龔振遠(yuǎn)

摘要：公路工程在施工的過程中需要加強(qiáng)路基工程的建設(shè)，才能使工程的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，才能提高工程的質(zhì)量。在這個過程中，需要對路基工程進(jìn)行具體的測量才能實(shí)現(xiàn)更好的建設(shè)。因?yàn)槁坊こ淘谑┕さ倪^程中會受到各種因素的影響，在應(yīng)用測量技術(shù)的過程中也會受到這些影響因素的制約，會使得測量結(jié)果的準(zhǔn)確性下降，不僅不利于路基工程的結(jié)構(gòu)建設(shè)，而且會影響到總工程的建設(shè)質(zhì)量。需要對路基工程施工過程中的測量技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，才能保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。本文就公路施工中的路基施工測量技術(shù)進(jìn)行相關(guān)的分析和探討。

關(guān)鍵詞：公路施工;路基施工;測量技術(shù);分析探討

1測量工作概述

在路基工程進(jìn)行施工的過程中應(yīng)用測量技術(shù)，主要是通過測量人員對實(shí)際建設(shè)地點(diǎn)進(jìn)行測量，并且設(shè)計(jì)出相應(yīng)的圖紙通過對測量數(shù)據(jù)與圖紙進(jìn)行對比，來確保圖紙的內(nèi)容更加準(zhǔn)確，能夠與實(shí)際建設(shè)地點(diǎn)的條件相符合，才能保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，如果測量數(shù)據(jù)存在誤差，就要進(jìn)行重復(fù)測量，以免測量數(shù)據(jù)會對路基工程的建設(shè)產(chǎn)生不利的影響。在進(jìn)行測量的過程中，測量人員還應(yīng)該對實(shí)際建設(shè)地點(diǎn)的地理環(huán)境進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，并且確保工程的一些水準(zhǔn)線和控制樁的定位更加精確，還應(yīng)該對場地的一些內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，才能制定更加科學(xué)合理的施工方案，才能保證路基工程的建設(shè)更加合理。在進(jìn)行測量工作的過程中還應(yīng)該對一些地下管線進(jìn)行標(biāo)志，以免在施工的過程中會破壞地下管線的布局。

在測量的過程中，測量人員應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)定的操作流程來進(jìn)行具體的測量，在進(jìn)行測量工作之前，應(yīng)該先明確測量的范圍和具體的測量方式，在此基礎(chǔ)上還應(yīng)該對實(shí)際測量環(huán)境進(jìn)行綜合性的分析，才能更好的進(jìn)行測量工作，才能保證工程建設(shè)的數(shù)據(jù)條件和實(shí)際建設(shè)地點(diǎn)的環(huán)境參數(shù)更加準(zhǔn)確。在進(jìn)行測量的過程中，測量人員應(yīng)該對相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，確保測量工作的準(zhǔn)確性，還應(yīng)該對設(shè)計(jì)圖紙的內(nèi)容進(jìn)行精確的定位，在測量的過程中需要根據(jù)工作要求來提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)，并且保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無誤。在測量工作完成后，還應(yīng)該對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合性的分析，測量工作人員還應(yīng)該將數(shù)據(jù)和圖紙進(jìn)行對比。

2我國路基工程施工過程中的測量技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

2.1重視程度不足

當(dāng)前我國在進(jìn)行路基工程的施工過程中，并沒有對測量工作進(jìn)行足夠的重視，導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性下降，影響了工程的施工建設(shè)，而且因?yàn)閷@項(xiàng)工作的重視程度不足，導(dǎo)致現(xiàn)場的管理工作存在不足，沒有對這項(xiàng)工作進(jìn)行明確的規(guī)定，使得這項(xiàng)工作無法給后續(xù)的工程建設(shè)提供數(shù)據(jù)支持，也沒有建立一個完善的管理體系來對測量工作進(jìn)行具體的約束，使得這項(xiàng)工作無法發(fā)揮更大的作用。

2.2技術(shù)水平比較低

測量工作人員在進(jìn)行測量的過程中，因?yàn)闀媾R一些環(huán)境因素的影響。而且因?yàn)楫?dāng)前的一些工程建設(shè)的要求變得越來越高，在進(jìn)行測量的過程中，傳統(tǒng)的測量技術(shù)已經(jīng)無法應(yīng)對當(dāng)前的一些公路建設(shè)要求，也不符合當(dāng)前的工程建設(shè)需要，使得測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性在不斷的降低。

2.3設(shè)備不夠先進(jìn)

測量工作人員在進(jìn)行測量的過程中，因?yàn)橐恍┰O(shè)備的制約使得測量數(shù)據(jù)不夠精確，而且這些測量設(shè)備無法在一些惡劣的環(huán)境下進(jìn)行測量，嚴(yán)重影響了測量工作的發(fā)展。

2.4測量人員能力不足

當(dāng)前我國的一些測量工作人員自身的能力不足，并不具備一些專業(yè)的知識和實(shí)際測量能力，而且在測量的過程中沒有嚴(yán)格的按照測量流程和工作標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行測量工作，不僅影響了測量工作的開展，而且降低了測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

3路基工程施工過程中的測量技術(shù)改善措施

3.1提高重視程度

在進(jìn)行路基工程施工的過程中，應(yīng)該提高對測量工作的重視程度。通過建立一個完善的管理體系來對測量工作進(jìn)行約束和規(guī)范，促進(jìn)測量工作進(jìn)行更好的發(fā)展。

3.2加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)

在進(jìn)行測量的過程中，還應(yīng)該加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，根據(jù)一些測量經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際測量情況來研發(fā)一些更加先進(jìn)的技術(shù)，使得測量工作更好的適應(yīng)當(dāng)前的一些惡劣的建設(shè)環(huán)境，也能更好的滿足現(xiàn)代的一些工程建設(shè)需求，并且在一定程度上提高測量工作的準(zhǔn)確性。

3.3引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備

在進(jìn)行測量的工作過程中，還應(yīng)該引進(jìn)一些先進(jìn)的設(shè)備。通過這些先進(jìn)的設(shè)備來更好的進(jìn)行測量工作，因?yàn)樵跍y量的過程中會面對一些人力無法進(jìn)行測量的范圍，可以通過這些先進(jìn)的設(shè)備來擴(kuò)大測量的范圍，并且保證測量數(shù)據(jù)更加精確。

3.4培養(yǎng)專業(yè)的測量人員

在進(jìn)行測量的過程中，還應(yīng)該培養(yǎng)一些專業(yè)的測量人員來進(jìn)行測量工作，通過對測量人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，來使其能夠嚴(yán)格的按照操作流程和工作標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行測量工作，并且在測量的過程中能夠明確自身工作的準(zhǔn)確性，為建設(shè)過程中的各個部門提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支持。

4結(jié)語

綜上所述，我國公路工程在施工的過程中，需要應(yīng)用測量技術(shù)來進(jìn)行路基工程的建設(shè)，在應(yīng)用測量技術(shù)的過程中，需要提高技術(shù)水平才能為路基工程建設(shè)過程中的一些數(shù)據(jù)需求進(jìn)行更好的支持。測量人員需要嚴(yán)格的按照工作流程來進(jìn)行具體的操作，才能保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，在這個過程中還需要應(yīng)用一些先進(jìn)的設(shè)備才能降低數(shù)據(jù)存在的誤差，才能提高路基工程的建設(shè)質(zhì)量。相信隨著測量技術(shù)的優(yōu)化和完善，我國的公路工程建設(shè)質(zhì)量將會得到有效的提高。