唐義

摘要：本文探討了物流管理系統(tǒng)網絡信息化的概述，分析了物流管理系統(tǒng)網絡信息化建設的現(xiàn)狀，研究了物流管理系統(tǒng)網絡信息化的具體設計與實施。

關鍵詞：物流管理;系統(tǒng);網絡;信息化

中圖分類號：F253.9 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2019）07-0210-01

1 物流管理系統(tǒng)網絡信息化的概述

1.1 物流管理系統(tǒng)網絡信息化的介紹

物流管理指的就是對物品的倉儲、配送、運輸、包裝等環(huán)節(jié)進行處理，實現(xiàn)對其從供應商發(fā)貨開始直到抵達客戶手中整個過程的合理分配和管理。物流管理系統(tǒng)網絡信息化則是通過對現(xiàn)代網絡信息技術的利用來實現(xiàn)對資源的科學管理，從而能夠在低成本、高效率的情況下同時實現(xiàn)效益的最大化，相對于傳統(tǒng)的物流管理來說，信息化的物流管理明顯產生了質的飛躍。

1.2 物流管理系統(tǒng)網絡信息化的特點

（1）物流管理模式逐漸朝網絡化方向發(fā)展，隨著網絡技術的不斷發(fā)展及應用，物流管理系統(tǒng)也開始依托網絡技術來展開物流企業(yè)之間以及內部的信息管理，從而使整個物流鏈條相關的企業(yè)之間能夠實現(xiàn)消息互通，進而使物流信息預警的能力得到有效的提高。（2）物流管理過程中存在大量的信息，即在物流管理處于信息化建設階段時，其整個鏈條上下都含有大量的信息數據，因此應通過相應的平臺技術來收集、匯總并有效地從這些信息中篩選出價值較高的信息內容，從而對物流管理過程中的決策環(huán)節(jié)起到很好的幫助作用。（3）物流管理開始走向國際市場，隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，一些物流企業(yè)已經將自身的發(fā)展目標擴大到國際市場中來，隨之發(fā)生轉變的還有物流管理的相關要求及標準也逐漸走向國際化，這表明了物流管理系統(tǒng)信息化也會朝著國際化甚至全球化的方向越走越遠[1]。

1.3 物流管理系統(tǒng)網絡信息化的意義

通過對企業(yè)的物流管理系統(tǒng)進行信息化建設，能夠使物流管理的水平得到明顯的提高，同時在對管理技術以及相關信息不斷進行完善的過程中，也能使企業(yè)資源充分得到科學的分配。物流管理信息化能夠使管理過程中的各個部分得到充分的整合，并最終獲得相對穩(wěn)定的供應鏈條，從而提高企業(yè)的利潤空間以及管理效率。

2 物流管理系統(tǒng)網絡信息化建設的現(xiàn)狀

2.1 物流管理過程中的信息資源較為混亂

目前還存在部分企業(yè)對物流信息的管理比較疏松，整體來看不夠系統(tǒng)化，因而導致相應的信息處于比較混亂的狀態(tài)之中，這也會對企業(yè)物流管理系統(tǒng)信息化建設的進度會造成一定的負面影響。同時，在進行物流管理工作的過程中，若沒有一定的物流信息標準，也會嚴重影響到物流信息的流通，從而對物流信息的共享造成阻礙。此外，一些企業(yè)還存在信息化水平較低的現(xiàn)象，具體表現(xiàn)在對物流信息的管理相對落后，從而對物流運行過程中的很多環(huán)節(jié)例如物流跟蹤、訂單查詢等產生一定的限制，最終對物流管理服務的質量以及效率產生很大的負面影響。信息資源的混亂是物流管理信息化建設過程中一個相對比較隱蔽的問題，部分企業(yè)對該方面的重視程度還不夠，因此會在一定程度上造成信息化建設一度處于滯后的局面。

2.2 物流管理的理念仍有待增強

在我國的物流行業(yè)中，仍然有企業(yè)在沿用傳統(tǒng)的物流管理手段，在物流運行過程中采用的設備設施相對落后，還有就是在理念方面，當前我國還有很多企業(yè)的物流體系仍待完善，且部分企業(yè)還在采用自營模式來進行物流管理工作。與此同時，企業(yè)的高層人員對物流管理的理解還可能存在偏差，他們常常會認為只需按經驗做到對物品的倉儲及運輸的管理即可，因此對物流管理的信息化建設并不加以重視，這就導致了我國部分企業(yè)物流管理網絡信息化建設水平呈現(xiàn)低下的局面，也對我國物流行業(yè)的發(fā)展產生了直接的負面影響。

