●本報(bào)駐英國、德國特派特約記者　強(qiáng)薇　孫微　青木 ●本報(bào)記者　趙覺珵　周洋　白云怡 ●任重

24日是霜降節(jié)氣，北半球的氣溫進(jìn)一步走低。當(dāng)天傍晚，從英國傳來一個(gè)令無數(shù)中國人心碎和震驚的消息：英國媒體稱，警方前一天在埃塞克斯郡一集裝箱貨車內(nèi)發(fā)現(xiàn)的39具尸體，據(jù)信全部是中國人。英國警方隨后證實(shí)了媒體的報(bào)道。這些中國人是誰？他們?yōu)楹纬霈F(xiàn)在冷藏車廂里？為什么會(huì)全部死去？警方仍在緊張調(diào)查中，案件依然疑問重重。透過目前已知的信息，輿論普遍認(rèn)為，該案具有偷渡或人口販賣的明顯特征，死者很可能是“蛇頭”非法私運(yùn)的偷渡者。此前歐洲多次發(fā)生偷渡者被困死車廂或殞命大海的慘劇，這次涉及39名中國人尤其令人唏噓。中國駐英國大使館24日晚給《環(huán)球時(shí)報(bào)》發(fā)來聲明說：“我們以沉重的心情看到英國媒體關(guān)于埃塞克斯郡發(fā)現(xiàn)39人死亡的報(bào)道，正與英國警方聯(lián)系，核實(shí)確認(rèn)相關(guān)情況。”

“難以想象的悲劇”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日凌晨，英國警方在埃塞克斯郡一個(gè)工業(yè)園區(qū)的集裝箱貨車?yán)锇l(fā)現(xiàn)39具尸體。這起“死亡集裝箱案”隨即引發(fā)關(guān)注。這輛貨車到底來自哪里？司機(jī)是否知情？39名死者是什么人？輿論仍在猜測紛紛之際，英國廣播公司（BBC）等媒體24日突然報(bào)道稱，初步確定，39名遇難者是中國人。

北京時(shí)間24日19時(shí)左右，英國埃塞克斯警方更新了案件的最新進(jìn)展。警方稱，39名遇難者據(jù)信全部是中國公民，其中包括31名男性，8名女性。警方以涉嫌謀殺拘留了來自北愛爾蘭的卡車司機(jī)。

截至目前，埃塞克斯警方已確認(rèn)案件的部分關(guān)鍵性事實(shí)。這輛貨車的車頭于10月20日從愛爾蘭首都都柏林出發(fā)，經(jīng)輪渡由英國的霍利黑德入境。23日凌晨0時(shí)20分左右，貨車車頭在英國埃塞克斯郡的珀福利特碼頭接到從比利時(shí)西部港口城市澤布呂赫來的后方拖車。當(dāng)日凌晨1時(shí)40分左右，警方接到報(bào)告，隨后在貨車集裝箱內(nèi)發(fā)現(xiàn)39具尸體。當(dāng)?shù)鼐椒Q，“這是埃塞克斯警隊(duì)歷史上最大的謀殺案調(diào)查”。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者24日下午從倫敦趕到事發(fā)現(xiàn)場埃塞克斯郡格雷斯鎮(zhèn)的Waterglade工業(yè)園區(qū)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場已經(jīng)被封鎖起來。記者詢問現(xiàn)場值班警察，警察表示所有最新信息都需要參照警局在網(wǎng)上的發(fā)布，目前沒有更進(jìn)一步的消息。記者在現(xiàn)場看到一些來來往往的警察和工作人員。該工業(yè)園區(qū)地點(diǎn)比較偏僻，公共交通不是很方便。當(dāng)?shù)卣疄檫@起悲劇降半旗。

據(jù)BBC等媒體報(bào)道，卡車司機(jī)是25歲的北愛爾蘭人羅賓遜。英國警方目前仍在對(duì)羅賓遜進(jìn)行審問。警方還連夜搜查了北愛爾蘭阿馬郡的幾處民宅，阿馬郡正是羅賓遜的居住地。不過，24日晚些時(shí)候，有英媒透露，最初撥打求救報(bào)警電話的正是羅賓遜，他或?qū)Π讣恢椤Ｓ鴩掖驌舴缸锞直硎?，他們正在努力查明“可能參與這起案件的有組織犯罪集團(tuán)”。

