互聯(lián)互通。鼓勵構建跨行業(yè)、跨部門的綜合大數(shù)據(jù)中心及云平臺，支撐信息交互與數(shù)據(jù)共享。

在拓展示范應用新模式方面，《行動計劃》要求擴大車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模，力爭到2021年，新車駕駛輔助系統(tǒng)（L2）搭載率達到30%以上，聯(lián)網(wǎng)車載信息服務終端的新車裝配率達到60%以上。擴大示范應用范圍。加強城市示范建設。加快推進無錫城市級車聯(lián)網(wǎng)示范應用項目擴面深化，探索車聯(lián)網(wǎng)運營模式和商業(yè)模式創(chuàng)新，重點打造一批省級車聯(lián)網(wǎng)應用示范區(qū)，積極創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。推進“新技術、新產(chǎn)品、新模式”應用。創(chuàng)新商業(yè)模式，發(fā)展共享汽車等新業(yè)態(tài)，推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與共享出行和智慧旅游等融合發(fā)展。

在加快道路測試驗證體系建設方面，《行動計劃》要求，全面提升測試驗證能力。構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價體系，完善單項技術、整車產(chǎn)品、協(xié)議一致性等測試方法和測試規(guī)范，推動場景數(shù)據(jù)庫、仿真測試、道路試驗測試等技術融合發(fā)展，形成面向實驗室、封閉道路、半開放道路和開放道路的綜合試驗驗證能力。推進測試基地建設。支持南京、無錫、常州、蘇州、鹽城等地開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試區(qū)建設，擴大智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測試范圍，探索進行高速公路測試試點，優(yōu)化完善封閉測試基地建設，豐富測試場景庫，明確測試規(guī)程，強化數(shù)據(jù)分析，為研發(fā)創(chuàng)新提供完善的測試認證保障。打造國家級檢驗測試平臺。