2.3 缺乏物流管理信息化方面的專業(yè)人才

物流管理信息化人才的缺乏是當前很多企業(yè)在進行信息化建設過程中會遇到的問題，很多企業(yè)為了最大化縮減成本，會在進行物流管理的過程中要求一些普通員工來進行物流管理工作，而這些員工往往綜合素質不太高，對物流管理信息化建設的專業(yè)內容并不了解，因此對物流效率產生極大的影響。物流管理信息化建設往往對相關工作人員的要求都比較高，不僅要具有一定的物流管理經驗以及專業(yè)的知識儲備，同時還需要在計算機技術的應用方面達到熟練操作的水平。

2.4 物流管理信息化技術水平需要提高

近年來我國部分企業(yè)的物流管理信息化水平也逐步得到了提升，但是相較于其他發(fā)達國家而言，我國目前的信息化技術水平仍舊需要進一步的提高。舉例來說，在國外，很多企業(yè)對物流的管理方式已經改為利用條碼技術，然而由于資金以及技術方面還有所欠缺，所以該類技術在我國還并未受到大面積的使用，這也對我國物流行業(yè)的長遠發(fā)展產生了一定的影響。

3 物流管理系統(tǒng)網絡信息化的具體設計與實施

3.1 物流管理系統(tǒng)的設計原則

（1）要確保數據庫系統(tǒng)以及操作平臺具有較高的安全性，并要求工作人員對系統(tǒng)的使用權限、用戶、密碼以及防火墻進行設置，從而盡可能避免各種外界因素造成數據損壞的情況;（2）要確保系統(tǒng)的可擴展性較強，易于升級及擴充，系統(tǒng)應變能力的增強能夠對用戶的利益起到很好的保護作用;（3）要確保系統(tǒng)具有一定的開放性，采用最合適的應用軟件、網絡系統(tǒng)以及通信協(xié)議，從而在一定程度上能夠提高管理系統(tǒng)的工作效率。

3.2 物流管理系統(tǒng)網絡信息化的具體實施過程

（1）準備環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)的任務主要包括：1）對雙方的項目經理及成員進行確認，這也是整個信息化建設過程中的關鍵所;2）開始相應的項目計劃的制定并最終加以確認，這將會對后期的工作起到極為重要的指導作用;3）開展項目啟動儀式，標志著項目的正式啟動。（2）實施與控制環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)的任務又可細分為：1）安裝和測試相關的服務器系統(tǒng)，以及培訓系統(tǒng)安裝指導，這也要求相應的管理員能夠獨立完成系統(tǒng)的安裝工作;2）對工作人員進行培訓，并提交相關的需求報告，這樣就可以幫助工作人員規(guī)范操作流程，同時可以對企業(yè)業(yè)務流程中所存在的問題進行梳理;3）指導并形成相應的解決方案，即通過與系統(tǒng)的結合，初步形成業(yè)務流程方案;4）方案測試及最終的確定，并編制相應的操作手冊，在對方案進行模擬測試的過程中發(fā)現(xiàn)不足并給予完善，對最終的解決方案進行確定，然后制定出具體的操作流程及方法。（3）系統(tǒng)的交付環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)的內容主要有：1）培訓最終操作人員，并制定合理的切換指導計劃;2）正式進行系統(tǒng)的安裝并對其進行初始設置，建立起內部的相關體系，從而確保系統(tǒng)能夠有序運行下去;3）對數據進行錄入，并重點加強對易錯問題的控制，從而確保系統(tǒng)能夠保持穩(wěn)定運行。（4）驗收及后續(xù)支持環(huán)節(jié)，主要包括對項目整體進行驗收以及后續(xù)的支持工作，具體來說就是在后期系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，相關人員應及時對系統(tǒng)進行維護，并做好軟件的升級工作[2]。

4 結語

綜上所述，物流管理系統(tǒng)網絡信息化工作的進行是促進物流行業(yè)發(fā)展的重要條件。因此，企業(yè)應當積極采取行動來加強信息化的建設，從而為社會經濟及企業(yè)自身的發(fā)展創(chuàng)造更加有利的條件。

參考文獻

[1] 閆應召.我國物流倉儲管理信息化建設存在的問題、成因及對策分析[J].全國流通經濟，2017（21）：19-20.

[2] 趙一平.企業(yè)物流管理中存在的嚴重問題及對策研究[J].商場現(xiàn)代化，2012（24）：28.