“死亡貨車”的復(fù)雜信息加大了案件偵破難度。英國警方最初表示，這輛貨車在保加利亞注冊(cè)，從法國登船前往愛爾蘭，又通過輪渡進(jìn)入英國。但后來表示，車頭來自愛爾蘭，卡車所拉的集裝箱始發(fā)自比利時(shí)，并非始于保加利亞。保加利亞總理鮑里索夫表示，涉事卡車雖然2017年在保加利亞注冊(cè)，但之后便離開該國，從此再?zèng)]有入境。

目前尚不清楚受害者是何時(shí)被放入集裝箱的，也不清楚這是否發(fā)生在比利時(shí)。英國《每日郵報(bào)》稱，死亡集裝箱是愛爾蘭一家運(yùn)輸公司租借的。英國運(yùn)輸專家表示，該冷凍集裝箱本來的用途是運(yùn)輸餅干，冷藏溫度可以低至零下25攝氏度。39人被鎖在這個(gè)異常寒冷和空氣不流通的集裝箱里，至少在里面待了15個(gè)小時(shí)。他們或許呼救過，但沒人能夠聽得到。當(dāng)?shù)毓愤\(yùn)輸協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官理查德·伯內(nèi)特表示，人在里面的情況“絕對(duì)可怕”。當(dāng)局表示，目前疑問多于答案，案件可能需要長期、復(fù)雜的調(diào)查工作。英國首相約翰遜表示，這是一場“難以想象的悲劇，令人心碎”。

澤布呂赫港口首席執(zhí)行官約阿希姆·科恩斯接受比利時(shí)媒體采訪時(shí)稱，在澤布呂赫不太可能有人被裝載到集裝箱里，“港區(qū)的冷藏集裝箱是完全密封的”。有當(dāng)?shù)毓賳T表示，集裝箱在抵達(dá)渡輪之前都被拍攝下來，要帶上39個(gè)人的可能性非常小。

中國駐比利時(shí)大使館發(fā)言人在發(fā)給《環(huán)球時(shí)報(bào)》的聲明中說：“中國駐比利時(shí)使館高度關(guān)注有關(guān)在英國發(fā)現(xiàn)39具中國公民尸體貨車案件的報(bào)道，已要求比利時(shí)警方等相關(guān)部門展開全面調(diào)查。使館將密切跟蹤案件調(diào)查進(jìn)展情況?！?/p>

類似慘案多次發(fā)生

這起慘痛悲劇也引起國際社會(huì)的關(guān)注。聯(lián)合國秘書長古特雷斯在社交媒體上發(fā)表聲明，對(duì)事件深表震驚和難過，強(qiáng)調(diào)必須迅速將肇事者繩之以法。德國電視一臺(tái)24日稱，德國總理默克爾對(duì)這起悲劇深感震驚。德國政府發(fā)言人塞貝特表示，默克爾對(duì)死者家屬表示最深切的同情。同時(shí)，德國政府將向英國當(dāng)局提供一切必要協(xié)助，德國和歐洲國家必須一起對(duì)抗那些組織和進(jìn)行偷渡的犯罪團(tuán)伙。

雖然整個(gè)事件的來龍去脈還不清楚，但英國輿論普遍認(rèn)為很可能與偷渡或“人口販賣”有關(guān)。英國媒體稱，這是英國近20年來最嚴(yán)重的一起類似案件。近年來，通過各種方式偷渡進(jìn)入英國的移民不在少數(shù)。今年7月，一名偷渡者藏身在由肯尼亞內(nèi)羅畢飛往倫敦希斯羅機(jī)場的飛機(jī)起落架艙內(nèi)，在飛機(jī)準(zhǔn)備降落、起落架艙打開時(shí)從高空墜下，引起不小轟動(dòng)。

2015年，奧地利曾發(fā)生一起類似觸目驚心的慘案。當(dāng)時(shí)，一輛卡車被遺棄在奧地利一公路旁，警方在車內(nèi)發(fā)現(xiàn)71具敘利亞移民尸體，警方認(rèn)為案件與保加利亞至匈牙利之間跨國人口販賣團(tuán)伙有關(guān)。

類似甚至更嚴(yán)重的悲劇此前也曾發(fā)生在中國人身上。2000年6月，在英國港口城市多佛爾，海關(guān)人員在檢查一輛集裝箱卡車時(shí)，發(fā)現(xiàn)慘不忍睹的景象——車廂內(nèi)疊放著幾十個(gè)人，散發(fā)著惡臭，除兩人僥幸生存外，其余58人已經(jīng)全部死亡。經(jīng)過幾天調(diào)查后，警方宣布死難者全部是中國人。事后調(diào)查顯示，為防止海關(guān)人員聽到集裝箱里面的聲音，司機(jī)關(guān)閉了集裝箱的通風(fēng)孔，死者最后在密閉悶熱的貨車內(nèi)被活活憋死。2004年2月，在英格蘭西北部莫克姆灣海灘，23名中國非法勞工在撿拾貝類時(shí)被海潮卷走吞沒。

近年來，隨著中國快速發(fā)展，中國偷渡客的數(shù)量在明顯減少，甚至出現(xiàn)偷渡與返回雙向流動(dòng)的趨勢。一名長期研究歐洲的中國學(xué)者對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說，如果39名死者確定都是中國公民而且是偷渡過去的話，這個(gè)事件確實(shí)令人震驚，也讓人意外。他介紹說，來自中國的非法移民流入歐洲，最多的時(shí)候是在上世紀(jì)90年代初。在警察公布結(jié)論之前，我們無法確定死者的具體經(jīng)歷和情況。但按照媒體說法，這些人有可能是從比利時(shí)過去的，那么就有一種可能，即這些人原本是在歐洲大陸某個(gè)國家，現(xiàn)在想去英國工作。英國不是申根國家，因?yàn)榉婪斗欠ㄒ泼?，最近幾年又收緊了簽證限制。這些人可能無法通過正常渠道過去，于是選擇了偷渡這種僥幸方式，不料遭遇不測。

偷渡安全風(fēng)險(xiǎn)巨大

英國公路運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示，如今的偷渡手段日漸殘忍猖獗，曾有蛇頭將貨車的車門整塊卸下，讓偷渡者進(jìn)入車廂后再焊接上，使得車門上的查驗(yàn)封條完好無損，以蒙混過邊境檢查。英國廣播公司報(bào)道稱，自從三年前警方加強(qiáng)了多佛爾港和英吉利海峽的查驗(yàn)后，蛇頭們便開始尋找新的路線。偷渡者通常要支付1萬英鎊以上，以換取這些過境貨車中的一處“藏身之地”。一些偷渡者和難民會(huì)先被帶到保加利亞，而后被“轉(zhuǎn)手”登上不同的貨車進(jìn)入西歐。這次悲劇發(fā)生后，英國內(nèi)政大臣普麗蒂·帕特爾表示，將考慮“對(duì)偷渡和販運(yùn)人口者采取更加嚴(yán)厲的刑罰”。

中國人民大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授王義桅24日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，英國有著比較完善的社會(huì)福利保障制度，而通過正常渠道移民的門檻又高，因此偷渡至英國的情況屢見不鮮。王義桅稱，近年來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，試圖偷渡到英國的中國人數(shù)量明顯減少。目前，由于英國陷入脫歐亂局，可能有些勢力認(rèn)為有機(jī)可乘，渾水摸魚，運(yùn)一些人去英國“打黑工”，這背后隱藏著蛇頭等一個(gè)完整的黑色鏈條。

王義桅表示，出現(xiàn)此次的悲劇，英國、比利時(shí)等有關(guān)方面應(yīng)該深入調(diào)查，并且對(duì)偷渡行為加強(qiáng)檢查。一些還抱有偷渡想法的人，也應(yīng)清楚這種行為是違法的，法律風(fēng)險(xiǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)都是巨大的。▲